但是，依据新政策，在2018年6月1日之后，就不允许再强制村民集资修路 。。目前国家实施的村公路，所修的村公路是只修到村子的主路，没有要求修到每户门前 。2.村里修路现状 。依据上面相关政策，我们可以看出，国家的要求修路，是修到每个村子的主干公路 。因此尝尝可以看到一个村子的水泥路只修到村口，村子里面的路就保持原状了 。
【商水县修哪里乡村公路,周口市商水县新城路改造工程】也有的村子根本没有修水泥路，但是这些都是符合要求的 。为什么会这样呢？因为道路修到村口 。基本算是完成村村通水泥路的要求，对于内部村道，国家还没做相应的强制要求 。有些村子明明没有修水泥路，为什么也符合要求呢？因为有些农村，房子分散布局，有的地方，就一两户常住村民，对于这种情况也没有强制要求必须修水泥路的 。
但是还出现一种情况，就是当地财政比较宽裕，当地政府可能会帮修水泥路到家门前 。这就是我们所称的农村巷道，这是在将来财政宽裕之后，应该会实施的一项工程 。有的地方已经走在了前列 。3.结语对于农村修路而已，国家的要求基本上都是只要求修到村口，就已经算完成了任务要求 。但是各地的财政情况不一致，因此在实施乡村振兴战略的情况也各不相同 。
我们在有些地方，可以看到农村道路已经修到了乡村巷道，甚至种地的机耕路，都已经完成水泥硬化 。但是有些财政不足的地方，就只完成国家的基本要求 。不过随着我们国家经济条件的不断变好，乡村振兴战略不断深入，那些还没修到的地方以后也会修好的 。以上是我对这个问题的个人看法，希望能够帮助你 。我是@人机乡村，一个专注于三农领域的见证者、思考者，带你看不一样的三农世界 。
有的乡村公路为什么不稍微修宽一点？有时会车时根本没法过，只能倒车？
应该说，不是有的乡村公路会车困难，而是绝大部分的乡村公路会车困难，这确实是一个令人头疼的问题 。农村修公路，是为了解决农村人出行难和农产品运输难，是带动农村致富的重要举措，要想富先修路，这是大家都知道的道理 。那么，为什么就不能把路修的宽一点呢？有些乡村公路不仅是会车困难，而是根本无法会车，这样的路跑起来危险多，也极大的影响了行车速度 。
难道修路的人或者说设计的人以及说了算的人，都没有一点常识？答案显然是否定的 。公路的设计者比咱老百姓懂得多，但是，修路是要花钱的，设计者的根本任务，就是量入为出，要根据资金的数量来设计公路的建设方法和宽度，尽最大能力地减少修路难度，最大能力裁弯取直，最大能力地节省资金 。但是，农村公路的修建，确实有很多制约点，让设计者们无法把路加宽 。
当然，首先是钱的问题，只要有了钱，没有办不成的事 。但现在关键是，农村修路，不能问老百姓要钱，政策不允许从农民手中收钱修路，而国家和各级政府下拨的修路资金，显然无法支持农村公路修建的和专门的公路那样宽敞 。我国的公路，自然也是根据交通流量和交通需要来充分考虑的，所以才会分为国道、省道、县道和乡村公路 。车流量大的交通要道，自然要修得标准高一些 。
而农村的乡村公路，只要能解决运输车辆进出就够了，毕竟农村的车流量较少，在资金有限的情况下，只能勉强进行硬化和村村通工程 。至于会车困难，那也是没有办法的事情，有些地方会隔一段距离修建一处会车坪，而有的地方路基和路旁一平，也完全可以在会车时一方往路面闪靠一下 。要知道，农村公路的硬化，一平方米的费用就将近300元，如果整条路加宽哪怕30公分，整条路的造价也会大大提高 。
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