泉州哈佛二手车价格图片,14年的哈弗h2二手车多少钱

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  • 1 , 14年的哈弗h2二手车多少钱
  • 2 , 刚拿驾照想买个二手车练手哈弗M6怎么样
1 , 14年的哈弗h2二手车多少钱14年哈佛H2如果是1.5T手动挡两驱车型如果没有发生过大的事故 , 手续没有问题 , 车子没有泡过水的情况下应该在八万五左右 , 具体看实际车况 。
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2 , 刚拿驾照想买个二手车练手哈弗M6怎么样你好 , 我来回答这个问题 , 我是检车家的一名二手车检测技师 。工作的原因接触过很多车型 , 所以对于这个问题还是相对有所了解的 , 下面我就从我个人的角度回答一下你的问题 。咱们为什么选择二手车呢?因为二手车相交于新车性价比高啊 , 那么咱们在选择二手车的同时还的需要参考车辆品牌保值率、车辆设计、车龄年限、后期使用成本等等因素来综合参考 。7W以内选择那些SUV比较合适呢?一、10年大众途观途观新车指导价21.18W , 采用直列四缸涡轮增压发动机 , 6速手自一体变速箱 。当然的老途观一代经典 , 一代销售传奇 , 都只能加价购买 , 在哪个SUV还不畅行的10年 , 没有任何对手 。因为是10年的车子 , 发动机和变速箱的工况肯定不会太好 , 大多数都是已经大修过或者即将面临大修的车辆 , 车身的磨损件橡胶件也是会用老化的情况 , 再有10年的车烧机油严重渗油这些 , 整个后期的维修保养成本高 。厂家质保都也已经没有了 , 公里数也不会低 , 但是车便宜啊 。二、17年哈弗H6自动两驱智尚版 蓝标新车指导价13.98W , 采用直列四缸涡轮增压发动机 , 7挡双离合变速箱 , 19年之前的哈弗H6是分蓝标和红标的 , 蓝标要偏向运动性 。国产车的三大件从不掉价 , 十多万的价格拥有三十多万的内饰 , 发动机也是长城使用率最高稳定性最好的一款发动机 , 但是国人对于国产车一直要求很高 。17年的车磨损程度也不会太大 , 还在厂家的质保范围里 , 原车主对车辆的保养也不会太差 , 这个年限的车还在贬值期 , 还有国产车的贬值率也会偏高 。三、14年雪佛兰科帕奇 两驱城市版 7座新车指导价18.69万 , 采用直列四缸自吸发动机 , 6挡手自一体变速箱 , 在中型SUV上科帕奇的价格和空间能够出现在众多消费者眼里 , 价格便宜的同时内饰材质配置上都没有缺斤少两 , 7座的设计带着家人出去旅游相当方便 , 美系车带给你的安全感是毋庸置疑的 , 但是考虑到品牌价值 , 车辆的保值率一般 , 这个年限的车价格也稳定下来的 , 会在原车一半以下 , 只要原来日常保养到位三大件基本上是不会有什么问题的 , 样子也不算过时 , 买来练车代步都没有问题 。四、本田CR V 10款自动四驱经典版新车指导价21.78万 , 采用直列四缸自吸发动机 , 5速手自一体变速箱 , 日系车不用多说保值率和耐操成都都很好 , 整个发动机变速箱工况相较于其他同年份车型完全不在一个层次 , 只要是车子没有重大事故、水泡、火烧 , 是可以入手的 。就动力稍微有点弱 , 152匹马力拉动1.6顿的车身 , 有点小牛拉大车 , 这个年限的车易损件磨损件也会有老化的情况 , 所以后期维护成本也得考虑 。好了 , 就先回答到这里吧 。以上是我个人的一点见解 , 希望能帮到你的 。如果你有任何关于车的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我 , 我一定尽我所能帮你解决 。我是检车家的一名二手车检测技师 , 愿意做你最懂车的朋友~你好 , 我来回答这个问题 , 我是检车家的一名二手车检测技师 。工作的原因接触过很多车型 , 所以对于这个问题还是相对有所了解的 , 下面我就从我个人的角度回答一下你的问题 。咱们为什么选择二手车呢?因为二手车相交于新车性价比高啊 , 那么咱们在选择二手车的同时还的需要参考车辆品牌保值率、车辆设计、车龄年限、后期使用成本等等因素来综合参考 。7W以内选择那些SUV比较合适呢?一、10年大众途观途观新车指导价21.18W , 采用直列四缸涡轮增压发动机 , 6速手自一体变速箱 。当然的老途观一代经典 , 一代销售传奇 , 都只能加价购买 , 在哪个SUV还不畅行的10年 , 没有任何对手 。因为是10年的车子 , 发动机和变速箱的工况肯定不会太好 , 大多数都是已经大修过或者即将面临大修的车辆 , 车身的磨损件橡胶件也是会用老化的情况 , 再有10年的车烧机油严重渗油这些 , 整个后期的维修保养成本高 。厂家质保都也已经没有了 , 公里数也不会低 , 但是车便宜啊 。二、17年哈弗H6自动两驱智尚版 蓝标新车指导价13.98W , 采用直列四缸涡轮增压发动机 , 7挡双离合变速箱 , 19年之前的哈弗H6是分蓝标和红标的 , 蓝标要偏向运动性 。国产车的三大件从不掉价 , 十多万的价格拥有三十多万的内饰 , 发动机也是长城使用率最高稳定性最好的一款发动机 , 但是国人对于国产车一直要求很高 。17年的车磨损程度也不会太大 , 还在厂家的质保范围里 , 原车主对车辆的保养也不会太差 , 这个年限的车还在贬值期 , 还有国产车的贬值率也会偏高 。三、14年雪佛兰科帕奇 两驱城市版 7座新车指导价18.69万 , 采用直列四缸自吸发动机 , 6挡手自一体变速箱 , 在中型SUV上科帕奇的价格和空间能够出现在众多消费者眼里 , 价格便宜的同时内饰材质配置上都没有缺斤少两 , 7座的设计带着家人出去旅游相当方便 , 美系车带给你的安全感是毋庸置疑的 , 但是考虑到品牌价值 , 车辆的保值率一般 , 这个年限的车价格也稳定下来的 , 会在原车一半以下 , 只要原来日常保养到位三大件基本上是不会有什么问题的 , 样子也不算过时 , 买来练车代步都没有问题 。四、本田CR V 10款自动四驱经典版新车指导价21.78万 , 采用直列四缸自吸发动机 , 5速手自一体变速箱 , 日系车不用多说保值率和耐操成都都很好 , 整个发动机变速箱工况相较于其他同年份车型完全不在一个层次 , 只要是车子没有重大事故、水泡、火烧 , 是可以入手的 。就动力稍微有点弱 , 152匹马力拉动1.6顿的车身 , 有点小牛拉大车 , 这个年限的车易损件磨损件也会有老化的情况 , 所以后期维护成本也得考虑 。好了 , 就先回答到这里吧 。以上是我个人的一点见解 , 希望能帮到你的 。如果你有任何关于车的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我 , 我一定尽我所能帮你解决 。我是检车家的一名二手车检测技师 , 愿意做你最懂车的朋友~能接受M6油耗则难找到其他不足哈弗M6被称之为换壳车或套娃车 , 原因为这台车的平台与哈弗H6完全相同 , 且发动机使用了第一代比较落后的4G15B-1.5T;然而这种换壳并没有什么可以吐槽 , 因为M6的指导价新款仅为6.6-8.2万 , 在这个范围内普通只有小排量自然吸气发动机加CVT或双离合的板悬小型SUV , 而M6是这样的 。该车车身尺寸4649*1830*1705、轴距2680mm , A+级大五座SUV定位入门级理论上总会在车身结构方面进行简配 , 但是哈弗M6仍然有65%的高强度钢使用率 , 相比竞品的50%左右的水平而言仍然比较高;而且悬架仍使用H6的前麦弗逊后双横臂式四轮独悬 , 结构也是同级别最高的了 。“三大件”里底盘悬架有一定优势 , 但这一优势换个角度看也会是劣势 。因为较大的车身加上比较扎实的用料导致了车身较重 , 整备质量超过了1600公斤 , 这一重量比某些号称一线自主品牌的中型SUV还要重一些;重车的油耗必然不会低 , 尤其是发动机又是多点电喷技术的1.5T , 最大功率110kw、峰值扭矩210N·m(1800-4400转) , 动力储备也说明了M6是小马拉大车的 , 所以这台车的性能表现中规中矩 , 油耗达到了9.5~10.5L/100km之间 。这一油耗对于一台A+级SUV来说还在合理的范围 , 但因为M6的价格过低 , 重合的竞品普遍为轻几百公斤的小型SUV , 在这种不对等的对比中油耗自然显得高一些;这就是底盘车架造成的M6明显的不足 , 即使手动变速箱用6挡、自动变速箱用7挡湿式双离合也很难补偿 , 所以选择这台车的前提是要对油耗有客观的理解 。配置方面M6新款标配了前排双气囊、胎压监测以及ESP车身稳定系统 , 辅助配置两款高配有倒车影像与定速巡航等基础配置;舒适配置标配自动分区且有后排出风口的空调系统 , 皮革座椅与天窗也只是高配两款才有配备 , 不过评价一台汽车的优劣还是要综合价格评测 , 手挡高配指导价仅为7.2万、自动版起售价为7.7万 , 而且终端还有让利;综合价格、空间、配置以及质量 , 哈弗M6除了油耗较高以外没有其他不足 , 如果需要一台入门级价格但有消费级品质的SUV , M6值得选择 。能接受M6油耗则难找到其他不足哈弗M6被称之为换壳车或套娃车 , 原因为这台车的平台与哈弗H6完全相同 , 且发动机使用了第一代比较落后的4G15B-1.5T;然而这种换壳并没有什么可以吐槽 , 因为M6的指导价新款仅为6.6-8.2万 , 在这个范围内普通只有小排量自然吸气发动机加CVT或双离合的板悬小型SUV , 而M6是这样的 。该车车身尺寸4649*1830*1705、轴距2680mm , A+级大五座SUV定位入门级理论上总会在车身结构方面进行简配 , 但是哈弗M6仍然有65%的高强度钢使用率 , 相比竞品的50%左右的水平而言仍然比较高;而且悬架仍使用H6的前麦弗逊后双横臂式四轮独悬 , 结构也是同级别最高的了 。“三大件”里底盘悬架有一定优势 , 但这一优势换个角度看也会是劣势 。因为较大的车身加上比较扎实的用料导致了车身较重 , 整备质量超过了1600公斤 , 这一重量比某些号称一线自主品牌的中型SUV还要重一些;重车的油耗必然不会低 , 尤其是发动机又是多点电喷技术的1.5T , 最大功率110kw、峰值扭矩210N·m(1800-4400转) , 动力储备也说明了M6是小马拉大车的 , 所以这台车的性能表现中规中矩 , 油耗达到了9.5~10.5L/100km之间 。这一油耗对于一台A+级SUV来说还在合理的范围 , 但因为M6的价格过低 , 重合的竞品普遍为轻几百公斤的小型SUV , 在这种不对等的对比中油耗自然显得高一些;这就是底盘车架造成的M6明显的不足 , 即使手动变速箱用6挡、自动变速箱用7挡湿式双离合也很难补偿 , 所以选择这台车的前提是要对油耗有客观的理解 。配置方面M6新款标配了前排双气囊、胎压监测以及ESP车身稳定系统 , 辅助配置两款高配有倒车影像与定速巡航等基础配置;舒适配置标配自动分区且有后排出风口的空调系统 , 皮革座椅与天窗也只是高配两款才有配备 , 不过评价一台汽车的优劣还是要综合价格评测 , 手挡高配指导价仅为7.2万、自动版起售价为7.7万 , 而且终端还有让利;综合价格、空间、配置以及质量 , 哈弗M6除了油耗较高以外没有其他不足 , 如果需要一台入门级价格但有消费级品质的SUV , M6值得选择 。

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