别克二手车在六安，别克二手车为什么便宜 _二手车

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1，别克二手车为什么便宜
2，二手全新别克13T还值多少

1，别克二手车为什么便宜二手车都很便宜呀，因为车辆的保值也不同，另外，没有可靠车源不建议购买二手车

2，二手全新别克13T还值多少别克目前1.3t的车子有很多，不知道你说的是哪一个车型，目前有别克阅朗，别克gl6和英朗都是的，如果不出意外的话，你提到的应该是英朗1.3自动挡的车子，毕竟这款车最多了，目前的话，这款车新车价10万不到，很多人裸车价89,000~100,000之间吧，你如果问二手车的价格，如果公里数不长，应该也就值个7万左右吧，如果你是想买，7.5万拿下还是比较划算的。我看很多人都提到说这款车子三缸机抖动什么的。因为我也是别克4s店工作，这款车开的还是比较多的，1.3t总体来说开起来你感觉不出它是三缸还是4缸的，跟老款1.5四缸没啥区别。很多人说抖动应该是开的是1.0t的三缸机，它们俩发动机内部结构不一样，后者没有平衡轴，怠速的时候抖动比较明显的。别克目前1.3t的车子有很多，不知道你说的是哪一个车型，目前有别克阅朗，别克gl6和英朗都是的，如果不出意外的话，你提到的应该是英朗1.3自动挡的车子，毕竟这款车最多了，目前的话，这款车新车价10万不到，很多人裸车价89,000~100,000之间吧，你如果问二手车的价格，如果公里数不长，应该也就值个7万左右吧，如果你是想买，7.5万拿下还是比较划算的。我看很多人都提到说这款车子三缸机抖动什么的。因为我也是别克4s店工作，这款车开的还是比较多的，1.3t总体来说开起来你感觉不出它是三缸还是4缸的，跟老款1.5四缸没啥区别。很多人说抖动应该是开的是1.0t的三缸机，它们俩发动机内部结构不一样，后者没有平衡轴，怠速的时候抖动比较明显的。拒绝长篇大论，只回答熟悉领域的真实感受！1，用料厚道，细节粗放，一般主打性价比2，开起来比同价位的静，有安全感点，舒适性可以，油门调教的不像日系的那样灵敏，想要动力要深踩，操控一般都比较一般（除了暴燥车型），就是很美式那种3，发动机没什么好黑的，因为没什么问题，但因为粗放会有渗漏但不是很烧机油4，变速箱一般，4at会磨到没4档（老君威，老gl8），6at一代有bug很爱坏(12年换代以前的君威君越)，但2，3代的基本没事，双离合很一般，9at没试过不知道5，电子设备一般，爱傻但不爱坏（就是突然不行，但过一会或重启又可以了）6，新车打折很厉害，二手贬值也厉害，不过一减其实差不多，新车减4万不可能要求二手还按指导价卖，问题是同级二手的也不可能多卖4万，主要是坑那些按指导价买的小白鼠，千万不要买新出的车型，等个一年半载再买吧7，油耗其实很主流，不多不少在中间，同级说省的顶天比它省1升，多的也就多1升8，有些车型防盗很坑爹，没电了直接会脱勾，连机械钥匙都打不开9，保有量可以，很多地方能修，修也不是很贵，件也不贵，特别是咸鱼可以收到好多件，原装好用还不贵别克目前1.3t的车子有很多，不知道你说的是哪一个车型，目前有别克阅朗，别克gl6和英朗都是的，如果不出意外的话，你提到的应该是英朗1.3自动挡的车子，毕竟这款车最多了，目前的话，这款车新车价10万不到，很多人裸车价89,000~100,000之间吧，你如果问二手车的价格，如果公里数不长，应该也就值个7万左右吧，如果你是想买，7.5万拿下还是比较划算的。我看很多人都提到说这款车子三缸机抖动什么的。因为我也是别克4s店工作，这款车开的还是比较多的，1.3t总体来说开起来你感觉不出它是三缸还是4缸的，跟老款1.5四缸没啥区别。很多人说抖动应该是开的是1.0t的三缸机，它们俩发动机内部结构不一样，后者没有平衡轴，怠速的时候抖动比较明显的。拒绝长篇大论，只回答熟悉领域的真实感受！1，用料厚道，细节粗放，一般主打性价比2，开起来比同价位的静，有安全感点，舒适性可以，油门调教的不像日系的那样灵敏，想要动力要深踩，操控一般都比较一般（除了暴燥车型），就是很美式那种3，发动机没什么好黑的，因为没什么问题，但因为粗放会有渗漏但不是很烧机油4，变速箱一般，4at会磨到没4档（老君威，老gl8），6at一代有bug很爱坏(12年换代以前的君威君越)，但2，3代的基本没事，双离合很一般，9at没试过不知道5，电子设备一般，爱傻但不爱坏（就是突然不行，但过一会或重启又可以了）6，新车打折很厉害，二手贬值也厉害，不过一减其实差不多，新车减4万不可能要求二手还按指导价卖，问题是同级二手的也不可能多卖4万，主要是坑那些按指导价买的小白鼠，千万不要买新出的车型，等个一年半载再买吧7，油耗其实很主流，不多不少在中间，同级说省的顶天比它省1升，多的也就多1升8，有些车型防盗很坑爹，没电了直接会脱勾，连机械钥匙都打不开9，保有量可以，很多地方能修，修也不是很贵，件也不贵，特别是咸鱼可以收到好多件，原装好用还不贵谢邀，究车联盟前来报道，这里是一支研究二手车6年的专业团队！6代7万的预算可以首选日系车，毕竟耐用且低油耗，后期保养简单维修费用低。像本田飞度，丰田卡罗拉，马自达昂克赛拉等都是不错的可选择车型。再具体一些的话可以有：马自达昂克赛拉 2016款三厢 1.5L 手动舒适型，这辆车不管是颜值还是动力都表现卓越，且近三年内的车公里数也不会太大，操控一流，底盘扎实，有韧劲，过减速带也是一带而过，毫不拖泥带水，没有松垮的表现。较硬的悬架也是带来操控感的根本，后排坐上俩人就感觉底盘正合适。丰田卡罗拉 2017款 1.2T 手动GL-i，卡罗拉以高质量、高口碑、高销量一直处在A级轿车排行榜前列，丰田汽车为了适应中国汽车市场的需求，卡罗拉1.2T手动车型质量方面还是可以的。本田飞度 2016款 1.5L LX CVT舒适型：这个价位的车，他的动力参数是无敌的般的存在，很多排量大的都跑不过飞度，本田发动机技术加持 VTEC +轻量化的车身，百公里加速8秒多，这个数据放倒一大片，甚至2.0T 。保值率大家都知道，豪车在二手车市场保值率一般不高。这主要是售价越高，消费者越少，售价越低，相对来说保值率越高。别看飞度是两厢车，就觉得内部空间小，那你就错了，飞度在同级别中空间是最大的，日常家用足够了。后期保养便宜，配件也便宜，油耗也低。以上就是我的全部回答，希望对你有所帮助。欢迎关注我们的抖音账号：究车小队，了解更多二手车知识别克目前1.3t的车子有很多，不知道你说的是哪一个车型，目前有别克阅朗，别克gl6和英朗都是的，如果不出意外的话，你提到的应该是英朗1.3自动挡的车子，毕竟这款车最多了，目前的话，这款车新车价10万不到，很多人裸车价89,000~100,000之间吧，你如果问二手车的价格，如果公里数不长，应该也就值个7万左右吧，如果你是想买，7.5万拿下还是比较划算的。我看很多人都提到说这款车子三缸机抖动什么的。因为我也是别克4s店工作，这款车开的还是比较多的，1.3t总体来说开起来你感觉不出它是三缸还是4缸的，跟老款1.5四缸没啥区别。很多人说抖动应该是开的是1.0t的三缸机，它们俩发动机内部结构不一样，后者没有平衡轴，怠速的时候抖动比较明显的。别克目前1.3t的车子有很多，不知道你说的是哪一个车型，目前有别克阅朗，别克gl6和英朗都是的，如果不出意外的话，你提到的应该是英朗1.3自动挡的车子，毕竟这款车最多了，目前的话，这款车新车价10万不到，很多人裸车价89,000~100,000之间吧，你如果问二手车的价格，如果公里数不长，应该也就值个7万左右吧，如果你是想买，7.5万拿下还是比较划算的。我看很多人都提到说这款车子三缸机抖动什么的。因为我也是别克4s店工作，这款车开的还是比较多的，1.3t总体来说开起来你感觉不出它是三缸还是4缸的，跟老款1.5四缸没啥区别。很多人说抖动应该是开的是1.0t的三缸机，它们俩发动机内部结构不一样，后者没有平衡轴，怠速的时候抖动比较明显的。