为什么火车在高铁上运行，火车运行原理是什么 _火车

本文目录一览

1，火车运行原理是什么
2，高铁为什么基本上在高架桥上运行
3，D字头动车组为什么在普通铁路和高铁客运专线上都能运行搜
4，有动车为什么还要高铁
5，火车为什么在铁轨上行驶
6，火车为什么要在轨道上行驶
7，高铁是怎样的原理

1，火车运行原理是什么普通火车和动车区别在于一列动车里面除了车头以外有许多车箱有动力（所以叫动车，所以也跑的快）普通火车只有车头有动力……现在大部分电力驱动了……内燃机车用的是柴油机……火车在轨道上跑其实摩擦力挺小的……其实铁轨也可以做的更光滑一点，但是火车要跑的快，车头的摩擦力不能太小，要不然跑不起来&火车启动时，车头先拉动第一节车厢（因为第一辆车和第二次之间有一点点距离，所以第二辆车在短时间是不受力的，等到第一辆车速度提高后。开始拉动第二辆车，以此类推……火车启动或停车时会听到咚咚咚连续的声音，就是这个过程）火车轮内圈比外圈的直径要大……是卡在钢轨上的…… 也掉不下去也画不出去

2，高铁为什么基本上在高架桥上运行因为高铁对路基沉降的控制要求非常高，采用桥梁设计可以有效的减小这个问题。同时也可以节约土地，杜绝闲杂人员进入。大部分高速铁路区段采用的都是高架桥梁，部分站内或区间仍有路基地段。建在陆地上与建在高架桥上是完全不一样的.高铁建在高架桥主要是出于对高铁的安全和线路的全封闭性来考虑.第一,如果建在地面上,势必要有相应的铁路道口,那么行人和车辆抢过就是难免的.以高铁那么高的速度,只要有抢过的情况,一旦撞上,那整列高铁的危险系数是非常高的.第二,即使是平原,地面也会有凸凹的地形.这样对高速列车的速度也是一种制约,而修建在高架桥上就可以完全避免这个问题.第三,修在高架桥上,可以避免在正线上与其他的线路相交叉的问题,有利于高铁跑出应有的速度.大约就是这样.

3，D字头动车组为什么在普通铁路和高铁客运专线上都能运行搜D字头动车组（以下简称动车）目前在高铁线路和既有线路上（普通线路）都有。高铁线路上的动车也是时速300km/h（CRH5型动车组除外，以为它的车体只能跑250km/h 。）只不过是停靠站多停车时间长而已，相对来说车票也比G字头动车组（以下简称高铁）便宜。既有线路上的动车是时速200km/h的，比T字头快点。一般情况下跑既有线路的动车是CRH5型动车组。目前的高铁动车能不能跑既有线路是根据车上的列控车载设备决定的，高铁车上装的是ATP列控车载设备，跟既有线路的列车不同，让他跑既有线路的话它是不能跑的，因为收不到码，也就是车载设备上没有信号，开不了车。而CRH5型动车组上装备的是LKJ车载设备，是和既有线路上的其他车一样的，是可以在既有线路上运行的。简单来说就是在高铁上的动车也是跑300km/h 的，而既有线路上的动车相对要慢些，说了那么多不知道你看懂没有，希望采纳【为什么火车在高铁上运行，火车运行原理是什么】