为什么坐高铁一般都是两个卧铺，有人知道坐火车的卧铺是几个人一个房间啊 _高铁

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1，有人知道坐火车的卧铺是几个人一个房间啊
2，为什么每次买从福州开往上海的动车二等座的票到车上一看都是由
3，西安到深圳的火车只有两个么为什么卧铺价格差好多啊
4，动车都是卧铺么
5，为什么坐火车有座和没座要买一样的票价而卧铺确分上中下有不同
6，高速动车一等座二等座商务座都有卧铺的吗
7，动车的一等卧和二等卧有什么区别

1，有人知道坐火车的卧铺是几个人一个房间啊一般带房间的是六个人一间

2，为什么每次买从福州开往上海的动车二等座的票到车上一看都是由不是卧铺改装的吧，那只是能坐几个人才那么的吧。。。。动车都那样【为什么坐高铁一般都是两个卧铺，有人知道坐火车的卧铺是几个人一个房间啊】

3，西安到深圳的火车只有两个么为什么卧铺价格差好多啊确实只有两趟，有一趟是到深圳西的，这趟卧铺贵一些没有卧铺

4，动车都是卧铺么动车属于软座，速度比较快！更多资料可以参考 http://www.sykronics.net动车一般都是软座5，为什么坐火车有座和没座要买一样的票价而卧铺确分上中下有不同主观原因火车是国家垄断,有很强的独立性,有很多硬性的规定;客观原因是中国铁路里程太少,人口众多,,你坐公交车难道没有座位就少花钱了吗?所以不能只片面地看问题.卧铺的上\中\下因为是不同的档次,下铺空间大,使用已经其他旅途生活都比较方便,而上铺空间小,旅客乘坐不舒适,还有我前面讲到了,票价是铁道部统一制定的.6，高速动车一等座二等座商务座都有卧铺的吗坐过动车的人都知道，动车上的座位只有商务座、一等座和二等座之分，并认为动车上是没有卧铺的，那么动车组有卧铺吗?事实上，事实上动车是有卧铺的，卧铺动车组列车通常是夕发朝至，比较适合长途旅行的乘客。那么一起来看一下吧!卧铺动车组列车上的卧铺全部是软卧，另外还设有部分软座供乘客选择。软卧包厢内设有4个卧铺，每个铺位上都有液晶电视、有线耳机和床头灯等设备。此外，乘客可以自行调节车厢内的温度。卧铺动车组列车上的卫生间也要比普通列车上的卫生间要干净整洁，并且还为带孩子的乘客设置了婴儿服务台。另外，当乘客需要乘务员服务时，可以直接按车厢内的呼叫按钮。一般乘客最关心的还是卧铺动车组列车的车票票价这个问题。具体的票价其实要看乘客乘坐那一趟卧铺动车组列车了，一般从几百元到几千元不等。比如从北京南站到上海站的D311次列车，软卧票价是696元。而成都至上海虹桥的D628次列车软卧票价为1137元，高级软卧票价为2272元。两趟列车由于发车的时间、路线等不同，票价也不相同。有的7，动车的一等卧和二等卧有什么区别1、活动空间不同，一等卧的一个隔间里只有四张床，而二等卧则有六张，平均到每个人的空间自然是软卧更大一些。一等因为没有中铺，上下两层的人都能直起身子坐起来，而在二等卧里，只有下铺的人能做到。2、接触人群不同，一等卧每个隔间都有门，里面的人可以随时把门关上，这样从外面过道经过的人就不能看到里面，更安全一些。而二等卧是没有门的，来来往往的人对里面都一览无余。3、设施不同，普通软卧4人一个包间，高级软卧2人一个包间，但是并非所有列车都有高级软卧。高级软卧车每个双人间包房内有洗手间、沙发、液晶电视、呼叫电话等设备。在25K，25T的软卧车厢都有电视，牙具一次性拖鞋配备。卧铺动车组特点：服务设施科学完备，最大限度体现人性化。软卧包间铺位设计更宽，下铺的靠背可以进行角度调整，更适合人体坐姿；每个铺位设有独立液晶电视、有线耳机，旅客可在互不干扰的情况下收看节目，床头灯可根据旅客需要自行九十度调节角度；包间内还设有呼叫按钮，呼叫显示系统分布在乘务室和车厢走廊两侧，当旅客有需求时只要轻轻一按，乘务员将会迅速来到旅客身边服务。此外，空调出风口分散到每个铺位，旅客可以自行调节合适的温度；全列厕所分为蹲式和坐式，全部设有紧急呼叫按钮，在坐式厕所内设有婴儿服务台。有餐车和休闲酒吧。动车一等卧相当于绿皮车的软卧，二等卧相当于绿皮车硬卧。1、活动空间不同，一等卧的一个隔间里只有四张床，而二等卧则有六张，平均到每个人的空间自然是软卧更大一些。一等因为没有中铺，上下两层的人都能直起身子坐起来，而在二等卧里，只有下铺的人能做到。2、接触人群不同，一等卧每个隔间都有门，里面的人可以随时把门关上，这样从外面过道经过的人就不能看到里面，更安全一些。而二等卧是没有门的，来来往往的人对里面都一览无余。3、设施不同，普通软卧4人一个包间，高级软卧2人一个包间，但是并非所有列车都有高级软卧。高级软卧车每个双人间包房内有洗手间、沙发、液晶电视、呼叫电话等设备。在25K，25T的软卧车厢都有电视，牙具一次性拖鞋配备。扩展资料：卧铺动车组特点：服务设施科学完备，最大限度体现人性化。软卧包间铺位设计更宽，下铺的靠背可以进行角度调整，更适合人体坐姿；每个铺位设有独立液晶电视、有线耳机，旅客可在互不干扰的情况下收看节目，床头灯可根据旅客需要自行九十度调节角度；包间内还设有呼叫按钮，呼叫显示系统分布在乘务室和车厢走廊两侧，当旅客有需求时只要轻轻一按，乘务员将会迅速来到旅客身边服务。此外，空调出风口分散到每个铺位，旅客可以自行调节合适的温度；全列厕所分为蹲式和坐式，全部设有紧急呼叫按钮，在坐式厕所内设有婴儿服务台。有餐车和休闲酒吧。就是普通的软卧和硬卧的区别。动车一等卧=普速车软卧，4铺一包厢，有包厢门；动车二等卧=普速车半包硬卧，6铺一隔间，无门。一等卧与二等卧的区别在于价格，舒适程度，活动空间以及接触人群四个方面：1、价格上一等卧比二等卧更高。2、二等卧睡觉的舒适程度不及一等卧。3、一等卧的活动范围会比二等卧更大一些。4、一等卧接触的人消费观念与二等卧的人的消费观念存在不同。动卧服务设施科学完备，最大限度体现人性化。软卧包间铺位设计更宽，下铺的靠背可以进行角度调整，更适合人体坐姿；每个铺位设有独立液晶电视、有线耳机，旅客可在互不干扰的情况下收看节目，床头灯可根据旅客需要自行九十度调节角度。包间内还设有呼叫按钮，呼叫显示系统分布在乘务室和车厢走廊两侧，当旅客有需求时只要轻轻一按，乘务员将会迅速来到旅客身边服务。此外，空调出风口分散到每个铺位，旅客可以自行调节合适的温度；全列厕所分为蹲式和坐式，全部设有紧急呼叫按钮，在坐式厕所内设有婴儿服务台。有餐车和休闲酒吧。动卧优点：夜间动卧：原本图定动车为白天运营，而卧铺动车组改在晚上运营，节约了白天的宝贵时间。日间动卧：速度快，定员少，比较舒适。缺点：1、有些动卧为了能坐下更多人，竟把一张卧铺变成三张座位，有些甚至只有4张卧铺票。2、票价高，甚至高过打折机票。