为什么美国喜欢柴油车,柴油车用起来便宜又省油( 二 )


3.有地域性,大家应该知道柴油根据温度是有标号的,0号以下到冬天就会结腊,跟粥一样,气温越低越厉害,所以-20号-35号都是对应冬天的气温加的,不然车就发动不了,油泵泵不上来油,车当然就发动不了,再着柴油车是压燃启动的,没有火花塞点火,到了冬天气温本来就低,在北方地区即使加-35号油启动非常困难,如果车上没预热系统,室外零下20℃几乎就不可能,就是有预热的新车还能勉强启动,要老车就很难了 。
3.柴油车舒适性差 。柴油车的发动机噪音明显比汽油车大很多 。就算隔音再好,也比不上汽油车 。而且震动也比汽油车大 。所有中国人都爱面子 。你花很多钱买车,别人却不理解 。别人吵吵闹闹,触目惊心,肯定会评价你的车 。你能接受吗?就是柴油车冬天加热特别慢 。估计车跑1个小时水温才能起来 。否则在北方地区加柴火取暖会很痛苦 。冬天,你在车里穿羽绒服 。而且柴油车比汽油车慢,即使是涡轮增压的车 。起步时(1800转之前)涡轮介入之前,几乎被汽油车超过,一般人都受不了 。在涡轮介入之前,它慢得像头牛 。涡轮一参与,就像打了鸡血一样冲了出来 。感觉开不习惯的人真的受不了,所以在国内不懂开车的人很少能在乘用车里受得了 。柴油车虽然省油,扭矩大,但在乘用车市场上能接受的人并不多,但一些硬派越野车才是最爱,几乎没有车 。前几年的柴油捷达就是一个明显的例子 。

推荐阅读