济南二手a6l奥迪报价及图片欣赏，二手奥迪a614年的多少钱 _a6l

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2，奥迪A6L的18T和20T怎么区别
3，11款奥迪a6l20t舒适版二手多少钱
4，2年的奥迪a6多少钱
5，二手奥迪A620T 价格
6，二手奥迪A6多少钱啊
7，二手奥迪A6多少钱
8，请问专家01年奥迪a624手自一体进口开了15万KM还能卖多少搜
9，老款奥迪A6

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2，奥迪A6L的18T和20T怎么区别济南二手车网讯：日前，新款奥迪A3 Sportback和Limousine正式在国内亮相，根据此前的报道，新车将于2017上海车展上正式亮相。作为一款中期改款车型，其外观设计更加激进、运动，同时动力方面将采用2.0T发动机从而取代现款1.8T发动机。【奥迪A3 Sportback35 TFSI】外观方面，新款奥迪A3前脸采用了奥迪最新的家族式设计风格，该车的前进气格栅与前保险杠搭配起来使车辆外观更加凌厉，同时采用了镀铬装饰进行点缀。此外Sportback还将配备有车顶行李架。【奥迪A3 Limousine35 TFSI】同时，前大灯组造型与新一代奥迪A4相似，高配车型还可选装LED矩阵式大灯。尾部方面，新款奥迪A3车型基本沿用了现款车型的造型设计，尾灯内部的光带采用了新的排列。【图为奥迪A3 Sportback40 TFSI S line套件版】此外，国产车型还推出了S Line运动风格版本，相比于普通版，新车采用了黑色进气格栅，同时车身包围设计看起来更加运动，并配备有18寸五辐运动轮圈和全新的后扩散器设计。新款奥迪A3与现款车型在内饰设计上基本一样，其主要变化在于换装了全新的三辐式多功能方向盘，圆形空调出风口结构上进行了简化。值得一提的是，该车搭载的奥迪多媒体交互系统(Multi Media Interface)加入了手写功能，使操作更加人性化。动力方面，车身尾部标有35 TFSI的车型依旧搭载现款最大功率为150马力的1.4T发动机，峰值扭矩为250牛·米，传动部分则匹配7速干式双离合变速箱。同时，新车还在尾部标有40 TFSI车型上搭载第三代EA8882.0T发动机，这款发动机的最大功率为190马力，峰值扭矩为320牛·米，并匹配7速湿式双离合变速箱。更多新车资讯、二手车买卖信息，欢迎登录济南二手车网站详细了解。

3，11款奥迪a6l20t舒适版二手多少钱十几万的价格如果放在当下的新车市场之中，只能够买到大部分合资品牌紧凑型轿车的中配，但是在二手车市场之中选择就多了不止一倍，而且还能够让你在买车的时候省下一笔不小的购置税。当然，本次为大家带来的这两款车就是一个很好的例子，它们分别是来自于一汽大众的CC和来自于一汽奥迪的A6L，这两款车的新车价格都不是一个小数目，但是五六年的车龄之后，却只要不到一半的价格就能够买到。大众CC曾经就已经拥有着“最美轿跑”的称号，虽然说这台车和真正的跑车还有着一定的差距，但它流线体的车身造型和无边框的车门都带来了足够的逼格和较为年轻的气息。虽然这台车当年的销量并不好，但是仍然有着很多的年轻消费者对这台车很感兴趣。为大家推荐2013款的1.8TSI尊贵型，目前该版本在2013年上牌的价格区间为13.34万元到15.66万元。缺点的话就是它的调教偏向于运动，所以这款车其实实际的乘坐感受不是特别的舒适。奥迪A6L作为国内的行政轿车已经有着很多年的时间，在人们心中也留下了很深的“官车”印象，它的乘坐体验和配置绝对是同级别中的“佼佼者”，在新车市场中的优惠也不算小，所以这台车的保值率其实并不算高，而且市场中的保有量非常的大，这让很多想要选择这款车的车友们找车的时候特别方便。为大家推荐2011款的2.0TFSI自动标准型，目前该版本在2012年上牌的价格区间为13.74万元到16.13万元。缺点的话就是这款车同样也有着烧机油的情况，所以让很多消费者们对二手的奥迪A6L不是特别感兴趣。这两款车的定位也不太相同，如果你喜欢轿跑那种年轻运动的造型，且能够接受较差的乘坐体验，我觉得大众CC很适合你；如果你希望拥有着舒适的乘坐体验，且能够接受后期烧机油的情况，我觉得奥迪A6L更适合你。十几万的价格如果放在当下的新车市场之中，只能够买到大部分合资品牌紧凑型轿车的中配，但是在二手车市场之中选择就多了不止一倍，而且还能够让你在买车的时候省下一笔不小的购置税。当然，本次为大家带来的这两款车就是一个很好的例子，它们分别是来自于一汽大众的CC和来自于一汽奥迪的A6L，这两款车的新车价格都不是一个小数目，但是五六年的车龄之后，却只要不到一半的价格就能够买到。大众CC曾经就已经拥有着“最美轿跑”的称号，虽然说这台车和真正的跑车还有着一定的差距，但它流线体的车身造型和无边框的车门都带来了足够的逼格和较为年轻的气息。虽然这台车当年的销量并不好，但是仍然有着很多的年轻消费者对这台车很感兴趣。为大家推荐2013款的1.8TSI尊贵型，目前该版本在2013年上牌的价格区间为13.34万元到15.66万元。缺点的话就是它的调教偏向于运动，所以这款车其实实际的乘坐感受不是特别的舒适。奥迪A6L作为国内的行政轿车已经有着很多年的时间，在人们心中也留下了很深的“官车”印象，它的乘坐体验和配置绝对是同级别中的“佼佼者”，在新车市场中的优惠也不算小，所以这台车的保值率其实并不算高，而且市场中的保有量非常的大，这让很多想要选择这款车的车友们找车的时候特别方便。为大家推荐2011款的2.0TFSI自动标准型，目前该版本在2012年上牌的价格区间为13.74万元到16.13万元。缺点的话就是这款车同样也有着烧机油的情况，所以让很多消费者们对二手的奥迪A6L不是特别感兴趣。这两款车的定位也不太相同，如果你喜欢轿跑那种年轻运动的造型，且能够接受较差的乘坐体验，我觉得大众CC很适合你；如果你希望拥有着舒适的乘坐体验，且能够接受后期烧机油的情况，我觉得奥迪A6L更适合你。二手车一车一况一价格，所以这么问答案各不相同，我这能举例类似车况车的价格供您参考：奥迪A6L2011款 2.0 TFSI 自动舒适型厂商指导价： 41.52万公里数：146262公里2011年5月份上牌私牌个人一手车，外观多漆有轻微划痕，内饰正常污渍磨损全车骨架无损伤，发动机和变速箱正常渗油，全车外观件更换过左后门和后尾盖。此车况在同类似车况里属于上等，车辆于2019年12月份在某二手车拍卖平台以9.89万元价格成交，此价格为车主的卖价，如果是在二手车市场车商的卖价会达到11.5万左右，以上仅供参考。十几万的价格如果放在当下的新车市场之中，只能够买到大部分合资品牌紧凑型轿车的中配，但是在二手车市场之中选择就多了不止一倍，而且还能够让你在买车的时候省下一笔不小的购置税。当然，本次为大家带来的这两款车就是一个很好的例子，它们分别是来自于一汽大众的CC和来自于一汽奥迪的A6L，这两款车的新车价格都不是一个小数目，但是五六年的车龄之后，却只要不到一半的价格就能够买到。大众CC曾经就已经拥有着“最美轿跑”的称号，虽然说这台车和真正的跑车还有着一定的差距，但它流线体的车身造型和无边框的车门都带来了足够的逼格和较为年轻的气息。虽然这台车当年的销量并不好，但是仍然有着很多的年轻消费者对这台车很感兴趣。为大家推荐2013款的1.8TSI尊贵型，目前该版本在2013年上牌的价格区间为13.34万元到15.66万元。缺点的话就是它的调教偏向于运动，所以这款车其实实际的乘坐感受不是特别的舒适。奥迪A6L作为国内的行政轿车已经有着很多年的时间，在人们心中也留下了很深的“官车”印象，它的乘坐体验和配置绝对是同级别中的“佼佼者”，在新车市场中的优惠也不算小，所以这台车的保值率其实并不算高，而且市场中的保有量非常的大，这让很多想要选择这款车的车友们找车的时候特别方便。为大家推荐2011款的2.0TFSI自动标准型，目前该版本在2012年上牌的价格区间为13.74万元到16.13万元。缺点的话就是这款车同样也有着烧机油的情况，所以让很多消费者们对二手的奥迪A6L不是特别感兴趣。这两款车的定位也不太相同，如果你喜欢轿跑那种年轻运动的造型，且能够接受较差的乘坐体验，我觉得大众CC很适合你；如果你希望拥有着舒适的乘坐体验，且能够接受后期烧机油的情况，我觉得奥迪A6L更适合你。二手车一车一况一价格，所以这么问答案各不相同，我这能举例类似车况车的价格供您参考：奥迪A6L2011款 2.0 TFSI 自动舒适型厂商指导价： 41.52万公里数：146262公里2011年5月份上牌私牌个人一手车，外观多漆有轻微划痕，内饰正常污渍磨损全车骨架无损伤，发动机和变速箱正常渗油，全车外观件更换过左后门和后尾盖。此车况在同类似车况里属于上等，车辆于2019年12月份在某二手车拍卖平台以9.89万元价格成交，此价格为车主的卖价，如果是在二手车市场车商的卖价会达到11.5万左右，以上仅供参考。二手奥迪，宝马，奔驰，兄弟你是德系粉丝鉴定完毕。我们先来聊聊二手的年份，都拿210年的年份来作比较先来看看故障率的投诉比。三大系列中奥迪是绝对的冠军占比一般左右，同样年份的车奥迪的故障率是最高的，宝马是最低的，而且奥迪车辆一旦上了年份百分之80以上但是漏油小王子。故障普遍在发动机异响顿挫上面，这在二手车身上。可以让你烦到不认识妈妈。同样年份的奥迪在外观内饰方面普遍比奔驰宝马要稍微差点。所以这三个品牌，宝马奔驰要比奥迪放心点。推荐宝马五系，奔驰E级。十几万的价格如果放在当下的新车市场之中，只能够买到大部分合资品牌紧凑型轿车的中配，但是在二手车市场之中选择就多了不止一倍，而且还能够让你在买车的时候省下一笔不小的购置税。当然，本次为大家带来的这两款车就是一个很好的例子，它们分别是来自于一汽大众的CC和来自于一汽奥迪的A6L，这两款车的新车价格都不是一个小数目，但是五六年的车龄之后，却只要不到一半的价格就能够买到。大众CC曾经就已经拥有着“最美轿跑”的称号，虽然说这台车和真正的跑车还有着一定的差距，但它流线体的车身造型和无边框的车门都带来了足够的逼格和较为年轻的气息。虽然这台车当年的销量并不好，但是仍然有着很多的年轻消费者对这台车很感兴趣。为大家推荐2013款的1.8TSI尊贵型，目前该版本在2013年上牌的价格区间为13.34万元到15.66万元。缺点的话就是它的调教偏向于运动，所以这款车其实实际的乘坐感受不是特别的舒适。奥迪A6L作为国内的行政轿车已经有着很多年的时间，在人们心中也留下了很深的“官车”印象，它的乘坐体验和配置绝对是同级别中的“佼佼者”，在新车市场中的优惠也不算小，所以这台车的保值率其实并不算高，而且市场中的保有量非常的大，这让很多想要选择这款车的车友们找车的时候特别方便。为大家推荐2011款的2.0TFSI自动标准型，目前该版本在2012年上牌的价格区间为13.74万元到16.13万元。缺点的话就是这款车同样也有着烧机油的情况，所以让很多消费者们对二手的奥迪A6L不是特别感兴趣。这两款车的定位也不太相同，如果你喜欢轿跑那种年轻运动的造型，且能够接受较差的乘坐体验，我觉得大众CC很适合你；如果你希望拥有着舒适的乘坐体验，且能够接受后期烧机油的情况，我觉得奥迪A6L更适合你。二手车一车一况一价格，所以这么问答案各不相同，我这能举例类似车况车的价格供您参考：奥迪A6L2011款 2.0 TFSI 自动舒适型厂商指导价： 41.52万公里数：146262公里2011年5月份上牌私牌个人一手车，外观多漆有轻微划痕，内饰正常污渍磨损全车骨架无损伤，发动机和变速箱正常渗油，全车外观件更换过左后门和后尾盖。此车况在同类似车况里属于上等，车辆于2019年12月份在某二手车拍卖平台以9.89万元价格成交，此价格为车主的卖价，如果是在二手车市场车商的卖价会达到11.5万左右，以上仅供参考。二手奥迪，宝马，奔驰，兄弟你是德系粉丝鉴定完毕。我们先来聊聊二手的年份，都拿210年的年份来作比较先来看看故障率的投诉比。三大系列中奥迪是绝对的冠军占比一般左右，同样年份的车奥迪的故障率是最高的，宝马是最低的，而且奥迪车辆一旦上了年份百分之80以上但是漏油小王子。故障普遍在发动机异响顿挫上面，这在二手车身上。可以让你烦到不认识妈妈。同样年份的奥迪在外观内饰方面普遍比奔驰宝马要稍微差点。所以这三个品牌，宝马奔驰要比奥迪放心点。推荐宝马五系，奔驰E级。二手车的价格呀顶多是个参考价，因为没有亲眼看到这辆奥迪A6L的实车，仅仅是根据年限、里程数，甚至连上牌时间、上牌地区都不清楚，车辆有无剐蹭事故也无法确定，只能是按照日常用车的频率来初步定价位，只能说个参考价。对于奥迪这种豪华车品牌，买二手车还是很划算的。2017款奥迪A6L共有三个排量，1.8涡轮增压、2.5L自然吸气和3.0升机械增压，其中3.0L机械增压有两种不同调教的3.0T的型号，45 TFSI quattro和50 TFSI quattro，尾标数字越大马力也就越大；3.0的奥迪A6L都是V6的6缸机器，调教不同高低功率不同，所以动力略有差别，尾标为45TFSI是272马力和50TFSI是333马力。另外，3.0的奥迪A6L都是四驱版本的，大家都知道奥迪的看家本领之一就是quattro，也就是奥迪的四驱技术，要知道Quattrro可是大众公司旗下奥迪四驱技术的注册商标呀，所以奥迪A6L在性能方面自然有着过人之处。如果车子没有过剐蹭或者事故的话，车况良好的2017款3.0的奥迪A6L 价格大约在38.87万元-44.57万元左右，这个价格你可以参考一下。十几万的价格如果放在当下的新车市场之中，只能够买到大部分合资品牌紧凑型轿车的中配，但是在二手车市场之中选择就多了不止一倍，而且还能够让你在买车的时候省下一笔不小的购置税。当然，本次为大家带来的这两款车就是一个很好的例子，它们分别是来自于一汽大众的CC和来自于一汽奥迪的A6L，这两款车的新车价格都不是一个小数目，但是五六年的车龄之后，却只要不到一半的价格就能够买到。大众CC曾经就已经拥有着“最美轿跑”的称号，虽然说这台车和真正的跑车还有着一定的差距，但它流线体的车身造型和无边框的车门都带来了足够的逼格和较为年轻的气息。虽然这台车当年的销量并不好，但是仍然有着很多的年轻消费者对这台车很感兴趣。为大家推荐2013款的1.8TSI尊贵型，目前该版本在2013年上牌的价格区间为13.34万元到15.66万元。缺点的话就是它的调教偏向于运动，所以这款车其实实际的乘坐感受不是特别的舒适。奥迪A6L作为国内的行政轿车已经有着很多年的时间，在人们心中也留下了很深的“官车”印象，它的乘坐体验和配置绝对是同级别中的“佼佼者”，在新车市场中的优惠也不算小，所以这台车的保值率其实并不算高，而且市场中的保有量非常的大，这让很多想要选择这款车的车友们找车的时候特别方便。为大家推荐2011款的2.0TFSI自动标准型，目前该版本在2012年上牌的价格区间为13.74万元到16.13万元。缺点的话就是这款车同样也有着烧机油的情况，所以让很多消费者们对二手的奥迪A6L不是特别感兴趣。这两款车的定位也不太相同，如果你喜欢轿跑那种年轻运动的造型，且能够接受较差的乘坐体验，我觉得大众CC很适合你；如果你希望拥有着舒适的乘坐体验，且能够接受后期烧机油的情况，我觉得奥迪A6L更适合你。二手车一车一况一价格，所以这么问答案各不相同，我这能举例类似车况车的价格供您参考：奥迪A6L2011款 2.0 TFSI 自动舒适型厂商指导价： 41.52万公里数：146262公里2011年5月份上牌私牌个人一手车，外观多漆有轻微划痕，内饰正常污渍磨损全车骨架无损伤，发动机和变速箱正常渗油，全车外观件更换过左后门和后尾盖。此车况在同类似车况里属于上等，车辆于2019年12月份在某二手车拍卖平台以9.89万元价格成交，此价格为车主的卖价，如果是在二手车市场车商的卖价会达到11.5万左右，以上仅供参考。二手奥迪，宝马，奔驰，兄弟你是德系粉丝鉴定完毕。我们先来聊聊二手的年份，都拿210年的年份来作比较先来看看故障率的投诉比。三大系列中奥迪是绝对的冠军占比一般左右，同样年份的车奥迪的故障率是最高的，宝马是最低的，而且奥迪车辆一旦上了年份百分之80以上但是漏油小王子。故障普遍在发动机异响顿挫上面，这在二手车身上。可以让你烦到不认识妈妈。同样年份的奥迪在外观内饰方面普遍比奔驰宝马要稍微差点。所以这三个品牌，宝马奔驰要比奥迪放心点。推荐宝马五系，奔驰E级。二手车的价格呀顶多是个参考价，因为没有亲眼看到这辆奥迪A6L的实车，仅仅是根据年限、里程数，甚至连上牌时间、上牌地区都不清楚，车辆有无剐蹭事故也无法确定，只能是按照日常用车的频率来初步定价位，只能说个参考价。对于奥迪这种豪华车品牌，买二手车还是很划算的。2017款奥迪A6L共有三个排量，1.8涡轮增压、2.5L自然吸气和3.0升机械增压，其中3.0L机械增压有两种不同调教的3.0T的型号，45 TFSI quattro和50 TFSI quattro，尾标数字越大马力也就越大；3.0的奥迪A6L都是V6的6缸机器，调教不同高低功率不同，所以动力略有差别，尾标为45TFSI是272马力和50TFSI是333马力。另外，3.0的奥迪A6L都是四驱版本的，大家都知道奥迪的看家本领之一就是quattro，也就是奥迪的四驱技术，要知道Quattrro可是大众公司旗下奥迪四驱技术的注册商标呀，所以奥迪A6L在性能方面自然有着过人之处。如果车子没有过剐蹭或者事故的话，车况良好的2017款3.0的奥迪A6L 价格大约在38.87万元-44.57万元左右，这个价格你可以参考一下。您好，很高兴能够回答您的问题。二手车本来就有一定的折旧率了，在故障率方面，也会随着车龄的增长，慢慢的出现问题。二手丰田皇冠和奥迪A6L，这两款车建议选择丰田皇冠，因为丰田汽车主打的是耐用性，即便是一辆皇冠已经行驶20万公里了，只要车况好，以后正常保养，再开20万公里也没有问题。皇冠车使用的是自然吸气发动机，匹配的是爱信AT变速箱，这两个主要的零部件，耐用性是无可挑剔的。所以建议选择二手皇冠。不过，皇冠底盘驱动是前置后驱的，不知道您的用车环境如何？如果在东北地区驾驶，冬季冰雪路面，后驱车的行车稳定性一般，尤其是大脚油门，快速行驶的时候，很容易甩尾。一般冬季比较滑的路面，开后驱车，都要慢慢的起步，起步快了，后轮打转，车不走，在过弯的时候，一定要慢，而且还不能踩油门，记住以上一点，选择皇冠是没有问题的。奥迪A6L，这款车的颜值，还有操控性都非常优秀，德系车的底盘扎实，高速行车稳定性很好，只是德系发动机时间长了，会出现小问题，或者烧机油。另外不知道您选的二手奥迪A6L是哪年的，如果是双离合变速箱，它的耐用性没有爱信的AT变速箱耐用。这两款车，按照省心程度，首选皇冠。如果就喜欢奥迪的品牌知名度，喜欢德系车的操控性，不在乎小问题，也不考虑烧机油的事，那么就选择奥迪A6L 。@铁蛋说车十几万的价格如果放在当下的新车市场之中，只能够买到大部分合资品牌紧凑型轿车的中配，但是在二手车市场之中选择就多了不止一倍，而且还能够让你在买车的时候省下一笔不小的购置税。当然，本次为大家带来的这两款车就是一个很好的例子，它们分别是来自于一汽大众的CC和来自于一汽奥迪的A6L，这两款车的新车价格都不是一个小数目，但是五六年的车龄之后，却只要不到一半的价格就能够买到。大众CC曾经就已经拥有着“最美轿跑”的称号，虽然说这台车和真正的跑车还有着一定的差距，但它流线体的车身造型和无边框的车门都带来了足够的逼格和较为年轻的气息。虽然这台车当年的销量并不好，但是仍然有着很多的年轻消费者对这台车很感兴趣。为大家推荐2013款的1.8TSI尊贵型，目前该版本在2013年上牌的价格区间为13.34万元到15.66万元。缺点的话就是它的调教偏向于运动，所以这款车其实实际的乘坐感受不是特别的舒适。奥迪A6L作为国内的行政轿车已经有着很多年的时间，在人们心中也留下了很深的“官车”印象，它的乘坐体验和配置绝对是同级别中的“佼佼者”，在新车市场中的优惠也不算小，所以这台车的保值率其实并不算高，而且市场中的保有量非常的大，这让很多想要选择这款车的车友们找车的时候特别方便。为大家推荐2011款的2.0TFSI自动标准型，目前该版本在2012年上牌的价格区间为13.74万元到16.13万元。缺点的话就是这款车同样也有着烧机油的情况，所以让很多消费者们对二手的奥迪A6L不是特别感兴趣。这两款车的定位也不太相同，如果你喜欢轿跑那种年轻运动的造型，且能够接受较差的乘坐体验，我觉得大众CC很适合你；如果你希望拥有着舒适的乘坐体验，且能够接受后期烧机油的情况，我觉得奥迪A6L更适合你。二手车一车一况一价格，所以这么问答案各不相同，我这能举例类似车况车的价格供您参考：奥迪A6L2011款 2.0 TFSI 自动舒适型厂商指导价： 41.52万公里数：146262公里2011年5月份上牌私牌个人一手车，外观多漆有轻微划痕，内饰正常污渍磨损全车骨架无损伤，发动机和变速箱正常渗油，全车外观件更换过左后门和后尾盖。此车况在同类似车况里属于上等，车辆于2019年12月份在某二手车拍卖平台以9.89万元价格成交，此价格为车主的卖价，如果是在二手车市场车商的卖价会达到11.5万左右，以上仅供参考。二手奥迪，宝马，奔驰，兄弟你是德系粉丝鉴定完毕。我们先来聊聊二手的年份，都拿210年的年份来作比较先来看看故障率的投诉比。三大系列中奥迪是绝对的冠军占比一般左右，同样年份的车奥迪的故障率是最高的，宝马是最低的，而且奥迪车辆一旦上了年份百分之80以上但是漏油小王子。故障普遍在发动机异响顿挫上面，这在二手车身上。可以让你烦到不认识妈妈。同样年份的奥迪在外观内饰方面普遍比奔驰宝马要稍微差点。所以这三个品牌，宝马奔驰要比奥迪放心点。推荐宝马五系，奔驰E级。二手车的价格呀顶多是个参考价，因为没有亲眼看到这辆奥迪A6L的实车，仅仅是根据年限、里程数，甚至连上牌时间、上牌地区都不清楚，车辆有无剐蹭事故也无法确定，只能是按照日常用车的频率来初步定价位，只能说个参考价。对于奥迪这种豪华车品牌，买二手车还是很划算的。2017款奥迪A6L共有三个排量，1.8涡轮增压、2.5L自然吸气和3.0升机械增压，其中3.0L机械增压有两种不同调教的3.0T的型号，45 TFSI quattro和50 TFSI quattro，尾标数字越大马力也就越大；3.0的奥迪A6L都是V6的6缸机器，调教不同高低功率不同，所以动力略有差别，尾标为45TFSI是272马力和50TFSI是333马力。另外，3.0的奥迪A6L都是四驱版本的，大家都知道奥迪的看家本领之一就是quattro，也就是奥迪的四驱技术，要知道Quattrro可是大众公司旗下奥迪四驱技术的注册商标呀，所以奥迪A6L在性能方面自然有着过人之处。如果车子没有过剐蹭或者事故的话，车况良好的2017款3.0的奥迪A6L 价格大约在38.87万元-44.57万元左右，这个价格你可以参考一下。您好，很高兴能够回答您的问题。二手车本来就有一定的折旧率了，在故障率方面，也会随着车龄的增长，慢慢的出现问题。二手丰田皇冠和奥迪A6L，这两款车建议选择丰田皇冠，因为丰田汽车主打的是耐用性，即便是一辆皇冠已经行驶20万公里了，只要车况好，以后正常保养，再开20万公里也没有问题。皇冠车使用的是自然吸气发动机，匹配的是爱信AT变速箱，这两个主要的零部件，耐用性是无可挑剔的。所以建议选择二手皇冠。不过，皇冠底盘驱动是前置后驱的，不知道您的用车环境如何？如果在东北地区驾驶，冬季冰雪路面，后驱车的行车稳定性一般，尤其是大脚油门，快速行驶的时候，很容易甩尾。一般冬季比较滑的路面，开后驱车，都要慢慢的起步，起步快了，后轮打转，车不走，在过弯的时候，一定要慢，而且还不能踩油门，记住以上一点，选择皇冠是没有问题的。奥迪A6L，这款车的颜值，还有操控性都非常优秀，德系车的底盘扎实，高速行车稳定性很好，只是德系发动机时间长了，会出现小问题，或者烧机油。另外不知道您选的二手奥迪A6L是哪年的，如果是双离合变速箱，它的耐用性没有爱信的AT变速箱耐用。这两款车，按照省心程度，首选皇冠。如果就喜欢奥迪的品牌知名度，喜欢德系车的操控性，不在乎小问题，也不考虑烧机油的事，那么就选择奥迪A6L 。@铁蛋说车当然不能入手！现在新车自动挡优惠完了也就三十多万，按照每年20%贬值，自己算吧！不能光看公里数，年限很重要！当然，车况和有无事故也很重要！十几万的价格如果放在当下的新车市场之中，只能够买到大部分合资品牌紧凑型轿车的中配，但是在二手车市场之中选择就多了不止一倍，而且还能够让你在买车的时候省下一笔不小的购置税。当然，本次为大家带来的这两款车就是一个很好的例子，它们分别是来自于一汽大众的CC和来自于一汽奥迪的A6L，这两款车的新车价格都不是一个小数目，但是五六年的车龄之后，却只要不到一半的价格就能够买到。大众CC曾经就已经拥有着“最美轿跑”的称号，虽然说这台车和真正的跑车还有着一定的差距，但它流线体的车身造型和无边框的车门都带来了足够的逼格和较为年轻的气息。虽然这台车当年的销量并不好，但是仍然有着很多的年轻消费者对这台车很感兴趣。为大家推荐2013款的1.8TSI尊贵型，目前该版本在2013年上牌的价格区间为13.34万元到15.66万元。缺点的话就是它的调教偏向于运动，所以这款车其实实际的乘坐感受不是特别的舒适。奥迪A6L作为国内的行政轿车已经有着很多年的时间，在人们心中也留下了很深的“官车”印象，它的乘坐体验和配置绝对是同级别中的“佼佼者”，在新车市场中的优惠也不算小，所以这台车的保值率其实并不算高，而且市场中的保有量非常的大，这让很多想要选择这款车的车友们找车的时候特别方便。为大家推荐2011款的2.0TFSI自动标准型，目前该版本在2012年上牌的价格区间为13.74万元到16.13万元。缺点的话就是这款车同样也有着烧机油的情况，所以让很多消费者们对二手的奥迪A6L不是特别感兴趣。这两款车的定位也不太相同，如果你喜欢轿跑那种年轻运动的造型，且能够接受较差的乘坐体验，我觉得大众CC很适合你；如果你希望拥有着舒适的乘坐体验，且能够接受后期烧机油的情况，我觉得奥迪A6L更适合你。二手车一车一况一价格，所以这么问答案各不相同，我这能举例类似车况车的价格供您参考：奥迪A6L2011款 2.0 TFSI 自动舒适型厂商指导价： 41.52万公里数：146262公里2011年5月份上牌私牌个人一手车，外观多漆有轻微划痕，内饰正常污渍磨损全车骨架无损伤，发动机和变速箱正常渗油，全车外观件更换过左后门和后尾盖。此车况在同类似车况里属于上等，车辆于2019年12月份在某二手车拍卖平台以9.89万元价格成交，此价格为车主的卖价，如果是在二手车市场车商的卖价会达到11.5万左右，以上仅供参考。二手奥迪，宝马，奔驰，兄弟你是德系粉丝鉴定完毕。我们先来聊聊二手的年份，都拿210年的年份来作比较先来看看故障率的投诉比。三大系列中奥迪是绝对的冠军占比一般左右，同样年份的车奥迪的故障率是最高的，宝马是最低的，而且奥迪车辆一旦上了年份百分之80以上但是漏油小王子。故障普遍在发动机异响顿挫上面，这在二手车身上。可以让你烦到不认识妈妈。同样年份的奥迪在外观内饰方面普遍比奔驰宝马要稍微差点。所以这三个品牌，宝马奔驰要比奥迪放心点。推荐宝马五系，奔驰E级。二手车的价格呀顶多是个参考价，因为没有亲眼看到这辆奥迪A6L的实车，仅仅是根据年限、里程数，甚至连上牌时间、上牌地区都不清楚，车辆有无剐蹭事故也无法确定，只能是按照日常用车的频率来初步定价位，只能说个参考价。对于奥迪这种豪华车品牌，买二手车还是很划算的。2017款奥迪A6L共有三个排量，1.8涡轮增压、2.5L自然吸气和3.0升机械增压，其中3.0L机械增压有两种不同调教的3.0T的型号，45 TFSI quattro和50 TFSI quattro，尾标数字越大马力也就越大；3.0的奥迪A6L都是V6的6缸机器，调教不同高低功率不同，所以动力略有差别，尾标为45TFSI是272马力和50TFSI是333马力。另外，3.0的奥迪A6L都是四驱版本的，大家都知道奥迪的看家本领之一就是quattro，也就是奥迪的四驱技术，要知道Quattrro可是大众公司旗下奥迪四驱技术的注册商标呀，所以奥迪A6L在性能方面自然有着过人之处。如果车子没有过剐蹭或者事故的话，车况良好的2017款3.0的奥迪A6L 价格大约在38.87万元-44.57万元左右，这个价格你可以参考一下。您好，很高兴能够回答您的问题。二手车本来就有一定的折旧率了，在故障率方面，也会随着车龄的增长，慢慢的出现问题。二手丰田皇冠和奥迪A6L，这两款车建议选择丰田皇冠，因为丰田汽车主打的是耐用性，即便是一辆皇冠已经行驶20万公里了，只要车况好，以后正常保养，再开20万公里也没有问题。皇冠车使用的是自然吸气发动机，匹配的是爱信AT变速箱，这两个主要的零部件，耐用性是无可挑剔的。所以建议选择二手皇冠。不过，皇冠底盘驱动是前置后驱的，不知道您的用车环境如何？如果在东北地区驾驶，冬季冰雪路面，后驱车的行车稳定性一般，尤其是大脚油门，快速行驶的时候，很容易甩尾。一般冬季比较滑的路面，开后驱车，都要慢慢的起步，起步快了，后轮打转，车不走，在过弯的时候，一定要慢，而且还不能踩油门，记住以上一点，选择皇冠是没有问题的。奥迪A6L，这款车的颜值，还有操控性都非常优秀，德系车的底盘扎实，高速行车稳定性很好，只是德系发动机时间长了，会出现小问题，或者烧机油。另外不知道您选的二手奥迪A6L是哪年的，如果是双离合变速箱，它的耐用性没有爱信的AT变速箱耐用。这两款车，按照省心程度，首选皇冠。如果就喜欢奥迪的品牌知名度，喜欢德系车的操控性，不在乎小问题，也不考虑烧机油的事，那么就选择奥迪A6L 。@铁蛋说车当然不能入手！现在新车自动挡优惠完了也就三十多万，按照每年20%贬值，自己算吧！不能光看公里数，年限很重要！当然，车况和有无事故也很重要！白色的奥迪A6在市场上面是非常冷的，不分南方地区和北方地区，白色的奥迪A6是非常难出手的。如果是这个车的话市场价在13.5万左右，如果是黑色的话，这个车可以卖到14.5到15.5万多之间，十几万的价格如果放在当下的新车市场之中，只能够买到大部分合资品牌紧凑型轿车的中配，但是在二手车市场之中选择就多了不止一倍，而且还能够让你在买车的时候省下一笔不小的购置税。当然，本次为大家带来的这两款车就是一个很好的例子，它们分别是来自于一汽大众的CC和来自于一汽奥迪的A6L，这两款车的新车价格都不是一个小数目，但是五六年的车龄之后，却只要不到一半的价格就能够买到。大众CC曾经就已经拥有着“最美轿跑”的称号，虽然说这台车和真正的跑车还有着一定的差距，但它流线体的车身造型和无边框的车门都带来了足够的逼格和较为年轻的气息。虽然这台车当年的销量并不好，但是仍然有着很多的年轻消费者对这台车很感兴趣。为大家推荐2013款的1.8TSI尊贵型，目前该版本在2013年上牌的价格区间为13.34万元到15.66万元。缺点的话就是它的调教偏向于运动，所以这款车其实实际的乘坐感受不是特别的舒适。奥迪A6L作为国内的行政轿车已经有着很多年的时间，在人们心中也留下了很深的“官车”印象，它的乘坐体验和配置绝对是同级别中的“佼佼者”，在新车市场中的优惠也不算小，所以这台车的保值率其实并不算高，而且市场中的保有量非常的大，这让很多想要选择这款车的车友们找车的时候特别方便。为大家推荐2011款的2.0TFSI自动标准型，目前该版本在2012年上牌的价格区间为13.74万元到16.13万元。缺点的话就是这款车同样也有着烧机油的情况，所以让很多消费者们对二手的奥迪A6L不是特别感兴趣。这两款车的定位也不太相同，如果你喜欢轿跑那种年轻运动的造型，且能够接受较差的乘坐体验，我觉得大众CC很适合你；如果你希望拥有着舒适的乘坐体验，且能够接受后期烧机油的情况，我觉得奥迪A6L更适合你。十几万的价格如果放在当下的新车市场之中，只能够买到大部分合资品牌紧凑型轿车的中配，但是在二手车市场之中选择就多了不止一倍，而且还能够让你在买车的时候省下一笔不小的购置税。当然，本次为大家带来的这两款车就是一个很好的例子，它们分别是来自于一汽大众的CC和来自于一汽奥迪的A6L，这两款车的新车价格都不是一个小数目，但是五六年的车龄之后，却只要不到一半的价格就能够买到。大众CC曾经就已经拥有着“最美轿跑”的称号，虽然说这台车和真正的跑车还有着一定的差距，但它流线体的车身造型和无边框的车门都带来了足够的逼格和较为年轻的气息。虽然这台车当年的销量并不好，但是仍然有着很多的年轻消费者对这台车很感兴趣。为大家推荐2013款的1.8TSI尊贵型，目前该版本在2013年上牌的价格区间为13.34万元到15.66万元。缺点的话就是它的调教偏向于运动，所以这款车其实实际的乘坐感受不是特别的舒适。奥迪A6L作为国内的行政轿车已经有着很多年的时间，在人们心中也留下了很深的“官车”印象，它的乘坐体验和配置绝对是同级别中的“佼佼者”，在新车市场中的优惠也不算小，所以这台车的保值率其实并不算高，而且市场中的保有量非常的大，这让很多想要选择这款车的车友们找车的时候特别方便。为大家推荐2011款的2.0TFSI自动标准型，目前该版本在2012年上牌的价格区间为13.74万元到16.13万元。缺点的话就是这款车同样也有着烧机油的情况，所以让很多消费者们对二手的奥迪A6L不是特别感兴趣。这两款车的定位也不太相同，如果你喜欢轿跑那种年轻运动的造型，且能够接受较差的乘坐体验，我觉得大众CC很适合你；如果你希望拥有着舒适的乘坐体验，且能够接受后期烧机油的情况，我觉得奥迪A6L更适合你。二手车一车一况一价格，所以这么问答案各不相同，我这能举例类似车况车的价格供您参考：奥迪A6L2011款 2.0 TFSI 自动舒适型厂商指导价： 41.52万公里数：146262公里2011年5月份上牌私牌个人一手车，外观多漆有轻微划痕，内饰正常污渍磨损全车骨架无损伤，发动机和变速箱正常渗油，全车外观件更换过左后门和后尾盖。此车况在同类似车况里属于上等，车辆于2019年12月份在某二手车拍卖平台以9.89万元价格成交，此价格为车主的卖价，如果是在二手车市场车商的卖价会达到11.5万左右，以上仅供参考。