公共财政预算收入...邢台未来发展潜力巨大，打造冀南名城推动邯郸邢台一体化发展，中原城市群来了！近日，从河北省发改委获悉，《河北省人民政府办公厅关于贯彻落实中原城市群发展规划的实施虽然邢台的区域划分为桥东区、桥西区、高开区三个正式的区域，但随着邢台市的发展又在以上三个区域之外有两个新的区域-七里河新区和西北新区！相对于其他的几个区域来说西北新区的发展可以用“命途多舛”四个字来形容！本来邢台在最初的发展计划是首先向西扩张，先把邢台的行政区域从原来的老城区...实话实说，河北没有较发达的城市，就连唐山这个GDP最高、人均经济数据也最高的城市，在省内都被保定这个二线城市压在三线 。
张家口在奥运会开之前会修地铁或者轻轨吗？
修地铁和轻轨是绝对不可能的！而且是没有必要的！如果是想解决张家口市城区交通拥挤的问题，最有效的办法是修立交桥，这样解决的是交通运力的问题，而不是单纯公共交通的问题 。轻轨也是需要架桥的，那何不如直接修高架桥 。再者，地铁的修建是动辄好几十个亿的工程，还有日常维护也要求及其高，由当地财政负担，说白了自己买单 。
看看国家发改委审批地铁的门槛，GDP要求极高，常住人口300万，公共预算3000万，为的就是减少财政负债，目前能修的起地铁的也只是经济排名靠前的二三线城市 。地铁的投入是好几十个亿，及其烧钱，在运营上就是避免造成财政负债，国家才设置了这么多门槛 。而且线路只有形成网络才能体现快捷效果，张家口城区的面积那么小都不知道该如何构架，而周边区县经济的及其不平衡更加没有构架地铁的必要 。
最重要的，张家口的问题不是把地铁修上，而是先把经济搞上去，解决实实在在的民生问题！张家口经济在河边省的排名是倒数的 。在全国城市排名来说也是刚刚够上四线城市 。单靠一个冬奥会的热度不可能调动起整个张家口的经济，张家口需要的是一个长久的经济发展方案，尤其是北部坝上高寒地区的经济更加落后 。有了经济能力了再谈地铁和轻轨 。
最后，考虑到奥运的运力问题，一个高铁也足够解决了，还有公路运输 。不能说为了一个奥运会让民众为财政负担买单 。京津冀虽然一直在唱响一体化协同化，地铁和轻轨只是城市自己区间的交通工具，真正要构架城市联合，还得靠铁路和公路，当然，你有人家协同你发展的价值，这些才能实现，说到底，自己的经济还得依托自己的实际情况做一个发展构图，然后能实实在在得实现，才有畅想一切的资本！ 。
【邢台的立交桥修在哪里,77基玉兰灯绽放莲池大街立交桥】邢台西北新区与开发区在未来几年，哪里的发展潜力更大？
区域之争：邢台西北VS开发区 邢台市的西北新区和开发区是目前邢台最火热的两个区域，吸引了几乎邢台所有购房者的目光，那么大家可能都有个疑问就是这两个区域目前来说那个更有潜力呢？首先大家先看下面两张图： 这两张图是2017年陆续出现在开发区的地王地块的卫星图，在第一张图上的新眼科医院周围的...在头条号《2018新春大戏拉开序幕 瞄准刚改客户人群》一文中曾经给大家分析过上市公司的运作模式以及预测了邢台西北板块将会成为邢台刚改人群的注意力集中板块，今天笔者又收到新的消息-同为上市企业的隆基泰和以及绿城同时有了新的动作！同时瞄准了邢台西北板块并运作了新的项目！邢台市场硝烟以起！...邢东新区还在建设时期，各种产业均没有达到预期，但是其周边任县经济开发区、邢台经济开发区以及南和经济开发区三个省级经济开发区较为成熟，这为邢东新区的发展提供了各类全力打造一批战略性新兴产业，建设冀中南物流枢纽城市、中国北方重要的生态旅游名城，邢东新区打造现代化新城区、新中心、新增长极，打造生态宜居之地… 四年来变化 综合实力不断增强 2016年，全市实现生产总值1954.8亿元，是2012年的1.3倍 。
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