高铁在高速形势下 ， 如何保证接触网和受电弓紧密不分离要知道 ， 让两个静止的物体保持接触状态是比较容易的 ， 但是对于接触网和受电弓来说 ， 一个是静 ， 一个是动 ， 想要这两部分长时间保持接触状态其实并不容易 。首先 ， 咱们先来说说接触网 ， 接触网大致上由接触线、承力索、吊弦这三部分组成 。接触线在最下方直接与受电弓想接触；承力索安置在接触线的上方；吊弦在中间连接着承力索和接触网 ，
【高铁的电从哪里生产的,高铁是用电来提供动力】我们可以简单理解为承力索、接触线、吊弦三部分组成一个“I”字 。在这三个部分中 ， 承力索和吊弦起到了保持接触线稳定的作用 ， 使接触线自始至终处于一个水平面上 ， 从而避免了上下振动的现象 。即使在强风等极端天气下 ， 接触线也不会有大的位移 。其次说一下高铁车顶的受电弓 。受电弓是和接触线接触的 ， 不是轻轻一碰 。
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