很多人会想到共享经济 , 比如走累了就共享单车 , 手机充电就共享充电宝 , 下雨就共享雨伞等等 。EVcard已经被宝马租赁了很长时间 。之前是华晨宝马的承诺 , 后来加了宝马I3 。当然i3更贵 。共享汽车里有一些容易更换的零件 , 如果有人恶意破坏或偷盗 , 该如何解决 。
那些共享宝马现在怎样了?
共享汽车EVcard是老玩家 , 据说上海嘉定区政府和上汽集团是股东 。EVcard很早就有宝马租赁了 , 之前是华晨宝马之诺后来增加了宝马I3 , 当然i3价格贵一些 。主要以荣威奇瑞北汽等电动车型为主 。在国内很多城市都有布点 , 在上海已经非常成熟 , 基本上海方圆两公里都有好几个网点 。我自己有车但也会经常租共享汽车 。
特别是从我家到机场的路 , 坐地铁因为线路比较绕所以要一个半小时 , 地铁票7元 。打车或者叫接送机基本要120元左右 。自己开车去机场的话停车费一天70 , 出差几天停车费就几百块 。所以我都是从机场回家提前看下路况 , 只要不是大面积红色堵死 , 基本上共享汽车30-50分钟分钟 , 荣威E50或者奇瑞的基本6毛钱一公里 。加虹桥机场10元的服务费 , 基本四十块搞定 , 有时候还能用个券 。
【北京哪里有共享宝马,共享汽车靠谱吗】共享汽车靠谱吗?
如今最流行的是什么?很多人都会想到共享经济 , 走路累了有共享单车 , 手机充电有共享充电宝 , 下雨了可以借一把共享雨伞等等 。在大城市汽车限行限购 , 人们养车买车的成本高 , 而且停车也非常困难 , 共享汽车为市民提供分时租赁服务恰好可以满足这种需求 , 所以共享汽车悄然成风 , 也引起了很多关注 , 但是也面临着一些问题 。问题1共享汽车因为用车门槛较低 , 所以使用者的素质也是参差不齐 , 有人习惯干净 , 有人喜欢养宠物 , 有人喜欢吸烟 , 有人对宠物过敏 。
每个人使用共享汽车的同时也会将自己的习惯带入车内 , 那么汽车内的卫生环境如何监管?问题2共享汽车当中有一些易于转手的零部件 , 如果有人恶意破坏或盗窃又该如何解决?运营商不可能每一次行程结束都去检查车辆 , 遇到这种顺手牵羊的人 , 那么共享汽车的安全隐患也会增大 。问题3很多新手司机驾照到手之后会驾驶共享汽车练手 , 这样的问题如何监管?问题4在一二线城市 , 停车非常难 , 共享汽车停车问题也成了难题 , 随意停放显然不行 , 如果使用后停放到设定停车网点 , 那么便捷性就会大打折扣 。
5问题虽然共享汽车都有约定保费 , 但保额并不高 。如果司机真的撞上了豪车 , 接下来的大笔保养费用怎么分?6问题车辆每次行程结束不能及时验车 , 所以之前车主造成车辆损坏 , 逃避验车 。然后后者刚进车辆就发现了问题 。难道他只能背倒霉的黑锅吗?还有一点 , 共享汽车都是纯电动新能源汽车 。车辆电池在使用过程中出现问题 , 该由谁负责?责任应该如何划分?因为电池不能投保车险 。
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