苏州二手奔驰跑车，奔驰跑车二手车多少钱 _奔驰

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1，苏州奔驰s350报价二手车04年
2，奔驰跑车二手车多少钱
3，20万左右预算推荐辆二手跑车
4，我在苏州宁祥名车会馆买了一辆二手奔驰smart103万过户费和保险什么的
5，奔驰c260轿跑开一年后能卖多少钱

1，苏州奔驰s350报价二手车04年奔驰s350二手车04年的如果没有发生过大的事故，手续没有问题，没有泡过水的情况下应该在10万左右。

2，奔驰跑车二手车多少钱奔驰跑车二手车的价钱主要看需求，影响奔驰跑车二手车的价钱的价格主要有两方面。一方面是奔驰跑车二手车的价钱是否有正规的手续也就是是否能正常过户，有手续的价格自然要高些；另一方面就是奔驰跑车二手车的价钱的车况及年限，车况好的价格自然要高，一分钱一分货的道理谁都明白。因此，主要看需求。

3，20万左右预算推荐辆二手跑车买跑车肯定不考虑空间了，那就必须要面子，年轻人嘛，性能也是要的，如果没有性能那还提什么跑车，满足这些条件的我能想到的必须上奥迪TT，15万可以买二代TT11年10年左右的了，相比同年代的奔驰宝马，奥迪无论内饰做工都不过时，面子跟性能都有了，至于油耗跟保养维修就不要计较了，机器耐用性肯定是可以的，无非就是烧点漏点油。买跑车肯定不考虑空间了，那就必须要面子，年轻人嘛，性能也是要的，如果没有性能那还提什么跑车，满足这些条件的我能想到的必须上奥迪TT，15万可以买二代TT11年10年左右的了，相比同年代的奔驰宝马，奥迪无论内饰做工都不过时，面子跟性能都有了，至于油耗跟保养维修就不要计较了，机器耐用性肯定是可以的，无非就是烧点漏点油。30年前开上奔驰、宝马、奥迪，不光有钱，还自带气场，回头率100% 。20年前单手摸着BBA方向盘，有钱不假，但喜欢装腔作势，那时候车比房子贵。10年前掏出BBA车钥匙，可能是拼夕夕上买的打火机，真正的富人要么开宾利、劳斯莱斯摆阔气，要么开吉利、比亚迪显低调，因为BBA割韭菜的相太难看，让部分国人清醒。如今钟情BBA入门级的人，只要胆子够大，“零存款、零首付、零利息”就能把车开回家，毕竟买车标送汽车，“白菜价”会让一切皆有可能！汽车圈有句话：奔驰“不过S”、宝马“不上7”、奥迪“不奔8”，都算不上豪车！而买入门级BBA，就是打肿脸充胖子奔着车标去的“穷人”，生活可能不如十八线城市骑电驴的人舒坦！以“白菜价”换市场，大街上到处是奔驰、宝马、奥迪，是真的吗？假的！尽管入门级感觉像白菜价，但全国90%以上的人依然买不起，信不信？之所以感觉BBA多，是有其它原因，后面会讲。以BBA入门级为例：奔驰A180L，指导价21.18万，最大优惠3万，落地价20.6万；宝马1系 120i M运动曜夜版，指导价22.68万，最大优惠4万，落地价21.1万；奥迪A3L Limousine 35 TFSI 进取致雅型，指导价20.96万，最大优惠21.5万看见了吧！花21万多，就可以把BBA提回家，是不是心动了。可买它们真的香吗？就算香，放眼全国，一口气能拿出21万的家庭有多少？答案是：非常少！我们快来看看如今21万到底处于什么水平！回到三十年前，拥有1万元就是“万元户”，那时候有21万闭着眼睛买别墅，如今的1万元能买什么？可能就是一部手机的价钱。按照人均可支配收入来对比，三十年前1万相当于现在21万，也就是说之前成不了“万元户”的人，如今也很难一口气拿出21万元，如果还不信，用数据说话：很多人还属于“穷人”阶层，尽管很扎心，但这就是现实。数据符合“二八定律”，也很真实！有20%的人月薪不足1500元，另外月薪过万就可以打败全国80%以上的人，这就是绝大多数底层人的生活。大家会有疑问：为什么好多没钱的人，还要买车？满大街的BBA，是否真有钱？有钱人肯定有，但少之又少，也属于“幸存者偏差”！如果身边有一个开BBA的人，他会告诉你：“买豪车就像买白菜一样简单！”久而久之被影响，潜意识认为周围人买奔驰、宝马和奥迪很容易。实际上，整个熟人圈可能就他一个人买得起BBA，关键他可能是贷款买的，或者是在二手市场淘的泡水车，压根不是真有钱，信不信？你看到的只是别人光鲜的一面，殊不知他挨社会“毒打”的时候，是不会跟你讲的。有人反驳：你这是阿Q精神、新时代的祥林嫂，吃不到葡萄才说葡萄酸，你买不起就认为别人都是“穷人”！行，那再看看更有说服力的数据！下图是2021年国内BBA的销量：BBA顶了豪车半边天，其中宝马力压奔驰、奥迪坐上头部交椅。但是按4.5亿的家庭来算，2021年只有0.5%的家庭买了BBA，算上历史1600万辆的保有量，也不过才3.5%的家庭开上BBA 。再结合地域城市分布的差异、一家拥有多辆BBA的情况，自己所在的欠发达城市可能还真不多，因为差异很大。越发达的城市，购买能力越强，基本分布在沿海省份，或者内地强省会城市，而经济欠发达的地区，数据就下来了。再看看人均拥有BBA的数据：以20个城市为例，BBA的人均占比不足1%，城市级别越低，BBA人均占比普遍低。有人说：十八线县城也有人买BBA，那怎么解释？再穷的地方也有富人，哪怕是贫困地区，也有买宾利、劳斯莱斯的人；再富的地区也有穷人，可能车都买不起，信不信？归根到底还是基数问题。毕竟买奔驰、宝马和奥迪还是要有雄厚的经济基础，尽管豪车的价格在下探犹如“白菜价”，但很多人依然无法逾越，毕竟穷人多是事实。另外随着懂车的人越来越多，交智商税的人在减少，花BBA的价钱可以买更高级别的二线豪车，谁会傻着去买车标呢？因此满大街都是奔驰、宝马、奥迪，这是个“伪命题”，大家之所以感觉多，有其它原因。为什么大家感觉街上到处都是“BBA”呢？这6点原因很真实！原因1、死忠粉推波助澜，让BBA处在舆论漩涡中！像非诚勿扰中的“马诺”，现实中还大有人在，当初她一句名言：宁可在宝马上哭，也不在自行车上笑！把宝马推上热搜，正常人觉得这话很讽刺，可依然有大把的人觉得BBA香，可能他们比马诺更张扬。于是很多人开始抵触这种拜金现象，可物极必反，越反感什么，这东西就越闹心。好比你在等公交车，你的车半天不来，但某一路反感的线路来了好几趟，你就会觉得这个车很多。原因2、BBA入驻国内时间早，这是先天优势！奔驰、宝马和奥迪入驻国内的时间比其它豪车早，加上那个年代汽车比较稀缺，老百姓看到车标就认识它们，觉得豪车就是特指BBA，因此印象深刻，这是其它豪车先天的短板。原因3、农村的BBA集中效应！农村平时很少见BBA，可一到逢年过节，买BBA的人一定会回农村炫一把，因此在短时间内会聚集大量的BBA，给人一个错觉，农村人都买得起这豪车，看来大城市保有量更多。原因4、小县城物以稀为贵！小县城尽管只有几辆BBA，但物以稀为贵，因为出现频率高，在相对稳定的环境，大家关注的重心自然在它们身上，天天跑就以为车多。原因5、大城市的BBA相对较多，加上短时间内集中出行，阵势可观！大城市的BBA保有量多，在核心路段、打卡点总会遇到不同车主在开，如果是上下班堵车高峰期，短时间内高频出现，不管是坐公交还是开代步车，总能看到它们，所以会觉得很多。原因6、大家都是用放大镜在看BBA的一切！说起BBA，会像条件反射一样，如果出现负面新闻瞬间上热搜，豪车自带流量，大家喜欢用放大镜关注它们，一有风吹草动就成热点，有人喜欢看，就有人炒作，看看如今的特斯拉是不是有异曲同工之处。以上6点原因比较客观，但开BBA不等同于一定有钱，有些人可能是贷款买的，有些人可能是买的二手车，真不是酸！那买BBA怎么看有没有钱？养一台豪车要花多少费用？全款买奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L的人，是真有钱，但这种比例少之又少。贷款买奔驰A级、宝马1系、奥迪A3的人，是真没钱，而且智商堪忧，这种比例还不少。反倒是买奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L的人，让人捉摸不透，有的人“真有钱”，到处喊穷；有的人“假有钱”，到处摆阔。那么养一台BBA到底要花多少钱？以宝马320Li M 运动套装，指导价313900元，车企说受芯片短缺的波及，只优惠5000元，裸车价308900元。汽车购置税：以购车发票的裸车价÷1.13X10%=27336元保险费：全险8430元（交强险950元，车船税480元，商业险7000），第一年全险必须在4S店买，4S店要拿回扣上牌费：1000元，如果自己去车管所办300元左右，不过4S店会强制代办配件加装费：看个人喜好，加装无上限，就好比装修房子一样，有的人会花3万装个钻石环绕音响、1万装Nappa座椅、3千装高级香氛系统等车刚拿到钥匙，落地价345666元没了（含保险，不含加装费用），再算下养车费用：油费：宝马320Li M 运动套装，搭载2.0T涡轮增压发动机，综合油耗在9L/百公里（工信部6.2个L），一年开10000公里，加95号汽油，油价8.23元/L，油费7407元，相当于0.74元/公里保养费：首保免费，1万公里第一次基础保养，机油?机滤?工时费，4S店需要1199元；2万公里第二次保养，机油?机滤?空调滤芯?工时费要1972元。3万公里大保养，机油?三滤?刹车油?火花塞?工时费要3348元，平均每年2173元保养费小区停车费：还建小区1000元，高档小区3000~6000元不等，如果是农村、自家别墅停车免费外出停车费：在城里开，除非单位有免费停车场，否则一天最少30元停车费，如果周末去购物中心逛，停车费一个小时5元，一年保底3000元违章费：胆大心细技术好的老司机，可能一辈子没扣过分，但有些人三本驾照都不够扣，在城里开车最怕的还是停车难，搞不好违停一次200元高速路桥费：不跑高速可以省下来，经常跑的话，高速0.5元/公里，1万公里中高速跑2000公里，1000元就没了洗车费：开宝马总不能自己去洗车，1次/周，一年也得2000元，如果勤快且不在乎面子，可以自己洗车，或者指望下雨，再或者等路上水管爆裂“洗免费澡”，这样都可以省钱年审费：6年免检，6~10年检测2次，10~15年每年一次，15年以上一年2次，一次260元一年养车费用（含保险）26500元，月均2208元，当然宝马最大的问题是维修贵，宝马的汽车零整比达到500%，一辆新车拆散当零件卖可以再买5辆新车，如果不报保险自己修肉真会疼。最后！随着奔驰、宝马和奥迪入门级的价格不断下探，国人也接受买车标送车的现实，以后大街上见到BBA的几率可能会越来越高！不过开得起BBA不等于真有钱，有些人可能还不如十八线城市骑电驴的人过得舒坦，除非全款买奔驰S级、宝马7系和奥迪A8L不眨眼的人，这才是“土豪金”!弱弱地问一句：你们小区BBA，多吗？说真话哟！买跑车肯定不考虑空间了，那就必须要面子，年轻人嘛，性能也是要的，如果没有性能那还提什么跑车，满足这些条件的我能想到的必须上奥迪TT，15万可以买二代TT11年10年左右的了，相比同年代的奔驰宝马，奥迪无论内饰做工都不过时，面子跟性能都有了，至于油耗跟保养维修就不要计较了，机器耐用性肯定是可以的，无非就是烧点漏点油。30年前开上奔驰、宝马、奥迪，不光有钱，还自带气场，回头率100% 。20年前单手摸着BBA方向盘，有钱不假，但喜欢装腔作势，那时候车比房子贵。10年前掏出BBA车钥匙，可能是拼夕夕上买的打火机，真正的富人要么开宾利、劳斯莱斯摆阔气，要么开吉利、比亚迪显低调，因为BBA割韭菜的相太难看，让部分国人清醒。如今钟情BBA入门级的人，只要胆子够大，“零存款、零首付、零利息”就能把车开回家，毕竟买车标送汽车，“白菜价”会让一切皆有可能！汽车圈有句话：奔驰“不过S”、宝马“不上7”、奥迪“不奔8”，都算不上豪车！而买入门级BBA，就是打肿脸充胖子奔着车标去的“穷人”，生活可能不如十八线城市骑电驴的人舒坦！以“白菜价”换市场，大街上到处是奔驰、宝马、奥迪，是真的吗？假的！尽管入门级感觉像白菜价，但全国90%以上的人依然买不起，信不信？之所以感觉BBA多，是有其它原因，后面会讲。以BBA入门级为例：奔驰A180L，指导价21.18万，最大优惠3万，落地价20.6万；宝马1系 120i M运动曜夜版，指导价22.68万，最大优惠4万，落地价21.1万；奥迪A3L Limousine 35 TFSI 进取致雅型，指导价20.96万，最大优惠21.5万看见了吧！花21万多，就可以把BBA提回家，是不是心动了。可买它们真的香吗？就算香，放眼全国，一口气能拿出21万的家庭有多少？答案是：非常少！我们快来看看如今21万到底处于什么水平！回到三十年前，拥有1万元就是“万元户”，那时候有21万闭着眼睛买别墅，如今的1万元能买什么？可能就是一部手机的价钱。按照人均可支配收入来对比，三十年前1万相当于现在21万，也就是说之前成不了“万元户”的人，如今也很难一口气拿出21万元，如果还不信，用数据说话：很多人还属于“穷人”阶层，尽管很扎心，但这就是现实。数据符合“二八定律”，也很真实！有20%的人月薪不足1500元，另外月薪过万就可以打败全国80%以上的人，这就是绝大多数底层人的生活。大家会有疑问：为什么好多没钱的人，还要买车？满大街的BBA，是否真有钱？有钱人肯定有，但少之又少，也属于“幸存者偏差”！如果身边有一个开BBA的人，他会告诉你：“买豪车就像买白菜一样简单！”久而久之被影响，潜意识认为周围人买奔驰、宝马和奥迪很容易。实际上，整个熟人圈可能就他一个人买得起BBA，关键他可能是贷款买的，或者是在二手市场淘的泡水车，压根不是真有钱，信不信？你看到的只是别人光鲜的一面，殊不知他挨社会“毒打”的时候，是不会跟你讲的。有人反驳：你这是阿Q精神、新时代的祥林嫂，吃不到葡萄才说葡萄酸，你买不起就认为别人都是“穷人”！行，那再看看更有说服力的数据！下图是2021年国内BBA的销量：BBA顶了豪车半边天，其中宝马力压奔驰、奥迪坐上头部交椅。但是按4.5亿的家庭来算，2021年只有0.5%的家庭买了BBA，算上历史1600万辆的保有量，也不过才3.5%的家庭开上BBA 。再结合地域城市分布的差异、一家拥有多辆BBA的情况，自己所在的欠发达城市可能还真不多，因为差异很大。越发达的城市，购买能力越强，基本分布在沿海省份，或者内地强省会城市，而经济欠发达的地区，数据就下来了。再看看人均拥有BBA的数据：以20个城市为例，BBA的人均占比不足1%，城市级别越低，BBA人均占比普遍低。有人说：十八线县城也有人买BBA，那怎么解释？再穷的地方也有富人，哪怕是贫困地区，也有买宾利、劳斯莱斯的人；再富的地区也有穷人，可能车都买不起，信不信？归根到底还是基数问题。毕竟买奔驰、宝马和奥迪还是要有雄厚的经济基础，尽管豪车的价格在下探犹如“白菜价”，但很多人依然无法逾越，毕竟穷人多是事实。另外随着懂车的人越来越多，交智商税的人在减少，花BBA的价钱可以买更高级别的二线豪车，谁会傻着去买车标呢？因此满大街都是奔驰、宝马、奥迪，这是个“伪命题”，大家之所以感觉多，有其它原因。为什么大家感觉街上到处都是“BBA”呢？这6点原因很真实！原因1、死忠粉推波助澜，让BBA处在舆论漩涡中！像非诚勿扰中的“马诺”，现实中还大有人在，当初她一句名言：宁可在宝马上哭，也不在自行车上笑！把宝马推上热搜，正常人觉得这话很讽刺，可依然有大把的人觉得BBA香，可能他们比马诺更张扬。于是很多人开始抵触这种拜金现象，可物极必反，越反感什么，这东西就越闹心。好比你在等公交车，你的车半天不来，但某一路反感的线路来了好几趟，你就会觉得这个车很多。原因2、BBA入驻国内时间早，这是先天优势！奔驰、宝马和奥迪入驻国内的时间比其它豪车早，加上那个年代汽车比较稀缺，老百姓看到车标就认识它们，觉得豪车就是特指BBA，因此印象深刻，这是其它豪车先天的短板。原因3、农村的BBA集中效应！农村平时很少见BBA，可一到逢年过节，买BBA的人一定会回农村炫一把，因此在短时间内会聚集大量的BBA，给人一个错觉，农村人都买得起这豪车，看来大城市保有量更多。原因4、小县城物以稀为贵！小县城尽管只有几辆BBA，但物以稀为贵，因为出现频率高，在相对稳定的环境，大家关注的重心自然在它们身上，天天跑就以为车多。原因5、大城市的BBA相对较多，加上短时间内集中出行，阵势可观！大城市的BBA保有量多，在核心路段、打卡点总会遇到不同车主在开，如果是上下班堵车高峰期，短时间内高频出现，不管是坐公交还是开代步车，总能看到它们，所以会觉得很多。原因6、大家都是用放大镜在看BBA的一切！说起BBA，会像条件反射一样，如果出现负面新闻瞬间上热搜，豪车自带流量，大家喜欢用放大镜关注它们，一有风吹草动就成热点，有人喜欢看，就有人炒作，看看如今的特斯拉是不是有异曲同工之处。以上6点原因比较客观，但开BBA不等同于一定有钱，有些人可能是贷款买的，有些人可能是买的二手车，真不是酸！那买BBA怎么看有没有钱？养一台豪车要花多少费用？全款买奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L的人，是真有钱，但这种比例少之又少。贷款买奔驰A级、宝马1系、奥迪A3的人，是真没钱，而且智商堪忧，这种比例还不少。反倒是买奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L的人，让人捉摸不透，有的人“真有钱”，到处喊穷；有的人“假有钱”，到处摆阔。那么养一台BBA到底要花多少钱？以宝马320Li M 运动套装，指导价313900元，车企说受芯片短缺的波及，只优惠5000元，裸车价308900元。汽车购置税：以购车发票的裸车价÷1.13X10%=27336元保险费：全险8430元（交强险950元，车船税480元，商业险7000），第一年全险必须在4S店买，4S店要拿回扣上牌费：1000元，如果自己去车管所办300元左右，不过4S店会强制代办配件加装费：看个人喜好，加装无上限，就好比装修房子一样，有的人会花3万装个钻石环绕音响、1万装Nappa座椅、3千装高级香氛系统等车刚拿到钥匙，落地价345666元没了（含保险，不含加装费用），再算下养车费用：油费：宝马320Li M 运动套装，搭载2.0T涡轮增压发动机，综合油耗在9L/百公里（工信部6.2个L），一年开10000公里，加95号汽油，油价8.23元/L，油费7407元，相当于0.74元/公里保养费：首保免费，1万公里第一次基础保养，机油?机滤?工时费，4S店需要1199元；2万公里第二次保养，机油?机滤?空调滤芯?工时费要1972元。3万公里大保养，机油?三滤?刹车油?火花塞?工时费要3348元，平均每年2173元保养费小区停车费：还建小区1000元，高档小区3000~6000元不等，如果是农村、自家别墅停车免费外出停车费：在城里开，除非单位有免费停车场，否则一天最少30元停车费，如果周末去购物中心逛，停车费一个小时5元，一年保底3000元违章费：胆大心细技术好的老司机，可能一辈子没扣过分，但有些人三本驾照都不够扣，在城里开车最怕的还是停车难，搞不好违停一次200元高速路桥费：不跑高速可以省下来，经常跑的话，高速0.5元/公里，1万公里中高速跑2000公里，1000元就没了洗车费：开宝马总不能自己去洗车，1次/周，一年也得2000元，如果勤快且不在乎面子，可以自己洗车，或者指望下雨，再或者等路上水管爆裂“洗免费澡”，这样都可以省钱年审费：6年免检，6~10年检测2次，10~15年每年一次，15年以上一年2次，一次260元一年养车费用（含保险）26500元，月均2208元，当然宝马最大的问题是维修贵，宝马的汽车零整比达到500%，一辆新车拆散当零件卖可以再买5辆新车，如果不报保险自己修肉真会疼。最后！随着奔驰、宝马和奥迪入门级的价格不断下探，国人也接受买车标送车的现实，以后大街上见到BBA的几率可能会越来越高！不过开得起BBA不等于真有钱，有些人可能还不如十八线城市骑电驴的人过得舒坦，除非全款买奔驰S级、宝马7系和奥迪A8L不眨眼的人，这才是“土豪金”!弱弱地问一句：你们小区BBA，多吗？说真话哟！奔驰真的那么好吗？看看针对中国市场的版本车型就知道了。买跑车肯定不考虑空间了，那就必须要面子，年轻人嘛，性能也是要的，如果没有性能那还提什么跑车，满足这些条件的我能想到的必须上奥迪TT，15万可以买二代TT11年10年左右的了，相比同年代的奔驰宝马，奥迪无论内饰做工都不过时，面子跟性能都有了，至于油耗跟保养维修就不要计较了，机器耐用性肯定是可以的，无非就是烧点漏点油。30年前开上奔驰、宝马、奥迪，不光有钱，还自带气场，回头率100% 。20年前单手摸着BBA方向盘，有钱不假，但喜欢装腔作势，那时候车比房子贵。10年前掏出BBA车钥匙，可能是拼夕夕上买的打火机，真正的富人要么开宾利、劳斯莱斯摆阔气，要么开吉利、比亚迪显低调，因为BBA割韭菜的相太难看，让部分国人清醒。如今钟情BBA入门级的人，只要胆子够大，“零存款、零首付、零利息”就能把车开回家，毕竟买车标送汽车，“白菜价”会让一切皆有可能！汽车圈有句话：奔驰“不过S”、宝马“不上7”、奥迪“不奔8”，都算不上豪车！而买入门级BBA，就是打肿脸充胖子奔着车标去的“穷人”，生活可能不如十八线城市骑电驴的人舒坦！以“白菜价”换市场，大街上到处是奔驰、宝马、奥迪，是真的吗？假的！尽管入门级感觉像白菜价，但全国90%以上的人依然买不起，信不信？之所以感觉BBA多，是有其它原因，后面会讲。以BBA入门级为例：奔驰A180L，指导价21.18万，最大优惠3万，落地价20.6万；宝马1系 120i M运动曜夜版，指导价22.68万，最大优惠4万，落地价21.1万；奥迪A3L Limousine 35 TFSI 进取致雅型，指导价20.96万，最大优惠21.5万看见了吧！花21万多，就可以把BBA提回家，是不是心动了。可买它们真的香吗？就算香，放眼全国，一口气能拿出21万的家庭有多少？答案是：非常少！我们快来看看如今21万到底处于什么水平！回到三十年前，拥有1万元就是“万元户”，那时候有21万闭着眼睛买别墅，如今的1万元能买什么？可能就是一部手机的价钱。按照人均可支配收入来对比，三十年前1万相当于现在21万，也就是说之前成不了“万元户”的人，如今也很难一口气拿出21万元，如果还不信，用数据说话：很多人还属于“穷人”阶层，尽管很扎心，但这就是现实。数据符合“二八定律”，也很真实！有20%的人月薪不足1500元，另外月薪过万就可以打败全国80%以上的人，这就是绝大多数底层人的生活。大家会有疑问：为什么好多没钱的人，还要买车？满大街的BBA，是否真有钱？有钱人肯定有，但少之又少，也属于“幸存者偏差”！如果身边有一个开BBA的人，他会告诉你：“买豪车就像买白菜一样简单！”久而久之被影响，潜意识认为周围人买奔驰、宝马和奥迪很容易。实际上，整个熟人圈可能就他一个人买得起BBA，关键他可能是贷款买的，或者是在二手市场淘的泡水车，压根不是真有钱，信不信？你看到的只是别人光鲜的一面，殊不知他挨社会“毒打”的时候，是不会跟你讲的。有人反驳：你这是阿Q精神、新时代的祥林嫂，吃不到葡萄才说葡萄酸，你买不起就认为别人都是“穷人”！行，那再看看更有说服力的数据！下图是2021年国内BBA的销量：BBA顶了豪车半边天，其中宝马力压奔驰、奥迪坐上头部交椅。但是按4.5亿的家庭来算，2021年只有0.5%的家庭买了BBA，算上历史1600万辆的保有量，也不过才3.5%的家庭开上BBA 。再结合地域城市分布的差异、一家拥有多辆BBA的情况，自己所在的欠发达城市可能还真不多，因为差异很大。越发达的城市，购买能力越强，基本分布在沿海省份，或者内地强省会城市，而经济欠发达的地区，数据就下来了。再看看人均拥有BBA的数据：以20个城市为例，BBA的人均占比不足1%，城市级别越低，BBA人均占比普遍低。有人说：十八线县城也有人买BBA，那怎么解释？再穷的地方也有富人，哪怕是贫困地区，也有买宾利、劳斯莱斯的人；再富的地区也有穷人，可能车都买不起，信不信？归根到底还是基数问题。毕竟买奔驰、宝马和奥迪还是要有雄厚的经济基础，尽管豪车的价格在下探犹如“白菜价”，但很多人依然无法逾越，毕竟穷人多是事实。另外随着懂车的人越来越多，交智商税的人在减少，花BBA的价钱可以买更高级别的二线豪车，谁会傻着去买车标呢？因此满大街都是奔驰、宝马、奥迪，这是个“伪命题”，大家之所以感觉多，有其它原因。为什么大家感觉街上到处都是“BBA”呢？这6点原因很真实！原因1、死忠粉推波助澜，让BBA处在舆论漩涡中！像非诚勿扰中的“马诺”，现实中还大有人在，当初她一句名言：宁可在宝马上哭，也不在自行车上笑！把宝马推上热搜，正常人觉得这话很讽刺，可依然有大把的人觉得BBA香，可能他们比马诺更张扬。于是很多人开始抵触这种拜金现象，可物极必反，越反感什么，这东西就越闹心。好比你在等公交车，你的车半天不来，但某一路反感的线路来了好几趟，你就会觉得这个车很多。原因2、BBA入驻国内时间早，这是先天优势！奔驰、宝马和奥迪入驻国内的时间比其它豪车早，加上那个年代汽车比较稀缺，老百姓看到车标就认识它们，觉得豪车就是特指BBA，因此印象深刻，这是其它豪车先天的短板。原因3、农村的BBA集中效应！农村平时很少见BBA，可一到逢年过节，买BBA的人一定会回农村炫一把，因此在短时间内会聚集大量的BBA，给人一个错觉，农村人都买得起这豪车，看来大城市保有量更多。原因4、小县城物以稀为贵！小县城尽管只有几辆BBA，但物以稀为贵，因为出现频率高，在相对稳定的环境，大家关注的重心自然在它们身上，天天跑就以为车多。原因5、大城市的BBA相对较多，加上短时间内集中出行，阵势可观！大城市的BBA保有量多，在核心路段、打卡点总会遇到不同车主在开，如果是上下班堵车高峰期，短时间内高频出现，不管是坐公交还是开代步车，总能看到它们，所以会觉得很多。原因6、大家都是用放大镜在看BBA的一切！说起BBA，会像条件反射一样，如果出现负面新闻瞬间上热搜，豪车自带流量，大家喜欢用放大镜关注它们，一有风吹草动就成热点，有人喜欢看，就有人炒作，看看如今的特斯拉是不是有异曲同工之处。以上6点原因比较客观，但开BBA不等同于一定有钱，有些人可能是贷款买的，有些人可能是买的二手车，真不是酸！那买BBA怎么看有没有钱？养一台豪车要花多少费用？全款买奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L的人，是真有钱，但这种比例少之又少。贷款买奔驰A级、宝马1系、奥迪A3的人，是真没钱，而且智商堪忧，这种比例还不少。反倒是买奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L的人，让人捉摸不透，有的人“真有钱”，到处喊穷；有的人“假有钱”，到处摆阔。那么养一台BBA到底要花多少钱？以宝马320Li M 运动套装，指导价313900元，车企说受芯片短缺的波及，只优惠5000元，裸车价308900元。汽车购置税：以购车发票的裸车价÷1.13X10%=27336元保险费：全险8430元（交强险950元，车船税480元，商业险7000），第一年全险必须在4S店买，4S店要拿回扣上牌费：1000元，如果自己去车管所办300元左右，不过4S店会强制代办配件加装费：看个人喜好，加装无上限，就好比装修房子一样，有的人会花3万装个钻石环绕音响、1万装Nappa座椅、3千装高级香氛系统等车刚拿到钥匙，落地价345666元没了（含保险，不含加装费用），再算下养车费用：油费：宝马320Li M 运动套装，搭载2.0T涡轮增压发动机，综合油耗在9L/百公里（工信部6.2个L），一年开10000公里，加95号汽油，油价8.23元/L，油费7407元，相当于0.74元/公里保养费：首保免费，1万公里第一次基础保养，机油?机滤?工时费，4S店需要1199元；2万公里第二次保养，机油?机滤?空调滤芯?工时费要1972元。3万公里大保养，机油?三滤?刹车油?火花塞?工时费要3348元，平均每年2173元保养费小区停车费：还建小区1000元，高档小区3000~6000元不等，如果是农村、自家别墅停车免费外出停车费：在城里开，除非单位有免费停车场，否则一天最少30元停车费，如果周末去购物中心逛，停车费一个小时5元，一年保底3000元违章费：胆大心细技术好的老司机，可能一辈子没扣过分，但有些人三本驾照都不够扣，在城里开车最怕的还是停车难，搞不好违停一次200元高速路桥费：不跑高速可以省下来，经常跑的话，高速0.5元/公里，1万公里中高速跑2000公里，1000元就没了洗车费：开宝马总不能自己去洗车，1次/周，一年也得2000元，如果勤快且不在乎面子，可以自己洗车，或者指望下雨，再或者等路上水管爆裂“洗免费澡”，这样都可以省钱年审费：6年免检，6~10年检测2次，10~15年每年一次，15年以上一年2次，一次260元一年养车费用（含保险）26500元，月均2208元，当然宝马最大的问题是维修贵，宝马的汽车零整比达到500%，一辆新车拆散当零件卖可以再买5辆新车，如果不报保险自己修肉真会疼。最后！随着奔驰、宝马和奥迪入门级的价格不断下探，国人也接受买车标送车的现实，以后大街上见到BBA的几率可能会越来越高！不过开得起BBA不等于真有钱，有些人可能还不如十八线城市骑电驴的人过得舒坦，除非全款买奔驰S级、宝马7系和奥迪A8L不眨眼的人，这才是“土豪金”!弱弱地问一句：你们小区BBA，多吗？说真话哟！奔驰真的那么好吗？看看针对中国市场的版本车型就知道了。既然没什么钱了，就不要想着去开跑车啦，有点钱就买些实在的车型。如果非要去买跑车的话，性能上就不要有什么要求了，主要是有个跑车的外观就OK了，二手的跑车目前在中国还是很便宜的，可以去二手车市场看看，前提是要有个懂车的陪您一起去，下面扳手爸爸就给您推荐几个价格30以内，外形不错的二手跑车吧。1，2005年或者2006年的奔驰SLK，这辆车外观没的说吧，经典的奔驰小跑车，排量1.8T，开起来也是够用了，新车的价格当时是60多万，现在10年的车，车况良好的话，也就在18万以内，可以考虑。2，2010年左右的奥迪TT，相比上一辆SLK，这辆TT就显得高级很多了，排量也提升了一些2.0TFSI，科技含量也比SLK高很多，当时新车价格在当时要60万左右，6年多一些的车目前市场价格20万左右。3,2008年到2009年左右的宝马Z4，宝马Z4的外观比上面两个看起来要更加动感猛烈一些，驾驶操控上也是非常优秀的，发动排量3.0L的，只能说是够用，但是会比上面的车型费油，当时新车的价格在76万左右，而现在8年左右的Z4也就是在20万左右。上面说的都是BBA比较经典的小跑车，价格年份也还算合理，如果您觉得贵的话，那下面的车型您可以感受一下，小编真的没有什么可以评价的喽。吉利美人豹比亚迪S8买跑车肯定不考虑空间了，那就必须要面子，年轻人嘛，性能也是要的，如果没有性能那还提什么跑车，满足这些条件的我能想到的必须上奥迪TT，15万可以买二代TT11年10年左右的了，相比同年代的奔驰宝马，奥迪无论内饰做工都不过时，面子跟性能都有了，至于油耗跟保养维修就不要计较了，机器耐用性肯定是可以的，无非就是烧点漏点油。30年前开上奔驰、宝马、奥迪，不光有钱，还自带气场，回头率100% 。20年前单手摸着BBA方向盘，有钱不假，但喜欢装腔作势，那时候车比房子贵。10年前掏出BBA车钥匙，可能是拼夕夕上买的打火机，真正的富人要么开宾利、劳斯莱斯摆阔气，要么开吉利、比亚迪显低调，因为BBA割韭菜的相太难看，让部分国人清醒。如今钟情BBA入门级的人，只要胆子够大，“零存款、零首付、零利息”就能把车开回家，毕竟买车标送汽车，“白菜价”会让一切皆有可能！汽车圈有句话：奔驰“不过S”、宝马“不上7”、奥迪“不奔8”，都算不上豪车！而买入门级BBA，就是打肿脸充胖子奔着车标去的“穷人”，生活可能不如十八线城市骑电驴的人舒坦！以“白菜价”换市场，大街上到处是奔驰、宝马、奥迪，是真的吗？假的！尽管入门级感觉像白菜价，但全国90%以上的人依然买不起，信不信？之所以感觉BBA多，是有其它原因，后面会讲。以BBA入门级为例：奔驰A180L，指导价21.18万，最大优惠3万，落地价20.6万；宝马1系 120i M运动曜夜版，指导价22.68万，最大优惠4万，落地价21.1万；奥迪A3L Limousine 35 TFSI 进取致雅型，指导价20.96万，最大优惠21.5万看见了吧！花21万多，就可以把BBA提回家，是不是心动了。可买它们真的香吗？就算香，放眼全国，一口气能拿出21万的家庭有多少？答案是：非常少！我们快来看看如今21万到底处于什么水平！回到三十年前，拥有1万元就是“万元户”，那时候有21万闭着眼睛买别墅，如今的1万元能买什么？可能就是一部手机的价钱。按照人均可支配收入来对比，三十年前1万相当于现在21万，也就是说之前成不了“万元户”的人，如今也很难一口气拿出21万元，如果还不信，用数据说话：很多人还属于“穷人”阶层，尽管很扎心，但这就是现实。数据符合“二八定律”，也很真实！有20%的人月薪不足1500元，另外月薪过万就可以打败全国80%以上的人，这就是绝大多数底层人的生活。大家会有疑问：为什么好多没钱的人，还要买车？满大街的BBA，是否真有钱？有钱人肯定有，但少之又少，也属于“幸存者偏差”！如果身边有一个开BBA的人，他会告诉你：“买豪车就像买白菜一样简单！”久而久之被影响，潜意识认为周围人买奔驰、宝马和奥迪很容易。实际上，整个熟人圈可能就他一个人买得起BBA，关键他可能是贷款买的，或者是在二手市场淘的泡水车，压根不是真有钱，信不信？你看到的只是别人光鲜的一面，殊不知他挨社会“毒打”的时候，是不会跟你讲的。有人反驳：你这是阿Q精神、新时代的祥林嫂，吃不到葡萄才说葡萄酸，你买不起就认为别人都是“穷人”！行，那再看看更有说服力的数据！下图是2021年国内BBA的销量：BBA顶了豪车半边天，其中宝马力压奔驰、奥迪坐上头部交椅。但是按4.5亿的家庭来算，2021年只有0.5%的家庭买了BBA，算上历史1600万辆的保有量，也不过才3.5%的家庭开上BBA 。再结合地域城市分布的差异、一家拥有多辆BBA的情况，自己所在的欠发达城市可能还真不多，因为差异很大。越发达的城市，购买能力越强，基本分布在沿海省份，或者内地强省会城市，而经济欠发达的地区，数据就下来了。再看看人均拥有BBA的数据：以20个城市为例，BBA的人均占比不足1%，城市级别越低，BBA人均占比普遍低。有人说：十八线县城也有人买BBA，那怎么解释？再穷的地方也有富人，哪怕是贫困地区，也有买宾利、劳斯莱斯的人；再富的地区也有穷人，可能车都买不起，信不信？归根到底还是基数问题。毕竟买奔驰、宝马和奥迪还是要有雄厚的经济基础，尽管豪车的价格在下探犹如“白菜价”，但很多人依然无法逾越，毕竟穷人多是事实。另外随着懂车的人越来越多，交智商税的人在减少，花BBA的价钱可以买更高级别的二线豪车，谁会傻着去买车标呢？因此满大街都是奔驰、宝马、奥迪，这是个“伪命题”，大家之所以感觉多，有其它原因。为什么大家感觉街上到处都是“BBA”呢？这6点原因很真实！原因1、死忠粉推波助澜，让BBA处在舆论漩涡中！像非诚勿扰中的“马诺”，现实中还大有人在，当初她一句名言：宁可在宝马上哭，也不在自行车上笑！把宝马推上热搜，正常人觉得这话很讽刺，可依然有大把的人觉得BBA香，可能他们比马诺更张扬。于是很多人开始抵触这种拜金现象，可物极必反，越反感什么，这东西就越闹心。好比你在等公交车，你的车半天不来，但某一路反感的线路来了好几趟，你就会觉得这个车很多。原因2、BBA入驻国内时间早，这是先天优势！奔驰、宝马和奥迪入驻国内的时间比其它豪车早，加上那个年代汽车比较稀缺，老百姓看到车标就认识它们，觉得豪车就是特指BBA，因此印象深刻，这是其它豪车先天的短板。原因3、农村的BBA集中效应！农村平时很少见BBA，可一到逢年过节，买BBA的人一定会回农村炫一把，因此在短时间内会聚集大量的BBA，给人一个错觉，农村人都买得起这豪车，看来大城市保有量更多。原因4、小县城物以稀为贵！小县城尽管只有几辆BBA，但物以稀为贵，因为出现频率高，在相对稳定的环境，大家关注的重心自然在它们身上，天天跑就以为车多。原因5、大城市的BBA相对较多，加上短时间内集中出行，阵势可观！大城市的BBA保有量多，在核心路段、打卡点总会遇到不同车主在开，如果是上下班堵车高峰期，短时间内高频出现，不管是坐公交还是开代步车，总能看到它们，所以会觉得很多。原因6、大家都是用放大镜在看BBA的一切！说起BBA，会像条件反射一样，如果出现负面新闻瞬间上热搜，豪车自带流量，大家喜欢用放大镜关注它们，一有风吹草动就成热点，有人喜欢看，就有人炒作，看看如今的特斯拉是不是有异曲同工之处。以上6点原因比较客观，但开BBA不等同于一定有钱，有些人可能是贷款买的，有些人可能是买的二手车，真不是酸！那买BBA怎么看有没有钱？养一台豪车要花多少费用？全款买奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L的人，是真有钱，但这种比例少之又少。贷款买奔驰A级、宝马1系、奥迪A3的人，是真没钱，而且智商堪忧，这种比例还不少。反倒是买奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L的人，让人捉摸不透，有的人“真有钱”，到处喊穷；有的人“假有钱”，到处摆阔。那么养一台BBA到底要花多少钱？以宝马320Li M 运动套装，指导价313900元，车企说受芯片短缺的波及，只优惠5000元，裸车价308900元。汽车购置税：以购车发票的裸车价÷1.13X10%=27336元保险费：全险8430元（交强险950元，车船税480元，商业险7000），第一年全险必须在4S店买，4S店要拿回扣上牌费：1000元，如果自己去车管所办300元左右，不过4S店会强制代办配件加装费：看个人喜好，加装无上限，就好比装修房子一样，有的人会花3万装个钻石环绕音响、1万装Nappa座椅、3千装高级香氛系统等车刚拿到钥匙，落地价345666元没了（含保险，不含加装费用），再算下养车费用：油费：宝马320Li M 运动套装，搭载2.0T涡轮增压发动机，综合油耗在9L/百公里（工信部6.2个L），一年开10000公里，加95号汽油，油价8.23元/L，油费7407元，相当于0.74元/公里保养费：首保免费，1万公里第一次基础保养，机油?机滤?工时费，4S店需要1199元；2万公里第二次保养，机油?机滤?空调滤芯?工时费要1972元。3万公里大保养，机油?三滤?刹车油?火花塞?工时费要3348元，平均每年2173元保养费小区停车费：还建小区1000元，高档小区3000~6000元不等，如果是农村、自家别墅停车免费外出停车费：在城里开，除非单位有免费停车场，否则一天最少30元停车费，如果周末去购物中心逛，停车费一个小时5元，一年保底3000元违章费：胆大心细技术好的老司机，可能一辈子没扣过分，但有些人三本驾照都不够扣，在城里开车最怕的还是停车难，搞不好违停一次200元高速路桥费：不跑高速可以省下来，经常跑的话，高速0.5元/公里，1万公里中高速跑2000公里，1000元就没了洗车费：开宝马总不能自己去洗车，1次/周，一年也得2000元，如果勤快且不在乎面子，可以自己洗车，或者指望下雨，再或者等路上水管爆裂“洗免费澡”，这样都可以省钱年审费：6年免检，6~10年检测2次，10~15年每年一次，15年以上一年2次，一次260元一年养车费用（含保险）26500元，月均2208元，当然宝马最大的问题是维修贵，宝马的汽车零整比达到500%，一辆新车拆散当零件卖可以再买5辆新车，如果不报保险自己修肉真会疼。最后！随着奔驰、宝马和奥迪入门级的价格不断下探，国人也接受买车标送车的现实，以后大街上见到BBA的几率可能会越来越高！不过开得起BBA不等于真有钱，有些人可能还不如十八线城市骑电驴的人过得舒坦，除非全款买奔驰S级、宝马7系和奥迪A8L不眨眼的人，这才是“土豪金”!弱弱地问一句：你们小区BBA，多吗？说真话哟！奔驰真的那么好吗？看看针对中国市场的版本车型就知道了。既然没什么钱了，就不要想着去开跑车啦，有点钱就买些实在的车型。如果非要去买跑车的话，性能上就不要有什么要求了，主要是有个跑车的外观就OK了，二手的跑车目前在中国还是很便宜的，可以去二手车市场看看，前提是要有个懂车的陪您一起去，下面扳手爸爸就给您推荐几个价格30以内，外形不错的二手跑车吧。1，2005年或者2006年的奔驰SLK，这辆车外观没的说吧，经典的奔驰小跑车，排量1.8T，开起来也是够用了，新车的价格当时是60多万，现在10年的车，车况良好的话，也就在18万以内，可以考虑。2，2010年左右的奥迪TT，相比上一辆SLK，这辆TT就显得高级很多了，排量也提升了一些2.0TFSI，科技含量也比SLK高很多，当时新车价格在当时要60万左右，6年多一些的车目前市场价格20万左右。3,2008年到2009年左右的宝马Z4，宝马Z4的外观比上面两个看起来要更加动感猛烈一些，驾驶操控上也是非常优秀的，发动排量3.0L的，只能说是够用，但是会比上面的车型费油，当时新车的价格在76万左右，而现在8年左右的Z4也就是在20万左右。上面说的都是BBA比较经典的小跑车，价格年份也还算合理，如果您觉得贵的话，那下面的车型您可以感受一下，小编真的没有什么可以评价的喽。吉利美人豹比亚迪S85万块基本上智能买到接近15年的奥迪A4，宝马3系这种的老车，如果预算扩散到8万的话可以买到2011款A160，或是08款宝马1系，从维修保养的费用来看，BBA的维修保养费用的都不低，尤其是老车基本上随便修修换换，费用就得5位数，而且这个年龄段的车子，要么已经大修了，要么到你手里差不多也该大修了。毕竟老车子最常出现的就是动力变肉、刹车变软，前者是由于发动机老化、积碳等原因，导致动力效率降低，马力损失较多。而后者则因为刹车系统、刹车盘和刹车皮的老化和磨损。再者就是发动机的老化的另一点表现就是烧机油，这无关日系或德系。本来机油本身就会产生一定的消耗，烧机油就是消耗过量的问题，发动机老化、积碳、气缸磨损等因素导致气缸密封不良，机油便会进入燃烧室，混合燃油一齐燃烧，加剧了机油的消耗。当然还有行车质感较“散”也是很多老车的问题，因为车身、悬挂的硬连接松动，以及软连接的橡胶衬套出现老化等，这些问题会导致车辆行驶出现异性、松散的问题。（文/图优信）老铁双击666！关注小优，向小优提问~~小优是你的贴心小伙伴~买跑车肯定不考虑空间了，那就必须要面子，年轻人嘛，性能也是要的，如果没有性能那还提什么跑车，满足这些条件的我能想到的必须上奥迪TT，15万可以买二代TT11年10年左右的了，相比同年代的奔驰宝马，奥迪无论内饰做工都不过时，面子跟性能都有了，至于油耗跟保养维修就不要计较了，机器耐用性肯定是可以的，无非就是烧点漏点油。买跑车肯定不考虑空间了，那就必须要面子，年轻人嘛，性能也是要的，如果没有性能那还提什么跑车，满足这些条件的我能想到的必须上奥迪TT，15万可以买二代TT11年10年左右的了，相比同年代的奔驰宝马，奥迪无论内饰做工都不过时，面子跟性能都有了，至于油耗跟保养维修就不要计较了，机器耐用性肯定是可以的，无非就是烧点漏点油。有消息称，奔驰R级将于今年10月份停产，这就意味着未来奔驰R级全系将不再换代。追溯奔驰R级的历史，从2005年推出至今,已经有10多年的历史了，岂今为止，奔驰R级仍旧是bba里唯一的一辆mpv车型。空间宽大，乘坐舒适，动力强悍，可以算的上是神车。现在二手车的市场水很深，有一些卖二手车的黑心商家，隐瞒车的历史，出售出过大事故的车，告诉买家车没有出过事故，如果买二手车买了一台出过大事故的车，那么就相当的不值了。因为这种车很难再修成跟原先一样的了。所以买二手车的时候，最好带上一个专业的人帮着给看一看，把把关。这是一台2015年的奔驰R级 2015款R320 4MATIC豪华型二手车，售价40万。这台车已经行驶了6万公里，车主一直都在4s店按时保养车辆，用的很细心。配置亮点：空气悬架，可变悬架，并线辅助，全景天窗，真皮座椅，氙气大灯，定速巡航等。总的来看，这台二手的奔驰R320，还是不错的。如果你喜欢奔驰R级的风格的话,可以考虑二手车。我的一个表妹自己开了一家小公司，因为经常需要开车接待一些客户，表妹在去年的时候买了一台二手的奔驰r350 。现在已经开了一年了，车没什么问题，各方面都还可以，所以买二手车的时候只要价钱合适，并且会挑车的话，还是可以考虑的。买跑车肯定不考虑空间了，那就必须要面子，年轻人嘛，性能也是要的，如果没有性能那还提什么跑车，满足这些条件的我能想到的必须上奥迪TT，15万可以买二代TT11年10年左右的了，相比同年代的奔驰宝马，奥迪无论内饰做工都不过时，面子跟性能都有了，至于油耗跟保养维修就不要计较了，机器耐用性肯定是可以的，无非就是烧点漏点油。有消息称，奔驰R级将于今年10月份停产，这就意味着未来奔驰R级全系将不再换代。追溯奔驰R级的历史，从2005年推出至今,已经有10多年的历史了，岂今为止，奔驰R级仍旧是bba里唯一的一辆mpv车型。空间宽大，乘坐舒适，动力强悍，可以算的上是神车。现在二手车的市场水很深，有一些卖二手车的黑心商家，隐瞒车的历史，出售出过大事故的车，告诉买家车没有出过事故，如果买二手车买了一台出过大事故的车，那么就相当的不值了。因为这种车很难再修成跟原先一样的了。所以买二手车的时候，最好带上一个专业的人帮着给看一看，把把关。这是一台2015年的奔驰R级 2015款R320 4MATIC豪华型二手车，售价40万。这台车已经行驶了6万公里，车主一直都在4s店按时保养车辆，用的很细心。配置亮点：空气悬架，可变悬架，并线辅助，全景天窗，真皮座椅，氙气大灯，定速巡航等。总的来看，这台二手的奔驰R320，还是不错的。如果你喜欢奔驰R级的风格的话,可以考虑二手车。我的一个表妹自己开了一家小公司，因为经常需要开车接待一些客户，表妹在去年的时候买了一台二手的奔驰r350 。现在已经开了一年了，车没什么问题，各方面都还可以，所以买二手车的时候只要价钱合适，并且会挑车的话，还是可以考虑的。奔驰真的那么好吗？看看针对中国市场的版本车型就知道了。买跑车肯定不考虑空间了，那就必须要面子，年轻人嘛，性能也是要的，如果没有性能那还提什么跑车，满足这些条件的我能想到的必须上奥迪TT，15万可以买二代TT11年10年左右的了，相比同年代的奔驰宝马，奥迪无论内饰做工都不过时，面子跟性能都有了，至于油耗跟保养维修就不要计较了，机器耐用性肯定是可以的，无非就是烧点漏点油。有消息称，奔驰R级将于今年10月份停产，这就意味着未来奔驰R级全系将不再换代。追溯奔驰R级的历史，从2005年推出至今,已经有10多年的历史了，岂今为止，奔驰R级仍旧是bba里唯一的一辆mpv车型。空间宽大，乘坐舒适，动力强悍，可以算的上是神车。现在二手车的市场水很深，有一些卖二手车的黑心商家，隐瞒车的历史，出售出过大事故的车，告诉买家车没有出过事故，如果买二手车买了一台出过大事故的车，那么就相当的不值了。因为这种车很难再修成跟原先一样的了。所以买二手车的时候，最好带上一个专业的人帮着给看一看，把把关。这是一台2015年的奔驰R级 2015款R320 4MATIC豪华型二手车，售价40万。这台车已经行驶了6万公里，车主一直都在4s店按时保养车辆，用的很细心。配置亮点：空气悬架，可变悬架，并线辅助，全景天窗，真皮座椅，氙气大灯，定速巡航等。总的来看，这台二手的奔驰R320，还是不错的。如果你喜欢奔驰R级的风格的话,可以考虑二手车。我的一个表妹自己开了一家小公司，因为经常需要开车接待一些客户，表妹在去年的时候买了一台二手的奔驰r350 。现在已经开了一年了，车没什么问题，各方面都还可以，所以买二手车的时候只要价钱合适，并且会挑车的话，还是可以考虑的。奔驰真的那么好吗？看看针对中国市场的版本车型就知道了。既然没什么钱了，就不要想着去开跑车啦，有点钱就买些实在的车型。如果非要去买跑车的话，性能上就不要有什么要求了，主要是有个跑车的外观就OK了，二手的跑车目前在中国还是很便宜的，可以去二手车市场看看，前提是要有个懂车的陪您一起去，下面扳手爸爸就给您推荐几个价格30以内，外形不错的二手跑车吧。1，2005年或者2006年的奔驰SLK，这辆车外观没的说吧，经典的奔驰小跑车，排量1.8T，开起来也是够用了，新车的价格当时是60多万，现在10年的车，车况良好的话，也就在18万以内，可以考虑。2，2010年左右的奥迪TT，相比上一辆SLK，这辆TT就显得高级很多了，排量也提升了一些2.0TFSI，科技含量也比SLK高很多，当时新车价格在当时要60万左右，6年多一些的车目前市场价格20万左右。3,2008年到2009年左右的宝马Z4，宝马Z4的外观比上面两个看起来要更加动感猛烈一些，驾驶操控上也是非常优秀的，发动排量3.0L的，只能说是够用，但是会比上面的车型费油，当时新车的价格在76万左右，而现在8年左右的Z4也就是在20万左右。上面说的都是BBA比较经典的小跑车，价格年份也还算合理，如果您觉得贵的话，那下面的车型您可以感受一下，小编真的没有什么可以评价的喽。吉利美人豹比亚迪S8买跑车肯定不考虑空间了，那就必须要面子，年轻人嘛，性能也是要的，如果没有性能那还提什么跑车，满足这些条件的我能想到的必须上奥迪TT，15万可以买二代TT11年10年左右的了，相比同年代的奔驰宝马，奥迪无论内饰做工都不过时，面子跟性能都有了，至于油耗跟保养维修就不要计较了，机器耐用性肯定是可以的，无非就是烧点漏点油。有消息称，奔驰R级将于今年10月份停产，这就意味着未来奔驰R级全系将不再换代。追溯奔驰R级的历史，从2005年推出至今,已经有10多年的历史了，岂今为止，奔驰R级仍旧是bba里唯一的一辆mpv车型。空间宽大，乘坐舒适，动力强悍，可以算的上是神车。现在二手车的市场水很深，有一些卖二手车的黑心商家，隐瞒车的历史，出售出过大事故的车，告诉买家车没有出过事故，如果买二手车买了一台出过大事故的车，那么就相当的不值了。因为这种车很难再修成跟原先一样的了。所以买二手车的时候，最好带上一个专业的人帮着给看一看，把把关。这是一台2015年的奔驰R级 2015款R320 4MATIC豪华型二手车，售价40万。这台车已经行驶了6万公里，车主一直都在4s店按时保养车辆，用的很细心。配置亮点：空气悬架，可变悬架，并线辅助，全景天窗，真皮座椅，氙气大灯，定速巡航等。总的来看，这台二手的奔驰R320，还是不错的。如果你喜欢奔驰R级的风格的话,可以考虑二手车。我的一个表妹自己开了一家小公司，因为经常需要开车接待一些客户，表妹在去年的时候买了一台二手的奔驰r350 。现在已经开了一年了，车没什么问题，各方面都还可以，所以买二手车的时候只要价钱合适，并且会挑车的话，还是可以考虑的。奔驰真的那么好吗？看看针对中国市场的版本车型就知道了。既然没什么钱了，就不要想着去开跑车啦，有点钱就买些实在的车型。如果非要去买跑车的话，性能上就不要有什么要求了，主要是有个跑车的外观就OK了，二手的跑车目前在中国还是很便宜的，可以去二手车市场看看，前提是要有个懂车的陪您一起去，下面扳手爸爸就给您推荐几个价格30以内，外形不错的二手跑车吧。1，2005年或者2006年的奔驰SLK，这辆车外观没的说吧，经典的奔驰小跑车，排量1.8T，开起来也是够用了，新车的价格当时是60多万，现在10年的车，车况良好的话，也就在18万以内，可以考虑。2，2010年左右的奥迪TT，相比上一辆SLK，这辆TT就显得高级很多了，排量也提升了一些2.0TFSI，科技含量也比SLK高很多，当时新车价格在当时要60万左右，6年多一些的车目前市场价格20万左右。3,2008年到2009年左右的宝马Z4，宝马Z4的外观比上面两个看起来要更加动感猛烈一些，驾驶操控上也是非常优秀的，发动排量3.0L的，只能说是够用，但是会比上面的车型费油，当时新车的价格在76万左右，而现在8年左右的Z4也就是在20万左右。上面说的都是BBA比较经典的小跑车，价格年份也还算合理，如果您觉得贵的话，那下面的车型您可以感受一下，小编真的没有什么可以评价的喽。吉利美人豹比亚迪S85万块基本上智能买到接近15年的奥迪A4，宝马3系这种的老车，如果预算扩散到8万的话可以买到2011款A160，或是08款宝马1系，从维修保养的费用来看，BBA的维修保养费用的都不低，尤其是老车基本上随便修修换换，费用就得5位数，而且这个年龄段的车子，要么已经大修了，要么到你手里差不多也该大修了。毕竟老车子最常出现的就是动力变肉、刹车变软，前者是由于发动机老化、积碳等原因，导致动力效率降低，马力损失较多。而后者则因为刹车系统、刹车盘和刹车皮的老化和磨损。再者就是发动机的老化的另一点表现就是烧机油，这无关日系或德系。本来机油本身就会产生一定的消耗，烧机油就是消耗过量的问题，发动机老化、积碳、气缸磨损等因素导致气缸密封不良，机油便会进入燃烧室，混合燃油一齐燃烧，加剧了机油的消耗。当然还有行车质感较“散”也是很多老车的问题，因为车身、悬挂的硬连接松动，以及软连接的橡胶衬套出现老化等，这些问题会导致车辆行驶出现异性、松散的问题。（文/图优信）老铁双击666！关注小优，向小优提问~~小优是你的贴心小伙伴~买跑车肯定不考虑空间了，那就必须要面子，年轻人嘛，性能也是要的，如果没有性能那还提什么跑车，满足这些条件的我能想到的必须上奥迪TT，15万可以买二代TT11年10年左右的了，相比同年代的奔驰宝马，奥迪无论内饰做工都不过时，面子跟性能都有了，至于油耗跟保养维修就不要计较了，机器耐用性肯定是可以的，无非就是烧点漏点油。有消息称，奔驰R级将于今年10月份停产，这就意味着未来奔驰R级全系将不再换代。追溯奔驰R级的历史，从2005年推出至今,已经有10多年的历史了，岂今为止，奔驰R级仍旧是bba里唯一的一辆mpv车型。空间宽大，乘坐舒适，动力强悍，可以算的上是神车。现在二手车的市场水很深，有一些卖二手车的黑心商家，隐瞒车的历史，出售出过大事故的车，告诉买家车没有出过事故，如果买二手车买了一台出过大事故的车，那么就相当的不值了。因为这种车很难再修成跟原先一样的了。所以买二手车的时候，最好带上一个专业的人帮着给看一看，把把关。这是一台2015年的奔驰R级 2015款R320 4MATIC豪华型二手车，售价40万。这台车已经行驶了6万公里，车主一直都在4s店按时保养车辆，用的很细心。配置亮点：空气悬架，可变悬架，并线辅助，全景天窗，真皮座椅，氙气大灯，定速巡航等。总的来看，这台二手的奔驰R320，还是不错的。如果你喜欢奔驰R级的风格的话,可以考虑二手车。我的一个表妹自己开了一家小公司，因为经常需要开车接待一些客户，表妹在去年的时候买了一台二手的奔驰r350 。现在已经开了一年了，车没什么问题，各方面都还可以，所以买二手车的时候只要价钱合适，并且会挑车的话，还是可以考虑的。奔驰真的那么好吗？看看针对中国市场的版本车型就知道了。既然没什么钱了，就不要想着去开跑车啦，有点钱就买些实在的车型。如果非要去买跑车的话，性能上就不要有什么要求了，主要是有个跑车的外观就OK了，二手的跑车目前在中国还是很便宜的，可以去二手车市场看看，前提是要有个懂车的陪您一起去，下面扳手爸爸就给您推荐几个价格30以内，外形不错的二手跑车吧。1，2005年或者2006年的奔驰SLK，这辆车外观没的说吧，经典的奔驰小跑车，排量1.8T，开起来也是够用了，新车的价格当时是60多万，现在10年的车，车况良好的话，也就在18万以内，可以考虑。2，2010年左右的奥迪TT，相比上一辆SLK，这辆TT就显得高级很多了，排量也提升了一些2.0TFSI，科技含量也比SLK高很多，当时新车价格在当时要60万左右，6年多一些的车目前市场价格20万左右。3,2008年到2009年左右的宝马Z4，宝马Z4的外观比上面两个看起来要更加动感猛烈一些，驾驶操控上也是非常优秀的，发动排量3.0L的，只能说是够用，但是会比上面的车型费油，当时新车的价格在76万左右，而现在8年左右的Z4也就是在20万左右。上面说的都是BBA比较经典的小跑车，价格年份也还算合理，如果您觉得贵的话，那下面的车型您可以感受一下，小编真的没有什么可以评价的喽。吉利美人豹比亚迪S85万块基本上智能买到接近15年的奥迪A4，宝马3系这种的老车，如果预算扩散到8万的话可以买到2011款A160，或是08款宝马1系，从维修保养的费用来看，BBA的维修保养费用的都不低，尤其是老车基本上随便修修换换，费用就得5位数，而且这个年龄段的车子，要么已经大修了，要么到你手里差不多也该大修了。毕竟老车子最常出现的就是动力变肉、刹车变软，前者是由于发动机老化、积碳等原因，导致动力效率降低，马力损失较多。而后者则因为刹车系统、刹车盘和刹车皮的老化和磨损。再者就是发动机的老化的另一点表现就是烧机油，这无关日系或德系。本来机油本身就会产生一定的消耗，烧机油就是消耗过量的问题，发动机老化、积碳、气缸磨损等因素导致气缸密封不良，机油便会进入燃烧室，混合燃油一齐燃烧，加剧了机油的消耗。当然还有行车质感较“散”也是很多老车的问题，因为车身、悬挂的硬连接松动，以及软连接的橡胶衬套出现老化等，这些问题会导致车辆行驶出现异性、松散的问题。（文/图优信）老铁双击666！关注小优，向小优提问~~小优是你的贴心小伙伴~谢邀，我是检车家的一名二手车检测师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就从我个人的角度回答一下你的问题。众所周知，和一辆崭新的跑车相比起来，二手跑车的性价比是非常高的，但跑车的使用属性决定了它的车况比较复杂，而保有量和小众属性决定了它的价格会差异较大。如果有心入手可是要给自己加满BUFF，全面了解后再上不迟，那么接下来就来看看推荐车型。1、奔驰 E200轿跑既然是豪华品牌入门级跑车那BBA肯定是避不开啦，奔驰，宝马，奥迪，咱们挨个来看。上期说过10万块预算的奔驰SLK，不过年限太长了，不管是短线玩玩，还是长期持有都不太理想，就像击鼓传花一样，万一在自己手里暴雷了，别说卖出去就连年审都成问题，所以考虑到可靠性，保有量和颜值，奔驰E200两门轿跑当仁不让。内饰上和寻常版本的差别不大，做工上照旧保留了奔跑一向的高水准。科技性与美观性并存，我个人感觉比宝马的内饰好看，无论是在用料上还是布局上，做工一流，配置丰富。红黑搭配很能展示出运动范儿。（图为检测中的2014款2.0T E200 Coupe）20来万的预算买奔驰E轿跑，2014年左右的正常车况可以拿下，如果遇到精品车况可以适当加点。年限近的肯定比年限高的配置多，用起来省心省事，最重要的是这款进口奔驰轿跑在可靠性方面确实可圈可点，前任车主维护得当的话发变干爽也不是不可能，不过减震漏油还是常态，毕竟年限摆在那里，据说工程师把每个配件的使用寿命都是精确计算过的。请把精准的德国工艺这七个字默念三遍。2、宝马 420i轿跑如果说前面的奔驰大E是一个稳中带皮的中年熟男，那这款宝马4系就是激进果敢的骚年。这款宝马4系两门轿跑，车型选择有硬顶有敞篷，经典的天使眼大灯，个性化的外观，2.0T发动机搭配8AT，百公里加速7秒多，年轻人拿来玩改装，玩姿态，拉风卖帅不二的选择。2014款的宝马4系使用了2.0T和3.0T的两款发动机，而2.0T有分成了高功率和低功率两个动力调教，上图中的这辆420i时尚就是低功率184匹马力，除此之外还有428i就是2.0T高功率版本，最大马力245匹马力。而3.0T的宝马435i版本的最大马力为306匹马力。油耗方面就看你的驾驶风格如何了，温柔驾驶的话平均百公里9到10L左右，如果要暴力驾驶的话起码都在13L以上。（图为检测中的宝马4系 2014款 420i 时尚型）性价比非常不错，为啥？因为新4系换代变化太大了，足以影响二手车行情，要知道一款车在换代的时候都是老款车的噩梦，除了奔驰大G这类的。2014款的宝马4系420i和428i两个高低功率版本的二手车价格分别在20万左右和25万左右，Xdrive四驱版本开起来更爽但是也更贵，车况好的基本都在30万区间徘徊，如果是为了拉风的外观和找个女票的话420i也妥妥够了。3、奥迪A5 Coupe虽然小姐姐们一致认为BBA之所以叫BBA，就是要把奥迪排在最后，可小编作为奥迪的路人粉有点忿忿不平。外观方面，A5的大嘴进气格栅，更修长的车身线条都是标志性的设计，虽然因为车型年款的问题离现在的审美有了距离，但是小编个人觉得A5的年代感会稍微好那么一丢丢，不会显得特别过时，就是奥迪每次改款必改灯这个操作让人不太舒服。奥迪A5的中控台大量使用直线，干练且不失科技感。因为定位是豪华中级轿跑车，该车的内饰质感和做工都非常不错。动力方面和前两者一样也是2.0T发动机，不过2014款全系都是224匹马力的发动机，所以就免去了不少纠结，不过可能是CVT变速箱的特性，百公里加速勉强在8秒出头。（图为检测中的速翼特 2014款 1.6L）同样来说说价格，目前来说市场车源还是比较充足，所以20来万的预算相对前两者来说可以买到年限更近，车况更好的。关于质量方面，通过日常检测发现个比较有趣的现象，奥迪A5的两门轿跑反而比四门版的车况普遍要好一些，不过渗漏和托底等现象依然存在，还是那句话把德系精准工艺默念三遍。4、丰田86/斯巴鲁BRZ好了，前面把BBA三强给说完之后，就轮到小编的最爱了。丰田86的底盘特殊结构和动力匹配使得这款车在漂移玩家的心目中占据了非常重要的地位。自从诞生以来，轻量化设定、结构稳定、耐用可靠、前置后驱，让丰田86（斯巴鲁BRZ）在二手跑车中的地位直线登顶。斯巴鲁BRZ以及这辆丰田86一样，使用了来自爱信的6速手动或6速自动变速箱。虽然发动机马力就200匹，但是手动版本百公里加速完全可以吊打之前说的奥迪A5，不过自动版本就稍微拉胯一点，和A5差不多。至于内饰啊配置啥的就别想太多了，毕竟这辆车号称30万以内最有驾驶乐趣的两门跑车，说白了就是个男人的大玩具。（图为检测中的丰田86 2017款 2.0L 手动精英型）价格方面，2017款的就先放放啊，毕竟只有20万预算，买辆年限近的2014款手动才是性价比最高的选择，有颜值有操控有乐趣。另外由于信仰加成和当年指导价的差异，BRZ相比起86更有入手的价值，还能省点钱好好整备下到手的车，如果说你不差那点钱，那就直接上86吧。这两款车的整体可靠性还是不错，丰田斯巴鲁双重加持，最起码三大件还是稳的，不过这类车的车况都得小心别眨眼。5、奥迪 TT奥迪TT作为一辆纯跑车，采用了前置前驱/四驱的布局，所以指望它像86/BRZ那么灵动肯定是不现实的，中庸吧也太贬低它了，反正就是普通人都能很容易开，但小编始终想不通当年怎么会被挂上一个“二奶车”的名号，难道是因为这车长得太妖娆了？奥迪TT搭载的是一台2.0T发动机，最大211马力和最大扭矩350牛米，与之匹配的是6速双离合变速器。在油耗方面，官方公布的百公里综合油耗仅为6.9升，嗯，不愧是精装买菜车，可甜可盐。内饰方面就是小编成为路人粉的原因，小编对奥迪这种简约时尚范的设计是真没有抗拒力，即使低配车型的配置比较难以启齿。（图为检测中的奥迪TT 2013款 TT Coupe 45 TFSI）同样是20万预算，很多人会在TTS和TT之间纠结，但从小编个人角度来说的话，还是从保有量来看，最好是购买年限近的Coupe 45 TFSI，虽然再放宽的年限就可以买到高功率的TTS，但高功率高损耗，车况不一定好，还是TT划算，万一能买到辆真·小姐姐一手·极品车况那就香到了。此回答仅做抛砖引玉，欢迎各位老司机补充！以上是个人的一点见解，同时如果有任何新车二手车相关的问题都可以关注我们公众号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。