沈阳二手车陆虎，从上海到沈阳托运10辆车的多少钱 _二手车

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1，从上海到沈阳托运10辆车的多少钱
2，二手车行二手车评估检测车行一年经验在北京一周没找到对
3，陆风X7二手车适合买吗喜欢这种外观哪款更值得推荐谢谢

1，从上海到沈阳托运10辆车的多少钱专门托运汽车的汽车物流#背车车#是可从上海托运汽车到沈阳的，要看具体车辆的车型品牌，才好确认托运汽车的运费和保费，如众泰SR7、本田CRV、宝马3系、奔驰E级、奥迪Q5、路虎揽胜等汽车车型一台车的话没有多少钱，如果是包车的话就贵点，拼车一般都在1000左右，运费这么多，如果有保险的话还有可能增加，。【沈阳二手车陆虎，从上海到沈阳托运10辆车的多少钱】

2，二手车行二手车评估检测车行一年经验在北京一周没找到对二手车这行要干最好是先学汽修，但是要吃很多苦，然后在市场混，熟悉套路，结交人脉，广交朋友，进圈子，然后单干，汽车后服务是主流，卖车衍生产业也很可观，打字太费劲，总之这行要积累，什么都得积累
3，陆风X7二手车适合买吗喜欢这种外观哪款更值得推荐谢谢任何事情都有两面性，都说丰田车开不坏，也正因为此，07年的老酷路泽经常被车主开到各种复杂路况去“豁车”，车况一般都被毁的很厉害了。而拥有“修不好的路虎”做背书，揽胜车主对自己的车都呵护备至，绝不会进藏、爬好汉坡、过死亡谷。因此车况反倒更好一些。因此我倒觉得揽胜不失为一个好选择。沈阳的一个车友最近花了14.88万元买了台路虎揽胜，他买的这台车是2006年上牌的，表显里程为9.5万公里。我对他这台车还是比较感兴趣的，在网上查了一下市场价，在16.29万元到19.12万元，看来沈阳车友买入的这个价格还是比较低的，比市场价要便宜好几万。我想对于这种有着11年车龄的二手车，大家都是比较担心可靠性的，毕竟故障率高的情况下会经常出现跑修理厂的情况，而这种豪华品牌的维修费用又是非常高的，而沈阳车友却说这台车看起来刚跑了9万，应该还没有到大修的时候。开了一段时间后；他才发现这台车有些异常，便去4S店查了一下这台的问题，结果发现一个让人惊讶的现象，4S店的师傅说这台车是一台调表车，经过认真的核查过后，发现这台车的行驶里程至少在25万公里以上，且当下的车况也并不是很好，维修下来的费用也并不是很低，但不经常跑的话也可以凑合着开，沈阳车友瞬间才觉得自己亏大了。除了这些以外，该车的综合实力到底怎么样，还是让我们深入的了解一下吧。虽然已经有着12年的车龄，可这台车的外观看起来丝毫没有过时的感觉，大面积的进气格栅带来了很强的运动感，也使得前脸更加的富有冲击力，字母的LOGO标识也增加了辨识度，同时提升了该车的逼格，而横平竖直的线条更是带来了路虎专属的硬派范。来到车内，整体上依然能够营造出很强的豪华感，横平竖直的线条让它看起来更加大气，镶嵌式的中控液晶屏幕也带来了较强的科技感，米色的拼接使得内饰有着较强的亲和力，带来了更适合家用的风格。4.4L的自然吸气发动机最大输出功率可达225千瓦，最大的扭矩可达440N·m，与之匹配的是6档手自一体变速箱，仅需8.7秒就能够破百。整体上来看的话，不太建议大家选择这种车，如果喜欢这种车的话，还是要慎重一些，毕竟这个车龄的车大多数都有着调表的嫌疑。任何事情都有两面性，都说丰田车开不坏，也正因为此，07年的老酷路泽经常被车主开到各种复杂路况去“豁车”，车况一般都被毁的很厉害了。而拥有“修不好的路虎”做背书，揽胜车主对自己的车都呵护备至，绝不会进藏、爬好汉坡、过死亡谷。因此车况反倒更好一些。因此我倒觉得揽胜不失为一个好选择。沈阳的一个车友最近花了14.88万元买了台路虎揽胜，他买的这台车是2006年上牌的，表显里程为9.5万公里。我对他这台车还是比较感兴趣的，在网上查了一下市场价，在16.29万元到19.12万元，看来沈阳车友买入的这个价格还是比较低的，比市场价要便宜好几万。我想对于这种有着11年车龄的二手车，大家都是比较担心可靠性的，毕竟故障率高的情况下会经常出现跑修理厂的情况，而这种豪华品牌的维修费用又是非常高的，而沈阳车友却说这台车看起来刚跑了9万，应该还没有到大修的时候。开了一段时间后；他才发现这台车有些异常，便去4S店查了一下这台的问题，结果发现一个让人惊讶的现象，4S店的师傅说这台车是一台调表车，经过认真的核查过后，发现这台车的行驶里程至少在25万公里以上，且当下的车况也并不是很好，维修下来的费用也并不是很低，但不经常跑的话也可以凑合着开，沈阳车友瞬间才觉得自己亏大了。除了这些以外，该车的综合实力到底怎么样，还是让我们深入的了解一下吧。虽然已经有着12年的车龄，可这台车的外观看起来丝毫没有过时的感觉，大面积的进气格栅带来了很强的运动感，也使得前脸更加的富有冲击力，字母的LOGO标识也增加了辨识度，同时提升了该车的逼格，而横平竖直的线条更是带来了路虎专属的硬派范。来到车内，整体上依然能够营造出很强的豪华感，横平竖直的线条让它看起来更加大气，镶嵌式的中控液晶屏幕也带来了较强的科技感，米色的拼接使得内饰有着较强的亲和力，带来了更适合家用的风格。4.4L的自然吸气发动机最大输出功率可达225千瓦，最大的扭矩可达440N·m，与之匹配的是6档手自一体变速箱，仅需8.7秒就能够破百。整体上来看的话，不太建议大家选择这种车，如果喜欢这种车的话，还是要慎重一些，毕竟这个车龄的车大多数都有着调表的嫌疑。准新车的确有一部分是因为车主个人的一些原因、选择出售（原因很多），但这在所有所谓的准新车中、占比很小，也就是说绝大多数准新车、并不是从普通车主手中售出的，而是源于4s店、只有那里才有足够的量；就像随便找个二手车市场，准新车都能有个几十辆，难道这些车都是因为车主的原因么？其实绝大部分都是从4s店流通出来的！实际上所谓的准新车，是指那些车龄小于一年时间（上手续时开始计算），里程小于一万公里的车子，而题目上说开了一两年、实际上已经不属于准新车了，所以这个问题还是需要注意一些的；而关于准新车的来源、那可就多得数不过来，极少数部分是因为车主的问题、而更多的是源于4s店；车主的原因占比很少、所以这类车很少能遇到，买车不是小事，不喜欢了、说换就换的也没几个，所以大部分的所谓准新车，都不是出于普通车主之首！车主出售准新车的原因鄙人在沈阳某宝马官方二手车处看到了一款三系短轴，车子没交购置税、没上拍照，怎么来的？其实也很简单，某男士给女友买的、刚提车的时候、俩人出现矛盾，所以男士把车子给扣了下来，直接当二手车卖了；不过这样剧情的几率太小了、根本就是可遇而不可求，二手车市场很难见到这样的车子；另一类就是买完使用一段后、不喜欢，加之自身的经济条件比较好，所以直接卖掉、加钱换新车，实际上这也是极少数，很少有人会这么做，毕竟完美的车子也不存在！在者就是一些奖品车，比如某些公司、在年底时，会奖励优秀员工一辆汽车，而这些员工已经有车、甚至更好的车子，所以这类车必然会出售，因为经过了公司、员工两手，再卖已经属于三手了，所以即便车子很新、也不可能当作新车卖，所以自然就会卖到二手车市场，这样的车子是最完美的二手车，关键这样的车子太少了、谁能遇得到呢？最后一类就是、贷款买车、还不上钱了，没办法只能出售，实际上这样的也不多见！所以二手车市场上、所谓准新车很多，出自于普通车主之手的车子占比非常低！源于4s店的准新车从4s流通出去的所谓准新车就多了，占比是最高的；举一个最为简单的例子，前一段时间咱们国内部分地区率先执行国六标准，所以这些地区各大品牌经销商手中的国五车，必须得在七月一日前销售干净（注册），如果库存量太大、销售不掉，那就得赶在七月一日之前完成注册，作为二手车进行销售；国六的执行限制国五新车销售，但限制不了国五二手车、进行本地销售，所以这些已经完成注册的新车、也就成为了准新二手车车流向了各个市场，部分也会进入二手车市场！其次就是一些库存车、试驾车、展览车、甚至一些瑕疵车；很多朋友认为试驾、库存车，4s可以内部消化掉？这话不假，大部分车况很完美、价格诱人的试驾、库存都被内部消化干净了，所以那些内部没有消化掉的试驾车、库存车就需要各位提防了，知根知底的人都没有选择的车子、最终流通到二手车市场，这样的准新车会好么？话不多说、点到即可！所以鄙人一直不建议各位选择库存车、试驾车，漏没有那么容易捡、况且漏已经让内部员工捡的差不多干净了，所以轮到普通消费者捡的漏、很可能是坑！总而言之，二手车市场大部分的准新车、都是从4s店流通出来的，真正因为普通车主个人原因出售的二手车其实很少，所以没必要问车主为什么要卖这些准新车，人多、什么想法都会有、很正常！而从4s店流通出这部分准新车原因就多了，简单点说、就是4s实在卖不出去的车子；道理很简单，车况优质、价格低廉的库存、试驾车，内部已经消化掉了；部分性价比不太高的被普通消费者消化掉了，而内部没人买、普通消费者看不上的车子，最终才会流入二手车市场当作准新车卖，所以咋回事、各位心理有点数吧，漏没那么容易捡、容易捡到的漏几乎都是坑！任何事情都有两面性，都说丰田车开不坏，也正因为此，07年的老酷路泽经常被车主开到各种复杂路况去“豁车”，车况一般都被毁的很厉害了。而拥有“修不好的路虎”做背书，揽胜车主对自己的车都呵护备至，绝不会进藏、爬好汉坡、过死亡谷。因此车况反倒更好一些。因此我倒觉得揽胜不失为一个好选择。沈阳的一个车友最近花了14.88万元买了台路虎揽胜，他买的这台车是2006年上牌的，表显里程为9.5万公里。我对他这台车还是比较感兴趣的，在网上查了一下市场价，在16.29万元到19.12万元，看来沈阳车友买入的这个价格还是比较低的，比市场价要便宜好几万。我想对于这种有着11年车龄的二手车，大家都是比较担心可靠性的，毕竟故障率高的情况下会经常出现跑修理厂的情况，而这种豪华品牌的维修费用又是非常高的，而沈阳车友却说这台车看起来刚跑了9万，应该还没有到大修的时候。开了一段时间后；他才发现这台车有些异常，便去4S店查了一下这台的问题，结果发现一个让人惊讶的现象，4S店的师傅说这台车是一台调表车，经过认真的核查过后，发现这台车的行驶里程至少在25万公里以上，且当下的车况也并不是很好，维修下来的费用也并不是很低，但不经常跑的话也可以凑合着开，沈阳车友瞬间才觉得自己亏大了。除了这些以外，该车的综合实力到底怎么样，还是让我们深入的了解一下吧。虽然已经有着12年的车龄，可这台车的外观看起来丝毫没有过时的感觉，大面积的进气格栅带来了很强的运动感，也使得前脸更加的富有冲击力，字母的LOGO标识也增加了辨识度，同时提升了该车的逼格，而横平竖直的线条更是带来了路虎专属的硬派范。来到车内，整体上依然能够营造出很强的豪华感，横平竖直的线条让它看起来更加大气，镶嵌式的中控液晶屏幕也带来了较强的科技感，米色的拼接使得内饰有着较强的亲和力，带来了更适合家用的风格。4.4L的自然吸气发动机最大输出功率可达225千瓦，最大的扭矩可达440N·m，与之匹配的是6档手自一体变速箱，仅需8.7秒就能够破百。整体上来看的话，不太建议大家选择这种车，如果喜欢这种车的话，还是要慎重一些，毕竟这个车龄的车大多数都有着调表的嫌疑。准新车的确有一部分是因为车主个人的一些原因、选择出售（原因很多），但这在所有所谓的准新车中、占比很小，也就是说绝大多数准新车、并不是从普通车主手中售出的，而是源于4s店、只有那里才有足够的量；就像随便找个二手车市场，准新车都能有个几十辆，难道这些车都是因为车主的原因么？其实绝大部分都是从4s店流通出来的！实际上所谓的准新车，是指那些车龄小于一年时间（上手续时开始计算），里程小于一万公里的车子，而题目上说开了一两年、实际上已经不属于准新车了，所以这个问题还是需要注意一些的；而关于准新车的来源、那可就多得数不过来，极少数部分是因为车主的问题、而更多的是源于4s店；车主的原因占比很少、所以这类车很少能遇到，买车不是小事，不喜欢了、说换就换的也没几个，所以大部分的所谓准新车，都不是出于普通车主之首！车主出售准新车的原因鄙人在沈阳某宝马官方二手车处看到了一款三系短轴，车子没交购置税、没上拍照，怎么来的？其实也很简单，某男士给女友买的、刚提车的时候、俩人出现矛盾，所以男士把车子给扣了下来，直接当二手车卖了；不过这样剧情的几率太小了、根本就是可遇而不可求，二手车市场很难见到这样的车子；另一类就是买完使用一段后、不喜欢，加之自身的经济条件比较好，所以直接卖掉、加钱换新车，实际上这也是极少数，很少有人会这么做，毕竟完美的车子也不存在！在者就是一些奖品车，比如某些公司、在年底时，会奖励优秀员工一辆汽车，而这些员工已经有车、甚至更好的车子，所以这类车必然会出售，因为经过了公司、员工两手，再卖已经属于三手了，所以即便车子很新、也不可能当作新车卖，所以自然就会卖到二手车市场，这样的车子是最完美的二手车，关键这样的车子太少了、谁能遇得到呢？最后一类就是、贷款买车、还不上钱了，没办法只能出售，实际上这样的也不多见！所以二手车市场上、所谓准新车很多，出自于普通车主之手的车子占比非常低！源于4s店的准新车从4s流通出去的所谓准新车就多了，占比是最高的；举一个最为简单的例子，前一段时间咱们国内部分地区率先执行国六标准，所以这些地区各大品牌经销商手中的国五车，必须得在七月一日前销售干净（注册），如果库存量太大、销售不掉，那就得赶在七月一日之前完成注册，作为二手车进行销售；国六的执行限制国五新车销售，但限制不了国五二手车、进行本地销售，所以这些已经完成注册的新车、也就成为了准新二手车车流向了各个市场，部分也会进入二手车市场！其次就是一些库存车、试驾车、展览车、甚至一些瑕疵车；很多朋友认为试驾、库存车，4s可以内部消化掉？这话不假，大部分车况很完美、价格诱人的试驾、库存都被内部消化干净了，所以那些内部没有消化掉的试驾车、库存车就需要各位提防了，知根知底的人都没有选择的车子、最终流通到二手车市场，这样的准新车会好么？话不多说、点到即可！所以鄙人一直不建议各位选择库存车、试驾车，漏没有那么容易捡、况且漏已经让内部员工捡的差不多干净了，所以轮到普通消费者捡的漏、很可能是坑！总而言之，二手车市场大部分的准新车、都是从4s店流通出来的，真正因为普通车主个人原因出售的二手车其实很少，所以没必要问车主为什么要卖这些准新车，人多、什么想法都会有、很正常！而从4s店流通出这部分准新车原因就多了，简单点说、就是4s实在卖不出去的车子；道理很简单，车况优质、价格低廉的库存、试驾车，内部已经消化掉了；部分性价比不太高的被普通消费者消化掉了，而内部没人买、普通消费者看不上的车子，最终才会流入二手车市场当作准新车卖，所以咋回事、各位心理有点数吧，漏没那么容易捡、容易捡到的漏几乎都是坑！非常高兴为你回答这个问题，陆风X7说实在的新车二手都不推荐买，这个车只是仿了一个路虎的外壳，充其量就是个花瓶。车子质量太差，抖动顿挫动力消失甚至有出现发动机突然熄火，这都影响生命安全了！现今陆风X7估计已经到了退市边缘了，以后维护保养配件都不好找，再加上频繁出故障，再好脾气的人估计都能让它给整崩溃了！所以还是远离它吧！推荐的话，看你选陆风x7二手车，估计你的买车预算应该在10万以内吧！SUV车型的话，国产我推荐吉利博越或者哈弗H6，这两款车市场保有量非常大，品质也都非常不错，10万以内都能买到年限比较短的车，唯一的短板就是国产车保值率差点！合资车型的话可以买本田XRV，缤智或者日产逍客，这三款SUV车型相对来说保值率还可以，车的品质也是非常好，就是空间稍微有点小，但是满足4.5个人出行还是没问题的！这就是我的推荐，希望你喜欢！任何事情都有两面性，都说丰田车开不坏，也正因为此，07年的老酷路泽经常被车主开到各种复杂路况去“豁车”，车况一般都被毁的很厉害了。而拥有“修不好的路虎”做背书，揽胜车主对自己的车都呵护备至，绝不会进藏、爬好汉坡、过死亡谷。因此车况反倒更好一些。因此我倒觉得揽胜不失为一个好选择。沈阳的一个车友最近花了14.88万元买了台路虎揽胜，他买的这台车是2006年上牌的，表显里程为9.5万公里。我对他这台车还是比较感兴趣的，在网上查了一下市场价，在16.29万元到19.12万元，看来沈阳车友买入的这个价格还是比较低的，比市场价要便宜好几万。我想对于这种有着11年车龄的二手车，大家都是比较担心可靠性的，毕竟故障率高的情况下会经常出现跑修理厂的情况，而这种豪华品牌的维修费用又是非常高的，而沈阳车友却说这台车看起来刚跑了9万，应该还没有到大修的时候。开了一段时间后；他才发现这台车有些异常，便去4S店查了一下这台的问题，结果发现一个让人惊讶的现象，4S店的师傅说这台车是一台调表车，经过认真的核查过后，发现这台车的行驶里程至少在25万公里以上，且当下的车况也并不是很好，维修下来的费用也并不是很低，但不经常跑的话也可以凑合着开，沈阳车友瞬间才觉得自己亏大了。除了这些以外，该车的综合实力到底怎么样，还是让我们深入的了解一下吧。虽然已经有着12年的车龄，可这台车的外观看起来丝毫没有过时的感觉，大面积的进气格栅带来了很强的运动感，也使得前脸更加的富有冲击力，字母的LOGO标识也增加了辨识度，同时提升了该车的逼格，而横平竖直的线条更是带来了路虎专属的硬派范。来到车内，整体上依然能够营造出很强的豪华感，横平竖直的线条让它看起来更加大气，镶嵌式的中控液晶屏幕也带来了较强的科技感，米色的拼接使得内饰有着较强的亲和力，带来了更适合家用的风格。4.4L的自然吸气发动机最大输出功率可达225千瓦，最大的扭矩可达440N·m，与之匹配的是6档手自一体变速箱，仅需8.7秒就能够破百。整体上来看的话，不太建议大家选择这种车，如果喜欢这种车的话，还是要慎重一些，毕竟这个车龄的车大多数都有着调表的嫌疑。准新车的确有一部分是因为车主个人的一些原因、选择出售（原因很多），但这在所有所谓的准新车中、占比很小，也就是说绝大多数准新车、并不是从普通车主手中售出的，而是源于4s店、只有那里才有足够的量；就像随便找个二手车市场，准新车都能有个几十辆，难道这些车都是因为车主的原因么？其实绝大部分都是从4s店流通出来的！实际上所谓的准新车，是指那些车龄小于一年时间（上手续时开始计算），里程小于一万公里的车子，而题目上说开了一两年、实际上已经不属于准新车了，所以这个问题还是需要注意一些的；而关于准新车的来源、那可就多得数不过来，极少数部分是因为车主的问题、而更多的是源于4s店；车主的原因占比很少、所以这类车很少能遇到，买车不是小事，不喜欢了、说换就换的也没几个，所以大部分的所谓准新车，都不是出于普通车主之首！车主出售准新车的原因鄙人在沈阳某宝马官方二手车处看到了一款三系短轴，车子没交购置税、没上拍照，怎么来的？其实也很简单，某男士给女友买的、刚提车的时候、俩人出现矛盾，所以男士把车子给扣了下来，直接当二手车卖了；不过这样剧情的几率太小了、根本就是可遇而不可求，二手车市场很难见到这样的车子；另一类就是买完使用一段后、不喜欢，加之自身的经济条件比较好，所以直接卖掉、加钱换新车，实际上这也是极少数，很少有人会这么做，毕竟完美的车子也不存在！在者就是一些奖品车，比如某些公司、在年底时，会奖励优秀员工一辆汽车，而这些员工已经有车、甚至更好的车子，所以这类车必然会出售，因为经过了公司、员工两手，再卖已经属于三手了，所以即便车子很新、也不可能当作新车卖，所以自然就会卖到二手车市场，这样的车子是最完美的二手车，关键这样的车子太少了、谁能遇得到呢？最后一类就是、贷款买车、还不上钱了，没办法只能出售，实际上这样的也不多见！所以二手车市场上、所谓准新车很多，出自于普通车主之手的车子占比非常低！源于4s店的准新车从4s流通出去的所谓准新车就多了，占比是最高的；举一个最为简单的例子，前一段时间咱们国内部分地区率先执行国六标准，所以这些地区各大品牌经销商手中的国五车，必须得在七月一日前销售干净（注册），如果库存量太大、销售不掉，那就得赶在七月一日之前完成注册，作为二手车进行销售；国六的执行限制国五新车销售，但限制不了国五二手车、进行本地销售，所以这些已经完成注册的新车、也就成为了准新二手车车流向了各个市场，部分也会进入二手车市场！其次就是一些库存车、试驾车、展览车、甚至一些瑕疵车；很多朋友认为试驾、库存车，4s可以内部消化掉？这话不假，大部分车况很完美、价格诱人的试驾、库存都被内部消化干净了，所以那些内部没有消化掉的试驾车、库存车就需要各位提防了，知根知底的人都没有选择的车子、最终流通到二手车市场，这样的准新车会好么？话不多说、点到即可！所以鄙人一直不建议各位选择库存车、试驾车，漏没有那么容易捡、况且漏已经让内部员工捡的差不多干净了，所以轮到普通消费者捡的漏、很可能是坑！总而言之，二手车市场大部分的准新车、都是从4s店流通出来的，真正因为普通车主个人原因出售的二手车其实很少，所以没必要问车主为什么要卖这些准新车，人多、什么想法都会有、很正常！而从4s店流通出这部分准新车原因就多了，简单点说、就是4s实在卖不出去的车子；道理很简单，车况优质、价格低廉的库存、试驾车，内部已经消化掉了；部分性价比不太高的被普通消费者消化掉了，而内部没人买、普通消费者看不上的车子，最终才会流入二手车市场当作准新车卖，所以咋回事、各位心理有点数吧，漏没那么容易捡、容易捡到的漏几乎都是坑！非常高兴为你回答这个问题，陆风X7说实在的新车二手都不推荐买，这个车只是仿了一个路虎的外壳，充其量就是个花瓶。车子质量太差，抖动顿挫动力消失甚至有出现发动机突然熄火，这都影响生命安全了！现今陆风X7估计已经到了退市边缘了，以后维护保养配件都不好找，再加上频繁出故障，再好脾气的人估计都能让它给整崩溃了！所以还是远离它吧！推荐的话，看你选陆风x7二手车，估计你的买车预算应该在10万以内吧！SUV车型的话，国产我推荐吉利博越或者哈弗H6，这两款车市场保有量非常大，品质也都非常不错，10万以内都能买到年限比较短的车，唯一的短板就是国产车保值率差点！合资车型的话可以买本田XRV，缤智或者日产逍客，这三款SUV车型相对来说保值率还可以，车的品质也是非常好，就是空间稍微有点小，但是满足4.5个人出行还是没问题的！这就是我的推荐，希望你喜欢！我有个朋友，他是个车贩子，收车趣事多，我们喝酒就经常聊，有一次他跟我说了一件事那次他收了一台雷克萨斯，车主是一个矿老板的儿子。这台车跑了没几年，车况良好，他没着急出手，自己先开了几天。有一天去收车，赶上交警大干，需要搜查（可能有什么案子），他大大方方的打开了后备箱。万没想到，警察在后备箱角落发现了一小袋五彩缤纷小药丸。据他描述，当东西拿出来的时候，警犬顺势就上来了，车当时就被扣下，他也被关进警车，等待处理。在他百般乞求下，警察允许他在监视下，打一个电话，他赶紧打电话给原来的车主，询问小药丸的事情。“大哥，你车后备箱那袋药是啥。”朋友留个心眼，放了免提。“啥药丸啊？”“就那个各种各样颜色的，大哥，要是毒品的话我给你送回去，这玩意我也不好处理。”“我不玩儿那些东西啊！”“那你车是借别人开过还是拉哪个朋友了，你问问，别耽误人家事儿。”对方矢口否认，同时声称绝没有吸毒习惯，对这袋子东西毫不知情。对方不承认，自己有理也说不清了，交警们此刻已经完成了任务，准备带着朋友驱车回队做近一步调查。朋友万念俱灰，心想这下完了，虽然那一小塑料袋不算多，可是也难逃法律制裁了，毕竟在自己车里发现的。想着想着眼泪都要下来了。就在眼泪含眼圈，坐在警车后座绝望的时候。车主打来电话：“哥们，那个是我媳妇减肥药，不是毒品，你媳妇要减肥就试试，早餐后一片，可好使了。”………………………………………………任何事情都有两面性，都说丰田车开不坏，也正因为此，07年的老酷路泽经常被车主开到各种复杂路况去“豁车”，车况一般都被毁的很厉害了。而拥有“修不好的路虎”做背书，揽胜车主对自己的车都呵护备至，绝不会进藏、爬好汉坡、过死亡谷。因此车况反倒更好一些。因此我倒觉得揽胜不失为一个好选择。沈阳的一个车友最近花了14.88万元买了台路虎揽胜，他买的这台车是2006年上牌的，表显里程为9.5万公里。我对他这台车还是比较感兴趣的，在网上查了一下市场价，在16.29万元到19.12万元，看来沈阳车友买入的这个价格还是比较低的，比市场价要便宜好几万。我想对于这种有着11年车龄的二手车，大家都是比较担心可靠性的，毕竟故障率高的情况下会经常出现跑修理厂的情况，而这种豪华品牌的维修费用又是非常高的，而沈阳车友却说这台车看起来刚跑了9万，应该还没有到大修的时候。开了一段时间后；他才发现这台车有些异常，便去4S店查了一下这台的问题，结果发现一个让人惊讶的现象，4S店的师傅说这台车是一台调表车，经过认真的核查过后，发现这台车的行驶里程至少在25万公里以上，且当下的车况也并不是很好，维修下来的费用也并不是很低，但不经常跑的话也可以凑合着开，沈阳车友瞬间才觉得自己亏大了。除了这些以外，该车的综合实力到底怎么样，还是让我们深入的了解一下吧。虽然已经有着12年的车龄，可这台车的外观看起来丝毫没有过时的感觉，大面积的进气格栅带来了很强的运动感，也使得前脸更加的富有冲击力，字母的LOGO标识也增加了辨识度，同时提升了该车的逼格，而横平竖直的线条更是带来了路虎专属的硬派范。来到车内，整体上依然能够营造出很强的豪华感，横平竖直的线条让它看起来更加大气，镶嵌式的中控液晶屏幕也带来了较强的科技感，米色的拼接使得内饰有着较强的亲和力，带来了更适合家用的风格。4.4L的自然吸气发动机最大输出功率可达225千瓦，最大的扭矩可达440N·m，与之匹配的是6档手自一体变速箱，仅需8.7秒就能够破百。整体上来看的话，不太建议大家选择这种车，如果喜欢这种车的话，还是要慎重一些，毕竟这个车龄的车大多数都有着调表的嫌疑。任何事情都有两面性，都说丰田车开不坏，也正因为此，07年的老酷路泽经常被车主开到各种复杂路况去“豁车”，车况一般都被毁的很厉害了。而拥有“修不好的路虎”做背书，揽胜车主对自己的车都呵护备至，绝不会进藏、爬好汉坡、过死亡谷。因此车况反倒更好一些。因此我倒觉得揽胜不失为一个好选择。沈阳的一个车友最近花了14.88万元买了台路虎揽胜，他买的这台车是2006年上牌的，表显里程为9.5万公里。我对他这台车还是比较感兴趣的，在网上查了一下市场价，在16.29万元到19.12万元，看来沈阳车友买入的这个价格还是比较低的，比市场价要便宜好几万。我想对于这种有着11年车龄的二手车，大家都是比较担心可靠性的，毕竟故障率高的情况下会经常出现跑修理厂的情况，而这种豪华品牌的维修费用又是非常高的，而沈阳车友却说这台车看起来刚跑了9万，应该还没有到大修的时候。开了一段时间后；他才发现这台车有些异常，便去4S店查了一下这台的问题，结果发现一个让人惊讶的现象，4S店的师傅说这台车是一台调表车，经过认真的核查过后，发现这台车的行驶里程至少在25万公里以上，且当下的车况也并不是很好，维修下来的费用也并不是很低，但不经常跑的话也可以凑合着开，沈阳车友瞬间才觉得自己亏大了。除了这些以外，该车的综合实力到底怎么样，还是让我们深入的了解一下吧。虽然已经有着12年的车龄，可这台车的外观看起来丝毫没有过时的感觉，大面积的进气格栅带来了很强的运动感，也使得前脸更加的富有冲击力，字母的LOGO标识也增加了辨识度，同时提升了该车的逼格，而横平竖直的线条更是带来了路虎专属的硬派范。来到车内，整体上依然能够营造出很强的豪华感，横平竖直的线条让它看起来更加大气，镶嵌式的中控液晶屏幕也带来了较强的科技感，米色的拼接使得内饰有着较强的亲和力，带来了更适合家用的风格。4.4L的自然吸气发动机最大输出功率可达225千瓦，最大的扭矩可达440N·m，与之匹配的是6档手自一体变速箱，仅需8.7秒就能够破百。整体上来看的话，不太建议大家选择这种车，如果喜欢这种车的话，还是要慎重一些，毕竟这个车龄的车大多数都有着调表的嫌疑。准新车的确有一部分是因为车主个人的一些原因、选择出售（原因很多），但这在所有所谓的准新车中、占比很小，也就是说绝大多数准新车、并不是从普通车主手中售出的，而是源于4s店、只有那里才有足够的量；就像随便找个二手车市场，准新车都能有个几十辆，难道这些车都是因为车主的原因么？其实绝大部分都是从4s店流通出来的！实际上所谓的准新车，是指那些车龄小于一年时间（上手续时开始计算），里程小于一万公里的车子，而题目上说开了一两年、实际上已经不属于准新车了，所以这个问题还是需要注意一些的；而关于准新车的来源、那可就多得数不过来，极少数部分是因为车主的问题、而更多的是源于4s店；车主的原因占比很少、所以这类车很少能遇到，买车不是小事，不喜欢了、说换就换的也没几个，所以大部分的所谓准新车，都不是出于普通车主之首！车主出售准新车的原因鄙人在沈阳某宝马官方二手车处看到了一款三系短轴，车子没交购置税、没上拍照，怎么来的？其实也很简单，某男士给女友买的、刚提车的时候、俩人出现矛盾，所以男士把车子给扣了下来，直接当二手车卖了；不过这样剧情的几率太小了、根本就是可遇而不可求，二手车市场很难见到这样的车子；另一类就是买完使用一段后、不喜欢，加之自身的经济条件比较好，所以直接卖掉、加钱换新车，实际上这也是极少数，很少有人会这么做，毕竟完美的车子也不存在！在者就是一些奖品车，比如某些公司、在年底时，会奖励优秀员工一辆汽车，而这些员工已经有车、甚至更好的车子，所以这类车必然会出售，因为经过了公司、员工两手，再卖已经属于三手了，所以即便车子很新、也不可能当作新车卖，所以自然就会卖到二手车市场，这样的车子是最完美的二手车，关键这样的车子太少了、谁能遇得到呢？最后一类就是、贷款买车、还不上钱了，没办法只能出售，实际上这样的也不多见！所以二手车市场上、所谓准新车很多，出自于普通车主之手的车子占比非常低！源于4s店的准新车从4s流通出去的所谓准新车就多了，占比是最高的；举一个最为简单的例子，前一段时间咱们国内部分地区率先执行国六标准，所以这些地区各大品牌经销商手中的国五车，必须得在七月一日前销售干净（注册），如果库存量太大、销售不掉，那就得赶在七月一日之前完成注册，作为二手车进行销售；国六的执行限制国五新车销售，但限制不了国五二手车、进行本地销售，所以这些已经完成注册的新车、也就成为了准新二手车车流向了各个市场，部分也会进入二手车市场！其次就是一些库存车、试驾车、展览车、甚至一些瑕疵车；很多朋友认为试驾、库存车，4s可以内部消化掉？这话不假，大部分车况很完美、价格诱人的试驾、库存都被内部消化干净了，所以那些内部没有消化掉的试驾车、库存车就需要各位提防了，知根知底的人都没有选择的车子、最终流通到二手车市场，这样的准新车会好么？话不多说、点到即可！所以鄙人一直不建议各位选择库存车、试驾车，漏没有那么容易捡、况且漏已经让内部员工捡的差不多干净了，所以轮到普通消费者捡的漏、很可能是坑！总而言之，二手车市场大部分的准新车、都是从4s店流通出来的，真正因为普通车主个人原因出售的二手车其实很少，所以没必要问车主为什么要卖这些准新车，人多、什么想法都会有、很正常！而从4s店流通出这部分准新车原因就多了，简单点说、就是4s实在卖不出去的车子；道理很简单，车况优质、价格低廉的库存、试驾车，内部已经消化掉了；部分性价比不太高的被普通消费者消化掉了，而内部没人买、普通消费者看不上的车子，最终才会流入二手车市场当作准新车卖，所以咋回事、各位心理有点数吧，漏没那么容易捡、容易捡到的漏几乎都是坑！任何事情都有两面性，都说丰田车开不坏，也正因为此，07年的老酷路泽经常被车主开到各种复杂路况去“豁车”，车况一般都被毁的很厉害了。而拥有“修不好的路虎”做背书，揽胜车主对自己的车都呵护备至，绝不会进藏、爬好汉坡、过死亡谷。因此车况反倒更好一些。因此我倒觉得揽胜不失为一个好选择。沈阳的一个车友最近花了14.88万元买了台路虎揽胜，他买的这台车是2006年上牌的，表显里程为9.5万公里。我对他这台车还是比较感兴趣的，在网上查了一下市场价，在16.29万元到19.12万元，看来沈阳车友买入的这个价格还是比较低的，比市场价要便宜好几万。我想对于这种有着11年车龄的二手车，大家都是比较担心可靠性的，毕竟故障率高的情况下会经常出现跑修理厂的情况，而这种豪华品牌的维修费用又是非常高的，而沈阳车友却说这台车看起来刚跑了9万，应该还没有到大修的时候。开了一段时间后；他才发现这台车有些异常，便去4S店查了一下这台的问题，结果发现一个让人惊讶的现象，4S店的师傅说这台车是一台调表车，经过认真的核查过后，发现这台车的行驶里程至少在25万公里以上，且当下的车况也并不是很好，维修下来的费用也并不是很低，但不经常跑的话也可以凑合着开，沈阳车友瞬间才觉得自己亏大了。除了这些以外，该车的综合实力到底怎么样，还是让我们深入的了解一下吧。虽然已经有着12年的车龄，可这台车的外观看起来丝毫没有过时的感觉，大面积的进气格栅带来了很强的运动感，也使得前脸更加的富有冲击力，字母的LOGO标识也增加了辨识度，同时提升了该车的逼格，而横平竖直的线条更是带来了路虎专属的硬派范。来到车内，整体上依然能够营造出很强的豪华感，横平竖直的线条让它看起来更加大气，镶嵌式的中控液晶屏幕也带来了较强的科技感，米色的拼接使得内饰有着较强的亲和力，带来了更适合家用的风格。4.4L的自然吸气发动机最大输出功率可达225千瓦，最大的扭矩可达440N·m，与之匹配的是6档手自一体变速箱，仅需8.7秒就能够破百。整体上来看的话，不太建议大家选择这种车，如果喜欢这种车的话，还是要慎重一些，毕竟这个车龄的车大多数都有着调表的嫌疑。准新车的确有一部分是因为车主个人的一些原因、选择出售（原因很多），但这在所有所谓的准新车中、占比很小，也就是说绝大多数准新车、并不是从普通车主手中售出的，而是源于4s店、只有那里才有足够的量；就像随便找个二手车市场，准新车都能有个几十辆，难道这些车都是因为车主的原因么？其实绝大部分都是从4s店流通出来的！实际上所谓的准新车，是指那些车龄小于一年时间（上手续时开始计算），里程小于一万公里的车子，而题目上说开了一两年、实际上已经不属于准新车了，所以这个问题还是需要注意一些的；而关于准新车的来源、那可就多得数不过来，极少数部分是因为车主的问题、而更多的是源于4s店；车主的原因占比很少、所以这类车很少能遇到，买车不是小事，不喜欢了、说换就换的也没几个，所以大部分的所谓准新车，都不是出于普通车主之首！车主出售准新车的原因鄙人在沈阳某宝马官方二手车处看到了一款三系短轴，车子没交购置税、没上拍照，怎么来的？其实也很简单，某男士给女友买的、刚提车的时候、俩人出现矛盾，所以男士把车子给扣了下来，直接当二手车卖了；不过这样剧情的几率太小了、根本就是可遇而不可求，二手车市场很难见到这样的车子；另一类就是买完使用一段后、不喜欢，加之自身的经济条件比较好，所以直接卖掉、加钱换新车，实际上这也是极少数，很少有人会这么做，毕竟完美的车子也不存在！在者就是一些奖品车，比如某些公司、在年底时，会奖励优秀员工一辆汽车，而这些员工已经有车、甚至更好的车子，所以这类车必然会出售，因为经过了公司、员工两手，再卖已经属于三手了，所以即便车子很新、也不可能当作新车卖，所以自然就会卖到二手车市场，这样的车子是最完美的二手车，关键这样的车子太少了、谁能遇得到呢？最后一类就是、贷款买车、还不上钱了，没办法只能出售，实际上这样的也不多见！所以二手车市场上、所谓准新车很多，出自于普通车主之手的车子占比非常低！源于4s店的准新车从4s流通出去的所谓准新车就多了，占比是最高的；举一个最为简单的例子，前一段时间咱们国内部分地区率先执行国六标准，所以这些地区各大品牌经销商手中的国五车，必须得在七月一日前销售干净（注册），如果库存量太大、销售不掉，那就得赶在七月一日之前完成注册，作为二手车进行销售；国六的执行限制国五新车销售，但限制不了国五二手车、进行本地销售，所以这些已经完成注册的新车、也就成为了准新二手车车流向了各个市场，部分也会进入二手车市场！其次就是一些库存车、试驾车、展览车、甚至一些瑕疵车；很多朋友认为试驾、库存车，4s可以内部消化掉？这话不假，大部分车况很完美、价格诱人的试驾、库存都被内部消化干净了，所以那些内部没有消化掉的试驾车、库存车就需要各位提防了，知根知底的人都没有选择的车子、最终流通到二手车市场，这样的准新车会好么？话不多说、点到即可！所以鄙人一直不建议各位选择库存车、试驾车，漏没有那么容易捡、况且漏已经让内部员工捡的差不多干净了，所以轮到普通消费者捡的漏、很可能是坑！总而言之，二手车市场大部分的准新车、都是从4s店流通出来的，真正因为普通车主个人原因出售的二手车其实很少，所以没必要问车主为什么要卖这些准新车，人多、什么想法都会有、很正常！而从4s店流通出这部分准新车原因就多了，简单点说、就是4s实在卖不出去的车子；道理很简单，车况优质、价格低廉的库存、试驾车，内部已经消化掉了；部分性价比不太高的被普通消费者消化掉了，而内部没人买、普通消费者看不上的车子，最终才会流入二手车市场当作准新车卖，所以咋回事、各位心理有点数吧，漏没那么容易捡、容易捡到的漏几乎都是坑！我有个朋友，他是个车贩子，收车趣事多，我们喝酒就经常聊，有一次他跟我说了一件事那次他收了一台雷克萨斯，车主是一个矿老板的儿子。这台车跑了没几年，车况良好，他没着急出手，自己先开了几天。有一天去收车，赶上交警大干，需要搜查（可能有什么案子），他大大方方的打开了后备箱。万没想到，警察在后备箱角落发现了一小袋五彩缤纷小药丸。据他描述，当东西拿出来的时候，警犬顺势就上来了，车当时就被扣下，他也被关进警车，等待处理。在他百般乞求下，警察允许他在监视下，打一个电话，他赶紧打电话给原来的车主，询问小药丸的事情。“大哥，你车后备箱那袋药是啥。”朋友留个心眼，放了免提。“啥药丸啊？”“就那个各种各样颜色的，大哥，要是毒品的话我给你送回去，这玩意我也不好处理。”“我不玩儿那些东西啊！”“那你车是借别人开过还是拉哪个朋友了，你问问，别耽误人家事儿。”对方矢口否认，同时声称绝没有吸毒习惯，对这袋子东西毫不知情。对方不承认，自己有理也说不清了，交警们此刻已经完成了任务，准备带着朋友驱车回队做近一步调查。朋友万念俱灰，心想这下完了，虽然那一小塑料袋不算多，可是也难逃法律制裁了，毕竟在自己车里发现的。想着想着眼泪都要下来了。就在眼泪含眼圈，坐在警车后座绝望的时候。车主打来电话：“哥们，那个是我媳妇减肥药，不是毒品，你媳妇要减肥就试试，早餐后一片，可好使了。”………………………………………………任何事情都有两面性，都说丰田车开不坏，也正因为此，07年的老酷路泽经常被车主开到各种复杂路况去“豁车”，车况一般都被毁的很厉害了。而拥有“修不好的路虎”做背书，揽胜车主对自己的车都呵护备至，绝不会进藏、爬好汉坡、过死亡谷。因此车况反倒更好一些。因此我倒觉得揽胜不失为一个好选择。沈阳的一个车友最近花了14.88万元买了台路虎揽胜，他买的这台车是2006年上牌的，表显里程为9.5万公里。我对他这台车还是比较感兴趣的，在网上查了一下市场价，在16.29万元到19.12万元，看来沈阳车友买入的这个价格还是比较低的，比市场价要便宜好几万。我想对于这种有着11年车龄的二手车，大家都是比较担心可靠性的，毕竟故障率高的情况下会经常出现跑修理厂的情况，而这种豪华品牌的维修费用又是非常高的，而沈阳车友却说这台车看起来刚跑了9万，应该还没有到大修的时候。开了一段时间后；他才发现这台车有些异常，便去4S店查了一下这台的问题，结果发现一个让人惊讶的现象，4S店的师傅说这台车是一台调表车，经过认真的核查过后，发现这台车的行驶里程至少在25万公里以上，且当下的车况也并不是很好，维修下来的费用也并不是很低，但不经常跑的话也可以凑合着开，沈阳车友瞬间才觉得自己亏大了。除了这些以外，该车的综合实力到底怎么样，还是让我们深入的了解一下吧。虽然已经有着12年的车龄，可这台车的外观看起来丝毫没有过时的感觉，大面积的进气格栅带来了很强的运动感，也使得前脸更加的富有冲击力，字母的LOGO标识也增加了辨识度，同时提升了该车的逼格，而横平竖直的线条更是带来了路虎专属的硬派范。来到车内，整体上依然能够营造出很强的豪华感，横平竖直的线条让它看起来更加大气，镶嵌式的中控液晶屏幕也带来了较强的科技感，米色的拼接使得内饰有着较强的亲和力，带来了更适合家用的风格。4.4L的自然吸气发动机最大输出功率可达225千瓦，最大的扭矩可达440N·m，与之匹配的是6档手自一体变速箱，仅需8.7秒就能够破百。整体上来看的话，不太建议大家选择这种车，如果喜欢这种车的话，还是要慎重一些，毕竟这个车龄的车大多数都有着调表的嫌疑。准新车的确有一部分是因为车主个人的一些原因、选择出售（原因很多），但这在所有所谓的准新车中、占比很小，也就是说绝大多数准新车、并不是从普通车主手中售出的，而是源于4s店、只有那里才有足够的量；就像随便找个二手车市场，准新车都能有个几十辆，难道这些车都是因为车主的原因么？其实绝大部分都是从4s店流通出来的！实际上所谓的准新车，是指那些车龄小于一年时间（上手续时开始计算），里程小于一万公里的车子，而题目上说开了一两年、实际上已经不属于准新车了，所以这个问题还是需要注意一些的；而关于准新车的来源、那可就多得数不过来，极少数部分是因为车主的问题、而更多的是源于4s店；车主的原因占比很少、所以这类车很少能遇到，买车不是小事，不喜欢了、说换就换的也没几个，所以大部分的所谓准新车，都不是出于普通车主之首！车主出售准新车的原因鄙人在沈阳某宝马官方二手车处看到了一款三系短轴，车子没交购置税、没上拍照，怎么来的？其实也很简单，某男士给女友买的、刚提车的时候、俩人出现矛盾，所以男士把车子给扣了下来，直接当二手车卖了；不过这样剧情的几率太小了、根本就是可遇而不可求，二手车市场很难见到这样的车子；另一类就是买完使用一段后、不喜欢，加之自身的经济条件比较好，所以直接卖掉、加钱换新车，实际上这也是极少数，很少有人会这么做，毕竟完美的车子也不存在！在者就是一些奖品车，比如某些公司、在年底时，会奖励优秀员工一辆汽车，而这些员工已经有车、甚至更好的车子，所以这类车必然会出售，因为经过了公司、员工两手，再卖已经属于三手了，所以即便车子很新、也不可能当作新车卖，所以自然就会卖到二手车市场，这样的车子是最完美的二手车，关键这样的车子太少了、谁能遇得到呢？最后一类就是、贷款买车、还不上钱了，没办法只能出售，实际上这样的也不多见！所以二手车市场上、所谓准新车很多，出自于普通车主之手的车子占比非常低！源于4s店的准新车从4s流通出去的所谓准新车就多了，占比是最高的；举一个最为简单的例子，前一段时间咱们国内部分地区率先执行国六标准，所以这些地区各大品牌经销商手中的国五车，必须得在七月一日前销售干净（注册），如果库存量太大、销售不掉，那就得赶在七月一日之前完成注册，作为二手车进行销售；国六的执行限制国五新车销售，但限制不了国五二手车、进行本地销售，所以这些已经完成注册的新车、也就成为了准新二手车车流向了各个市场，部分也会进入二手车市场！其次就是一些库存车、试驾车、展览车、甚至一些瑕疵车；很多朋友认为试驾、库存车，4s可以内部消化掉？这话不假，大部分车况很完美、价格诱人的试驾、库存都被内部消化干净了，所以那些内部没有消化掉的试驾车、库存车就需要各位提防了，知根知底的人都没有选择的车子、最终流通到二手车市场，这样的准新车会好么？话不多说、点到即可！所以鄙人一直不建议各位选择库存车、试驾车，漏没有那么容易捡、况且漏已经让内部员工捡的差不多干净了，所以轮到普通消费者捡的漏、很可能是坑！总而言之，二手车市场大部分的准新车、都是从4s店流通出来的，真正因为普通车主个人原因出售的二手车其实很少，所以没必要问车主为什么要卖这些准新车，人多、什么想法都会有、很正常！而从4s店流通出这部分准新车原因就多了，简单点说、就是4s实在卖不出去的车子；道理很简单，车况优质、价格低廉的库存、试驾车，内部已经消化掉了；部分性价比不太高的被普通消费者消化掉了，而内部没人买、普通消费者看不上的车子，最终才会流入二手车市场当作准新车卖，所以咋回事、各位心理有点数吧，漏没那么容易捡、容易捡到的漏几乎都是坑！我有个朋友，他是个车贩子，收车趣事多，我们喝酒就经常聊，有一次他跟我说了一件事那次他收了一台雷克萨斯，车主是一个矿老板的儿子。这台车跑了没几年，车况良好，他没着急出手，自己先开了几天。有一天去收车，赶上交警大干，需要搜查（可能有什么案子），他大大方方的打开了后备箱。万没想到，警察在后备箱角落发现了一小袋五彩缤纷小药丸。据他描述，当东西拿出来的时候，警犬顺势就上来了，车当时就被扣下，他也被关进警车，等待处理。在他百般乞求下，警察允许他在监视下，打一个电话，他赶紧打电话给原来的车主，询问小药丸的事情。“大哥，你车后备箱那袋药是啥。”朋友留个心眼，放了免提。“啥药丸啊？”“就那个各种各样颜色的，大哥，要是毒品的话我给你送回去，这玩意我也不好处理。”“我不玩儿那些东西啊！”“那你车是借别人开过还是拉哪个朋友了，你问问，别耽误人家事儿。”对方矢口否认，同时声称绝没有吸毒习惯，对这袋子东西毫不知情。对方不承认，自己有理也说不清了，交警们此刻已经完成了任务，准备带着朋友驱车回队做近一步调查。朋友万念俱灰，心想这下完了，虽然那一小塑料袋不算多，可是也难逃法律制裁了，毕竟在自己车里发现的。想着想着眼泪都要下来了。就在眼泪含眼圈，坐在警车后座绝望的时候。车主打来电话：“哥们，那个是我媳妇减肥药，不是毒品，你媳妇要减肥就试试，早餐后一片，可好使了。”………………………………………………非常高兴为你回答这个问题，陆风X7说实在的新车二手都不推荐买，这个车只是仿了一个路虎的外壳，充其量就是个花瓶。车子质量太差，抖动顿挫动力消失甚至有出现发动机突然熄火，这都影响生命安全了！现今陆风X7估计已经到了退市边缘了，以后维护保养配件都不好找，再加上频繁出故障，再好脾气的人估计都能让它给整崩溃了！所以还是远离它吧！推荐的话，看你选陆风x7二手车，估计你的买车预算应该在10万以内吧！SUV车型的话，国产我推荐吉利博越或者哈弗H6，这两款车市场保有量非常大，品质也都非常不错，10万以内都能买到年限比较短的车，唯一的短板就是国产车保值率差点！合资车型的话可以买本田XRV，缤智或者日产逍客，这三款SUV车型相对来说保值率还可以，车的品质也是非常好，就是空间稍微有点小，但是满足4.5个人出行还是没问题的！这就是我的推荐，希望你喜欢！