咸阳二手微卡排半平板小货车，咸阳二手旧货市场在那里 _平板

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1，咸阳二手旧货市场在那里
2，本人想买一辆微卡每天跑二百公里货重一吨哪位卡友帮帮我提一下意见什么车适合我

1，咸阳二手旧货市场在那里有3个！1、文汇路旧货市场，在文汇路和联盟一路交汇处2、石斗村旧货市场，在玉泉路和咸通北路丁字路口向西200米3、四段巷旧货市场，在秦皇北路吴家堡向北200米路的四段巷

2，本人想买一辆微卡每天跑二百公里货重一吨哪位卡友帮帮我提一下意见什么车适合我不邀自答我也有点厚脸皮了。我以我多年小货车司机的身份回答你这个问题。小货车优点:轻便，快捷，通过性强，交警路政查的较松，适合城市短途配送。如果你开着小货车准备跑长途，也不是不可以，如果运费能拿到4块以上每公里，还是能跑跑的，但这其中开销也很大，小货车都是司机一个人，驾驶室空间很小，基本上不能睡在车上的，吃住这就是一笔不小的开支。就拿我出一次车500公里来算(3米85的车厢，490的机器），一来一回加上装车卸车时间，大概要三天时间，一来一回油费600——650，过路费400左右，三天两晚的吃住费用150——200，不算其它开销，下来能拿到800多百块钱左右，如果每天都有活，算下来一个月八千多快钱，车是自己的，这个数目只能说一般，不算高。如果你是一个小货车司机，我还是建议你跑市内短途比较划算，现在个人私活不好接了，好多大马路两边停着很多等活的小货车，他们有时三五天甚至一星期都接不到一单活，生意十分惨淡。跑市内短途最好挂靠到运输公司，有固定的货源，虽然辛苦些，因为是自己的车，运输公司可能会拿些提成，总体算下来平均一个月能净挣个万把块钱左右，算着还算可以。我个人观点，4.2以下货车适合跑市内短途，6.8货车跑市与县之间的中途，9.6货车适合跑省内中长途，半挂就是跑国内长途的。可能用车需求不一样，跑的路程远近也不一样，整体上可能就是这样吧。可能写的不太符合你的胃口，但只是一个参考，何去何从，改得自己拿主意决定。不邀自答我也有点厚脸皮了。我以我多年小货车司机的身份回答你这个问题。小货车优点:轻便，快捷，通过性强，交警路政查的较松，适合城市短途配送。如果你开着小货车准备跑长途，也不是不可以，如果运费能拿到4块以上每公里，还是能跑跑的，但这其中开销也很大，小货车都是司机一个人，驾驶室空间很小，基本上不能睡在车上的，吃住这就是一笔不小的开支。就拿我出一次车500公里来算(3米85的车厢，490的机器），一来一回加上装车卸车时间，大概要三天时间，一来一回油费600——650，过路费400左右，三天两晚的吃住费用150——200，不算其它开销，下来能拿到800多百块钱左右，如果每天都有活，算下来一个月八千多快钱，车是自己的，这个数目只能说一般，不算高。如果你是一个小货车司机，我还是建议你跑市内短途比较划算，现在个人私活不好接了，好多大马路两边停着很多等活的小货车，他们有时三五天甚至一星期都接不到一单活，生意十分惨淡。跑市内短途最好挂靠到运输公司，有固定的货源，虽然辛苦些，因为是自己的车，运输公司可能会拿些提成，总体算下来平均一个月能净挣个万把块钱左右，算着还算可以。我个人观点，4.2以下货车适合跑市内短途，6.8货车跑市与县之间的中途，9.6货车适合跑省内中长途，半挂就是跑国内长途的。可能用车需求不一样，跑的路程远近也不一样，整体上可能就是这样吧。可能写的不太符合你的胃口，但只是一个参考，何去何从，改得自己拿主意决定。微卡的品牌排名（没有最好/不同区域品牌认可度有很大差异）福田江淮长安东风跃进上述五大品牌在不同区域可以说是微卡的标杆，这些品牌的非承载式（俗称有大梁）的微卡在额定载质量方面的水平均比较高，同时底盘的刚度与极限载重量也都有比较理想的水平。动力方面均采用成熟的供应商或自主研发的机型，涵盖汽柴油两类内燃机。本篇不讨论哪款微卡是最好的，因为这个问题绝对不会有标准与具备参考价值的答案。只能说在不同区域对不同品牌的认可度会有很大差异，选择微卡要以用车地区保有量最大的品牌为参考即可，下面来看一看五大品牌的代表单排重载型微卡车。1：福田祥菱M2（BJ1032V5JV5-01型国六单排版），实际价格5万左右。前桥最大载荷1.295吨后期最大载荷2.2吨额定载重量1.8吨车身尺寸为5550*1830*1995，货箱长度3.7米。发动机装备东安DAM15KL型1.5L，动力储备为85kw/142N·m，匹配5MT变速箱。2：江淮康玲（HFC1030PV4E184S型国六单排版），实际价格5.5万左右。前桥最大载荷1.5吨后桥最大载荷2.1吨额定载重量1.495吨车身尺寸为5570*1700*2070，货箱长度3.5米。发动机为五菱柳机1.5L自然吸气发动机，动力储备为83kw/147N·m，匹配5挡手动变速箱。康玲的核载质量低一些，但底盘比较扎实。3：长安神骐T20（SC1031DBAG6型国六单排版），实际价格低于5万元。前桥最大载荷1.085吨后桥最大载荷2.410吨额定载重量达到了1.87吨车身尺寸为5580*1750*2050，货箱长度3.6米。发动机为DAM15KR型1.5L，动力水平与福田祥菱M2相当，本质为同款发动机针对两个品牌的不同序列，变速箱同样是5挡手动。T20的载重量很有吸引力，底盘也算扎实。4：东风途逸（EQ1040S15DC型国六单排版），实际价格6.5万左右——贵有贵的道理。前桥最大载荷1.65吨后桥最大载荷2.47吨额定载重几乎是微卡极限——1.995吨途逸的载重量应该是微卡中的“重载王”了，如果对运力有高要求的话这台车则是理想选项，其车身尺寸为5995*1800*2055，货箱长度为4.05米（准轻客标准）。其发动机为全柴Q23-95E60型2.3升柴油机，动力储备为70kw/240N·m，匹配5挡手动变速箱。5：上汽跃进小福星（SH1033PEGCNZ型国六版），实际价格5万左右。前桥最大载荷1.185吨后桥最大载荷2.31吨额定载重量为1.82吨车身尺寸为5840*1835*2140，货箱长度为4.05米。发动机为柳机1.5L，变速箱匹配5挡手动。这台车与江淮康玲对比的优势为货箱更长，其他方面没有过多亮点；不过跃进的质量表现也挺不错，配置要略微丰富一些。总结：微卡车可参考上述五大品牌，至于最终选项还是要以路上哪个品牌最常见来决定。微卡的工况总会比较严苛，在用车过程中出现一些故障几乎是难免的问题；所以选择保有量大的品牌才能降低维保成本，单纯以某个品牌的销量为参考并不客观，商用车不宜以乘用车的选车标准为参考哦。编辑：天和Auto内容：共享天和MCN头条号未经允许请勿转载，保留版权保护权利微卡的品牌排名（没有最好/不同区域品牌认可度有很大差异）福田江淮长安东风跃进上述五大品牌在不同区域可以说是微卡的标杆，这些品牌的非承载式（俗称有大梁）的微卡在额定载质量方面的水平均比较高，同时底盘的刚度与极限载重量也都有比较理想的水平。动力方面均采用成熟的供应商或自主研发的机型，涵盖汽柴油两类内燃机。本篇不讨论哪款微卡是最好的，因为这个问题绝对不会有标准与具备参考价值的答案。只能说在不同区域对不同品牌的认可度会有很大差异，选择微卡要以用车地区保有量最大的品牌为参考即可，下面来看一看五大品牌的代表单排重载型微卡车。1：福田祥菱M2（BJ1032V5JV5-01型国六单排版），实际价格5万左右。前桥最大载荷1.295吨后期最大载荷2.2吨额定载重量1.8吨车身尺寸为5550*1830*1995，货箱长度3.7米。发动机装备东安DAM15KL型1.5L，动力储备为85kw/142N·m，匹配5MT变速箱。2：江淮康玲（HFC1030PV4E184S型国六单排版），实际价格5.5万左右。前桥最大载荷1.5吨后桥最大载荷2.1吨额定载重量1.495吨车身尺寸为5570*1700*2070，货箱长度3.5米。发动机为五菱柳机1.5L自然吸气发动机，动力储备为83kw/147N·m，匹配5挡手动变速箱。康玲的核载质量低一些，但底盘比较扎实。3：长安神骐T20（SC1031DBAG6型国六单排版），实际价格低于5万元。前桥最大载荷1.085吨后桥最大载荷2.410吨额定载重量达到了1.87吨车身尺寸为5580*1750*2050，货箱长度3.6米。发动机为DAM15KR型1.5L，动力水平与福田祥菱M2相当，本质为同款发动机针对两个品牌的不同序列，变速箱同样是5挡手动。T20的载重量很有吸引力，底盘也算扎实。4：东风途逸（EQ1040S15DC型国六单排版），实际价格6.5万左右——贵有贵的道理。前桥最大载荷1.65吨后桥最大载荷2.47吨额定载重几乎是微卡极限——1.995吨途逸的载重量应该是微卡中的“重载王”了，如果对运力有高要求的话这台车则是理想选项，其车身尺寸为5995*1800*2055，货箱长度为4.05米（准轻客标准）。其发动机为全柴Q23-95E60型2.3升柴油机，动力储备为70kw/240N·m，匹配5挡手动变速箱。5：上汽跃进小福星（SH1033PEGCNZ型国六版），实际价格5万左右。前桥最大载荷1.185吨后桥最大载荷2.31吨额定载重量为1.82吨车身尺寸为5840*1835*2140，货箱长度为4.05米。发动机为柳机1.5L，变速箱匹配5挡手动。这台车与江淮康玲对比的优势为货箱更长，其他方面没有过多亮点；不过跃进的质量表现也挺不错，配置要略微丰富一些。总结：微卡车可参考上述五大品牌，至于最终选项还是要以路上哪个品牌最常见来决定。微卡的工况总会比较严苛，在用车过程中出现一些故障几乎是难免的问题；所以选择保有量大的品牌才能降低维保成本，单纯以某个品牌的销量为参考并不客观，商用车不宜以乘用车的选车标准为参考哦。编辑：天和Auto内容：共享天和MCN头条号未经允许请勿转载，保留版权保护权利微卡的品牌排名（没有最好/不同区域品牌认可度有很大差异）福田江淮长安东风跃进上述五大品牌在不同区域可以说是微卡的标杆，这些品牌的非承载式（俗称有大梁）的微卡在额定载质量方面的水平均比较高，同时底盘的刚度与极限载重量也都有比较理想的水平。动力方面均采用成熟的供应商或自主研发的机型，涵盖汽柴油两类内燃机。本篇不讨论哪款微卡是最好的，因为这个问题绝对不会有标准与具备参考价值的答案。只能说在不同区域对不同品牌的认可度会有很大差异，选择微卡要以用车地区保有量最大的品牌为参考即可，下面来看一看五大品牌的代表单排重载型微卡车。1：福田祥菱M2（BJ1032V5JV5-01型国六单排版），实际价格5万左右。前桥最大载荷1.295吨后期最大载荷2.2吨额定载重量1.8吨车身尺寸为5550*1830*1995，货箱长度3.7米。发动机装备东安DAM15KL型1.5L，动力储备为85kw/142N·m，匹配5MT变速箱。2：江淮康玲（HFC1030PV4E184S型国六单排版），实际价格5.5万左右。前桥最大载荷1.5吨后桥最大载荷2.1吨额定载重量1.495吨车身尺寸为5570*1700*2070，货箱长度3.5米。发动机为五菱柳机1.5L自然吸气发动机，动力储备为83kw/147N·m，匹配5挡手动变速箱。康玲的核载质量低一些，但底盘比较扎实。3：长安神骐T20（SC1031DBAG6型国六单排版），实际价格低于5万元。前桥最大载荷1.085吨后桥最大载荷2.410吨额定载重量达到了1.87吨车身尺寸为5580*1750*2050，货箱长度3.6米。发动机为DAM15KR型1.5L，动力水平与福田祥菱M2相当，本质为同款发动机针对两个品牌的不同序列，变速箱同样是5挡手动。T20的载重量很有吸引力，底盘也算扎实。4：东风途逸（EQ1040S15DC型国六单排版），实际价格6.5万左右——贵有贵的道理。前桥最大载荷1.65吨后桥最大载荷2.47吨额定载重几乎是微卡极限——1.995吨途逸的载重量应该是微卡中的“重载王”了，如果对运力有高要求的话这台车则是理想选项，其车身尺寸为5995*1800*2055，货箱长度为4.05米（准轻客标准）。其发动机为全柴Q23-95E60型2.3升柴油机，动力储备为70kw/240N·m，匹配5挡手动变速箱。5：上汽跃进小福星（SH1033PEGCNZ型国六版），实际价格5万左右。前桥最大载荷1.185吨后桥最大载荷2.31吨额定载重量为1.82吨车身尺寸为5840*1835*2140，货箱长度为4.05米。发动机为柳机1.5L，变速箱匹配5挡手动。这台车与江淮康玲对比的优势为货箱更长，其他方面没有过多亮点；不过跃进的质量表现也挺不错，配置要略微丰富一些。总结：微卡车可参考上述五大品牌，至于最终选项还是要以路上哪个品牌最常见来决定。微卡的工况总会比较严苛，在用车过程中出现一些故障几乎是难免的问题；所以选择保有量大的品牌才能降低维保成本，单纯以某个品牌的销量为参考并不客观，商用车不宜以乘用车的选车标准为参考哦。编辑：天和Auto内容：共享天和MCN头条号未经允许请勿转载，保留版权保护权利我去年买了一辆五菱荣光小卡1.5的！正好一年！现在跑了大约两万公里！平时一吨左右，车厢里还放了个大箱子，高出驾驶室30厘米，货物放在箱子里！出磨合期一公里五毛吧！车很好开，但是车厢钣金差点，车架还可以，噪音大！跑的快，拉一吨跑100很稳！裸车三万七，自己安装的空调，上路大约四万三四吧！保值率挺高，前两天我的车想卖，有出价给到三万六的！