北京英伦二手车，英伦汽车怎么样 _二手

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1 ，英伦汽车怎么样
2 ， 14年英伦sc715能值多少钱
3 ，吉利汽车旗下有哪些品牌
4 ， 2011年的英伦sc715二手车现值多少钱
5 ，请问这事吉利英伦什么车叫啥名字啊
6 ，大众夹克虫和 MINI 哪个更好
7 ，吉利英伦车打着车油自已往上升越升越大怎么回事油门不受控
8 ，马6跟荣威550还有速腾哪款车值得买
9 ， 2010款荣威550和2010款景程哪个好

1 ，英伦汽车怎么样华普轿车后来技术合作改良改为英伦，质量和以前华普差不多，但是外观做的比较大气，集合了宝马和奔驰的外观，空间还是比较大，这几年卖的还不错，总体感觉可以还好，因为又是国外的不怎么样，现在买的人很少在国产车当中，还算可以接受，支持国产英伦汽车是吉利收购的品牌在安阳地区英伦4S店已经倒闭质量上来说比BYD的要好北汽英伦……国产典范，北京汽车的产品。

2 ， 14年英伦sc715能值多少钱14年的英伦sc715车型，个人认为该车子车况良好，手续齐全的话大体能够值两万七八左右，具体需要看该车子实际车况。

3 ，吉利汽车旗下有哪些品牌吉利汽车除了拥有“吉利”、“华普”这两个子品牌以外， “雄鹰”品牌也已经正式启动。据吉利内部人士表示，未来还会启用两个定位中高端市场的品牌，名字暂定为“帝豪”和“上海英伦” 。按目前的规划， “帝豪”品牌旗下将销售北京车展上所展示的代号为FC-3和GC-1的车型。据吉利汽车在北京车展所发布的信息显示， FC-3是基于吉利新的GBC平台开发的紧凑型车，为两厢车型，贴牌吉利专攻中高端市场的“六面大旗”标识。利汽车除了拥有“吉利”、“华普”这两个子品牌以外， “雄鹰”品牌也已经正式启动。据吉利内部人士表示，未来还会启用两个定位中高端市场的品牌，名字暂定为“帝豪”和“上海英伦” 。已经启用的：吉利、华普、全球鹰将要启用的：帝豪、英伦帝华【北京英伦二手车，英伦汽车怎么样】

4 ， 2011年的英伦sc715二手车现值多少钱2011年的车现在10年多的车龄，另外该车型早已停产，所以保值率不高，如果车况还算可以，初步预计价格在9000元左右。5 ，请问这事吉利英伦什么车叫啥名字啊金刚2006年11月，吉利集团与英国百年企业——英国锰铜集团，在上海成立合资公司，生产伦敦黑色经典出租车tx4及其系列产品。此次采取中方控股的形式无疑是中国企业实施国际化、全球化的又一次有益的创新，将在中国汽车工业的发展史上留下重要的一页，给吉利汽车带来了全球化的视野。2010年11月26日，吉利汽车精心打造的三大子品牌之一——英伦汽车品牌在北京隆重发布。他标志着吉利汽车自2007年战略转型以来全新打造的多品牌战略全部正式启用。英伦汽车品牌，将成为助推吉利发展的又一个发力点，也标志着吉利多品牌战略实施将驶入快车道，开启吉利“品牌力”新时代。传承了英伦百年汽车品牌及老牌工业国家经典的设计工艺和先进的管理理念，凝聚全球智慧， “海纳百川，兼容并蓄” ，一个蕴含”底蕴、信赖、关爱“的国际化品牌——英伦汽车，光芒闪耀，辉煌诞生！6 ，大众夹克虫和 MINI 哪个更好看你喜好了!我是男生更喜欢MINI,主要是看它性能不错!女生的话估计都喜欢,甲壳虫要相对便宜些!俩个都很好外观都很可爱很难一分上下如果要选择一个我会选择minimini外观比较独特本人更喜欢mini 你买这个吧我去北京了还可以坐坐呵呵大众夹克虫:外观充满更多神采和灵气，优雅的车身比例，圆润而流畅的线条，充满神采灵气的外观，诱人心动的多种明亮色彩。它卓越的安全性, 完美的制造工艺以及大众汽车有口皆碑的品质，无不彰显了新甲壳虫是经典中的典范。排量有1 。8T和2 。0MINI：在BMW的集团范围内，迷你是一个独特,独立的品牌。诞生于1959年的MINI ，设计别树一格， 1961年赛车工程师John Cooper将赛车血统注入汽车性能内，使实用别致的小车摇身变成赛车场上的传奇，自此成为英国车坛之宝。四十年来MINI售出超过500万以上，世界各地也有MINI车迷组织。BMW在买下MINI成为旗下的一个品牌之后，投注了上百万美元的研发经费，旧MINI时代已结速，去年跟大家见面的新MINI车系，名字一样，而设计却焕然一新，拾弃了经典的形象，换来新潮格调的设计与包装。甲壳虫更可爱俏皮些```MINI性能不错``MINI7 ，吉利英伦车打着车油自已往上升越升越大怎么回事油门不受控目前的汽车供油系统都是电子燃油喷射，这样在启动过程中不管你有没有踏油门，电喷系统都会根据汽车发动机的情况来选择喷油量。电喷发动机在启动的时候会首先给予发动机比较大的燃油，这样会使启动更加的顺畅，发动机转速一般会高于你正常运行时的怠速转速，然后检测你的发动机的各项指标（温度、进气量、氧传感器反馈信息），然后逐渐的减少喷油量，使发动机转速缓慢降到标定的转速。2006年11月，吉利集团与英国百年企业——英国锰铜集团，在上海成立合资公司，生产伦敦黑色经典出租车tx4及其系列产品。此次采取中方控股的形式无疑是中国企业实施国际化、全球化的又一次有益的创新，将在中国汽车工业的发展史上留下重要的一页，给吉利汽车带来了全球化的视野。2010年11月26日，吉利汽车精心打造的三大子品牌之一——英伦汽车品牌在北京隆重发布。他标志着吉利汽车自2007年战略转型以来全新打造的多品牌战略全部正式启用。英伦汽车品牌，将成为助推吉利发展的又一个发力点，也标志着吉利多品牌战略实施将驶入快车道，开启吉利“品牌力”新时代。传承了英伦百年汽车品牌及老牌工业国家经典的设计工艺和先进的管理理念，凝聚全球智慧， “海纳百川，兼容并蓄” ，一个蕴含”底蕴、信赖、关爱“的国际化品牌——英伦汽车，光芒闪耀，辉煌诞生！第二代逸动是逸动全新版轿车，外观动感十足，富有运动感，外观是最满意的，时尚大气，线条很漂亮，内饰也不错，综合油耗7.5左右，非常不错的一款车，润锦8 ，马6跟荣威550还有速腾哪款车值得买马六各方面都比较不错，市场保有量大，维修便宜，但车型比较老。速腾是德系车，性能操控没的说，但是油耗相对较高。550英国轿车，比较先进的车型，配置要比同级别的高，性能以及操控方面一般，油耗一般，维修偏高，新车型市场保有量偏少。建议楼主按自己的实际车型选购，没有绝对的好于坏，它们都有各自的优点，各自的客户群体，看看您是属于哪一类的，偏向于哪里，如果是一般家庭选择经济轿车，把车仅仅视为代步工具，越实惠越好，还是建议马六。但如果是年轻人，喜欢内饰配饰豪华些的，富有高科技的，并且愿意损失其他方面的特长，建议550如果只注重性能，操控。驾驶乐趣，不在乎其他的，建议速腾！！！同时建议楼主这三辆车每一个都去试驾从而能帮助您更好的选出自己喜欢的车！速腾2.0发动机确实技术比较老，但是2气门也有两气门的好处。那就是低转速时扭力比较充沛，而且本人驾驶的就是2.0AT速腾，已跑了5万公里实数，实际感觉市区内提速还是中段加速都比较好，超车不是问题，但是高速到140Km/h以后加速会表现出疲态，但是国内高速公里限速都是120 ，想必LZ也不像冒着生命危险和被开罚单的风险去高速狂飙吧，而且这款发动机油耗适中，我是自动档车型，百公里10升油左右，而且是市区内（本人给油比较很）。所以这款发动机是比较不错的，至于网上说这款发动机烧机油，这里请注意，是消耗机油，而不是烧，大众车普遍都有消耗机油的现象吧，比如说奥迪A4/A6 2.0T 至于LZ所说的荣威550 ，此款车我曾在北京试驾过，感觉无论加速还是避震，都还不错，但是作为一款刚上市的国内自主研发的国产车，相信还需要时间来肯定它。马6不失为一款好车，但是新马6已经上市了，不妨看看新款车，虽然老马6也不错，但从技术角度上来说，比起新车（包括速腾，荣威550）还有有一定落后的地方。再说价格，速腾冠军版，手动档现在实际价格为17万左右，自动档为17万9 ，相信这个价格，不会比马6贵的离谱吧，无论从动力性还是操控性，或者做工，相信都是同级车重的佼佼者！因此我推荐LZ速腾2.0（或1.8TSI冠军版）当然是马6了，无论是外观，还是性能，配置都是三款中最好的外观马六,操控马六和速腾差不多.速腾比较保值.荣威550比较先进,爽酷的人合适.油耗是马六最低, 然后速腾,550最后.个人感觉还是速腾比较好!当然是速腾，现在换成16V的发动机动力性经济性都很好，而且安全性也好。其实斯柯达明锐也不错，和速腾是同一平台的车，空间更有优势一点。可以参考一下！不论是外观还是操控上马6都更胜一筹的，油耗也一般，谢谢采纳！m6Y(^o^)Y是跑车蛮9 ， 2010款荣威550和2010款景程哪个好荣威550S 1.8L MT启逸版说真的很不错的一款车，我也很喜欢，而且是带涡轮增压的，在发动机动力方面没有什么可挑剔的了，而且正个车型也很大气时尚，手挡低配置的最不理想的一点就是钢圈了， 550在行驶过程里很平稳，过弯的时候没有太大的偏离感觉，整个车给人的感觉就抓在地上跑，不会想其他车在过弯的时候会有点甩的感觉，我觉得最主要的是，这一款车的性价比是同类车中比较高的， 15万左右的价格合适绝大多数的朋友，在底盘悬挂上也是挺先进的多连杆式。荣威550是中英珠联璧合工作的结晶，由上海总部高卫民博士统领的中方团队，与上汽英国设计总监Anthony Williams和上汽英国技术中心总经理David Lindley率领的英方团队共同合作完成。荣威550作为荣威品牌全新打造的“数字智能高性能中级轿车” ，以在行车管理、信息显示、娱乐互动等全方位的数字科技诠释“数字智能” ，而对英系车追求动力、操控等传统核心价值的传承，则体现出荣威550的“高性能” 。“D5全时数字轿车”是荣威550最大卖点，开启数字轿车时代，确立其在中级车中全面领先地位。它的上层部分借鉴Rover的风格来描述荣威品牌特征。下层部分，设计师将动感的设计加入其中，两旁的进气口被“无情”的拉大，同时两列造型夸张的雾灯很好的点缀了前脸的设计。“D5全时数字轿车”是这款北京车展全球首发新车的产品标签和最大卖点，也是数字化轿车时代突袭而来的号角之一。荣威550之所以被命名为“D5全时数字轿车” ，是因为它符合了一部数字智能轿车的五大标准：Databased-Control System (数据集成控制系统)、Digitized-Interface (数字化界面)、Multi-MeDia (多媒体应用)、Constant-UpgraDing (持续升级)、Tech-frienDly (人本科技) 。除“D5全时数字轿车”外，炫雅的外形设计、高达五星的安全品质、应有尽有的人性化配置以及强劲的动力，都将大大提升荣威550在中级车市场的竞争力。荣威750所搭载的KAVACHI 1.8T发动机的动力性能将在荣威550上更加淋漓尽致地发挥。在外观与内饰方面，超低风阻“豚跃”式车顶设计、锋锐雅致的高腰线设计，展现了荣威550外型动感时尚的魅力；而双圆晶钻前大灯与焰炬式立体尾灯，以及17寸时尚精铸全铝轮毂等，整车呈现鲜明的现代审美风尚；冷暖色调的内饰档次感十足，配以镀铬装饰的航空式中控台，承继荣威品牌高贵气质的同时更富有现代动感。作为一款面向世界、全新设计的现代型中级车，荣威550充分考虑了东西方审美标准的差异，不但继承了荣威750优雅经典的英伦风格，同时也充分融合了东方文化的神髓。在面向全球的基础上，荣威550更结合了中国的文化和新一代消费者的需求，这款上汽全力打造的“数字智能高性能中级车”正是技术和艺术的完美结合。荣威550这款车在这个价位中绝对是佼佼者了，油耗比较低、操控好、性价比高、号称是数字化装置、消费者口碑还可以、唯一不足的就是市场占有率目前稍微小了点；景程实际上也是款好车，内部空间宽大、性能、操控还可以；但是综合考虑的话，如果选择购买，还是应该荣威550名列前茅；因为车辆车辆本身好之外、使用、维修、保养都比较实惠；车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。购置汽车要考虑综合的因素，汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：1、首先是看自己的用途（千万别说是开）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处这款汽车无此后顾之忧）；5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。同样级别的车，也都是同一个厂子出产！个人喜欢荣威550 ，它比景程更具科技感！如果稍微宽裕，真诚建议荣威550朋友你好，相比之下，新景程比较好，这车总体是很好的.无论是外观还是内室都是洗心革面了.动力好象不是太充沛.无论是市区行驶还是高速巡航，新景程的舒适性和稳定性都是有所提高的，悬挂系统对细碎震荡的过滤非常到位，基本可以保证车内不受影响，而当突然冲过减速带时，悬挂系统也会将冲击尽量吸收，不会产生德系车那样的明显跳动。新景程EPICA的空间大，舒适性好，宽度达1.93米，是同级车中最宽的。网友说坐在里面就是有种美国车的感觉。同时价格在装备自动档的同级合资车中最优，换个别的品牌在这个价格区间里只能买到低一级别的自动档车。现在基本上什么车都有ABS ，更好一点的就有EBD 。EPICA用的是目前BOSH最好的5.4版本的，电子四回路ABS+EBD 。电子四回路是有四根线路分别控制四个轮胎，使控制更精确。还有种不是四回路的，比如一回路和二回路的，在控制上反应上就会有不同的差异，毕竟不是一对一的控制。BOSH是目前ABS国际化版本用的最多的，也是规模比较大，比较有名气的。这是新景程的又一个值得夸赞的地方。通俗来讲，就是有两根进气支管，在不同时间有电子控制工作，在不同的车况下，进行不同的进气量。从而使进气更充分，在动力上也有更好的发挥。当然，排放也会改善，同样也不会造成缸内积碳。虽然雪佛兰景程有许许多多的优点，不过还是掩盖不了它本身的缺憾。油表不准是景程的通病，一般没跑多少路就下降2格，车主们说这很是吓人，常常让人担忧是否真的快没有油了。事实上， 06款也并无改善。还有一个看似是小问题的大毛病：喇叭按钮位置差。毕竟它标记不明显，驾驶员在转向时不容易按准。而对于新手来说，这是很危险的。毕竟转弯时提醒不及时，不出事还好，如果出现什么意外谁都不愿意看到。开车在烧油，也是在烧钱啊。车主即使很阔绰，也还是希望能省省的好。雪佛兰景程油耗较高，一般市区12~14 ，高速8.5~9.5 ，数字就摆在那里。跟同档次的车相比，确实高了点。不知道厂家有没有革新技术，给潜在车主们一个定心丸呢？从销量上看只能说一般，可能是国人对这种车型不是很接受或者不太感兴趣。发动机和原来没什么区别，最突出的就是空间，可以说提升了一个档次，拿他和中级车的空间比也不差。外观更有个性了，正面我觉得比后面好看。美国车还一个特点就是油耗比较高但还在能接受的范围内。景程上用的发动机技术还可以，动力够使，配置也比较齐全。小毛病肯定有，但还是能接受的