高铁票如何知道是真假，怎么知道高铁票是不是真的 _知道

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1 ，怎么知道高铁票是不是真的
2 ，怎么确认高铁票的真假
3 ，怎样辨别高铁票的真假
4 ，铁路12306高铁票真假查询假票查询
5 ，怎样辨别高铁票真假
6 ，怎样识别火车票的真伪
7 ，怎样识别高铁票真假辨别
8 ，怎么检查火车票的真假
9 ，怎么分辨高铁票真假
10 ，如何识别假车票啊
11 ，怎样识别动车票的真伪

1 ，怎么知道高铁票是不是真的没事的，我想应该是你坐车的地方不是首发站，那个车票上都是写首发地方时间的。

2 ，怎么确认高铁票的真假因为二维码加密了，所以自己的设备无法确认出来。可以去车站进站前的实名制核验刷一下车票，看看上面的信息对不对，对的话就是真的。【高铁票如何知道是真假，怎么知道高铁票是不是真的】

3 ，怎样辨别高铁票的真假警方提醒广大旅客，旅客一定要到铁路售票窗口购票。目前假火车票主要有两种：一是“挖补票” 。制假人员将失效票的站名、票价和日期挖割下，分类重新贴上，再用熨斗熨平。识别方法：一是用放大镜细看票面的站名、票价、车次等关键部位，查看是否字迹不同或有涂改痕迹；二是将车票对着亮光看，查看光影是否匀称，如被挖补，该处在亮光照射下会发白；此外，如果用放大镜或在亮光照射下看到有裂缝，那也是假票。另一种是“整版票” 。这种假票是制假人员利用一张真票票面的图案及相关文字、数字等扫描至电脑，通过高清晰彩印机打印出来。这种假票，纸质厚薄不一，手感粗糙。同时，真票票面油墨在充足光线的照射下有柔和的光泽，且能看到防伪水印，而假票票面“中国铁路”标志以及背面的水印较为模糊，且手揉搓票面时，油墨易化开、沾手。

4 ，铁路12306高铁票真假查询假票查询一般来说，在官网上购买的高铁火车票的话，她不会有假的，这一点你放心就行了自己手机下载个铁路12306手机客户端，就可以查询和购票。。切换余要和票价按扭就可以查5 ，怎样辨别高铁票真假确认高铁票的真假方法如下：识别方法一：挖补的假火车票，一般是利用短途的有效车票或过期的废票作为“票本” ，通过挖补手段，将短途车票变成长途车票。识别挖补车票要抓住车票的始发站和终点站、开车时间和票价这几个要点来仔细辨别。挖补的假车票，是经过挑挖、粘补和颜色修改，即使伪造技术再高，只要对着强光、假车票的真面目就会暴露无遗。因为挖补的车票在制作过程中被刮去部分纸纤维，在光照下挖补处显得略有发白，与周围颜色不统一。票面挖补处与周围纸纤维不是整体，挖补处与票面间有细小裂缝。识别方法二：不要从私人手中购买车票，也别委托他人特别是自称同乡或同路的人代购车票，因为不法分子很可能用假票或过期废票来搪塞。识别方法三：全假火车票，一般是利用高性能的彩色复印机复印出来的。对于这种车票，主要从手感、颜色、纸质来识别。由于假车票用的蜡纸多，故手感较滑，而真车票手摸有凹凸感。假车票的颜色比真的车票鲜艳，并有反光的现象，用力捏手上就染有颜色，因为假车票容易脱色。假票面的“中国铁路”标志以及背面的水印较为模糊，真的火车票票面在充足的光线下，能看到清楚的防伪水印。=====转载6 ，怎样识别火车票的真伪用手去摸突起的二维码。真票的二维码侧向对光会发出油墨的反光，而且字迹是超黑的那种，假票的多是打印版，颜色较淡，使劲能用手抹开字晕，且不反光只要是正规渠道买的火车票怎么会有问题呢！首先，新版车票下方的一维码已经变成一个二维的防伪图案了；第二，原来的“全价”字样改为符号、￥(读元)的字样，也就是英文字母Y加一横；第三，原来的“限乘当日当次车、三日内有效”由两行变为一行。另外，拿到票后您还可以先逆光照照，看看车票上有没有铁路的路徽水印。实用小贴士(新旧两版火车票)在新版火车票的二维的防伪图案、￥、3日内有效处加红圈7 ，怎样识别高铁票真假辨别挖补的假火车票，一般是利用短途的有效车票或过期的废票作为“票本” ，通过挖补手段，将短途车票变成长途车票。识别挖补车票要抓住车票的始发站和终点站、开车时间和票价这几个要点来仔细辨别。挖补的假车票，是经过挑挖、粘补和颜色修改，即使伪造技术再高，只要对着强光、假车票的真面目就会暴露无遗。因为挖补的车票在制作过程中被刮去部分纸纤维，在光照下挖补处显得略有发白，与周围颜色不统一。票面挖补处与周围纸纤维不是整体，挖补处与票面间有细小裂缝。识别方法二：不要从私人手中购买车票，也别委托他人特别是自称同乡或同路的人代购车票，因为不法分子很可能用假票或过期废票来搪塞您。如果您想把慢车票改快车票，一定要到铁路窗口改签，千万别把票和钱交给陌生人去帮忙改签。事实上，那样钱、票都可能会被不法分子骗走。识别方法三：全假火车票，一般是利用高性能的彩色复印机复印出来的。对于这种车票，主要从手感、颜色、纸质来识别。由于假车票用的蜡纸多，故手感较滑，而真车票手摸有凹凸感。假车票的颜色比真的车票鲜艳，并有反光的现象，用力捏手上就染有颜色，因为假车票容易脱色。假票面的“中国铁路”标志以及背面的水印较为模糊，真的火车票票面在充足的光线下，能看到清楚的防伪水印。8 ，怎么检查火车票的真假1、真票票面上的字会反光，并有凸起感。假票普遍是平面印刷，字迹也暗淡。2、真票有铁路标志的水印，即上边一个半圆，下面一个“工”字。将票对着有光的地方一照就能看到，水印呈规则排列，有多个的！！！而且水印的边沿是整齐的，不会发毛。假票的水印一般是很蒙的，且边沿不规整，会起毛。而且看起来明显水印不是夹在纸内，而是印在纸上的。类似假币。3、票的左上角有一个汉语拼音开头的字母，之后是一组数字（我记得好像是六位数字）。另外车票的下方还有一组由多个汉语拼音字母开头，紧接着一组数字的号码，这叫票号（我记得好像是共有35或36位吧）。真票左上角的号码与下方票号第一组是完全一致的。如果从下方票号中的第一组号码中看不到与左上角完全一致的拼音字母和数字，我告诉你：这票肯定是假的。4、真票票面印刷是均匀的---各部份的底色粉红色是均匀的，即使在有汉字或数字或字母的地方，也可以明显看出：数字、汉字和字母是后印上去的，是覆盖在底色上的。所有字母、汉字和数字与底色交接处是无缝的。现在有很多假票是“挖补”票，即把其中的部分数字、字母或汉字改掉，比如原来写有广州--北京，被改成广州--沈阳，包括价格也改掉了。这种挖补票简单的辩认方法就是：将票正对着有光的方向，先看数字、字母和汉字与底色交接处有没有缝即有没有底色交接不顺的空白，再将票斜对着有光的方向，看有没有明显的空白，之后再用手细摸，看字与底色交接处有没有明显的一条“沟”或者整张票票面不平滑。如果发现有底色与字母、数字或汉字交接处有明显的“不合为一体” ，肯定是假票。5、票的背面的一道磁条，真票的磁条会反光，很光亮，而且边沿很整齐，有如银行卡的磁条一样，而且色泽均匀，用手触摸，往往可以发现这磁条同样有“后覆盖上纸面”的突起感。。假票的磁条往往色泽不均匀，甚至边沿起毛，磁条其中有白点，有如沙眼一般。6、真票票面布局合理，所有的数字、汉字和字母都会印刷在票面的白边以内的粉红底色块范围内（所有车票的规格都是一样的：四周有一道约三到五毫米宽的白边，中间全部有粉红底色），而且字不会印歪的。有些假票连票号都印出了粉红色块以外，甚至连汉字和数字也印到了白边范围内。7、真票的标价是统一规范的：178元\178.50会标成：178.00\178.50(必须是精确到个位),如果看到的只是178或 178.0(只有一个零),178.5 的,肯定是假票9 ，怎么分辨高铁票真假识别方法一：挖补的假火车票，一般是利用短途的有效车票或过期的废票作为“票本” ，通过挖补手段，将短途车票变成长途车票。识别挖补车票要抓住车票的始发站和终点站、开车时间和票价这几个要点来仔细辨别。挖补的假车票，是经过挑挖、粘补和颜色修改，即使伪造技术再高，只要对着强光、假车票的真面目就会暴露无遗。因为挖补的车票在制作过程中被刮去部分纸纤维，在光照下挖补处显得略有发白，与周围颜色不统一。票面挖补处与周围纸纤维不是整体，挖补处与票面间有细小裂缝。识别方法二：不要从私人手中购买车票，也别委托他人特别是自称同乡或同路的人代购车票，因为不法分子很可能用假票或过期废票来搪塞您。如果您想把慢车票改快车票，一定要到铁路窗口改签，千万别把票和钱交给陌生人去帮忙改签。事实上，那样钱、票都可能会被不法分子骗走。识别方法三：全假火车票，一般是利用高性能的彩色复印机复印出来的。对于这种车票，主要从手感、颜色、纸质来识别。由于假车票用的蜡纸多，故手感较滑，而真车票手摸有凹凸感。假车票的颜色比真的车票鲜艳，并有反光的现象，用力捏手上就染有颜色，因为假车票容易脱色。假票面的“中国铁路”标志以及背面的水印较为模糊，真的火车票票面在充足的光线下，能看到清楚的防伪水印。10 ，如何识别假车票啊今年春运，各地的火车票十分紧张，这就为一些不法分子制售假票创造了“机会” 。要识别假票，首先要“看” ，看卖者是否从正规渠道购买的车票，看车票上有无铁路的路徽水印，看字迹是否清晰。由于许多假火车票是利用“挖补失效票”制作而成的，制假人员将失效票的车站名、票价和日期挖下，分类贴上长途站的地点、金额和时间，再用电熨斗熨平，这种假票粗糙不平，字迹模糊，字也不工整。其次，通过“摸”可轻易分辨真假票，真车票制作工艺复杂，纸张质量也好，假票制作工艺简单，所用纸张较粗糙，用手一摸，立即能分辨真假。有些制假者利用电脑技术制作，通过高清晰度彩色打印机打印出来的“整版假票” ，虽然能“以假乱真” ，但这种假票上的油墨很多，十分容易掉墨，用手一摸，油墨就粘到手上了。第三，拿真票来对照。不管是到哪里的真火车票，纸张的质量、字迹都差不多，一对比，立即能分辨出真假。现在的假票往往是在一张真票上改动的，这样的假票，一般人很难看出来，一定要从正规途径买车票，以免上当。下面是是如何辨别真假火车票的示意图。今年春运，各地的火车票十分紧张，这就为一些不法分子制售假票创造了“机会” 。要识别假票，首先要“看” ，看卖者是否从正规渠道购买的车票，看车票上有无铁路的路徽水印，看字迹是否清晰。由于许多假火车票是利用“挖补失效票”制作而成的，制假人员将失效票的车站名、票价和日期挖下，分类贴上长途站的地点、金额和时间，再用电熨斗熨平，这种假票粗糙不平，字迹模糊，字也不工整。其次，通过“摸”可轻易分辨真假票，真车票制作工艺复杂，纸张质量也好，假票制作工艺简单，所用纸张较粗糙，用手一摸，立即能分辨真假。有些制假者利用电脑技术制作，通过高清晰度彩色打印机打印出来的“整版假票” ，虽然能“以假乱真” ，但这种假票上的油墨很多，十分容易掉墨，用手一摸，油墨就粘到手上了。第三，拿真票来对照。不管是到哪里的真火车票，纸张的质量、字迹都差不多，一对比，立即能分辨出真假。现在的假票往往是在一张真票上改动的，这样的假票，一般人很难看出来，一定要从正规途径买车票，以免上当。要识别假票，首先要“看” ，看卖者是否从正规渠道购买的车票，看车票上有无铁路的路徽水印，看字迹是否清晰。由于许多假火车票是利用“挖补失效票”制作而成的，制假人员将失效票的车站名、票价和日期挖下，分类贴上长途站的地点、金额和时间，再用电熨斗熨平，这种假票粗糙不平，字迹模糊，字也不工整。其次，通过“摸”可轻易分辨真假票，真车票制作工艺复杂，纸张质量也好，假票制作工艺简单，所用纸张较粗糙，用手一摸，立即能分辨真假。有些制假者利用电脑技术制作，通过高清晰度彩色打印机打印出来的“整版假票” ，虽然能“以假乱真” ，但这种假票上的油墨很多，十分容易掉墨，用手一摸，油墨就粘到手上了。第三，拿真票来对照。不管是到哪里的真火车票，纸张的质量、字迹都差不多，一对比，立即能分辨出真假。目前，我国铁路各大车站已基本实现计算机售票，而许多小车站或大站在节假日开行的临时客车仍采用传统的卡式纸版车票。面对市场上出现的伪造火车票，乘客该如何识别其“真假”呢？据有关专家介绍，目前假火车票一般有两种。一种是“挖补假票” ，制假人员将失效票的车站名、票价和日期挖割下，分类贴上长途站的地点、金额、时间、铺位等，再用电熨斗熨平。另一种是“整版假票” ，制假人员利用一张真票票面的图案及相关文字、数字等扫描至电脑，通过高清晰度彩色打印机打印出来，仿真度极高。对于纸版式卡式车票，其票面无光泽，质地柔韧、不易断裂，票的四周切割断面不光滑。反之，如是假票，则票面有光泽，票的四周断面光滑整齐，容易折断，底纹图案不甚清晰，浓淡不均。手工制作的假票票上打孔日期的孔洞大小、间距不规范。另外，还须察看车票上打孔日期与车票背面上的坐签上日期是否相符，票面上倒、发站，票价等字迹有无涂改、挖补的痕迹，字迹有无浓淡不均等等。首先，实行微机打印的新式“电子车票” ，是采用特制的纸张，不仅质地柔韧、光滑，而且票面的水波纹线细密，若仔细辨认或稍作转换角度即可见“中国铁路”和“cr”等防伪隐形文字及字符，同时车票上印有条形码。专家提供了几种识别假票的方法。一种是用放大镜细看票面的数字部分，如发现某些数字与其它字迹不相同或是有涂改过的痕迹，极有可能是假票；如果金额小数点后面仅有一个数字“0” ，那一定是假票；票面被挖补处因在制假过程中被刮去一部分纸纤维，所以在阳光直射下略有些发白；此外，用放大镜或在灯光照射下如果看到票面上的车站名、票价、车次等处有裂缝，那也多半是假票。以上方法较适合于“挖补假票”的识别。对于“整版假票” ，首先可以通过手感识别，真票纸质较好，手感平顺、光滑，假票纸质厚薄不一，手感粗糙。同时，真票票面油墨在充足光线的照射下有柔和的光泽，且能看到防伪水印，而假票票面“中国铁路”标志以及背面的水印较为模糊，且手轻揉票面及数字时，油墨会沾在手上。最重要的一条：目前火车票有个基本常识：火车票左面最上方的一组编码（譬如10x092122或c090505），在票面最下方的条形编码数字组中，在第二组应体现上面显示编码，显示从字母开始的内容，譬如x092122或c090505显示在票面最下方条形编码第二组数字中。11 ，怎样识别动车票的真伪A票号：表明对于某台售票窗口或终端连续售票的编号，由字母和6位数字组成。有时字母前方还有数字，一般表示售票窗口编号。Q始发站和终到站：行程400千米下为魏碑体， 400千米以上为黑体。注意在通票中终到站并不是您首先下车的站。C车次：您选择的具体车次。注意在通票中是您第一次乘坐的车次。请您注意方向箭头的走向和位置。D座位号或者铺号：对于大部分绿皮车和空调列车：1号座位肯定靠窗，以“0”“4”“5”“9”结尾的号数也靠窗。对于列车长办公席所在的车厢以“3”“4”“8”“9”结尾的号数靠窗。一般列车：窗|567|过|89|窗窗|012|道|34|窗有列车长办公席的车厢排列如下：窗901过23窗口456道78口对于动车组列车：一等座号车厢，靠窗座位的号码均为“4的倍数”或者“4的倍数+1” 。二等座号车厢，靠窗座位的号码均为“5的倍数”或者“5的倍数+1” ，当然也包括1号座位了。B售票点类型：京A：北京站;京B：北京西站;京D：北京北站;京E：客票管理中心(位于北京西站主楼上);京F：丰台站;京AD：北京站的代售点;京BD：北京西站的代售点。北京南不用字母代替。R经由：只有通票才有会这个部分，显示了您始发和终到站之间所经过车站的简称，位于括号中。S换乘方式：只有通票才有会这个部分。显示了您中转后换乘的方式，可以有“普客到底”、“普快到底”、“特快到底”三种选择。P开车日期和时刻：注意跨零点车次的日期归属，以开车时间确定日期，实行24小时制。E票价：由人民币符号和数字组成，数字精确到分。F车型以及中转站：表明您第一次乘车时的车型还有通票中的换乘站。G有效期：注意是您最终到达车站用时的期限(因为您可能中途下车或者换乘) ，而不是说这张票在几天之内都可以从始发站坐车。H学生票则显示“学” ，还有“孩”、“团”、“残”“返”等类型。I底纹和水印：对光可以看到“中国铁路”“CR”和铁路标志的底纹和水印。真票侧面对光看的时候有那种反光的中国铁路的标志，假票则没有。J条码部分：真票的条形码是不一样的，假票的条形码都是一样的。(一般购买多张票才有比较)K车站代码：前6位是发售车站代码;7-10位是出票窗口代码。L11~14位是售票记账日期(不完全是发售日期，可能比发售日要晚一天) 。M15-21位是车票号码，应该和左上角的红色数码票号一样。N加密校验码，只有车站的机器可以识别，检验票真假的核心部分。O最后四位是里程数。