本文目录一览
- 1,广东西部沿海高速铁路的意义
- 2,为什么说巴基斯坦瓜达尔港对中国是重要的
- 3,为什么说昌吉赣是断头路呢
- 4,高铁票价为什么要上调
- 5,连云港到上海的高铁情况
- 6,沪杭高铁的作用是什么
- 7,高铁和动车是什么区别
2,为什么说巴基斯坦瓜达尔港对中国是重要的因为从瓜达尔港,有公路直达新疆 。如果南海有事,美国封锁马六甲海峡 。我国从海外采购的战争物质、原油和粮食,就有陆上大通道,不会被美国扼住脖子 。而且运输距离,比经马六甲海峡到达东南沿海要近 。新疆到内地有高铁和普通铁路、公路,运输方便 。欧洲经地中海到印度洋的瓜达尔港,是一条距离最近的海运通道 。瓜达尔港是中巴经济走廊项目的样板,北京将其视为重要一环,能助自己成为世界大国的一环 。中巴经济走廊全长3218公里,包括公路、铁路和管道,连接了瓜达尔港和中国 。中巴经济走廊对中国的“一带一路”计划是至关重要的,而“一带一路”旨在把中国和欧洲连接起来 。
3,为什么说昌吉赣是断头路呢京九目前运力的确还算充足尚可以满足需求可10多个小时到广深如何去和湖南京广高铁沿线竞争你口口声声昌吉赣是阿斗可这是省里的生命线昌吉赣250,鹰梅也是250,为什么鹰梅就比昌吉赣低?凭啥看不起鹰梅,那可是华东南北第三大通道,连接安徽,广东,将珠三角,长三角对接起来的赣深如果通了往北通过武九客专和合九客专可以接入京广高铁和京沪高铁通过沪昆高铁可以接入长三角那时沪昆加昌吉赣深是长三角和珠三角的快速通道甚至比沿海高铁更有优势沿海高铁是250标准你可知道江西如果不修昌吉赣的话广东、安徽可会睬江西那江西的南北高速大通道可能永远是镜花水月江西的昌吉赣铁路永远是江西最着急其他省份都有可替代线路江西没有看来你真不懂,你修好了,别人就会接上,你难道坐等别人修好了你来接啊,做梦去吧 。【沿海高铁是什么意思,广东西部沿海高速铁路的意义】
4,高铁票价为什么要上调2016年,东南沿海高铁日均发送旅客81.8万人,日均开行动车组622列,平均客座率达80%以上 。尽管保持非常高的能力利用水平,部分铁路运输企业仍然出现亏损 。这次对东南沿海高铁票价进行优化调整,不仅有利于企业改善经营状况,提高服务水平,也有利于促进综合交通运输体系作用发挥,更好地服务区域经济社会发展和人民群众出行 。新京报:近期东南沿海高铁动车组要涨价的消息,备受关注,有人认为这是高铁要整体涨价的信号,是这样吗?王梦恕:要涨的主要是上海到杭州( 注:沪杭段)那一段,这一段铁路当时搞的是混合制,就是私营企业掏点钱,国家掏点钱 。现在一等座一下子要涨70%,因为私营企业掏钱了 。但我认为不能一下子涨那么多,要合理涨价 。新京报:你的意思是说,东南沿海高铁动车组涨价,是因为混合制建设模式 。王梦恕:对,是因为混合制 。混合制在我们铁路系统,特别是干线铁路根本就不能搞 。不是干线铁路,可以放宽,可以搞混合制;地方想搞混合制,随便搞 。可是干线铁路必须国有制 。国家要争钱,投次企业要争钱,所以要涨价了 。5,连云港到上海的高铁情况现在这个问题可以回答了 。连云港到上海的路线基本分为两段:第一段:连云港到镇江,即2014年12月28日开工建设的连淮扬镇铁路 。连淮扬镇铁路从连盐铁路线董集站引出,途经连云港、灌云县、灌南县、涟水县、淮安、宝应县、高邮、扬州、镇江、丹徒区,设计区段旅客列车速度为250公里/小时,可运行动车组 。预计竣工时间是2019年下半年 。第二段:镇江到上海,沪宁城际铁路 。连淮扬镇铁路在丹徒站丹徒站接入沪宁城际铁路,至上海方向 。补充:2014年11月9日,青连铁路日照标段正式动工建设,终点站是连盐铁路的起点赣榆石桥站 。连云港到上海高明年开工徐州到上海已通,连云港到徐州没建现在连盐铁路正在建设当中,这条铁路终点站就是上海,等到2013年连盐铁路建成通车的时候,连云港到上海就有高铁了上海到连云港没有高铁,动车也没有有些人说要修建什么连云港直接到上海的沿海高铁,其实国家根本没有这个规划 。未来连云港会修建去徐州的高铁,连接到京沪高铁上 。6,沪杭高铁的作用是什么用周立波的话说就是“赶时间”加快沪杭两地联系呀沪杭高铁是沪昆高铁的一部分,是加快联系中西部和东部的四纵四横重要通道之一 。额 楼主 关于这个问题 我给你我的一篇演讲稿 你就参考看看吧 可能您会满意大家好,今天我要演讲的新闻是关于“沪杭高铁”开通的事件 。沪杭高铁在2010年9月28日试运行,当天中午11时40分,沪杭高铁运行最高时速达到416.6公里,继续刷新世界铁路运营试验的最高时速 。据统计,单向运行人数为8000万人 。首次亮相沪杭高铁的国产“和谐号”CRH380A新一代高速动车组,是目前世界上运营速度最快、科技含量最高的高速列车,在多个方面进行了系统创新,达到世界领先水平 。CRH380A新一代高速动车组外观优雅别致,车厢内空间宽敞,简洁舒适 。不仅如此,在高铁开通之前,我们从上海出发到杭州,需要三个多小时,而如今,我们乘高铁到杭州只需要大约38分钟,节约了3个小时 。由此可见沪杭高铁为我们的生活出行带来了很多的方便 。沪杭高铁的建成运营,在两地间形成了一条更加快捷的铁路运输通道,从根本上缓解了沪杭交通走廊运输紧张状况,不仅为两地的经济交流、人员往来和促进优势互补提供了更加便捷的条件,而且在中国人口最密集、经济最活跃、交流最频繁的长三角地区构建了一个现代化的快速客运网,实现各主要城市的“同城效应”,加快了人流、物流、资金流和信息流的快速流动,推动了长三角地区一体化进程 。沪杭高铁与京沪高速铁路、沪汉蓉铁路通道、杭长高速铁路和沿海高速铁路紧密衔接,并与杭甬、沪宁、宁杭等城际铁路一起,组成覆盖长三角地区并向其他区域辐射的快速客运网,不仅对上海、浙江的发展意义重大,而且对辐射范围内的经济社会发展具有十分重要的意义 。谢谢大家7,高铁和动车是什么区别传统的火车是由机车牵引车厢,动车是由带动力的动车和拖车组成,按照构造可分为动力分散系和动力集中系 。按照动力源,又可分为电力动车和内燃动车 。目前你买到的c字头、d字头、g字头的车票,都是有动车组牵引 。高铁,是指时速达到200(250)公里的铁路,目前我国应运的高铁有武广高铁、郑西高铁、京津城际、沪宁城际、京沪高铁等 。因为有些新建的客运专线等级也在200(250)公里以上,所以也泛称为高铁,如东南沿海铁路、秦沈客运专线、胶济客运专线等 。说白了,动车和高铁是两个概念,就相当于宝马车和高速公路的区别!不是一回事,但是宝马车跑在了高速公路上,就是高速轿车!动车:指多节车厢有动力装置,这些车厢组成的列车,称为动车(组),除车头外每节车厢都可以(注意是可以不是必须)有动力,简单的说就是动车是铁路车辆的一种,是车的类型 。高铁:高铁指的是高速铁路,是从速度的角度描述的铁路系统类型,是铁路线路的一种 。2 时速不同动车:动车是指时速在200~300KM之间的列车 。高铁:高铁是指时速超过300KM的列车,即时速相对动车来说要快 。3 行驶路线不同动车:动车可以在既有线行驶(普通动车组的信号系统与既有线兼容) 。动车即可以运行在以前建造但经过改造的普通铁路上,也能运行在这些新修的“高速铁路”上 。高铁:必须在新建的客专上行驶(高速动车组的信号系统不与既有线兼容) 。即高铁虽然性能强跑得快,但只能运行在新修建的“高速铁路”上 。4 字母代号不同动车:动车车次一般是以D开头,即“动”字拼音首字母;高铁:高铁的车次则是以G开头,“高”字拼音首字母 。首先,高铁和动车是两个不同的概念,严格意义上来说,高铁是指时速在200km/h以上的高速铁路多个运行系统,主要包含了高速铁路系统(铁轨+路基),供电系统,调度系统和动车组等等 。所以高铁一般包含动车(动车组),二者是隶属关系,不是并列关系!其次,动车指的就是动车组,即跑在高速铁轨上,带有动力的车厢 。而动车组一般有G,C,D打头的命名方式 。1、G字头是指时速在250-350km/h的高速动车组,G字头列车一般在200km/h的线路上都可以运行,比如北京西-南宁东的G529和G421,北京西-衡阳东段运行速度是300km/h,衡阳东-柳州运行时速是200km/h,柳州-南宁东运行速度是250km/h;再比如深圳北-南宁东的G2912、G2914,和G2916,深圳北-广州南速度是300km/h,广州南-南宁东速度是200km/h 。G字头并不意味着都是高速运行的,主要看运行在什么线路上,G字头的列车一般都是执行跨铁路局的长距离任务,例如昆明南-北京西,贵阳北-北京西,南宁东-上海虹桥,南宁东-南京南,南宁东-济南西,南宁东-石家庄,广州南-兰州西等长距离任务;或者短距离的高速无砟轨道线路段,例如成都东-重庆北,广州南-深圳北/福田,南京南-杭州东等 。G字头通常用的车型有CRH380AL,CRH380BL,复兴号............2、D字头是指运行时速在200-250km/h的动车组,D字头列车一般在200-250km/h的线路上可以运行,比如南宁东-广州南,南宁东-昆明南;D字头一般是铁路局内运行和跨铁路局运行的都有,局内如南宁东-桂林北,南昌西-厦门北等;跨局长距离也有运行,如南宁东-西安北,南京南-赣州等 。D字头通常用的车型有CRH2A,CRH2E等 。3、C字头是指时速在160km/h以上,在两个短距离城市或者站点之间运行动车组 。如北京南-天津西,广州/广州东-深圳,长沙西-湘潭,长沙-株洲南等,距离比较短,但有速度高的,如北京南-天津西时速都是350km/h左右;也有时速低的,如广州/广州东-深圳,长沙西-湘潭,长沙-株洲南时速基本是200km/h左右 。一般D字头的列车和谐号和复兴号的车型都有,只要看速度的高低!名字不一样吧??、时速不同:高铁G字头时速300-350km/h,动车D字头时速200-250km/h 。2、价格不同:高铁票价格一般比动车票价格高 。3、对象不同:高铁指的是高速铁路,是从速度的角度描述的铁路系统类型 。动车指的是车厢有动力列车,除车头外每节车厢都可以有动力 。
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