为什么叫直升机而不是直升机？叫电梯对普通人来说简单易懂，而“直升机”是一种“习惯性”和“约定俗成”的称呼，在上世纪80年代以前的很长一段时间里，在中国是独一无二的 。一开始楼里面的电梯肯定不叫电梯，字面意思是有电的梯子 。这是什么鬼东西，不是吗？因为之前固定翼飞机的基础知识，普通朋友都叫直升机(都是天上飞的) 。然而这种不常见的东西越来越多地出现在普通朋友的视野里 。另外，随着网络信息的快速传播，再这样称呼科技含量高的东西，确实有点不严谨 。毕竟知道的朋友不多 。
至于我为什么喜欢一直戴耳机，除了几点，我想不出别的 。喜欢戴耳机，性格应该比较内向，想一个人享受自己的世界，需要更多的爱和关怀，不喜欢耳朵里有风，戴耳机还能保暖 。对于这个热门话题，很多网友都表达了自己的理由 。教授总结了一下，发现这些原因可以分为几类 。
直升飞机为什么飞行高度不高？
直升机的动力的靠螺旋桨排空气动力飞行的 。低空空气密度都能够标准的满足飞行动力提供条件，但是在高空的情况下，比如说1W米高空，在那里空气稀薄，就算你螺旋桨排的空气量再多，但空气密度小，它提供的动力仍然不能够满足飞行的条件，所以就会掉下来，这个掉下来不是说从天上摔地上去了，是从某个高度往下降了些，直到有能够提供足够的空气提供动力为止的高度 。
直升机飞的越高吸入发动机的空气含氧量就越低，当达到一定高度，发动机吸入的稀薄空气所产生的动力已经没有力气了，所以螺旋桨提不动飞机了，再加上直升机是垂直起飞的，机身每增加一吨重量所需增加的动力要远远大于固定翼飞机，一般直升机的升限在几千米，时速在300千米左右 。固定翼飞机一般都在一万米以上，时速一千左右，
为什么说将「直升机」称为「直升飞机」是错误的？
【为什么叫直升飞机,直升机和直升飞机有什么区别】你能把建筑里面的升降机称为升降飞机吗？建筑里面的电梯最开始肯定不叫电梯，字面意思就是有电的梯子，这什么鬼，对不对 。叫电梯只是对于普通人来说简单易懂，叫开了，也因为这是一看就明白的就没什么争议了，直升机不行，毕竟不是能够经常亲眼见到的东西 。因为之前对固定翼飞机的基础认知，所以普通朋友称直升机为直升飞机（都是在天上飞的嘛），只不过这个不经常见的东西越来越多的出现在了普通朋友的视野中，加之网络信息传播如此之快，对于高技术含量的东西如果再这样称呼也确实有点不严谨，毕竟很少有朋友们了解其真实的飞行原理，
直升机为什么能飞？
直升机飞行的全部动力都来自其巨大的旋翼转动产生升力 。每一片旋翼的功能都和固定翼飞机的机翼类似，根据伯努利原理，由快速转动，使空气在翼面上下表面形成压力差，升力便由此而来，而直升机的所有动作都由液压杆机构，带动旋翼总距发生变化，也就是旋翼的倾斜角度发生变化，升力在倾斜方向上产生分力，让直升机可以自由向上下前后左右方向进行直接运动 。
为什么叫直升机而不叫直升飞机呢？从其飞行原理可以知道差别，无论是螺旋桨，还是喷气式动力的固定翼飞机，其动力都是产生向前的力量，而这股力量只作用在其运动方向上，并不直接产生升力，产生升力靠风吹翼面，升力并不是发动机直接产生的；而直升机的螺旋桨由发动机动力直接驱动，并产生升力，它的运动趋势和动作全部是由升力分解产生的 。
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