二手私家车1万以下，1万元以下2手汽车 _私家车

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1，1万元以下2手汽车
2，预算一万元以下有哪些二手车值得推荐

1，1万元以下2手汽车一万元一下的二手车，你只能在江南奥拓里面选了~！【二手私家车1万以下，1万元以下2手汽车】

2，预算一万元以下有哪些二手车值得推荐一万元一下？是不是内部零件都需要重新换过。只剩破烂的外壳的车？一万元一下？是不是内部零件都需要重新换过。只剩破烂的外壳的车？我来说说我个人吧，不怕大家笑话，本人年轻的时候有点作，好好的月入上万的工作不干，死活要创业，结果被同学坑了(太信任别人，账目上被做手脚)，现在33岁，欠外债28万，都不敢和家里所有人说，太丢人。每月房贷，车贷5000多。有钱这点不算什么，可是没有收入，无源之水，不能长久。意志消沉了一年多，生活开支全靠以前收的帐和变卖资产(送货汽车3辆) 。去年振作起来找工作(再不找就没钱生活了)，因为本人以前做销售工作的，最高搞到区域经理，所以想找个和以前相当的职位，苦于以下方面：1、所处城市太小，本身需求不多。2这两年市场不景气。3年纪大了。一直找不到合适的工作。后来痛定思痛，找个基层业务的工作，重头开始，不怕大家笑话，目前月薪2000多，(到现在都不好意思给媳妇说我工资数目)，刚开始觉得不好意思，觉得脸面放不下来，总是感觉被一群年轻人管着，教育。(应聘的时候我隐瞒了一些我过去的经历，害怕不要我)还好，我适应能力还比较强，再说了这些工作对于我来说是驾轻就熟，信手拈来。干了2个月后，市场上的终端也都熟悉了，感谢支付宝，有借呗2万元的额度，在58同城上找了个6000元的二手面包车，然后我跟我领导沟通了一下，让他跟经销商商量，我跑业务的终端，我自己订货，送货，现金从经销商那买货，售后我个人承担(因为是食品，有保质期。)尽管经销商比较小气，我的利润差不多5个点，但是辛苦些，和终端老板搞好关系，还是慢慢好起来了，目前，我还带一点别的货一起送送，每月收入也不少了了，星期天没事的时候跑跑滴滴，前一阵公司还想着让我当主管，我婉拒了。(主管工资高了些，可是就送不了货了)我这岁数也不指望在公司里有大的发展了，只图这两年多挣点钱，把帐还了，自己开个店。所以说钱多钱少都可以挣钱，不一定投入多就挣钱，(我被坑那次投入差不多60w)投入少就没办法(支付宝借呗透支1W面包车6000，进货3000多。)总结一下，就是不要怕吃苦，不要怕丢脸，在这个笑贫不笑娼的年代，放下身段，总会有自己的一片天地。一万元一下？是不是内部零件都需要重新换过。只剩破烂的外壳的车？我来说说我个人吧，不怕大家笑话，本人年轻的时候有点作，好好的月入上万的工作不干，死活要创业，结果被同学坑了(太信任别人，账目上被做手脚)，现在33岁，欠外债28万，都不敢和家里所有人说，太丢人。每月房贷，车贷5000多。有钱这点不算什么，可是没有收入，无源之水，不能长久。意志消沉了一年多，生活开支全靠以前收的帐和变卖资产(送货汽车3辆) 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息灵通，否则无法出行。有的信息别人知道也未必告诉你，懂得交换与互相利用，从不同信息归集判断来利用达到赚钱目的！方法与办法都告诉你了，自己去体会吧！有没有用就看你资质了。答题为点赞，帮忙点个赞吧！谢谢！各位生意大咖请下方神评论吧！一万块钱能买台什么车？其实这个价位还有挺多选择的，只要不过分追求动力颜值配置什么的，基本上代步是没有问题的。就比如说下面这几款：首先捷达、桑塔纳，这辆车的质量是完全没有问题的，三大件很耐造，而且这些车市场的保有量还是不多的，维修保养很便宜，配件也好找，不会修桑塔纳的修车工那更少。缺点就是需要1年两检。其次还有一些日产车，比如说铃木雨燕、花冠这些，这些车的话用起来也是比较省心耐用的，开个十年二十年没大毛病的，这类车车子开启来还比较省油，空间上面能是能够满足平时家用代步买菜的需求。还有一个就是来自比亚迪的比亚迪F3，这个车的底盘源于丰田，开起来的行驶质感杠杠的，而且一万多能够买到09年最后一批的三菱发动机的车子，除了油耗高点，其他没有什么缺点，在国内南征北战十多年，保有量也是不少的，维修保养也便宜，是个不错的选择。一万块钱就别去买电动车了，买辆汽车是完全没问题的，至少可以为你遮风挡雨！一万元左右的二手车，买个手动挡面包车比较靠谱，其它二手车价格远高于一万元，所以建议就购买一辆面包车。具体推荐以下几款。1，五菱宏光面包车，车龄在六年以内，行驶10万公里以内完全可以。2，车龄在10年以上的国产轿车也可以，就是车况不好，安全问题一定要注意。看内饰，通过内饰的磨损情况判断。这个方法可以说是最好使的，因为开车过程中都会磨到内饰的某些部件，经常会磨到的地方有：方向盘、挂档杆，座椅、手刹、中控台面板的各个按键、左前门玻璃升降开关、刹车踏板和油门踏板等。这些地方若看起来都很新，说明该车里程数确实不多，若某几个地方磨损比较严重，说明车开的挺多，公里数应该不少。从刹车盘的磨损情况来判断。刹车盘磨损与车辆年限无关，只与行驶里程有关，前刹车盘的寿命大概在8万公里左右，后刹车盘在10万公里以上。若该车年限很短且刹车盘磨损的很小，说明该车公里数确实不多，若刹车盘快到更换的时候了，说明该车在10万公里左右了，若是该车年限较长，且刹车盘磨损不是很大，有可能刹车盘已经换过一次，该车公里数较长。轮胎的磨损情况。轮胎磨损可以说是除了里程表外，汽车行驶路程长短最直观的表现。一些老司机在购买二手车时，首先会看轮胎，而且不会只看一只。假如发现轮胎花纹扁平，边缘已全无棱角，说明这辆车已经跑了不少路程。此外，轮胎的平均使用公里数大概在5万公里左右。如果出现4个轮胎新旧不一的情况，那么很可能是发生事故等因素所致，而被迫更换某个轮胎。1万块左右能买的车非常有限，基本上只能考虑3类车，微型车典型的就是QQ和比亚迪F0 。其次就是老车老款的富康，普桑。最后就是微面了长安之星，五菱之光这样的如果是想代步的话个人建议可以考虑微型车，毕竟老三样的年头都不少了，就算没大修过，到你手里也差不多该大修了。而且找这种老车需要火眼金睛，仔细查看，这是要讲究功夫的。至于微面，你代步的话也不用考虑。奇瑞QQ3 2011款1.0手动版车身尺寸小巧玲珑，城市调头停车都很方便。十分的灵活。而且价格低，维修保养很便宜，这种车的动力排量都不大，在城市内跑跑绝对没有问题，也不用苛求什么做工，用料，基本上能挡风遮雨代步已经非常棒了。不过这种大毛病没有，小毛病却不少，得时刻注意点比亚迪F0 2010款1.0手动比亚迪F0的情况和QQ差不了太多，不过在外观上比QQ漂亮很多，经济实惠，性价比高，作为这个级别的车，优点缺点都一样，就不要苛求态度欧了，能上下班代步，不挤地铁公交就知足吧！不过比亚迪F0相比QQ还有一个很大的优点，就是F0的改装潜力会很大，可以算是最入门的改装神车了，最简单的弄个拉花加个包围，换个轮毂，加个尾翼，花不了多少钱，就会使F0脱胎换骨，非常帅。