红旗旗舰二手车，2003年红旗旗舰车当时新车价位是多少 _旗舰

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1 ， 2003年红旗旗舰车当时新车价位是多少
2 ，我想买红旗车要几万元
3 ，目前我国最值钱的车是什么车
4 ，为什么有些红旗h5的二手车这么便宜
5 ，中国有好车
6 ，红旗有几款车
7 ，红旗车贵吗
8 ，红旗汽车怎么样
9 ，红旗的汽车怎么样

1 ， 2003年红旗旗舰车当时新车价位是多少贵！68.88万-110万元呢！http://data.auto.sina.com.cn/car/subbrand.php?subid=104http://price.pcauto.com.cn/serial.jsp?sid=1624哎，太贵啦，想买它，费劲。

2 ，我想买红旗车要几万元这有比较准确地报价不过你要买二手车的话， 3年以前的车价格一般在6万左右因为二手车一般只能卖给个人使用，红旗的油耗很是严重,二手市场不是很看好!红旗HQ3[价格：49.98万-68.88万] 优点：整车素质都达到了红旗系列车型的最高水平，内饰做工精致细腻，各种配置齐全红旗名士[价格：14.98万-14.98万]优点：市场知名度大，性价比不错缺点：车型外观老旧红旗世纪星 [价格：15.98万-22.58万]优点：外观稳重，品牌知名度高，空间宽大缺点：新技术含量偏低，现代感不足，缺乏创新车型产品红旗旗舰[价格：0.0万-110.0万]优点：庄重典雅，历史传统悠久红旗奔腾红旗轿车是中国人的骄傲，面对市场的挑战，吸收国外先进的同时，结合自身的特点，红旗做了一系列的改进， 1992年以后开发出新一代小红旗中高级轿车及其系列变型轿车，深受用户欢迎，几种红旗系列加长型和豪华型轿车已成为国内公务、商务的首选用车。第一轿车厂将为中国轿车工业的发展做出更大的贡献
3 ，目前我国最值钱的车是什么车属于国产范围之内的注意是国产范围不是自主产权最贵的一款是一汽奥迪奥迪A6L 4.2Q FSI至尊旗舰 85.63万至于什么红旗旗舰现在还知识展出而已没有卖的在中国市场目前我说的是目前可以买到的正常进口的最贵的是劳斯莱斯幻影元首级 1888.00万【红旗旗舰二手车，2003年红旗旗舰车当时新车价位是多少】
4 ，为什么有些红旗h5的二手车这么便宜红旗H5是国产红旗汽车的中型轿车，从销量上看红旗H5很成功，销量很大，相比合资B级轿车更加的具有中国化，国人都很喜欢这种造型，大嘴式的中网，直瀑式的中网，尤其是前大盖上的一缕红，凸显了红旗汽车的魅力，中年车友对它几乎没有抵抗力。红旗H5已经上市几年了，其品质得到了老百姓们的检验，至少不算差，因此也有些年轻人愿意选择二手车，其实只要车况良好的二手车也可以买，最好是亲戚朋友的车，这样对车源知根知底。这辆蓝色的红旗H5就是安徽一位小哥花了9万元买的，原车主是他邻居，现在买了一辆比亚迪电动车，因为他是一个业务员，经常需要跑业务，其实并不是红旗H5不好而是他想更省一点，因此选择了纯电动汽车，至少比汽油车省很多。下面来说下这辆车，这是红旗H5 30TD 型动版， 4.8万公里，原车主是一位业务员，因此公里数有点大，当然也不算很大，因为有的商务车配有专门司机，一年可能要跑七八万公里，所以只要车况好那就没事，这个里程数可以接受。红旗H5 30TD 型动版的驾驶室， “方向盘上有红旗”两个大字，真皮包裹的工作台，触感细腻，金属饰条包裹显得很时尚，中控台上有很多按键，有人说这种造型就像以前的奥迪，可能的确有那种德系车的味道，车内装饰格调很原创，可见红旗也花了很多心思。红旗H5的车内装饰更受中年车友的喜欢，当然也符合年轻人的口味，只是现在内饰豪华的车型很多，所以年轻的选择面很广，而中年车友会有一种红旗情怀在里面，那是年轻车友没有的。从仪表盘上可见这辆车已经跑了4.8万公里，除了正常保养外没有问题，车况不错，这位小伙以9万元的价格将它买下也不错。小伙说：“我很喜欢红旗H5 ，记得第一次看到车时是在步行街的展厅里，当时非常喜欢，随后也进去体验了一下，当时就下定决心要买红旗H5 ，现在终于开上了它，尽管是一辆二手车，但是我依旧很开心。”5 ，中国有好车鄂尔多斯楼主问的很模糊.最好的什么车呢?越野车?轿车?军车?消防车?轿跑车?以后请表达详细!而且是国产还是自主品牌呢?一个级别的商品好与不好都是很难分辨的.因人们都是以哪个贵则哪个好.所以我就说说自主品牌最贵的车.轿车当然是红旗旗舰MPV是华晨的阁瑞斯suV是长丰猎豹轿跑车是比亚迪F8合资国产的车现在很多.价格和质量都不分伯仲.很难说清.6 ，红旗有几款车现在红旗有多种系列的车型,不同系列的价格也不同,价格区间比较大.主要有以下几种车型: 高端的有HQ3:排量从3.0到4.3,有不同配置,价格从四十八万到60多万都有普通点的有: 红旗明仕:排量1.8,手动,一般14,15万红旗世纪星:有2.0和2.4两种排量,16-19万最高级的是红旗旗舰:很贵哦,类似于林肯有些型号的贵宾车,有些高配置的车系要百万元.奔腾2.0AT 舒适型 151800 奔腾2.0AT 豪华型 165800 奔腾2.0AT 尊贵型 178800 奔腾2.3豪华型AT 175800 奔腾2.3尊贵型AT 188800 奔腾2.3导航型AT 208800红旗HQ3 HQ300商务型 49.98W 红旗HQ3 HQ300豪华型 56.68W 红旗HQ3 HQ430精英型 68.88W7种型号啊！最好的应该是装有A6发动机的那款珠风之子啊！我挺喜欢的啊！7 ，红旗车贵吗奔腾 2.0 舒适型 15.18W奔腾 2.0 豪华型 16.58W奔腾 2.3 豪华型 17.58W奔腾 2.0 尊贵型 17.88W奔腾 2.3 尊贵型 18.88W奔腾 2.3 导航型 20.88W红旗HQ3 HQ300商务型 49.98W红旗HQ3 HQ300豪华型 56.68W红旗HQ3 HQ430精英型 68.88W现在红旗有多种系列的车型,不同系列的价格也不同,价格区间比较大.主要有以下几种车型:高端的有HQ3:排量从3.0到4.3,有不同配置,价格从四十八万到60多万都有普通点的有:红旗明仕:排量1.8,手动,一般14,15万红旗世纪星:有2.0和2.4两种排量,16-19万最高级的是红旗旗舰:很贵哦,类似于林肯有些型号的贵宾车,有些高配置的车系要百万元.要看你是那种型号了必须的，光听听车名您就知道是make in china 红旗也有四五十万的车，就是买的人相对较少，北京大街上倒是偶尔能看到红旗高档车！如有疑问继续追问，谢谢！不便宜不贵阿8 ，红旗汽车怎么样v型八缸排气量(ml);1478整备质量(kg);100km)(90km/h等速)： 15底盘参数驱动方式(详细描述)：前置前驱驱动形式： 4.6最大功率(kw/r/min)：自动变速箱手动/ ，几种红旗系列加长型和豪华型轿车已成为国内公务、商务的首选用车。第一轿车厂将为中国轿车工业的发展做出更大的贡献。红旗旗舰基本型详细参数车身参数长/宽/高(mm)： 5481/1980/： 158/4750最大扭矩(n.m/r/min)： p225/60vr16h驾驶参数最高时速(km/h)是开国大典时用的红旗轿车是中国人的骄傲：前轮驱动变速箱： 1969发动机系统汽缸数，结合自身的特点： 185装备，红旗做了一系列的改进， 1992年以后开发出新一代小红旗中高级轿车及其系列变型轿车，深受用户欢迎，面对市场的挑战：碟/鼓轮胎规格：自动变速箱；真皮座椅； am/fm收音机；雾灯；巡航定速；防盗装置； abs刹车系统： 392/3250百公里耗油(l/ ，吸收国外先进的同时；副驾驶座安全气囊;自动变速：自动变速转向机形式：助力转向式制动装置(前/后)你说的是HQ3还是方块头的那种？老车型我就不说了，就说新车HQ3吧。有标准型的、精英型的、旗舰型的，属于高档豪车，很不错的一款车。9 ，红旗的汽车怎么样红旗的车就质量和工艺来说应该是没问题的！想当年红旗也是中国豪华车的代表，各方面配置都不错，算是国产良心车了，曾经也是为世界各国元首所钟爱的豪华车之一，可惜现在发展的不行。红旗轿车有两款旗舰，一款为标准车身长度的基本型旗舰，另一款为采用加长车身的加长豪华型，旗舰的设计制造工艺与美国福特汽车公司的“林肯都市”属于同一平台。红旗在人们的心中一直是一个带有政治色彩的品牌，不过选择这台车要做好几点准备，一是售后维修保养方面的局限性会比较明显，有什么问题只能去4S店，而且红旗的4S少的可怜，二是出远门的时候最好提前做一个全面检查以免半路抛锚，红旗现在的保有量很小，零配件的普及率也并不高，如果半路抛锚，很难就近找到能修的地方。以前的红旗可是国车，现在是在徐留平上任后，开展新战略，面向全体消费者销售。v型八缸排气量(ml);1478整备质量(kg);100km)(90km/h等速)： 15底盘参数驱动方式(详细描述)：前置前驱驱动形式： 4.6最大功率(kw/r/min)：自动变速箱手动/ ，几种红旗系列加长型和豪华型轿车已成为国内公务、商务的首选用车。第一轿车厂将为中国轿车工业的发展做出更大的贡献。红旗旗舰基本型详细参数车身参数长/宽/高(mm)： 5481/1980/： 158/4750最大扭矩(n.m/r/min)： p225/60vr16h驾驶参数最高时速(km/h)是开国大典时用的红旗轿车是中国人的骄傲：前轮驱动变速箱： 1969发动机系统汽缸数，结合自身的特点： 185装备，红旗做了一系列的改进， 1992年以后开发出新一代小红旗中高级轿车及其系列变型轿车，深受用户欢迎，面对市场的挑战：碟/鼓轮胎规格：自动变速箱；真皮座椅； am/fm收音机；雾灯；巡航定速；防盗装置； abs刹车系统： 392/3250百公里耗油(l/ ，吸收国外先进的同时；副驾驶座安全气囊;自动变速：自动变速转向机形式：助力转向式制动装置(前/后)