北京现代领动二手图片，2018年元月买的北京现代领动现在去卖给二手市场价格值多少 _现代

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1，2018年元月买的北京现代领动现在去卖给二手市场价格值多少
2，想入手领动15L家用预算10万出头值得买吗

1，2018年元月买的北京现代领动现在去卖给二手市场价格值多少2018年元月买的北京现代领动现在去卖给二手市场，该车型属于准新车，车子车况还有手续方面不存在明显问题大体能够值同款新车包牌的价格基础上打个八五折左右的价钱。

北京现代领动二手图片，2018年元月买的北京现代领动现在去卖给二手市场价格值多少

2，想入手领动15L家用预算10万出头值得买吗谢谢邀请！名图是A＋级车，车身尺寸和6at的动力系统比领动都有明显优势，但存在特供车型安全性差（没有严格完整的碰撞试验，也没有事故分析完善），底盘硬邦邦，发动机技术老旧，油耗偏高，底盘驾驶质感差等问题。领动虽然是A级车，后轮也是非独立悬挂，但确实是国际车型，国外也有卖，理论上说安全性应该更好，并且1.5升新发动机和钢链式cvt变速器技术含量和油耗会比名图更有优势。1.4t发动机匹配干式双离合，城市路况多的话总觉得不靠谱。为啥一定要考虑棒子车呢？技术总体上落后，价格虽然低廉，简配也严重，卖二手车的时候残值跟日本车根本没法比。很多品牌都有无利息或者低利息贷款，完全可以考虑略微提升预算，买个品牌技术空间更有优势的车子。题主的预算不多，但完全够用。我个人推荐1.5t的君威精英车型，16万多可以落地了，办理个无利息贷款也不累。关键是无论发动机，变速器，车身尺寸，安全性，逼格都远远超过两款棒子车。题主斟酌。谢谢邀请！名图是A＋级车，车身尺寸和6at的动力系统比领动都有明显优势，但存在特供车型安全性差（没有严格完整的碰撞试验，也没有事故分析完善），底盘硬邦邦，发动机技术老旧，油耗偏高，底盘驾驶质感差等问题。领动虽然是A级车，后轮也是非独立悬挂，但确实是国际车型，国外也有卖，理论上说安全性应该更好，并且1.5升新发动机和钢链式cvt变速器技术含量和油耗会比名图更有优势。1.4t发动机匹配干式双离合，城市路况多的话总觉得不靠谱。为啥一定要考虑棒子车呢？技术总体上落后，价格虽然低廉，简配也严重，卖二手车的时候残值跟日本车根本没法比。很多品牌都有无利息或者低利息贷款，完全可以考虑略微提升预算，买个品牌技术空间更有优势的车子。题主的预算不多，但完全够用。我个人推荐1.5t的君威精英车型，16万多可以落地了，办理个无利息贷款也不累。关键是无论发动机，变速器，车身尺寸，安全性，逼格都远远超过两款棒子车。题主斟酌。可以入手，技术成熟，动力够用。另真不建议购买小排量双离合，有隐患，远离双离合。谢谢邀请！名图是A＋级车，车身尺寸和6at的动力系统比领动都有明显优势，但存在特供车型安全性差（没有严格完整的碰撞试验，也没有事故分析完善），底盘硬邦邦，发动机技术老旧，油耗偏高，底盘驾驶质感差等问题。领动虽然是A级车，后轮也是非独立悬挂，但确实是国际车型，国外也有卖，理论上说安全性应该更好，并且1.5升新发动机和钢链式cvt变速器技术含量和油耗会比名图更有优势。1.4t发动机匹配干式双离合，城市路况多的话总觉得不靠谱。为啥一定要考虑棒子车呢？技术总体上落后，价格虽然低廉，简配也严重，卖二手车的时候残值跟日本车根本没法比。很多品牌都有无利息或者低利息贷款，完全可以考虑略微提升预算，买个品牌技术空间更有优势的车子。题主的预算不多，但完全够用。我个人推荐1.5t的君威精英车型，16万多可以落地了，办理个无利息贷款也不累。关键是无论发动机，变速器，车身尺寸，安全性，逼格都远远超过两款棒子车。题主斟酌。可以入手，技术成熟，动力够用。另真不建议购买小排量双离合，有隐患，远离双离合。武汉的一个车主花了5.5万元买了台现代领动，他的这台车是2016年上牌的手动挡版本，我在网上查了一下，同年限同配置的现代领动价格基本都在6万元以上，看来武汉车主买的这台领动价格还是很低的，起码要比市场价低出不少。对于韩系车来说，在国内的新车市场中销量很差，听说还存在着一定的“简配”现象，这也就让大多数的消费者们开始怀疑韩系车的可靠性，但武汉车主说韩系车的可靠性绝对是很高的，甚至可以和一些主流的日系品牌相提并论，完全不用担心会出现整天跑修理厂的情况。武汉车主还说该车的节油性很高，他也是开了几天后才发现的，一开始跑高速的情况下就有着极佳的油耗，如今整天在城市中行驶的时候却同样能够有着6.1L的综合油耗，这样的表现绝对是极佳的，而且韩系车的保值率比较差，在入手的时候性价比几乎要高过全部的日系品牌，可以说这台车比同级别中的日系车更加适合家用。既然这台车被车主冠以如此高的地位，我想它的综合实力绝对是很强的，接下来就让我们一起来深入的了解一下吧。单说颜值的话，韩系车的表现绝对是极佳的，很符合年轻消费者们的喜好，大尺寸的进气格栅均采用了镀铬的装饰，使得前脸更加的富有冲击力，也让这台车呈现出了较为年轻的视觉效果。来到车内，大面积的黑色渲染让内饰方面有着很不错的档次感，中控部分贯穿式的银色饰板拼接也呈现出了较为年轻的风范，让整体上看起来没有那么的单调，只不过在用料方面依旧以硬塑料材质为主，摸起来还是有着一些廉价感。1.6L的自然吸气发动机最大输出功率可达93.8千瓦，最大的扭矩可达156N·m，与之匹配的是6档手动变速箱。整体上来看的话，5万多买入这台现代朗动还是很合适的，但是比较低的保值率也就意味着等你再卖出去的时候会亏掉比较多的钱。谢谢邀请！名图是A＋级车，车身尺寸和6at的动力系统比领动都有明显优势，但存在特供车型安全性差（没有严格完整的碰撞试验，也没有事故分析完善），底盘硬邦邦，发动机技术老旧，油耗偏高，底盘驾驶质感差等问题。领动虽然是A级车，后轮也是非独立悬挂，但确实是国际车型，国外也有卖，理论上说安全性应该更好，并且1.5升新发动机和钢链式cvt变速器技术含量和油耗会比名图更有优势。1.4t发动机匹配干式双离合，城市路况多的话总觉得不靠谱。为啥一定要考虑棒子车呢？技术总体上落后，价格虽然低廉，简配也严重，卖二手车的时候残值跟日本车根本没法比。很多品牌都有无利息或者低利息贷款，完全可以考虑略微提升预算，买个品牌技术空间更有优势的车子。题主的预算不多，但完全够用。我个人推荐1.5t的君威精英车型，16万多可以落地了，办理个无利息贷款也不累。关键是无论发动机，变速器，车身尺寸，安全性，逼格都远远超过两款棒子车。题主斟酌。可以入手，技术成熟，动力够用。另真不建议购买小排量双离合，有隐患，远离双离合。武汉的一个车主花了5.5万元买了台现代领动，他的这台车是2016年上牌的手动挡版本，我在网上查了一下，同年限同配置的现代领动价格基本都在6万元以上，看来武汉车主买的这台领动价格还是很低的，起码要比市场价低出不少。对于韩系车来说，在国内的新车市场中销量很差，听说还存在着一定的“简配”现象，这也就让大多数的消费者们开始怀疑韩系车的可靠性，但武汉车主说韩系车的可靠性绝对是很高的，甚至可以和一些主流的日系品牌相提并论，完全不用担心会出现整天跑修理厂的情况。武汉车主还说该车的节油性很高，他也是开了几天后才发现的，一开始跑高速的情况下就有着极佳的油耗，如今整天在城市中行驶的时候却同样能够有着6.1L的综合油耗，这样的表现绝对是极佳的，而且韩系车的保值率比较差，在入手的时候性价比几乎要高过全部的日系品牌，可以说这台车比同级别中的日系车更加适合家用。既然这台车被车主冠以如此高的地位，我想它的综合实力绝对是很强的，接下来就让我们一起来深入的了解一下吧。单说颜值的话，韩系车的表现绝对是极佳的，很符合年轻消费者们的喜好，大尺寸的进气格栅均采用了镀铬的装饰，使得前脸更加的富有冲击力，也让这台车呈现出了较为年轻的视觉效果。来到车内，大面积的黑色渲染让内饰方面有着很不错的档次感，中控部分贯穿式的银色饰板拼接也呈现出了较为年轻的风范，让整体上看起来没有那么的单调，只不过在用料方面依旧以硬塑料材质为主，摸起来还是有着一些廉价感。1.6L的自然吸气发动机最大输出功率可达93.8千瓦，最大的扭矩可达156N·m，与之匹配的是6档手动变速箱。整体上来看的话，5万多买入这台现代朗动还是很合适的，但是比较低的保值率也就意味着等你再卖出去的时候会亏掉比较多的钱。大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。韩系品牌汽车在这几年受国产自主品牌不断崛起的影响，市场份额已经日渐萎缩。但是在轿车领域，韩系品牌还是有一些车型占据着比较大的市场份额的。比如今天我们要介绍的这款北京现代的领动就属于此类！北京现代领动其实是伊兰特车系下面的一款车型。北京现代是所有合资品牌里面将一款车型所有换代车型都保留下来的车企。越是时间往后推移，伊兰特车系所留下的车型会越多，从之前的伊兰特到伊兰特悦动，再到朗动，再到今天的领动！再过几年，全新的伊兰特上市，又不知道会诞生什么动？这种节俭的风格实在让人无语。领动属于最新款的现代伊兰特，这是一款紧凑级三厢轿车，其定位和大众宝来，朗逸，丰田卡罗拉比较接近！其车身长度4.61米，内部空间非常宽敞和实用。底盘采用的是前麦弗逊式，后扭力梁式的非独立悬挂，这在合资品牌紧凑级车型里面也是属于比较标准的配备。而外形则采用的是目前现代家族式的前脸设计显得比较修长清秀。而动力上其他载的是1.4t和1.6自然吸气两款发动机，配合的是7速的双离合变速箱和六速手动变速箱以及6At自动变速箱的动力组合。其中1.4，t和七速双离合变速箱的动力组合，百公里加速时间大概在10.7秒左右，而1.6升的自然吸气发动机和6At自动变速箱的动力组合则超过了11.7秒！动力表现比较一般！其中1.4t涡轮增压发动机和七速双离合变速箱的燃油经济性表现比较好，百公里综合油耗7.3升左右。而1.6升自然吸气发动机和6at自动变速箱的动力组合，油耗表现则比较亮眼，百公里综合油耗只需要6.6升。具体到其1.6升自然吸气发动机和6At的自动精英版车型，价格11.98万元，目前市场有超过2.5万元的优惠！落地价格大概在11万元以内。这款车型具体的配置有R17/225的轮胎，四安全气囊，倒车雷达，倒车影像，天窗，多功能方向盘，带手机影射和蓝牙功能的中控彩色显示屏，防夹车窗等等！配置只能算是一般！但考虑到其不足11万元的落地价格，还是非常具有性价比的！谢谢邀请！名图是A＋级车，车身尺寸和6at的动力系统比领动都有明显优势，但存在特供车型安全性差（没有严格完整的碰撞试验，也没有事故分析完善），底盘硬邦邦，发动机技术老旧，油耗偏高，底盘驾驶质感差等问题。领动虽然是A级车，后轮也是非独立悬挂，但确实是国际车型，国外也有卖，理论上说安全性应该更好，并且1.5升新发动机和钢链式cvt变速器技术含量和油耗会比名图更有优势。1.4t发动机匹配干式双离合，城市路况多的话总觉得不靠谱。为啥一定要考虑棒子车呢？技术总体上落后，价格虽然低廉，简配也严重，卖二手车的时候残值跟日本车根本没法比。很多品牌都有无利息或者低利息贷款，完全可以考虑略微提升预算，买个品牌技术空间更有优势的车子。题主的预算不多，但完全够用。我个人推荐1.5t的君威精英车型，16万多可以落地了，办理个无利息贷款也不累。关键是无论发动机，变速器，车身尺寸，安全性，逼格都远远超过两款棒子车。题主斟酌。可以入手，技术成熟，动力够用。另真不建议购买小排量双离合，有隐患，远离双离合。武汉的一个车主花了5.5万元买了台现代领动，他的这台车是2016年上牌的手动挡版本，我在网上查了一下，同年限同配置的现代领动价格基本都在6万元以上，看来武汉车主买的这台领动价格还是很低的，起码要比市场价低出不少。对于韩系车来说，在国内的新车市场中销量很差，听说还存在着一定的“简配”现象，这也就让大多数的消费者们开始怀疑韩系车的可靠性，但武汉车主说韩系车的可靠性绝对是很高的，甚至可以和一些主流的日系品牌相提并论，完全不用担心会出现整天跑修理厂的情况。武汉车主还说该车的节油性很高，他也是开了几天后才发现的，一开始跑高速的情况下就有着极佳的油耗，如今整天在城市中行驶的时候却同样能够有着6.1L的综合油耗，这样的表现绝对是极佳的，而且韩系车的保值率比较差，在入手的时候性价比几乎要高过全部的日系品牌，可以说这台车比同级别中的日系车更加适合家用。既然这台车被车主冠以如此高的地位，我想它的综合实力绝对是很强的，接下来就让我们一起来深入的了解一下吧。单说颜值的话，韩系车的表现绝对是极佳的，很符合年轻消费者们的喜好，大尺寸的进气格栅均采用了镀铬的装饰，使得前脸更加的富有冲击力，也让这台车呈现出了较为年轻的视觉效果。来到车内，大面积的黑色渲染让内饰方面有着很不错的档次感，中控部分贯穿式的银色饰板拼接也呈现出了较为年轻的风范，让整体上看起来没有那么的单调，只不过在用料方面依旧以硬塑料材质为主，摸起来还是有着一些廉价感。1.6L的自然吸气发动机最大输出功率可达93.8千瓦，最大的扭矩可达156N·m，与之匹配的是6档手动变速箱。整体上来看的话，5万多买入这台现代朗动还是很合适的，但是比较低的保值率也就意味着等你再卖出去的时候会亏掉比较多的钱。大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。韩系品牌汽车在这几年受国产自主品牌不断崛起的影响，市场份额已经日渐萎缩。但是在轿车领域，韩系品牌还是有一些车型占据着比较大的市场份额的。比如今天我们要介绍的这款北京现代的领动就属于此类！北京现代领动其实是伊兰特车系下面的一款车型。北京现代是所有合资品牌里面将一款车型所有换代车型都保留下来的车企。越是时间往后推移，伊兰特车系所留下的车型会越多，从之前的伊兰特到伊兰特悦动，再到朗动，再到今天的领动！再过几年，全新的伊兰特上市，又不知道会诞生什么动？这种节俭的风格实在让人无语。领动属于最新款的现代伊兰特，这是一款紧凑级三厢轿车，其定位和大众宝来，朗逸，丰田卡罗拉比较接近！其车身长度4.61米，内部空间非常宽敞和实用。底盘采用的是前麦弗逊式，后扭力梁式的非独立悬挂，这在合资品牌紧凑级车型里面也是属于比较标准的配备。而外形则采用的是目前现代家族式的前脸设计显得比较修长清秀。而动力上其他载的是1.4t和1.6自然吸气两款发动机，配合的是7速的双离合变速箱和六速手动变速箱以及6At自动变速箱的动力组合。其中1.4，t和七速双离合变速箱的动力组合，百公里加速时间大概在10.7秒左右，而1.6升的自然吸气发动机和6At自动变速箱的动力组合则超过了11.7秒！动力表现比较一般！其中1.4t涡轮增压发动机和七速双离合变速箱的燃油经济性表现比较好，百公里综合油耗7.3升左右。而1.6升自然吸气发动机和6at自动变速箱的动力组合，油耗表现则比较亮眼，百公里综合油耗只需要6.6升。具体到其1.6升自然吸气发动机和6At的自动精英版车型，价格11.98万元，目前市场有超过2.5万元的优惠！落地价格大概在11万元以内。这款车型具体的配置有R17/225的轮胎，四安全气囊，倒车雷达，倒车影像，天窗，多功能方向盘，带手机影射和蓝牙功能的中控彩色显示屏，防夹车窗等等！配置只能算是一般！但考虑到其不足11万元的落地价格，还是非常具有性价比的！你好，两辆车都是紧凑级里比较好的选择，标致308做工用料比领动好，外观内饰设计还有材质都很好，安全系数也要比领动高一些，前后都是比较厚的铝合金防撞梁。再有就是标致引以为傲的底盘调教功底了，308开起来的感觉很厚重，无论是平时的舒适性还是激烈驾驶时候的运动感都很不错。308整体的隔音性能也要比领动更好一些。再来说下领动吧，首先它的动力比308更强一些，拿两车1.6自吸发动机为例，308是117马力，而领动达到了130马力。领动的后排空间也要比308稍大一点，外观很犀利，线条也很流畅，领动的保有量更大，后期的维修费用应该会比308低一些。说下油耗，根据某知名油耗统计软件的数据，同1.6排量自动挡领动和308油耗基本一致，所以这一条因素可以忽略不计了。总结一下吧，308会比领动驾驶感受更好，用料更厚道，更安全，外观内饰的设计语言也更超前，领动除了动力明显比308更好，其它方面虽没有什么特别突出地优点但是胜在均衡，没有明显短板。非要做出选择的话我本人会更倾向于308多一些，而且由于308保值率低一些的原因，二手的308性价比更高。谢谢邀请！名图是A＋级车，车身尺寸和6at的动力系统比领动都有明显优势，但存在特供车型安全性差（没有严格完整的碰撞试验，也没有事故分析完善），底盘硬邦邦，发动机技术老旧，油耗偏高，底盘驾驶质感差等问题。领动虽然是A级车，后轮也是非独立悬挂，但确实是国际车型，国外也有卖，理论上说安全性应该更好，并且1.5升新发动机和钢链式cvt变速器技术含量和油耗会比名图更有优势。1.4t发动机匹配干式双离合，城市路况多的话总觉得不靠谱。为啥一定要考虑棒子车呢？技术总体上落后，价格虽然低廉，简配也严重，卖二手车的时候残值跟日本车根本没法比。很多品牌都有无利息或者低利息贷款，完全可以考虑略微提升预算，买个品牌技术空间更有优势的车子。题主的预算不多，但完全够用。我个人推荐1.5t的君威精英车型，16万多可以落地了，办理个无利息贷款也不累。关键是无论发动机，变速器，车身尺寸，安全性，逼格都远远超过两款棒子车。题主斟酌。可以入手，技术成熟，动力够用。另真不建议购买小排量双离合，有隐患，远离双离合。武汉的一个车主花了5.5万元买了台现代领动，他的这台车是2016年上牌的手动挡版本，我在网上查了一下，同年限同配置的现代领动价格基本都在6万元以上，看来武汉车主买的这台领动价格还是很低的，起码要比市场价低出不少。对于韩系车来说，在国内的新车市场中销量很差，听说还存在着一定的“简配”现象，这也就让大多数的消费者们开始怀疑韩系车的可靠性，但武汉车主说韩系车的可靠性绝对是很高的，甚至可以和一些主流的日系品牌相提并论，完全不用担心会出现整天跑修理厂的情况。武汉车主还说该车的节油性很高，他也是开了几天后才发现的，一开始跑高速的情况下就有着极佳的油耗，如今整天在城市中行驶的时候却同样能够有着6.1L的综合油耗，这样的表现绝对是极佳的，而且韩系车的保值率比较差，在入手的时候性价比几乎要高过全部的日系品牌，可以说这台车比同级别中的日系车更加适合家用。既然这台车被车主冠以如此高的地位，我想它的综合实力绝对是很强的，接下来就让我们一起来深入的了解一下吧。单说颜值的话，韩系车的表现绝对是极佳的，很符合年轻消费者们的喜好，大尺寸的进气格栅均采用了镀铬的装饰，使得前脸更加的富有冲击力，也让这台车呈现出了较为年轻的视觉效果。来到车内，大面积的黑色渲染让内饰方面有着很不错的档次感，中控部分贯穿式的银色饰板拼接也呈现出了较为年轻的风范，让整体上看起来没有那么的单调，只不过在用料方面依旧以硬塑料材质为主，摸起来还是有着一些廉价感。1.6L的自然吸气发动机最大输出功率可达93.8千瓦，最大的扭矩可达156N·m，与之匹配的是6档手动变速箱。整体上来看的话，5万多买入这台现代朗动还是很合适的，但是比较低的保值率也就意味着等你再卖出去的时候会亏掉比较多的钱。大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。韩系品牌汽车在这几年受国产自主品牌不断崛起的影响，市场份额已经日渐萎缩。但是在轿车领域，韩系品牌还是有一些车型占据着比较大的市场份额的。比如今天我们要介绍的这款北京现代的领动就属于此类！北京现代领动其实是伊兰特车系下面的一款车型。北京现代是所有合资品牌里面将一款车型所有换代车型都保留下来的车企。越是时间往后推移，伊兰特车系所留下的车型会越多，从之前的伊兰特到伊兰特悦动，再到朗动，再到今天的领动！再过几年，全新的伊兰特上市，又不知道会诞生什么动？这种节俭的风格实在让人无语。领动属于最新款的现代伊兰特，这是一款紧凑级三厢轿车，其定位和大众宝来，朗逸，丰田卡罗拉比较接近！其车身长度4.61米，内部空间非常宽敞和实用。底盘采用的是前麦弗逊式，后扭力梁式的非独立悬挂，这在合资品牌紧凑级车型里面也是属于比较标准的配备。而外形则采用的是目前现代家族式的前脸设计显得比较修长清秀。而动力上其他载的是1.4t和1.6自然吸气两款发动机，配合的是7速的双离合变速箱和六速手动变速箱以及6At自动变速箱的动力组合。其中1.4，t和七速双离合变速箱的动力组合，百公里加速时间大概在10.7秒左右，而1.6升的自然吸气发动机和6At自动变速箱的动力组合则超过了11.7秒！动力表现比较一般！其中1.4t涡轮增压发动机和七速双离合变速箱的燃油经济性表现比较好，百公里综合油耗7.3升左右。而1.6升自然吸气发动机和6at自动变速箱的动力组合，油耗表现则比较亮眼，百公里综合油耗只需要6.6升。具体到其1.6升自然吸气发动机和6At的自动精英版车型，价格11.98万元，目前市场有超过2.5万元的优惠！落地价格大概在11万元以内。这款车型具体的配置有R17/225的轮胎，四安全气囊，倒车雷达，倒车影像，天窗，多功能方向盘，带手机影射和蓝牙功能的中控彩色显示屏，防夹车窗等等！配置只能算是一般！但考虑到其不足11万元的落地价格，还是非常具有性价比的！你好，两辆车都是紧凑级里比较好的选择，标致308做工用料比领动好，外观内饰设计还有材质都很好，安全系数也要比领动高一些，前后都是比较厚的铝合金防撞梁。再有就是标致引以为傲的底盘调教功底了，308开起来的感觉很厚重，无论是平时的舒适性还是激烈驾驶时候的运动感都很不错。308整体的隔音性能也要比领动更好一些。再来说下领动吧，首先它的动力比308更强一些，拿两车1.6自吸发动机为例，308是117马力，而领动达到了130马力。领动的后排空间也要比308稍大一点，外观很犀利，线条也很流畅，领动的保有量更大，后期的维修费用应该会比308低一些。说下油耗，根据某知名油耗统计软件的数据，同1.6排量自动挡领动和308油耗基本一致，所以这一条因素可以忽略不计了。总结一下吧，308会比领动驾驶感受更好，用料更厚道，更安全，外观内饰的设计语言也更超前，领动除了动力明显比308更好，其它方面虽没有什么特别突出地优点但是胜在均衡，没有明显短板。非要做出选择的话我本人会更倾向于308多一些，而且由于308保值率低一些的原因，二手的308性价比更高。现代领动和本田飞度如何选择？1、【飞度】-定位于5门5座二箱小型轿车飞度FIT作为Honda全球战略车型之一，自2001年推出以来成为全球小型车市场佼佼者。第三代飞度国内2014年5月上市，定位于劲酷两厢车，专门针对追求个性的90后新生代群体。号称GK5平民超跑，1.5L地球梦发动机，131匹马力，百公里加速8.6秒；燃油经济性优秀；本田MM设计理念，魔术空间技术，在同级车型中空间较大；车型改装潜力巨大；超高保值性；整车质量品控优秀；外观颜值较高。关于飞度的故事很长很动人！功能配置和安全配置寒酸，除低配车型以外均未配置ESP、胎压监测等；整体做工廉价粗糙；隔音差、胎噪大；减震效果不好、重心偏高、底盘松散；车漆面薄。2、【领动】-4门5座三箱紧凑型轿车发动机技术先进，成熟稳定，燃油经济性较好。内饰做工精致，软质材料手感不错，座椅舒适性很好，2700mm轴距空间在同级车型中表现不错。外观颜值较高、运动气息十足。后扭力梁式非独立悬架，悬架调校偏硬，底盘比较松散，驾驶舒适性表现一般；韩系品牌口碑持续下降；保值性较差。3、【车型推荐】飞度2018款 1.5L CVT舒适天窗版厂商指导价8.58万元裸车价7.88万以内；领动2016款 1.6L 自动智炫·精英型厂商指导价11.98万元裸车价8.6万以内；4、【推荐建议】小编心中应该推荐飞度，但还是更推荐领动。理由如下：25岁车主、女性、人生第一台车共计三个关键信息。飞度就是一个玩的车型、“买了飞度不改不如推到大海”、无论是动力性能、功能配置、外观内饰等飞度都需要后期投入更多精力去改，目测车主已经过了这个玩车的年龄阶段。等后期有第二台车需求时，可以在考虑飞度！文本编辑：武汉买车吧QQ群，欢迎评论区友好交流！谢谢邀请！名图是A＋级车，车身尺寸和6at的动力系统比领动都有明显优势，但存在特供车型安全性差（没有严格完整的碰撞试验，也没有事故分析完善），底盘硬邦邦，发动机技术老旧，油耗偏高，底盘驾驶质感差等问题。领动虽然是A级车，后轮也是非独立悬挂，但确实是国际车型，国外也有卖，理论上说安全性应该更好，并且1.5升新发动机和钢链式cvt变速器技术含量和油耗会比名图更有优势。1.4t发动机匹配干式双离合，城市路况多的话总觉得不靠谱。为啥一定要考虑棒子车呢？技术总体上落后，价格虽然低廉，简配也严重，卖二手车的时候残值跟日本车根本没法比。很多品牌都有无利息或者低利息贷款，完全可以考虑略微提升预算，买个品牌技术空间更有优势的车子。题主的预算不多，但完全够用。我个人推荐1.5t的君威精英车型，16万多可以落地了，办理个无利息贷款也不累。关键是无论发动机，变速器，车身尺寸，安全性，逼格都远远超过两款棒子车。题主斟酌。可以入手，技术成熟，动力够用。另真不建议购买小排量双离合，有隐患，远离双离合。武汉的一个车主花了5.5万元买了台现代领动，他的这台车是2016年上牌的手动挡版本，我在网上查了一下，同年限同配置的现代领动价格基本都在6万元以上，看来武汉车主买的这台领动价格还是很低的，起码要比市场价低出不少。对于韩系车来说，在国内的新车市场中销量很差，听说还存在着一定的“简配”现象，这也就让大多数的消费者们开始怀疑韩系车的可靠性，但武汉车主说韩系车的可靠性绝对是很高的，甚至可以和一些主流的日系品牌相提并论，完全不用担心会出现整天跑修理厂的情况。武汉车主还说该车的节油性很高，他也是开了几天后才发现的，一开始跑高速的情况下就有着极佳的油耗，如今整天在城市中行驶的时候却同样能够有着6.1L的综合油耗，这样的表现绝对是极佳的，而且韩系车的保值率比较差，在入手的时候性价比几乎要高过全部的日系品牌，可以说这台车比同级别中的日系车更加适合家用。既然这台车被车主冠以如此高的地位，我想它的综合实力绝对是很强的，接下来就让我们一起来深入的了解一下吧。单说颜值的话，韩系车的表现绝对是极佳的，很符合年轻消费者们的喜好，大尺寸的进气格栅均采用了镀铬的装饰，使得前脸更加的富有冲击力，也让这台车呈现出了较为年轻的视觉效果。来到车内，大面积的黑色渲染让内饰方面有着很不错的档次感，中控部分贯穿式的银色饰板拼接也呈现出了较为年轻的风范，让整体上看起来没有那么的单调，只不过在用料方面依旧以硬塑料材质为主，摸起来还是有着一些廉价感。1.6L的自然吸气发动机最大输出功率可达93.8千瓦，最大的扭矩可达156N·m，与之匹配的是6档手动变速箱。整体上来看的话，5万多买入这台现代朗动还是很合适的，但是比较低的保值率也就意味着等你再卖出去的时候会亏掉比较多的钱。大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。韩系品牌汽车在这几年受国产自主品牌不断崛起的影响，市场份额已经日渐萎缩。但是在轿车领域，韩系品牌还是有一些车型占据着比较大的市场份额的。比如今天我们要介绍的这款北京现代的领动就属于此类！北京现代领动其实是伊兰特车系下面的一款车型。北京现代是所有合资品牌里面将一款车型所有换代车型都保留下来的车企。越是时间往后推移，伊兰特车系所留下的车型会越多，从之前的伊兰特到伊兰特悦动，再到朗动，再到今天的领动！再过几年，全新的伊兰特上市，又不知道会诞生什么动？这种节俭的风格实在让人无语。领动属于最新款的现代伊兰特，这是一款紧凑级三厢轿车，其定位和大众宝来，朗逸，丰田卡罗拉比较接近！其车身长度4.61米，内部空间非常宽敞和实用。底盘采用的是前麦弗逊式，后扭力梁式的非独立悬挂，这在合资品牌紧凑级车型里面也是属于比较标准的配备。而外形则采用的是目前现代家族式的前脸设计显得比较修长清秀。而动力上其他载的是1.4t和1.6自然吸气两款发动机，配合的是7速的双离合变速箱和六速手动变速箱以及6At自动变速箱的动力组合。其中1.4，t和七速双离合变速箱的动力组合，百公里加速时间大概在10.7秒左右，而1.6升的自然吸气发动机和6At自动变速箱的动力组合则超过了11.7秒！动力表现比较一般！其中1.4t涡轮增压发动机和七速双离合变速箱的燃油经济性表现比较好，百公里综合油耗7.3升左右。而1.6升自然吸气发动机和6at自动变速箱的动力组合，油耗表现则比较亮眼，百公里综合油耗只需要6.6升。具体到其1.6升自然吸气发动机和6At的自动精英版车型，价格11.98万元，目前市场有超过2.5万元的优惠！落地价格大概在11万元以内。这款车型具体的配置有R17/225的轮胎，四安全气囊，倒车雷达，倒车影像，天窗，多功能方向盘，带手机影射和蓝牙功能的中控彩色显示屏，防夹车窗等等！配置只能算是一般！但考虑到其不足11万元的落地价格，还是非常具有性价比的！你好，两辆车都是紧凑级里比较好的选择，标致308做工用料比领动好，外观内饰设计还有材质都很好，安全系数也要比领动高一些，前后都是比较厚的铝合金防撞梁。再有就是标致引以为傲的底盘调教功底了，308开起来的感觉很厚重，无论是平时的舒适性还是激烈驾驶时候的运动感都很不错。308整体的隔音性能也要比领动更好一些。再来说下领动吧，首先它的动力比308更强一些，拿两车1.6自吸发动机为例，308是117马力，而领动达到了130马力。领动的后排空间也要比308稍大一点，外观很犀利，线条也很流畅，领动的保有量更大，后期的维修费用应该会比308低一些。说下油耗，根据某知名油耗统计软件的数据，同1.6排量自动挡领动和308油耗基本一致，所以这一条因素可以忽略不计了。总结一下吧，308会比领动驾驶感受更好，用料更厚道，更安全，外观内饰的设计语言也更超前，领动除了动力明显比308更好，其它方面虽没有什么特别突出地优点但是胜在均衡，没有明显短板。非要做出选择的话我本人会更倾向于308多一些，而且由于308保值率低一些的原因，二手的308性价比更高。现代领动和本田飞度如何选择？1、【飞度】-定位于5门5座二箱小型轿车飞度FIT作为Honda全球战略车型之一，自2001年推出以来成为全球小型车市场佼佼者。第三代飞度国内2014年5月上市，定位于劲酷两厢车，专门针对追求个性的90后新生代群体。号称GK5平民超跑，1.5L地球梦发动机，131匹马力，百公里加速8.6秒；燃油经济性优秀；本田MM设计理念，魔术空间技术，在同级车型中空间较大；车型改装潜力巨大；超高保值性；整车质量品控优秀；外观颜值较高。关于飞度的故事很长很动人！功能配置和安全配置寒酸，除低配车型以外均未配置ESP、胎压监测等；整体做工廉价粗糙；隔音差、胎噪大；减震效果不好、重心偏高、底盘松散；车漆面薄。2、【领动】-4门5座三箱紧凑型轿车发动机技术先进，成熟稳定，燃油经济性较好。内饰做工精致，软质材料手感不错，座椅舒适性很好，2700mm轴距空间在同级车型中表现不错。外观颜值较高、运动气息十足。后扭力梁式非独立悬架，悬架调校偏硬，底盘比较松散，驾驶舒适性表现一般；韩系品牌口碑持续下降；保值性较差。3、【车型推荐】飞度2018款 1.5L CVT舒适天窗版厂商指导价8.58万元裸车价7.88万以内；领动2016款 1.6L 自动智炫·精英型厂商指导价11.98万元裸车价8.6万以内；4、【推荐建议】小编心中应该推荐飞度，但还是更推荐领动。理由如下：25岁车主、女性、人生第一台车共计三个关键信息。飞度就是一个玩的车型、“买了飞度不改不如推到大海”、无论是动力性能、功能配置、外观内饰等飞度都需要后期投入更多精力去改，目测车主已经过了这个玩车的年龄阶段。等后期有第二台车需求时，可以在考虑飞度！文本编辑：武汉买车吧QQ群，欢迎评论区友好交流！谢谢邀请，6~7万预算吉利博瑞、现代领动的二手车预算都可以考虑，这两台车都是上市有一定年份的老车型，有很大比例的车子已经到换车周期，具体到这两款车建议考虑博瑞。吉利博瑞新款即将被弱混三缸换代，老款燃油版销量低迷已经沦为冷门车，保值率自然也要降低一些，预算可以考虑到年份短一些的二手车。其次这台车作为吉利主攻中端的首款轿车，其品质确实是可圈可点的。车身尺寸4956*1861*1513、轴距2850mm，空间相当充足颜值也不差；悬架结构为前双A臂、后多连杆式独立悬架，前悬是麦弗逊的升级版整体操控感在一线水平，从空间和舒适性来看级别不低。动力搭载的吉利自主研发缸内直喷1.8T动力性能不弱，油耗也在B级车的正常水平，匹配DSI-6AT变速箱没有什么可以挑剔的。选择这台车的二手车用车体验不会比同级的新车差，只要车况良好没有事故的话是不错的选择。韩系车的保值率略高于自主品牌但品质并不高，现代领动起步优惠2万+，选择这台车的二手不如加价或分期买新车，只是不太建议考虑这台车。韩系车的特点是外观抢眼，颜值普遍都不低，但有关车身钢材和主动安全配置的简配几乎是不加以掩饰的，价格在10级的领动还有两款车是没有ESP的，而且后防撞梁还是塑料。这样的二手车如果出现过严重一些的追尾事故车架是可能变形校正过的，韩系车的底盘本就松散如果出现过事故就更谈不到驾驶感受了。其次领动悬架是前麦弗逊、后扭力梁板悬，舒适性本就一般。动力为1.6自吸小排匹配6AT变速箱，T动力匹配干式双离合，二手车是万不能考虑匹配干式双离合的，否则后期的用车成本会高很多，而剩下能选择的只有动力很差的1.6L，性价比在哪呢。两车对比博瑞二手更省心，用车体验和安全级别也要高一些，领动不建议考虑。可以入手，技术成熟，动力够用。另真不建议购买小排量双离合，有隐患，远离双离合。可以入手，技术成熟，动力够用。另真不建议购买小排量双离合，有隐患，远离双离合。武汉的一个车主花了5.5万元买了台现代领动，他的这台车是2016年上牌的手动挡版本，我在网上查了一下，同年限同配置的现代领动价格基本都在6万元以上，看来武汉车主买的这台领动价格还是很低的，起码要比市场价低出不少。对于韩系车来说，在国内的新车市场中销量很差，听说还存在着一定的“简配”现象，这也就让大多数的消费者们开始怀疑韩系车的可靠性，但武汉车主说韩系车的可靠性绝对是很高的，甚至可以和一些主流的日系品牌相提并论，完全不用担心会出现整天跑修理厂的情况。武汉车主还说该车的节油性很高，他也是开了几天后才发现的，一开始跑高速的情况下就有着极佳的油耗，如今整天在城市中行驶的时候却同样能够有着6.1L的综合油耗，这样的表现绝对是极佳的，而且韩系车的保值率比较差，在入手的时候性价比几乎要高过全部的日系品牌，可以说这台车比同级别中的日系车更加适合家用。既然这台车被车主冠以如此高的地位，我想它的综合实力绝对是很强的，接下来就让我们一起来深入的了解一下吧。单说颜值的话，韩系车的表现绝对是极佳的，很符合年轻消费者们的喜好，大尺寸的进气格栅均采用了镀铬的装饰，使得前脸更加的富有冲击力，也让这台车呈现出了较为年轻的视觉效果。来到车内，大面积的黑色渲染让内饰方面有着很不错的档次感，中控部分贯穿式的银色饰板拼接也呈现出了较为年轻的风范，让整体上看起来没有那么的单调，只不过在用料方面依旧以硬塑料材质为主，摸起来还是有着一些廉价感。1.6L的自然吸气发动机最大输出功率可达93.8千瓦，最大的扭矩可达156N·m，与之匹配的是6档手动变速箱。整体上来看的话，5万多买入这台现代朗动还是很合适的，但是比较低的保值率也就意味着等你再卖出去的时候会亏掉比较多的钱。可以入手，技术成熟，动力够用。另真不建议购买小排量双离合，有隐患，远离双离合。武汉的一个车主花了5.5万元买了台现代领动，他的这台车是2016年上牌的手动挡版本，我在网上查了一下，同年限同配置的现代领动价格基本都在6万元以上，看来武汉车主买的这台领动价格还是很低的，起码要比市场价低出不少。对于韩系车来说，在国内的新车市场中销量很差，听说还存在着一定的“简配”现象，这也就让大多数的消费者们开始怀疑韩系车的可靠性，但武汉车主说韩系车的可靠性绝对是很高的，甚至可以和一些主流的日系品牌相提并论，完全不用担心会出现整天跑修理厂的情况。武汉车主还说该车的节油性很高，他也是开了几天后才发现的，一开始跑高速的情况下就有着极佳的油耗，如今整天在城市中行驶的时候却同样能够有着6.1L的综合油耗，这样的表现绝对是极佳的，而且韩系车的保值率比较差，在入手的时候性价比几乎要高过全部的日系品牌，可以说这台车比同级别中的日系车更加适合家用。既然这台车被车主冠以如此高的地位，我想它的综合实力绝对是很强的，接下来就让我们一起来深入的了解一下吧。单说颜值的话，韩系车的表现绝对是极佳的，很符合年轻消费者们的喜好，大尺寸的进气格栅均采用了镀铬的装饰，使得前脸更加的富有冲击力，也让这台车呈现出了较为年轻的视觉效果。来到车内，大面积的黑色渲染让内饰方面有着很不错的档次感，中控部分贯穿式的银色饰板拼接也呈现出了较为年轻的风范，让整体上看起来没有那么的单调，只不过在用料方面依旧以硬塑料材质为主，摸起来还是有着一些廉价感。1.6L的自然吸气发动机最大输出功率可达93.8千瓦，最大的扭矩可达156N·m，与之匹配的是6档手动变速箱。整体上来看的话，5万多买入这台现代朗动还是很合适的，但是比较低的保值率也就意味着等你再卖出去的时候会亏掉比较多的钱。你好，两辆车都是紧凑级里比较好的选择，标致308做工用料比领动好，外观内饰设计还有材质都很好，安全系数也要比领动高一些，前后都是比较厚的铝合金防撞梁。再有就是标致引以为傲的底盘调教功底了，308开起来的感觉很厚重，无论是平时的舒适性还是激烈驾驶时候的运动感都很不错。308整体的隔音性能也要比领动更好一些。再来说下领动吧，首先它的动力比308更强一些，拿两车1.6自吸发动机为例，308是117马力，而领动达到了130马力。领动的后排空间也要比308稍大一点，外观很犀利，线条也很流畅，领动的保有量更大，后期的维修费用应该会比308低一些。说下油耗，根据某知名油耗统计软件的数据，同1.6排量自动挡领动和308油耗基本一致，所以这一条因素可以忽略不计了。总结一下吧，308会比领动驾驶感受更好，用料更厚道，更安全，外观内饰的设计语言也更超前，领动除了动力明显比308更好，其它方面虽没有什么特别突出地优点但是胜在均衡，没有明显短板。非要做出选择的话我本人会更倾向于308多一些，而且由于308保值率低一些的原因，二手的308性价比更高。可以入手，技术成熟，动力够用。另真不建议购买小排量双离合，有隐患，远离双离合。武汉的一个车主花了5.5万元买了台现代领动，他的这台车是2016年上牌的手动挡版本，我在网上查了一下，同年限同配置的现代领动价格基本都在6万元以上，看来武汉车主买的这台领动价格还是很低的，起码要比市场价低出不少。对于韩系车来说，在国内的新车市场中销量很差，听说还存在着一定的“简配”现象，这也就让大多数的消费者们开始怀疑韩系车的可靠性，但武汉车主说韩系车的可靠性绝对是很高的，甚至可以和一些主流的日系品牌相提并论，完全不用担心会出现整天跑修理厂的情况。武汉车主还说该车的节油性很高，他也是开了几天后才发现的，一开始跑高速的情况下就有着极佳的油耗，如今整天在城市中行驶的时候却同样能够有着6.1L的综合油耗，这样的表现绝对是极佳的，而且韩系车的保值率比较差，在入手的时候性价比几乎要高过全部的日系品牌，可以说这台车比同级别中的日系车更加适合家用。既然这台车被车主冠以如此高的地位，我想它的综合实力绝对是很强的，接下来就让我们一起来深入的了解一下吧。单说颜值的话，韩系车的表现绝对是极佳的，很符合年轻消费者们的喜好，大尺寸的进气格栅均采用了镀铬的装饰，使得前脸更加的富有冲击力，也让这台车呈现出了较为年轻的视觉效果。来到车内，大面积的黑色渲染让内饰方面有着很不错的档次感，中控部分贯穿式的银色饰板拼接也呈现出了较为年轻的风范，让整体上看起来没有那么的单调，只不过在用料方面依旧以硬塑料材质为主，摸起来还是有着一些廉价感。1.6L的自然吸气发动机最大输出功率可达93.8千瓦，最大的扭矩可达156N·m，与之匹配的是6档手动变速箱。整体上来看的话，5万多买入这台现代朗动还是很合适的，但是比较低的保值率也就意味着等你再卖出去的时候会亏掉比较多的钱。你好，两辆车都是紧凑级里比较好的选择，标致308做工用料比领动好，外观内饰设计还有材质都很好，安全系数也要比领动高一些，前后都是比较厚的铝合金防撞梁。再有就是标致引以为傲的底盘调教功底了，308开起来的感觉很厚重，无论是平时的舒适性还是激烈驾驶时候的运动感都很不错。308整体的隔音性能也要比领动更好一些。再来说下领动吧，首先它的动力比308更强一些，拿两车1.6自吸发动机为例，308是117马力，而领动达到了130马力。领动的后排空间也要比308稍大一点，外观很犀利，线条也很流畅，领动的保有量更大，后期的维修费用应该会比308低一些。说下油耗，根据某知名油耗统计软件的数据，同1.6排量自动挡领动和308油耗基本一致，所以这一条因素可以忽略不计了。总结一下吧，308会比领动驾驶感受更好，用料更厚道，更安全，外观内饰的设计语言也更超前，领动除了动力明显比308更好，其它方面虽没有什么特别突出地优点但是胜在均衡，没有明显短板。非要做出选择的话我本人会更倾向于308多一些，而且由于308保值率低一些的原因，二手的308性价比更高。可以入手，放心购买，二手领动要买1.6AT款，不建议二手1.4T[灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪]可以入手，技术成熟，动力够用。另真不建议购买小排量双离合，有隐患，远离双离合。武汉的一个车主花了5.5万元买了台现代领动，他的这台车是2016年上牌的手动挡版本，我在网上查了一下，同年限同配置的现代领动价格基本都在6万元以上，看来武汉车主买的这台领动价格还是很低的，起码要比市场价低出不少。对于韩系车来说，在国内的新车市场中销量很差，听说还存在着一定的“简配”现象，这也就让大多数的消费者们开始怀疑韩系车的可靠性，但武汉车主说韩系车的可靠性绝对是很高的，甚至可以和一些主流的日系品牌相提并论，完全不用担心会出现整天跑修理厂的情况。武汉车主还说该车的节油性很高，他也是开了几天后才发现的，一开始跑高速的情况下就有着极佳的油耗，如今整天在城市中行驶的时候却同样能够有着6.1L的综合油耗，这样的表现绝对是极佳的，而且韩系车的保值率比较差，在入手的时候性价比几乎要高过全部的日系品牌，可以说这台车比同级别中的日系车更加适合家用。既然这台车被车主冠以如此高的地位，我想它的综合实力绝对是很强的，接下来就让我们一起来深入的了解一下吧。单说颜值的话，韩系车的表现绝对是极佳的，很符合年轻消费者们的喜好，大尺寸的进气格栅均采用了镀铬的装饰，使得前脸更加的富有冲击力，也让这台车呈现出了较为年轻的视觉效果。来到车内，大面积的黑色渲染让内饰方面有着很不错的档次感，中控部分贯穿式的银色饰板拼接也呈现出了较为年轻的风范，让整体上看起来没有那么的单调，只不过在用料方面依旧以硬塑料材质为主，摸起来还是有着一些廉价感。1.6L的自然吸气发动机最大输出功率可达93.8千瓦，最大的扭矩可达156N·m，与之匹配的是6档手动变速箱。整体上来看的话，5万多买入这台现代朗动还是很合适的，但是比较低的保值率也就意味着等你再卖出去的时候会亏掉比较多的钱。你好，两辆车都是紧凑级里比较好的选择，标致308做工用料比领动好，外观内饰设计还有材质都很好，安全系数也要比领动高一些，前后都是比较厚的铝合金防撞梁。再有就是标致引以为傲的底盘调教功底了，308开起来的感觉很厚重，无论是平时的舒适性还是激烈驾驶时候的运动感都很不错。308整体的隔音性能也要比领动更好一些。再来说下领动吧，首先它的动力比308更强一些，拿两车1.6自吸发动机为例，308是117马力，而领动达到了130马力。领动的后排空间也要比308稍大一点，外观很犀利，线条也很流畅，领动的保有量更大，后期的维修费用应该会比308低一些。说下油耗，根据某知名油耗统计软件的数据，同1.6排量自动挡领动和308油耗基本一致，所以这一条因素可以忽略不计了。总结一下吧，308会比领动驾驶感受更好，用料更厚道，更安全，外观内饰的设计语言也更超前，领动除了动力明显比308更好，其它方面虽没有什么特别突出地优点但是胜在均衡，没有明显短板。非要做出选择的话我本人会更倾向于308多一些，而且由于308保值率低一些的原因，二手的308性价比更高。可以入手，放心购买，二手领动要买1.6AT款，不建议二手1.4T[灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪]谢谢邀请，6~7万预算吉利博瑞、现代领动的二手车预算都可以考虑，这两台车都是上市有一定年份的老车型，有很大比例的车子已经到换车周期，具体到这两款车建议考虑博瑞。吉利博瑞新款即将被弱混三缸换代，老款燃油版销量低迷已经沦为冷门车，保值率自然也要降低一些，预算可以考虑到年份短一些的二手车。其次这台车作为吉利主攻中端的首款轿车，其品质确实是可圈可点的。车身尺寸4956*1861*1513、轴距2850mm，空间相当充足颜值也不差；悬架结构为前双A臂、后多连杆式独立悬架，前悬是麦弗逊的升级版整体操控感在一线水平，从空间和舒适性来看级别不低。动力搭载的吉利自主研发缸内直喷1.8T动力性能不弱，油耗也在B级车的正常水平，匹配DSI-6AT变速箱没有什么可以挑剔的。选择这台车的二手车用车体验不会比同级的新车差，只要车况良好没有事故的话是不错的选择。韩系车的保值率略高于自主品牌但品质并不高，现代领动起步优惠2万+，选择这台车的二手不如加价或分期买新车，只是不太建议考虑这台车。韩系车的特点是外观抢眼，颜值普遍都不低，但有关车身钢材和主动安全配置的简配几乎是不加以掩饰的，价格在10级的领动还有两款车是没有ESP的，而且后防撞梁还是塑料。这样的二手车如果出现过严重一些的追尾事故车架是可能变形校正过的，韩系车的底盘本就松散如果出现过事故就更谈不到驾驶感受了。其次领动悬架是前麦弗逊、后扭力梁板悬，舒适性本就一般。动力为1.6自吸小排匹配6AT变速箱，T动力匹配干式双离合，二手车是万不能考虑匹配干式双离合的，否则后期的用车成本会高很多，而剩下能选择的只有动力很差的1.6L，性价比在哪呢。两车对比博瑞二手更省心，用车体验和安全级别也要高一些，领动不建议考虑。可以入手，技术成熟，动力够用。另真不建议购买小排量双离合，有隐患，远离双离合。武汉的一个车主花了5.5万元买了台现代领动，他的这台车是2016年上牌的手动挡版本，我在网上查了一下，同年限同配置的现代领动价格基本都在6万元以上，看来武汉车主买的这台领动价格还是很低的，起码要比市场价低出不少。对于韩系车来说，在国内的新车市场中销量很差，听说还存在着一定的“简配”现象，这也就让大多数的消费者们开始怀疑韩系车的可靠性，但武汉车主说韩系车的可靠性绝对是很高的，甚至可以和一些主流的日系品牌相提并论，完全不用担心会出现整天跑修理厂的情况。武汉车主还说该车的节油性很高，他也是开了几天后才发现的，一开始跑高速的情况下就有着极佳的油耗，如今整天在城市中行驶的时候却同样能够有着6.1L的综合油耗，这样的表现绝对是极佳的，而且韩系车的保值率比较差，在入手的时候性价比几乎要高过全部的日系品牌，可以说这台车比同级别中的日系车更加适合家用。既然这台车被车主冠以如此高的地位，我想它的综合实力绝对是很强的，接下来就让我们一起来深入的了解一下吧。单说颜值的话，韩系车的表现绝对是极佳的，很符合年轻消费者们的喜好，大尺寸的进气格栅均采用了镀铬的装饰，使得前脸更加的富有冲击力，也让这台车呈现出了较为年轻的视觉效果。来到车内，大面积的黑色渲染让内饰方面有着很不错的档次感，中控部分贯穿式的银色饰板拼接也呈现出了较为年轻的风范，让整体上看起来没有那么的单调，只不过在用料方面依旧以硬塑料材质为主，摸起来还是有着一些廉价感。1.6L的自然吸气发动机最大输出功率可达93.8千瓦，最大的扭矩可达156N·m，与之匹配的是6档手动变速箱。整体上来看的话，5万多买入这台现代朗动还是很合适的，但是比较低的保值率也就意味着等你再卖出去的时候会亏掉比较多的钱。你好，两辆车都是紧凑级里比较好的选择，标致308做工用料比领动好，外观内饰设计还有材质都很好，安全系数也要比领动高一些，前后都是比较厚的铝合金防撞梁。再有就是标致引以为傲的底盘调教功底了，308开起来的感觉很厚重，无论是平时的舒适性还是激烈驾驶时候的运动感都很不错。308整体的隔音性能也要比领动更好一些。再来说下领动吧，首先它的动力比308更强一些，拿两车1.6自吸发动机为例，308是117马力，而领动达到了130马力。领动的后排空间也要比308稍大一点，外观很犀利，线条也很流畅，领动的保有量更大，后期的维修费用应该会比308低一些。说下油耗，根据某知名油耗统计软件的数据，同1.6排量自动挡领动和308油耗基本一致，所以这一条因素可以忽略不计了。总结一下吧，308会比领动驾驶感受更好，用料更厚道，更安全，外观内饰的设计语言也更超前，领动除了动力明显比308更好，其它方面虽没有什么特别突出地优点但是胜在均衡，没有明显短板。非要做出选择的话我本人会更倾向于308多一些，而且由于308保值率低一些的原因，二手的308性价比更高。可以入手，放心购买，二手领动要买1.6AT款，不建议二手1.4T[灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪]谢谢邀请，6~7万预算吉利博瑞、现代领动的二手车预算都可以考虑，这两台车都是上市有一定年份的老车型，有很大比例的车子已经到换车周期，具体到这两款车建议考虑博瑞。吉利博瑞新款即将被弱混三缸换代，老款燃油版销量低迷已经沦为冷门车，保值率自然也要降低一些，预算可以考虑到年份短一些的二手车。其次这台车作为吉利主攻中端的首款轿车，其品质确实是可圈可点的。车身尺寸4956*1861*1513、轴距2850mm，空间相当充足颜值也不差；悬架结构为前双A臂、后多连杆式独立悬架，前悬是麦弗逊的升级版整体操控感在一线水平，从空间和舒适性来看级别不低。动力搭载的吉利自主研发缸内直喷1.8T动力性能不弱，油耗也在B级车的正常水平，匹配DSI-6AT变速箱没有什么可以挑剔的。选择这台车的二手车用车体验不会比同级的新车差，只要车况良好没有事故的话是不错的选择。韩系车的保值率略高于自主品牌但品质并不高，现代领动起步优惠2万+，选择这台车的二手不如加价或分期买新车，只是不太建议考虑这台车。韩系车的特点是外观抢眼，颜值普遍都不低，但有关车身钢材和主动安全配置的简配几乎是不加以掩饰的，价格在10级的领动还有两款车是没有ESP的，而且后防撞梁还是塑料。这样的二手车如果出现过严重一些的追尾事故车架是可能变形校正过的，韩系车的底盘本就松散如果出现过事故就更谈不到驾驶感受了。其次领动悬架是前麦弗逊、后扭力梁板悬，舒适性本就一般。动力为1.6自吸小排匹配6AT变速箱，T动力匹配干式双离合，二手车是万不能考虑匹配干式双离合的，否则后期的用车成本会高很多，而剩下能选择的只有动力很差的1.6L，性价比在哪呢。两车对比博瑞二手更省心，用车体验和安全级别也要高一些，领动不建议考虑。三年无事故的领动保值率大概在60%，新车12万，概据实际车况里程7万上下浮动吧！可以入手，技术成熟，动力够用。另真不建议购买小排量双离合，有隐患，远离双离合。武汉的一个车主花了5.5万元买了台现代领动，他的这台车是2016年上牌的手动挡版本，我在网上查了一下，同年限同配置的现代领动价格基本都在6万元以上，看来武汉车主买的这台领动价格还是很低的，起码要比市场价低出不少。对于韩系车来说，在国内的新车市场中销量很差，听说还存在着一定的“简配”现象，这也就让大多数的消费者们开始怀疑韩系车的可靠性，但武汉车主说韩系车的可靠性绝对是很高的，甚至可以和一些主流的日系品牌相提并论，完全不用担心会出现整天跑修理厂的情况。武汉车主还说该车的节油性很高，他也是开了几天后才发现的，一开始跑高速的情况下就有着极佳的油耗，如今整天在城市中行驶的时候却同样能够有着6.1L的综合油耗，这样的表现绝对是极佳的，而且韩系车的保值率比较差，在入手的时候性价比几乎要高过全部的日系品牌，可以说这台车比同级别中的日系车更加适合家用。既然这台车被车主冠以如此高的地位，我想它的综合实力绝对是很强的，接下来就让我们一起来深入的了解一下吧。单说颜值的话，韩系车的表现绝对是极佳的，很符合年轻消费者们的喜好，大尺寸的进气格栅均采用了镀铬的装饰，使得前脸更加的富有冲击力，也让这台车呈现出了较为年轻的视觉效果。来到车内，大面积的黑色渲染让内饰方面有着很不错的档次感，中控部分贯穿式的银色饰板拼接也呈现出了较为年轻的风范，让整体上看起来没有那么的单调，只不过在用料方面依旧以硬塑料材质为主，摸起来还是有着一些廉价感。1.6L的自然吸气发动机最大输出功率可达93.8千瓦，最大的扭矩可达156N·m，与之匹配的是6档手动变速箱。整体上来看的话，5万多买入这台现代朗动还是很合适的，但是比较低的保值率也就意味着等你再卖出去的时候会亏掉比较多的钱。你好，两辆车都是紧凑级里比较好的选择，标致308做工用料比领动好，外观内饰设计还有材质都很好，安全系数也要比领动高一些，前后都是比较厚的铝合金防撞梁。再有就是标致引以为傲的底盘调教功底了，308开起来的感觉很厚重，无论是平时的舒适性还是激烈驾驶时候的运动感都很不错。308整体的隔音性能也要比领动更好一些。再来说下领动吧，首先它的动力比308更强一些，拿两车1.6自吸发动机为例，308是117马力，而领动达到了130马力。领动的后排空间也要比308稍大一点，外观很犀利，线条也很流畅，领动的保有量更大，后期的维修费用应该会比308低一些。说下油耗，根据某知名油耗统计软件的数据，同1.6排量自动挡领动和308油耗基本一致，所以这一条因素可以忽略不计了。总结一下吧，308会比领动驾驶感受更好，用料更厚道，更安全，外观内饰的设计语言也更超前，领动除了动力明显比308更好，其它方面虽没有什么特别突出地优点但是胜在均衡，没有明显短板。非要做出选择的话我本人会更倾向于308多一些，而且由于308保值率低一些的原因，二手的308性价比更高。可以入手，放心购买，二手领动要买1.6AT款，不建议二手1.4T[灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪]谢谢邀请，6~7万预算吉利博瑞、现代领动的二手车预算都可以考虑，这两台车都是上市有一定年份的老车型，有很大比例的车子已经到换车周期，具体到这两款车建议考虑博瑞。吉利博瑞新款即将被弱混三缸换代，老款燃油版销量低迷已经沦为冷门车，保值率自然也要降低一些，预算可以考虑到年份短一些的二手车。其次这台车作为吉利主攻中端的首款轿车，其品质确实是可圈可点的。车身尺寸4956*1861*1513、轴距2850mm，空间相当充足颜值也不差；悬架结构为前双A臂、后多连杆式独立悬架，前悬是麦弗逊的升级版整体操控感在一线水平，从空间和舒适性来看级别不低。动力搭载的吉利自主研发缸内直喷1.8T动力性能不弱，油耗也在B级车的正常水平，匹配DSI-6AT变速箱没有什么可以挑剔的。选择这台车的二手车用车体验不会比同级的新车差，只要车况良好没有事故的话是不错的选择。韩系车的保值率略高于自主品牌但品质并不高，现代领动起步优惠2万+，选择这台车的二手不如加价或分期买新车，只是不太建议考虑这台车。韩系车的特点是外观抢眼，颜值普遍都不低，但有关车身钢材和主动安全配置的简配几乎是不加以掩饰的，价格在10级的领动还有两款车是没有ESP的，而且后防撞梁还是塑料。这样的二手车如果出现过严重一些的追尾事故车架是可能变形校正过的，韩系车的底盘本就松散如果出现过事故就更谈不到驾驶感受了。其次领动悬架是前麦弗逊、后扭力梁板悬，舒适性本就一般。动力为1.6自吸小排匹配6AT变速箱，T动力匹配干式双离合，二手车是万不能考虑匹配干式双离合的，否则后期的用车成本会高很多，而剩下能选择的只有动力很差的1.6L，性价比在哪呢。两车对比博瑞二手更省心，用车体验和安全级别也要高一些，领动不建议考虑。三年无事故的领动保值率大概在60%，新车12万，概据实际车况里程7万上下浮动吧！感谢邀请回答入手领动1.5家用预算十万出头值得买吗首先我们来看下领动领动作为北京现代旗下十万左右的尾款紧凑型轿车总体来说它的一个价格区间还是比较到位但我们最终还是看他的一个优惠幅度北京现在这款车基本上优惠幅度都有两万多打底所以说对很多人来说这是比较有吸引力的一款车型同时也拥有比较年轻运动时尚的外观标准的一个车内空间和够用的一个排量，对此来说是比较符合家用车的一个标准的但是现在北京现代领动目前还有很多国五的车资源，当然如果说有这方面想法他这种还是不错的为什么说了因为他这款车基本上普遍优惠三万多以上这个国五的车在很多地方没有限牌的城市买这款车是相当划算基本上你买了自动挡也就是十万上下就可以搞定了，同时这一款说你开出去别人肯定以为也是十多万为什么这么说呢因为他北京现代也毕竟是个合资品牌嘛，还有就是16款的车源是1.6自然吸气的排量的，这款1.6的发动机曾经也是拿过全球十佳发动机之一的为一款上榜的发动机，发动机的一个品质是过硬的如果说没有1.6的现在买2019款1.5的总体价位来说也还算是非常符合家用车的一个标准十万上下就能买到一个四米六长的一个车然后合资品牌的一个定位但是现在国产车的价格也基本上又在8万到10万这个区间了所以说总体来说这款车还是比较值得购买的