新君威二手车，2009年别克新君威二手车什么价格 _二手

本文目录一览

1，2009年别克新君威二手车什么价格
2，为什么感觉别克君威二手车比新车还贵

1，2009年别克新君威二手车什么价格建议买3-5年的二手车，车况比较好不知道你看中这的款具体车况怎么样，里程数多少、平时注不注意保养这些情况都会影响它的价格而且车况，车龄、里程是决定价格的重要因素必须要考虑的（我卖我车网）不过，你可以到网上在线评估系统粗估一下还想再准确点，可以找个专业评估师评估一下【新君威二手车，2009年别克新君威二手车什么价格】

2，为什么感觉别克君威二手车比新车还贵你好别克君威因为换代后采用1.5T，和2.0T发动机，市场接受度比老款高很多，而同时因为换代后的二手车源市面上不多，需求量还是有的，所以虽然不是冷门车，但是价格不会低。从车型来看，别克君威换代后反响不错，不会像之前2.0L排量的车型故障率高，现在采用1.5T和2.0T发动机以及9速手自一体变速箱，燃油消耗更低，所以用来当家用车型也是不错，再加上外观设计理念时尚，所以挺受一些年轻人喜欢。从价格来看，现在新车普遍优惠3~4万，以最低配车型为标准，落地应该是15W左右，而以两三年后的二手车为准，现在17年的君威1.5T市场交易行情大概在12万左右，比新车便宜3~4万，因为市场车源少，而同时又有一定需求量，所以价格不会低，再加上两年前市场竞争还没有现在大，当时的落地价应该在18万左右，所以现在新款君威的二手车价格会稳定一些。如果是改款之前的老君威2.0L的，那价格就很低了，像13款的车型，现在二手车的交易价大概在6万多，有些车商收了之后还不好卖，真正的冷门车型。下面两张图，是新老款车型的对比，质的飞跃。同时附上价格～希望以上见解能帮到你，谢谢你好别克君威因为换代后采用1.5T，和2.0T发动机，市场接受度比老款高很多，而同时因为换代后的二手车源市面上不多，需求量还是有的，所以虽然不是冷门车，但是价格不会低。从车型来看，别克君威换代后反响不错，不会像之前2.0L排量的车型故障率高，现在采用1.5T和2.0T发动机以及9速手自一体变速箱，燃油消耗更低，所以用来当家用车型也是不错，再加上外观设计理念时尚，所以挺受一些年轻人喜欢。从价格来看，现在新车普遍优惠3~4万，以最低配车型为标准，落地应该是15W左右，而以两三年后的二手车为准，现在17年的君威1.5T市场交易行情大概在12万左右，比新车便宜3~4万，因为市场车源少，而同时又有一定需求量，所以价格不会低，再加上两年前市场竞争还没有现在大，当时的落地价应该在18万左右，所以现在新款君威的二手车价格会稳定一些。如果是改款之前的老君威2.0L的，那价格就很低了，像13款的车型，现在二手车的交易价大概在6万多，有些车商收了之后还不好卖，真正的冷门车型。下面两张图，是新老款车型的对比，质的飞跃。同时附上价格～希望以上见解能帮到你，谢谢你好别克君威因为换代后采用1.5T，和2.0T发动机，市场接受度比老款高很多，而同时因为换代后的二手车源市面上不多，需求量还是有的，所以虽然不是冷门车，但是价格不会低。从车型来看，别克君威换代后反响不错，不会像之前2.0L排量的车型故障率高，现在采用1.5T和2.0T发动机以及9速手自一体变速箱，燃油消耗更低，所以用来当家用车型也是不错，再加上外观设计理念时尚，所以挺受一些年轻人喜欢。从价格来看，现在新车普遍优惠3~4万，以最低配车型为标准，落地应该是15W左右，而以两三年后的二手车为准，现在17年的君威1.5T市场交易行情大概在12万左右，比新车便宜3~4万，因为市场车源少，而同时又有一定需求量，所以价格不会低，再加上两年前市场竞争还没有现在大，当时的落地价应该在18万左右，所以现在新款君威的二手车价格会稳定一些。如果是改款之前的老君威2.0L的，那价格就很低了，像13款的车型，现在二手车的交易价大概在6万多，有些车商收了之后还不好卖，真正的冷门车型。下面两张图，是新老款车型的对比，质的飞跃。同时附上价格～希望以上见解能帮到你，谢谢