春运高铁为什么抢票，春运前抢票要到火车站做身份该实是怎么回事请网友详细解答 _为什么

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1 ，春运前抢票要到火车站做身份该实是怎么回事请网友详细解答
2 ，春运高铁抢票
3 ，为何现在高铁网络这么发达春运还是很难抢到票
4 ，高铁为什么春节时间段的买不到票
5 ，怎么才可以在春运期间抢到高铁票
6 ，为什么2015年春运武广高铁段途径站点都没有票是没有票不是没
7 ，春运高峰为什么还能买到当天的火车票
8 ，春运怎么抢到车票

1 ，春运前抢票要到火车站做身份该实是怎么回事请网友详细解答方法如下： “待核验”指持居民身份证的注册用户、常用联系人（乘车人），身份信息未经国家身份认证权威部门核验，请持居民身份证原件到车站售票窗口办理身份信息核验。通过核验的，身份信息核验结果变更为“已通过”；未通过核验的，身份信息核验结果变更为“未通过” 。“待核验”注册用户不能添加常用联系人（乘车人），不能购票。“已通过”注册用户不能为“待核验”常用联系人（乘车人）购票。记得采纳k9060 ，卧铺早上6点没放出来 15点放

2 ，春运高铁抢票肯定是一等座要好抢一点，虽然一等座可能要少一点，但贵500块钱的话，大部分人肯定是优先买二等座的，一般高铁的二等座都是先卖完后，大家买不到票了才买一等座的，建议你一开始就抢一等座，这样成功率要高。

3 ，为何现在高铁网络这么发达春运还是很难抢到票客流量实在太大了，又拥挤到春运期间，乘客多，车次少，当然很难抢到票，尤其是那些相对偏僻的线路，更是一票难求。高铁的网络虽然四通八达，却赶不上纷涌而至的春运大军，因此，票荒的现象必定存在，而且一年比一年严重。因为好多城市的高铁还没修通，比如四川、云南、贵州的好多城市都没高铁。很简单，高铁增加的数量赶不上春运新增的人流量，你看看历年官方统计的铁路春运客流量就知道了：2016年， 3.26亿人次2017年， 3,57亿人次2018年预计3.9亿人次；【春运高铁为什么抢票，春运前抢票要到火车站做身份该实是怎么回事请网友详细解答】

4 ，高铁为什么春节时间段的买不到票不是因为买不到票，而是因为春运期间买票的人实在是太多了，大家都在抢票，而车票的总数是有限的。别人速度快，票被抢购了，其他人就买不到了。春运期间建议选择多种交通工具，比如汽车、火车、飞机等，另外就是可以提前购票，提前请假，错开最后几天的客运高峰，这样能买到票的机会相对大一些不行，高铁上没有无座票，必须按车次乘坐。如果是8点的车，坐动车也是赶不上的。建议前一天晚上先到广州南站等车。出门的多，车票紧张，你可以随时关注12306网站，等待退票，有可能买到票。5 ，怎么才可以在春运期间抢到高铁票可以在12306网站抢到春运期间的高铁票，当时没有，可以候补购票，比抢票软件可靠。不可以，开车之后的改签不能退票。相关规定如下：在有运输能力的前提下，开车前48小时（不含）以上，可改签预售期内的其他列车；开车前48小时以内，可改签开车前的其他列车，也可改签开车后至票面日期当日24:00之间的其他列车，不办理票面日期次日及以后的改签；开车之后，旅客仍可改签当日其他列车，但只能在票面发站办理改签，且开车后改签的车票不能退票。已经办理“变更到站”的车票，不再办理改签。开车前48小时～15天期间内，改签至距开车15天以上的其他列车，又在距开车15天前退票的，仍核收5%的退票费。改签后的车票乘车日期在春运期间的，退票时一律按开车时间前不足24小时标准核收退票费。6 ，为什么2015年春运武广高铁段途径站点都没有票是没有票不是没1、12306的售票系统在到时间后，并不是马上显示出票额的，比如深圳站9：30开售，到这个时刻，每行最后“XX点开售”的按钮会变成“预订” ，但所有的票种数目都会显示“无” ，要过一段时间，具体的票额才会显示出来，时间长短和你当地的网络状况有关。2、春运期间会优先保证大站的票，比如广州站；而衡阳、郴州等中间站的票数会很少。结合1的原因，你看到可售票额的机会就很小了。因此建议，要么优先购买普通车的票（春运期间旅客相对平时更不在意价格，高铁票比平时要抢手），要么购买从大站始发的车，比如你要在郴州上车，买广州出发的票，买到的机会会大很多。都是30天呢，并且今年特别不好抢，去窗口排队也是，或许排到了票没了，所以建议可以窗口排队和网络抢票同时进行，又排队又刷新网络就微信城市服务方便些了，这样买到票的几率大一些。卖完了7 ，春运高峰为什么还能买到当天的火车票短途票很好买的，春运难的是部分地区（比如节前广东去各地，节后各地往广东）的长途票有个别人退票，我也遇到过这种情况最好是关注一下最近的铁路部门的通知,是否更改预售期,如果未更改,就是提前10天,也就是在提前第十一天的晚上7.30开始售票,动车和直达是提前21天的晚上7.30开始预售方向不同。现在买北上的票肯定困难，但是南下的应该比较好买，而且一些经济发达省市也比较好卖，务工人员少，现在的人流量主要是务工返乡和探亲的为主D、Z、T字头以上的，基本上提前好几天都没有了，估计是短线普通车次，管字或者春节临时加开的临字头车次，还可以当天买到，基本上都是站票，没有座位。有一次春节坐300公里短线，票是买到了，可要上车的估计有2000人，超载4倍，除去卧铺车，都挤在几个硬座车厢里。上车是从别人头顶上翻过去的，上车后卡在过道， 4个小时没有动，想动都动不成，坐在垃圾桶上坐了全程。一个老外上厕所，从座位到厕所6米远，挤了10分钟到厕所门口，厕所里面站了5个女的， 5个人依次出来又用了几分钟，估计老外忍的前列腺都快出问题了。在日照购买兖州到哈尔滨的车票属于“异地售票” ，异地售票只能购买始发车次的车票，兖州没有始发车去哈尔滨，所以，你不能在日照购买兖州到哈尔滨的车票。8 ，春运怎么抢到车票春运期间火车票能买到的概率不高，但是也不低。关键在于旅客的购票意识，个人有几套方法，值得了解学习：买始发站车票中途上车：可以买始发站到目的站的车票，在始发站开车之前办理取票，中途站上车，目的站下车。也可以买始发站到终点站的全程车票，中途上车，提前下车。不过票价你懂得，但是在春运多花这点钱给铁总，总比给黄牛强吧！不抢热门车。对于平时就比较难买的热门车、王牌车，在春运时不建议买。中国春运特点就是供不应求，所以在高峰期出行肯定不能做到“两全其美” ，在高峰期出行，降低条件，选择K字头车或者慢车可增加成功概率。临客也是不错选择，一般，车次冠以G4、G9、D4、Z4、Z5、Z8、Z9、K4、K5、T4、T5开头的五位车次，或3开头的思维纯数字车次大都是临时加开的车。临时加开的车基本是利用行车空当时间加开的，时间略长，但车票更好买一些。不过，个人建议购买临时加开的高铁，相当一部分高铁是“红眼高铁” ，夕发朝至，好赖凑合一宿就能到。偏远地区可考虑商务座或一等座。对于西部地区或行程超过1000公里以上的旅行，高铁动车商务座、一等座发售速度慢于二等座，有条件的可以体验一下。个人认为，钱虽花的多但可以享受到商务座候车室候车、免费饮品小食品、优先进站、免费午（晚）餐等待遇，在这个节骨眼还是比较值的。捡漏是最后一道防线。请牢记以下捡漏时间点：起售后45分钟，起售后第二日早上6点，开车前28天，开车前15天以及开车前10天等节点。以上节点是捡漏的不错时机。不建议：不建议使用抢票软件。既使花钱也未必能抢到票；甚至有骗子开发骗子软件坑骗钱财。不找黄牛。黄牛有真有假，真黄牛加价高的离谱；假黄牛骗人钱财。盲目购票。旅客有时会因为盲目购票出现问题，对于业务不熟悉的要先问后做，以免受到损失。不贪图方便。往往方便的同时会存在的玄机。不相信12306及铁路车迷以外的信息。除了12306 ，最精通业务的就是铁路车迷。铁路车迷往往仅研究业务为主，无偿帮助旅客是其中一项，不存在盈利行为，只要有人以车迷名义办理代购车票的可能就有问题。一般来讲在铁路官网上或者12316好像是都可以提前抢票，你可以去试试，加油这个现在很难抢到的，不如你现在去找一个抢票软件，提前下手为最好。你可以试试猎豹浏览器春运抢票版，据说专门帮助抢票的，听说很厉害的样子，你试试吧红丸恩怨改编自原著《武孝廉》篇。