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16年的差不多5万！其实瓜子二手车大部分的车子都是卖给二手车商，他们只管成交量，并不会让卖家多卖钱，服务费是从买家手里收取，买家要想省出服务费只能压卖家的价格，而瓜子充当的就是说客，他的目的就是促成建议！所以现在国内的二手车平台都是很烂！买车还是自己到二手车市场，找专业的二手车评估检测公司。他会告诉你车况，该车市值，因为他不管是否成交，一次500左右的检车费，如果他们检车错误，他们负责。瓜子二手车脱胎于原赶集网在O2O领域专注二手车和汽车后服务市场的产品赶集二手车。2015年4月17日，赶集网被58同城并购后，赶集网创始人杨浩涌二度创业，创立的瓜子二手车直卖网。2015年9月27日瓜子二手车正式上线，在成立仅十天的时间里，其日均UV（网页浏览量）已超过100万。目前，瓜子二手车已覆盖全国30个省份，服务能力覆盖200多个城市，金融覆盖城市超150个。在今年3月1日，完成8.18亿美元的C轮融资，由腾讯领投，工银国际、云峰基金、方源资本、GIC、IDG资本、泰合资本、红杉中国、H Capital、DST、Global、今日资本、首钢基金、山行资本跟投。瓜子二手车的口号是“没有中间商赚差价，卖家多卖钱，买家少花钱。”不过，有媒体报道，瓜子二手车在实际的操作中存在造假行为，与宣传口号相去甚远。首先说一下这几个平台有什么区别，瓜子、人人车的模式都是一样的C2C ，就是你有一辆车要卖，瓜子人人车会先让评估师上门检测你的车子有没事故，确认没事故后(由于平台的评估师技能有好有坏也有可能会看走眼事故没看出来)会把你的车辆信息图片放在他们网站上，他们跟你协商一个你能卖的价格(说白了就是尽量给你车压低价格)挂在他们网站上帮你卖，如果有买家要买他们会联系你带买家来上门看车，成交了就收取买家的服务费，优信模式是B2C ，就是你把你自己的车卖给车商了，优信和车商合作派评估师(由于平台的评估师技能有好有坏也有可能会看走眼事故没看出来)给车辆做检测，检测车辆没事故后确认车商报价就放到优信平台上卖。有买家在优信平台上买车的话收取一定的服务费。58 和淘车是单纯的平台就是车商每年在他那里花钱买会员然后把车子图片信息发上面， 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1天内卖给瓜子了。你说我高不高。全国购就是瓜子作为平台给你展示全国各地的车源信息，这些车源有车商的也有瓜子自己的严选车辆，根据客户这边的购车方式来进行物流运输及过户办理，最后把车辆交付客户手里。全国购的优势在于车源丰富，选择面比较广（国六限购城市除外），缺点就是宣传中提到的异地购车有差价基本可以忽略不计，考虑到物流成本以及平台需要赚的钱，最后到手的价格比你在本地市场买车还要贵，所以看个人考虑。瓜子二手车全国挺不错的，汇集全国海量车源，选择范围不在局限于本地，同样预算，可在瓜子二手车全国购平台买到性价比更高的二手车。你好，作为二手车从业者应该有能力回答你这个问题！首先这几个平台都有宣传没有中间商赚差价，但是真的吗？你可以去翻翻他们的网页，几乎都比二手车商的价格还要高，个人卖车的几乎想在上面卖个高价，如果卖不掉还不是卖给车上，并且他们要给佣金，总的算来同样的车型，同样的车况在大平台买的车相对贵一点！像优信这些因为想增加自己的车源，已经扩展到去二手车商那里拿车，这是什么概念就是你买同样的同款车二手车商那里只要6万，优信那里要多几千块钱，他是车商赚了，优信还要赚一次！你觉得你在哪里买车划算？我觉得优信是我最不看好的一个平台，哈哈！总的来说我觉得相对看好的就只有瓜子二手车，虽然它也在问题车，但是最看好也就只是在这几个平台里面，它的发展以后应该会比其他的好！如果最好的话，我看好懂车帝！欢迎评论区留言，每天分享二手车知识！第一，瓜子并不是C2C平台，只是他们这样宣传的。第二，服务费3000起收，没有赚差价，这3000算什么？羊毛谁身上薅下来的？第三，轻身经历，我2016年3月中旬购入逸动手动次顶配裸车81800那款《优惠5000买的》。无事故2017年4月份，生意失败要买车，瓜子评估5.2万，我要求放5.8万，然后一直卖不出去，只是瓜子客服经常给我打电话说有人出5万左右，问卖不卖，然后一直说服我买，最终卖给了我表哥5.8万！2018年11月份，我哥成都买房子没钱，要卖车，瓜子二手车评估3.7万！！！市场上14年的逸动同配置都在4.3万左右， 16年的差不多5万！其实瓜子二手车大部分的车子都是卖给二手车商，他们只管成交量，并不会让卖家多卖钱，服务费是从买家手里收取，买家要想省出服务费只能压卖家的价格，而瓜子充当的就是说客，他的目的就是促成建议！所以现在国内的二手车平台都是很烂！买车还是自己到二手车市场，找专业的二手车评估检测公司。他会告诉你车况，该车市值，因为他不管是否成交，一次500左右的检车费，如果他们检车错误，他们负责。瓜子二手车全国购的车源量是非常多的，业务范围覆盖全国200多个城市。如果仅是本地的话，车源量肯定会受限，但是瓜子二手车全国购的车源不仅限于本地，是全国各个区域的车都可以选购，看好哪个地区的车，就可以买哪个区域的车。瓜子二手车脱胎于原赶集网在O2O领域专注二手车和汽车后服务市场的产品赶集二手车。2015年4月17日，赶集网被58同城并购后，赶集网创始人杨浩涌二度创业，创立的瓜子二手车直卖网。2015年9月27日瓜子二手车正式上线，在成立仅十天的时间里，其日均UV（网页浏览量）已超过100万。目前，瓜子二手车已覆盖全国30个省份，服务能力覆盖200多个城市，金融覆盖城市超150个。在今年3月1日，完成8.18亿美元的C轮融资，由腾讯领投，工银国际、云峰基金、方源资本、GIC、IDG资本、泰合资本、红杉中国、H Capital、DST、Global、今日资本、首钢基金、山行资本跟投。瓜子二手车的口号是“没有中间商赚差价，卖家多卖钱，买家少花钱。”不过，有媒体报道，瓜子二手车在实际的操作中存在造假行为，与宣传口号相去甚远。瓜子二手车脱胎于原赶集网在O2O领域专注二手车和汽车后服务市场的产品赶集二手车。2015年4月17日，赶集网被58同城并购后，赶集网创始人杨浩涌二度创业，创立的瓜子二手车直卖网。2015年9月27日瓜子二手车正式上线，在成立仅十天的时间里，其日均UV（网页浏览量）已超过100万。目前，瓜子二手车已覆盖全国30个省份，服务能力覆盖200多个城市，金融覆盖城市超150个。在今年3月1日，完成8.18亿美元的C轮融资，由腾讯领投，工银国际、云峰基金、方源资本、GIC、IDG资本、泰合资本、红杉中国、H Capital、DST、Global、今日资本、首钢基金、山行资本跟投。瓜子二手车的口号是“没有中间商赚差价，卖家多卖钱，买家少花钱。”不过，有媒体报道，瓜子二手车在实际的操作中存在造假行为，与宣传口号相去甚远。首先说一下这几个平台有什么区别，瓜子、人人车的模式都是一样的C2C ，就是你有一辆车要卖，瓜子人人车会先让评估师上门检测你的车子有没事故，确认没事故后(由于平台的评估师技能有好有坏也有可能会看走眼事故没看出来)会把你的车辆信息图片放在他们网站上，他们跟你协商一个你能卖的价格(说白了就是尽量给你车压低价格)挂在他们网站上帮你卖，如果有买家要买他们会联系你带买家来上门看车，成交了就收取买家的服务费，优信模式是B2C ，就是你把你自己的车卖给车商了，优信和车商合作派评估师(由于平台的评估师技能有好有坏也有可能会看走眼事故没看出来)给车辆做检测，检测车辆没事故后确认车商报价就放到优信平台上卖。有买家在优信平台上买车的话收取一定的服务费。58 和淘车是单纯的平台就是车商每年在他那里花钱买会员然后把车子图片信息发上面， 58淘车上面也有一些个人发的车源，所以没有监管监督上面的车源可以大街上拍照或者网上找个图片上传上去报一个你想都不敢想的价格来吸引你，这就是你被骗的开始当然也不伐有真实的车源，但如果你是一个外行买到的几率不大，总结一下：如果你不懂车想买一辆二手车不用考虑瓜子、人人车、优信二手车三个平台上面找你想要的车型，哪个平台算上服务费杂七杂八的费用加起来便宜就那个平台买，因为这些平台都是有检测流程的虽然没有广告上的那么齐全但都有懂车况的评估师检测过，所以你在上面买到一辆事故车的几率比较小，但淘车和58上面的车辆基本70%都是虚假的，价格普遍都比瓜子人人优信低很多所以我不说你自己也应该明白什么原因最后祝你买到称心的二手车别想捡漏贪图便宜因为这可能就是你步入骗局的开始。瓜子二手车脱胎于原赶集网在O2O领域专注二手车和汽车后服务市场的产品赶集二手车。2015年4月17日，赶集网被58同城并购后，赶集网创始人杨浩涌二度创业，创立的瓜子二手车直卖网。2015年9月27日瓜子二手车正式上线，在成立仅十天的时间里，其日均UV（网页浏览量）已超过100万。目前，瓜子二手车已覆盖全国30个省份，服务能力覆盖200多个城市，金融覆盖城市超150个。在今年3月1日，完成8.18亿美元的C轮融资，由腾讯领投，工银国际、云峰基金、方源资本、GIC、IDG资本、泰合资本、红杉中国、H Capital、DST、Global、今日资本、首钢基金、山行资本跟投。瓜子二手车的口号是“没有中间商赚差价，卖家多卖钱，买家少花钱。”不过，有媒体报道，瓜子二手车在实际的操作中存在造假行为，与宣传口号相去甚远。首先说一下这几个平台有什么区别，瓜子、人人车的模式都是一样的C2C ，就是你有一辆车要卖，瓜子人人车会先让评估师上门检测你的车子有没事故，确认没事故后(由于平台的评估师技能有好有坏也有可能会看走眼事故没看出来)会把你的车辆信息图片放在他们网站上，他们跟你协商一个你能卖的价格(说白了就是尽量给你车压低价格)挂在他们网站上帮你卖，如果有买家要买他们会联系你带买家来上门看车，成交了就收取买家的服务费，优信模式是B2C ，就是你把你自己的车卖给车商了，优信和车商合作派评估师(由于平台的评估师技能有好有坏也有可能会看走眼事故没看出来)给车辆做检测，检测车辆没事故后确认车商报价就放到优信平台上卖。有买家在优信平台上买车的话收取一定的服务费。58 和淘车是单纯的平台就是车商每年在他那里花钱买会员然后把车子图片信息发上面， 58淘车上面也有一些个人发的车源，所以没有监管监督上面的车源可以大街上拍照或者网上找个图片上传上去报一个你想都不敢想的价格来吸引你，这就是你被骗的开始当然也不伐有真实的车源，但如果你是一个外行买到的几率不大，总结一下：如果你不懂车想买一辆二手车不用考虑瓜子、人人车、优信二手车三个平台上面找你想要的车型，哪个平台算上服务费杂七杂八的费用加起来便宜就那个平台买，因为这些平台都是有检测流程的虽然没有广告上的那么齐全但都有懂车况的评估师检测过，所以你在上面买到一辆事故车的几率比较小，但淘车和58上面的车辆基本70%都是虚假的，价格普遍都比瓜子人人优信低很多所以我不说你自己也应该明白什么原因最后祝你买到称心的二手车别想捡漏贪图便宜因为这可能就是你步入骗局的开始。谁都不靠谱。我有一台发动机要大修的二手车， 1天内卖给瓜子了。你说我高不高。瓜子二手车脱胎于原赶集网在O2O领域专注二手车和汽车后服务市场的产品赶集二手车。2015年4月17日，赶集网被58同城并购后，赶集网创始人杨浩涌二度创业，创立的瓜子二手车直卖网。2015年9月27日瓜子二手车正式上线，在成立仅十天的时间里，其日均UV（网页浏览量）已超过100万。目前，瓜子二手车已覆盖全国30个省份，服务能力覆盖200多个城市，金融覆盖城市超150个。在今年3月1日，完成8.18亿美元的C轮融资，由腾讯领投，工银国际、云峰基金、方源资本、GIC、IDG资本、泰合资本、红杉中国、H Capital、DST、Global、今日资本、首钢基金、山行资本跟投。瓜子二手车的口号是“没有中间商赚差价，卖家多卖钱，买家少花钱。”不过，有媒体报道，瓜子二手车在实际的操作中存在造假行为，与宣传口号相去甚远。首先说一下这几个平台有什么区别，瓜子、人人车的模式都是一样的C2C ，就是你有一辆车要卖，瓜子人人车会先让评估师上门检测你的车子有没事故，确认没事故后(由于平台的评估师技能有好有坏也有可能会看走眼事故没看出来)会把你的车辆信息图片放在他们网站上，他们跟你协商一个你能卖的价格(说白了就是尽量给你车压低价格)挂在他们网站上帮你卖，如果有买家要买他们会联系你带买家来上门看车，成交了就收取买家的服务费，优信模式是B2C ，就是你把你自己的车卖给车商了，优信和车商合作派评估师(由于平台的评估师技能有好有坏也有可能会看走眼事故没看出来)给车辆做检测，检测车辆没事故后确认车商报价就放到优信平台上卖。有买家在优信平台上买车的话收取一定的服务费。58 和淘车是单纯的平台就是车商每年在他那里花钱买会员然后把车子图片信息发上面， 58淘车上面也有一些个人发的车源，所以没有监管监督上面的车源可以大街上拍照或者网上找个图片上传上去报一个你想都不敢想的价格来吸引你，这就是你被骗的开始当然也不伐有真实的车源，但如果你是一个外行买到的几率不大，总结一下：如果你不懂车想买一辆二手车不用考虑瓜子、人人车、优信二手车三个平台上面找你想要的车型，哪个平台算上服务费杂七杂八的费用加起来便宜就那个平台买，因为这些平台都是有检测流程的虽然没有广告上的那么齐全但都有懂车况的评估师检测过，所以你在上面买到一辆事故车的几率比较小，但淘车和58上面的车辆基本70%都是虚假的，价格普遍都比瓜子人人优信低很多所以我不说你自己也应该明白什么原因最后祝你买到称心的二手车别想捡漏贪图便宜因为这可能就是你步入骗局的开始。谁都不靠谱。我有一台发动机要大修的二手车， 1天内卖给瓜子了。你说我高不高。瓜子二手车全国挺不错的，汇集全国海量车源，选择范围不在局限于本地，同样预算，可在瓜子二手车全国购平台买到性价比更高的二手车。瓜子二手车脱胎于原赶集网在O2O领域专注二手车和汽车后服务市场的产品赶集二手车。2015年4月17日，赶集网被58同城并购后，赶集网创始人杨浩涌二度创业，创立的瓜子二手车直卖网。2015年9月27日瓜子二手车正式上线，在成立仅十天的时间里，其日均UV（网页浏览量）已超过100万。目前，瓜子二手车已覆盖全国30个省份，服务能力覆盖200多个城市，金融覆盖城市超150个。在今年3月1日，完成8.18亿美元的C轮融资，由腾讯领投，工银国际、云峰基金、方源资本、GIC、IDG资本、泰合资本、红杉中国、H Capital、DST、Global、今日资本、首钢基金、山行资本跟投。瓜子二手车的口号是“没有中间商赚差价，卖家多卖钱，买家少花钱。”不过，有媒体报道，瓜子二手车在实际的操作中存在造假行为，与宣传口号相去甚远。首先说一下这几个平台有什么区别，瓜子、人人车的模式都是一样的C2C ，就是你有一辆车要卖，瓜子人人车会先让评估师上门检测你的车子有没事故，确认没事故后(由于平台的评估师技能有好有坏也有可能会看走眼事故没看出来)会把你的车辆信息图片放在他们网站上，他们跟你协商一个你能卖的价格(说白了就是尽量给你车压低价格)挂在他们网站上帮你卖，如果有买家要买他们会联系你带买家来上门看车，成交了就收取买家的服务费，优信模式是B2C ，就是你把你自己的车卖给车商了，优信和车商合作派评估师(由于平台的评估师技能有好有坏也有可能会看走眼事故没看出来)给车辆做检测，检测车辆没事故后确认车商报价就放到优信平台上卖。有买家在优信平台上买车的话收取一定的服务费。58 和淘车是单纯的平台就是车商每年在他那里花钱买会员然后把车子图片信息发上面， 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1天内卖给瓜子了。你说我高不高。瓜子二手车全国挺不错的，汇集全国海量车源，选择范围不在局限于本地，同样预算，可在瓜子二手车全国购平台买到性价比更高的二手车。全国购就是瓜子作为平台给你展示全国各地的车源信息，这些车源有车商的也有瓜子自己的严选车辆，根据客户这边的购车方式来进行物流运输及过户办理，最后把车辆交付客户手里。全国购的优势在于车源丰富，选择面比较广（国六限购城市除外），缺点就是宣传中提到的异地购车有差价基本可以忽略不计，考虑到物流成本以及平台需要赚的钱，最后到手的价格比你在本地市场买车还要贵，所以看个人考虑。瓜子二手车全国购的车源量是非常多的，业务范围覆盖全国200多个城市。如果仅是本地的话，车源量肯定会受限，但是瓜子二手车全国购的车源不仅限于本地，是全国各个区域的车都可以选购，看好哪个地区的车，就可以买哪个区域的车。是这样啊，现在的电商平台非常的多，打出的口号也很诱人，但是说句实话，但凡咱们是个正常人的正常思维，商家无利不起早，他就算是互联网企业，它也是企业，商家肯定要赚差价的，他们收取的服务费不算少，渠道这么多靠谱最重要。无论他说的广告如何的天花乱坠，包括什么买家少花钱卖家多卖钱，然后还没有中间商赚差价，想想逻辑都不同，还是那句话，无论它有多先进的模式，那么它实际的效果多少你得比较一下，我建议4S店的二手车部门，二手车市场的专业的二手车公司，和互联网的渠道，你都可以比较。就是说卖车拿到手，以多少现金为准，没有套路，什么预付百分八十剩百分之二十，将来复检不过再扣钱，这个大家时间一长都会品出来，买车也是，你像实体的车商它都经过检验，而且现在的消法也很严格。你有大事故水淹火烧，那么这种情况你要卖这样的车，品牌店他都会退一罚三他不敢，所以从这个角度上讲，传统渠道还是挺靠谱，互联网这个是新兴事物，大家要把握这个度，还是那句话，真金白银才是检验真理的唯一标准就是实践，大家可以比量一下多个渠道哪个靠谱，哪个你的消费感受比较好，那你就选哪个。瓜子二手车脱胎于原赶集网在O2O领域专注二手车和汽车后服务市场的产品赶集二手车。2015年4月17日，赶集网被58同城并购后，赶集网创始人杨浩涌二度创业，创立的瓜子二手车直卖网。2015年9月27日瓜子二手车正式上线，在成立仅十天的时间里，其日均UV（网页浏览量）已超过100万。目前，瓜子二手车已覆盖全国30个省份，服务能力覆盖200多个城市，金融覆盖城市超150个。在今年3月1日，完成8.18亿美元的C轮融资，由腾讯领投，工银国际、云峰基金、方源资本、GIC、IDG资本、泰合资本、红杉中国、H Capital、DST、Global、今日资本、首钢基金、山行资本跟投。瓜子二手车的口号是“没有中间商赚差价，卖家多卖钱，买家少花钱。”不过，有媒体报道，瓜子二手车在实际的操作中存在造假行为，与宣传口号相去甚远。首先说一下这几个平台有什么区别，瓜子、人人车的模式都是一样的C2C ，就是你有一辆车要卖，瓜子人人车会先让评估师上门检测你的车子有没事故，确认没事故后(由于平台的评估师技能有好有坏也有可能会看走眼事故没看出来)会把你的车辆信息图片放在他们网站上，他们跟你协商一个你能卖的价格(说白了就是尽量给你车压低价格)挂在他们网站上帮你卖，如果有买家要买他们会联系你带买家来上门看车，成交了就收取买家的服务费，优信模式是B2C ，就是你把你自己的车卖给车商了，优信和车商合作派评估师(由于平台的评估师技能有好有坏也有可能会看走眼事故没看出来)给车辆做检测，检测车辆没事故后确认车商报价就放到优信平台上卖。有买家在优信平台上买车的话收取一定的服务费。58 和淘车是单纯的平台就是车商每年在他那里花钱买会员然后把车子图片信息发上面， 58淘车上面也有一些个人发的车源，所以没有监管监督上面的车源可以大街上拍照或者网上找个图片上传上去报一个你想都不敢想的价格来吸引你，这就是你被骗的开始当然也不伐有真实的车源，但如果你是一个外行买到的几率不大，总结一下：如果你不懂车想买一辆二手车不用考虑瓜子、人人车、优信二手车三个平台上面找你想要的车型，哪个平台算上服务费杂七杂八的费用加起来便宜就那个平台买，因为这些平台都是有检测流程的虽然没有广告上的那么齐全但都有懂车况的评估师检测过，所以你在上面买到一辆事故车的几率比较小，但淘车和58上面的车辆基本70%都是虚假的，价格普遍都比瓜子人人优信低很多所以我不说你自己也应该明白什么原因最后祝你买到称心的二手车别想捡漏贪图便宜因为这可能就是你步入骗局的开始。谁都不靠谱。我有一台发动机要大修的二手车， 1天内卖给瓜子了。你说我高不高。瓜子二手车全国挺不错的，汇集全国海量车源，选择范围不在局限于本地，同样预算，可在瓜子二手车全国购平台买到性价比更高的二手车。全国购就是瓜子作为平台给你展示全国各地的车源信息，这些车源有车商的也有瓜子自己的严选车辆，根据客户这边的购车方式来进行物流运输及过户办理，最后把车辆交付客户手里。全国购的优势在于车源丰富，选择面比较广（国六限购城市除外），缺点就是宣传中提到的异地购车有差价基本可以忽略不计，考虑到物流成本以及平台需要赚的钱，最后到手的价格比你在本地市场买车还要贵，所以看个人考虑。瓜子二手车全国购的车源量是非常多的，业务范围覆盖全国200多个城市。如果仅是本地的话，车源量肯定会受限，但是瓜子二手车全国购的车源不仅限于本地，是全国各个区域的车都可以选购，看好哪个地区的车，就可以买哪个区域的车。是这样啊，现在的电商平台非常的多，打出的口号也很诱人，但是说句实话，但凡咱们是个正常人的正常思维，商家无利不起早，他就算是互联网企业，它也是企业，商家肯定要赚差价的，他们收取的服务费不算少，渠道这么多靠谱最重要。无论他说的广告如何的天花乱坠，包括什么买家少花钱卖家多卖钱，然后还没有中间商赚差价，想想逻辑都不同，还是那句话，无论它有多先进的模式，那么它实际的效果多少你得比较一下，我建议4S店的二手车部门，二手车市场的专业的二手车公司，和互联网的渠道，你都可以比较。就是说卖车拿到手，以多少现金为准，没有套路，什么预付百分八十剩百分之二十，将来复检不过再扣钱，这个大家时间一长都会品出来，买车也是，你像实体的车商它都经过检验，而且现在的消法也很严格。你有大事故水淹火烧，那么这种情况你要卖这样的车，品牌店他都会退一罚三他不敢，所以从这个角度上讲，传统渠道还是挺靠谱，互联网这个是新兴事物，大家要把握这个度，还是那句话，真金白银才是检验真理的唯一标准就是实践，大家可以比量一下多个渠道哪个靠谱，哪个你的消费感受比较好，那你就选哪个。第一，瓜子并不是C2C平台，只是他们这样宣传的。第二，服务费3000起收，没有赚差价，这3000算什么？羊毛谁身上薅下来的？第三，轻身经历，我2016年3月中旬购入逸动手动次顶配裸车81800那款《优惠5000买的》。无事故2017年4月份，生意失败要买车，瓜子评估5.2万，我要求放5.8万，然后一直卖不出去，只是瓜子客服经常给我打电话说有人出5万左右，问卖不卖，然后一直说服我买，最终卖给了我表哥5.8万！2018年11月份，我哥成都买房子没钱，要卖车，瓜子二手车评估3.7万！！！市场上14年的逸动同配置都在4.3万左右， 16年的差不多5万！其实瓜子二手车大部分的车子都是卖给二手车商，他们只管成交量，并不会让卖家多卖钱，服务费是从买家手里收取，买家要想省出服务费只能压卖家的价格，而瓜子充当的就是说客，他的目的就是促成建议！所以现在国内的二手车平台都是很烂！买车还是自己到二手车市场，找专业的二手车评估检测公司。他会告诉你车况，该车市值，因为他不管是否成交，一次500左右的检车费，如果他们检车错误，他们负责。