其中慈溪的人口最多 ， 户籍人口为105万 ， 余姚有83万 ， 北仑有42万 ， 奉化有48万 ， 如果算上这四个地区的270多万 ， 宁波的城区人口也还算比较多的 ， 奈何这几个地方离宁波市区太远 ， 所以说主城区人口不足是最大弊端 。规划格局不够大这第二个主要原因就是规划 ， 主要还是有点畏首畏尾 ， 格局不够大 ， 都说地铁一响 ， 黄金万两 ， 都规划到2035年了 ， 然而慈溪 ， 余姚依然没有被规划进来 ， 从规划地图上来看 ， 北边依然一片空白 ， 说实话多少有点失策 ， 虽然远了点 ， 但是市场还是比较大的 ， 像杭州湾跟慈溪未来的发展潜力还是非常大的 ， 如果地铁能开通的话 ， 宁波的城市格局将得到突破 ， 经济上自然也会更上一层楼 。
路网渗透不够分化很多人都说宁波人有钱 ， 家家有小汽车 ， 不喜欢座地铁 ， 所以地铁修不修无所谓 ， 我觉得这是比较愚蠢的想法 ， 纵观国内一线大城市 ， 哪个不比宁波人有钱 ， 哪个城市的汽车不比宁波多？为什么人家的地铁发展的这么好 ， 当然人口是一方面 ， 最主要的并不是说有钱有车就不喜欢座地铁 ， 那是因为地铁不够发达不够方便 ， 所以座的人少 ， 从1号线到5号线 ， 基本上都是在主城区里绕来绕去 ， 旱的旱死 ， 涝的涝死 ， 我家住江北洪塘 ， 四号线已经开通了 ， 未来又规划了一条8号线 ， 最近的地铁站离小区都只有600米左右 ， 我个人觉得没必要 ， 一座城市如果没有开阔的眼界和大的格局终究发展不起来 ， 当然 ， 最根本的就是城建水平也不会有太大的提升 ， 最起码慈溪余姚跟杭州湾这些地方要兼顾到 ， 谁能想象的到15年之后的事情 ， 说不定杭州湾那时已经成为了整个宁波的经济增长引擎 ， 然而还没有地铁 ， 显然是有点说不过去的 。
如何评价宁波地铁规划？
宁波目前的地铁规划 ， 其实还算是比较全面的 ， 所以说小编并不是特别同意前面的这个答主的回答 。不过 ， 也确实如他所说 ， 宁波的地铁线目前也确实不是特别全面 。不过 ， 目前的这个规划是近几年的 ， 而宁波的地铁也才刚刚起步没几年 ， 也只能一步步来 ， 不可能一下子就特别完善 。宁波地铁的首要目标 ， 现在还是连接宁波各个大区的交通 。
毕竟宁波大区范围还是比较大的 ， 没有地铁如果做公交的话耗费的时间太长 。之前的一号线已经连接了北仑区 ， 后续的地铁线还将连接江北区以及奉化区 ， 大大缩短宁波各个区之间的距离 。所以说 ， 其实宁波的地铁的首要目标还是连接市内的各个区 ， 然后才是去连接其他周边的县市 。不过对于小编来说 ， 目前的地铁体系已经是非常方便了 。虽然宁波的地铁不像上海杭州的一样经常处于一个人挤人的状态 ， 但是宁波的地铁却早已是宁波人生活中出行必不可少的一环 。
宁波4号地铁什么时候可用？
宁波是我国五个国家级“社会与经济计划单列市”之一 ， 浙江省内城市排名第二位 。依据《2018上半年全国城市GDP百强排行榜》数据显示 ， 本市排第十五名 ， 位居长三角经济区第五名 。强大的综合实力赋予了宁波以国际化城市的视野 ， 积极推动城市轨道交通进一步扩展 。就此加快地铁4号线的建设 ， 不惜巨资自主研发高尖端工程机械 ， 只为开挖隧道能够提速并提升地下空间的使用率、以及城市空间 。
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