【为什么高铁都有发动机，为什么高铁和动车不用内燃机车做动力而用电力】
4，三亚海口和谐号为什么称呼叫做动力组因为和谐号每节车都有发动机，每个车厢都有自己独立的动力，用以实现它高速稳定，人们就根据它的这一不同于传统火车的特点，形象的叫它动车组 。谢谢自带动力的车辆叫动车；不带动力的车辆叫拖车 。动车组（或者楼主所称的动力组），是由几辆动车和几辆拖车共同组成的一组车体 。三亚至海口的“和谐号”，就是这样一组车体，所以说“和谐号”是动车组或者动力组 。5，火车的动力是怎么来的用的什么机器烧的什么原料目前中国绝大多数是电力机车和内燃机车，分别使用电力驱动和柴油发动机一般大动脉都是电力机车 。不过山区和边远地区还是内燃机车 。电器化铁路跑电 非电器化铁路靠内燃机发电除了蒸汽机车外，火车的动力全部都来自牵引电动机 。在内燃机车中，车载的柴油发电机提供给电机电力驱动 。在电力机车和动车组中，接触网直接提供电力驱动6，火车只有车头有发动机还是每一节都有只有车头有，后面都是挂钩连带的动力好像就车头有吧再看看别人怎么说的 。高铁，每一节车都有动力 。火车只有头才有动力 每一节有的话不是有的乱了车头才有当然只有车头有，还记得电影中男主人公解开车头与车身之间的铁锁来停止火车坠入断崖的情景吗？7，火车运行原理是什么普通火车和动车区别在于 一列动车里面除了车头以外有许多车箱有动力（所以叫动车，所以也跑的快）普通火车只有车头有动力……现在大部分电力驱动了……内燃机车用的是柴油机……火车在轨道上跑其实摩擦力挺小的……其实铁轨也可以做的更光滑一点，但是火车要跑的快，车头的摩擦力不能太小，要不然跑不起来&火车启动时，车头先拉动第一节车厢（因为第一辆车和第二次之间有一点点距离，所以第二辆车在短时间是不受力的，等到第一辆车速度提高后 。开始拉动第二辆车，以此类推……火车启动或停车时会听到 咚咚咚连续的声音，就是这个过程）火车轮内圈比外圈的直径要大……是卡在钢轨上的…… 也掉不下去 也画不出去
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