2传动系统机械效率发动机发出能量，要经过离合器变速箱传动轴驱动桥，最后才能驱动车轮运转，这个过程中有机械摩擦损失液力损失零部件变形损失等能量损失，并不能百分之百传递到车轮上，这些能量损失会以热量的形式散发出去 。最终车轮上得到的能量与发动机发出的能量的比值，就是我们所说的传动系统机械效率 。
也就是说，员工在公司工作几年后，公司会按照“2n 1”的补偿模式进行补偿 。员工可以计算具体金额 。但现实中，这种公司在辞退员工的时候肯定是不在乎有没有违法解除合同的 。在这种公司领导眼里，公司就是老板的个人，老板想怎么对待员工就怎么对待员工，没办法亏本 。所以，被辞退的员工如果真的想要这笔赔偿，只能通过劳动仲裁甚至法律诉讼来获得，而且也不是那么容易获得的 。
显然，传动系统的机械效率越高，汽车的油耗就越低 。目前汽车传动系统的机械效率一般在85.95%之间，这与变速箱的类型有直接关系 。其中手动变速箱传动效率最高，双离合变速箱次之，AT变速箱次之，CVT变速箱传动效率最低 。这方面国产车和合资车差别不大，四驱传动效率低于两驱 。3动力总成的训练发动机和变速箱的组合统称为汽车动力总成 。
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