怎样从买法国二手车配件，二手车买过来需要更换一些配件吗不换会不会有隐患 _二手

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1，二手车买过来需要更换一些配件吗不换会不会有隐患
2，法国原装进口的二手标致308值得买吗

1，二手车买过来需要更换一些配件吗不换会不会有隐患一般机油机滤、空滤、汽滤、正时皮带、空调滤芯、卤素灯泡都是易损配件，要按时更换。之前我是陪我哥从润华二手车买的，他们工作人员告诉我，一般他们的车在售前都会检测，有老化的易损件都会被换掉，不会给买家卖问题车，当时找第三方检测机构也确实没问题，所以从那买还挺放心的【怎样从买法国二手车配件，二手车买过来需要更换一些配件吗不换会不会有隐患】

2，法国原装进口的二手标致308值得买吗二手车这玩意关于年份问题这还是看心态，如果真实懂货的人选二手车是不看车的年份，主要看车的整体车况，换句话说就是年份虽然新，但是公里数大了或者有事故又有什么意义呢？是不是。还有一点我们是干二手车的，收车主要都是看车况，车况差了基本不看，哪怕年份久了只要车况保养好点完全没有影响。不知道大家有没有注意到目前路上跑的车很多都有10年以上车龄，个别地方还有一些15年以上的，不过都是日系车型偏多。所以说二手车主要看车况，再看年份。二手车这玩意关于年份问题这还是看心态，如果真实懂货的人选二手车是不看车的年份，主要看车的整体车况，换句话说就是年份虽然新，但是公里数大了或者有事故又有什么意义呢？是不是。还有一点我们是干二手车的，收车主要都是看车况，车况差了基本不看，哪怕年份久了只要车况保养好点完全没有影响。不知道大家有没有注意到目前路上跑的车很多都有10年以上车龄，个别地方还有一些15年以上的，不过都是日系车型偏多。所以说二手车主要看车况，再看年份。我以我多年的二手车从业经验可以明确的告诉你，法系二手车的性价比真的是很高，非常高，可以说是合资品牌里面性价比最高的了。衡量一件物品的性价比，一方面是看价钱，另一方面是看质量，只有价钱便宜，质量又好的东西才能算是性价比高。法系二手车完全就是这样的存在，很完美的解释了什么叫性价比高。首先谈法系二手车的价格。可以说，在所有的合资品牌里，同年限，同级别的二手车，法系车价钱可以说是最低的，也就是所谓的不保值，保值率差。车的保值率是一个客观存在的事情，是有多方面的因素综合决定的，比如说新车的销量，车型的口碑，售后服务方面，二手车好不好出手等等。而法系车最近几年确实各方面的表现都差到了极点，新车销量一落千丈，售后服务不到位，导致投诉量暴增，网上的口碑也是负面居多，所以就造成了法系二手车保值率极差，售价普遍偏低。第二点谈法系二手车的质量。法系二手车的低价并不代表着低质量。以标致雪铁龙为代表的法系车品牌，也算是百年企业，造车的技术和功底还是有的，造出来的车品质都非常过硬。任何车都有不足的地方，也可能会出问题，法系车也不例外。法系车会有小问题是事实存在的，但问题根本就没有网络上说的那么夸张，这点只有真正的法系车主最有发言权。网络上有一些别有用心的人总把法系车往死里喷，有一种不把法系车扳倒不罢休的气势，有一部分人是为了利益，还有一部分人是为了喷而喷，蹭热度，刷存在感，反正说什么又不用负责任。我接触到的法系车主，绝大部分人还是非常认可法系车的质量的。我所经手的法系二手车，正常情况下车子的质量都非常稳定，我卖出去了也有底气。所以说，正常车况的法系二手车的质量非常过硬。综上所述，法系二手车价钱低，质量好，说性价比高完全是没有毛病的。希望我的分享能对你有用。如果想了解更多的二手车专业知识，请关注我吧！二手车这玩意关于年份问题这还是看心态，如果真实懂货的人选二手车是不看车的年份，主要看车的整体车况，换句话说就是年份虽然新，但是公里数大了或者有事故又有什么意义呢？是不是。还有一点我们是干二手车的，收车主要都是看车况，车况差了基本不看，哪怕年份久了只要车况保养好点完全没有影响。不知道大家有没有注意到目前路上跑的车很多都有10年以上车龄，个别地方还有一些15年以上的，不过都是日系车型偏多。所以说二手车主要看车况，再看年份。我以我多年的二手车从业经验可以明确的告诉你，法系二手车的性价比真的是很高，非常高，可以说是合资品牌里面性价比最高的了。衡量一件物品的性价比，一方面是看价钱，另一方面是看质量，只有价钱便宜，质量又好的东西才能算是性价比高。法系二手车完全就是这样的存在，很完美的解释了什么叫性价比高。首先谈法系二手车的价格。可以说，在所有的合资品牌里，同年限，同级别的二手车，法系车价钱可以说是最低的，也就是所谓的不保值，保值率差。车的保值率是一个客观存在的事情，是有多方面的因素综合决定的，比如说新车的销量，车型的口碑，售后服务方面，二手车好不好出手等等。而法系车最近几年确实各方面的表现都差到了极点，新车销量一落千丈，售后服务不到位，导致投诉量暴增，网上的口碑也是负面居多，所以就造成了法系二手车保值率极差，售价普遍偏低。第二点谈法系二手车的质量。法系二手车的低价并不代表着低质量。以标致雪铁龙为代表的法系车品牌，也算是百年企业，造车的技术和功底还是有的，造出来的车品质都非常过硬。任何车都有不足的地方，也可能会出问题，法系车也不例外。法系车会有小问题是事实存在的，但问题根本就没有网络上说的那么夸张，这点只有真正的法系车主最有发言权。网络上有一些别有用心的人总把法系车往死里喷，有一种不把法系车扳倒不罢休的气势，有一部分人是为了利益，还有一部分人是为了喷而喷，蹭热度，刷存在感，反正说什么又不用负责任。我接触到的法系车主，绝大部分人还是非常认可法系车的质量的。我所经手的法系二手车，正常情况下车子的质量都非常稳定，我卖出去了也有底气。所以说，正常车况的法系二手车的质量非常过硬。综上所述，法系二手车价钱低，质量好，说性价比高完全是没有毛病的。希望我的分享能对你有用。如果想了解更多的二手车专业知识，请关注我吧！如果是国产的308的话，还是可以选择，法国原装进口标致308，不太建议选择，最大的问题就是坏了之后配件比较困难。它不像大众的车型，走到哪个汽修店都有大众的配件，标志本来就属于一款小众的车型，如果你购买的是法国原装进口，那么累坏了，需要更换配件的时候就比较费劲，而且你说还是一款二手车，那么性价比就不高了，倒不如考虑一款性价比高的车。标致308，他的底盘非常扎实，法国人在底盘调校方面做得非常出色，可以肯定的说，这一款原装进口的标致308，驾驶起来的感受非常的舒服，但是不得不考虑后期的问题，所以还是不太建议选的。二手车这玩意关于年份问题这还是看心态，如果真实懂货的人选二手车是不看车的年份，主要看车的整体车况，换句话说就是年份虽然新，但是公里数大了或者有事故又有什么意义呢？是不是。还有一点我们是干二手车的，收车主要都是看车况，车况差了基本不看，哪怕年份久了只要车况保养好点完全没有影响。不知道大家有没有注意到目前路上跑的车很多都有10年以上车龄，个别地方还有一些15年以上的，不过都是日系车型偏多。所以说二手车主要看车况，再看年份。我以我多年的二手车从业经验可以明确的告诉你，法系二手车的性价比真的是很高，非常高，可以说是合资品牌里面性价比最高的了。衡量一件物品的性价比，一方面是看价钱，另一方面是看质量，只有价钱便宜，质量又好的东西才能算是性价比高。法系二手车完全就是这样的存在，很完美的解释了什么叫性价比高。首先谈法系二手车的价格。可以说，在所有的合资品牌里，同年限，同级别的二手车，法系车价钱可以说是最低的，也就是所谓的不保值，保值率差。车的保值率是一个客观存在的事情，是有多方面的因素综合决定的，比如说新车的销量，车型的口碑，售后服务方面，二手车好不好出手等等。而法系车最近几年确实各方面的表现都差到了极点，新车销量一落千丈，售后服务不到位，导致投诉量暴增，网上的口碑也是负面居多，所以就造成了法系二手车保值率极差，售价普遍偏低。第二点谈法系二手车的质量。法系二手车的低价并不代表着低质量。以标致雪铁龙为代表的法系车品牌，也算是百年企业，造车的技术和功底还是有的，造出来的车品质都非常过硬。任何车都有不足的地方，也可能会出问题，法系车也不例外。法系车会有小问题是事实存在的，但问题根本就没有网络上说的那么夸张，这点只有真正的法系车主最有发言权。网络上有一些别有用心的人总把法系车往死里喷，有一种不把法系车扳倒不罢休的气势，有一部分人是为了利益，还有一部分人是为了喷而喷，蹭热度，刷存在感，反正说什么又不用负责任。我接触到的法系车主，绝大部分人还是非常认可法系车的质量的。我所经手的法系二手车，正常情况下车子的质量都非常稳定，我卖出去了也有底气。所以说，正常车况的法系二手车的质量非常过硬。综上所述，法系二手车价钱低，质量好，说性价比高完全是没有毛病的。希望我的分享能对你有用。如果想了解更多的二手车专业知识，请关注我吧！如果是国产的308的话，还是可以选择，法国原装进口标致308，不太建议选择，最大的问题就是坏了之后配件比较困难。它不像大众的车型，走到哪个汽修店都有大众的配件，标志本来就属于一款小众的车型，如果你购买的是法国原装进口，那么累坏了，需要更换配件的时候就比较费劲，而且你说还是一款二手车，那么性价比就不高了，倒不如考虑一款性价比高的车。标致308，他的底盘非常扎实，法国人在底盘调校方面做得非常出色，可以肯定的说，这一款原装进口的标致308，驾驶起来的感受非常的舒服，但是不得不考虑后期的问题，所以还是不太建议选的。真实车主在此叨唠叨唠:销量不好也不是一下子变成绝版的！还是有一定的市场份额的！维修不便短期内根本不用担心，即使像我开的DS5这种车型，也不是没有地方修了！说4S店关张转型卖其它车型了，也不仅仅是psa旗下的三个品牌！所有的车型，在盲目一窝蜂建了大量的4S店以后，若没有每月保有量在200辆车固定的车主，进行保养维修的也很难撑的下去！可现在大多数车主出了质保期就奔了汽配城了！再有电商的维修平台很多，或许你在电商那里买了油液配件可选择门店安装，有很多就是4S店！至于那些说PSA维修困难反人类的修车师傅，大多是外行，或是很少接触PSA车型的！而且，民间有很多是4S店的师父，辞了4S店的活，单干的！有大批的车友或车主，口碑相传，价格还便宜的修理小店，连工作服都是psa的！我本人之前的富康16V，道达尔7000半合成机油，10000公里换一次，跑了25万公里！现在换ds5，用美孚一号esp全合成机油，还是10000公里一换油！总比5000公里换机油的要省吧！而且，正常的保养维护而已！用着真省心啊！要说“小毛病”这个词，分怎么看，是机器就没有不出毛病的，也分大小，人为操作和不良驾驶习惯都有关系！再说了，我就问问什么车没毛病？您就是骑个自行车还有链子掉了车把歪了大腿儿活了的时候呢！更何况一个几万个零件攒一起的车了！正常的保养维修，都是要正确面对的！我觉的挺好的！二手车这玩意关于年份问题这还是看心态，如果真实懂货的人选二手车是不看车的年份，主要看车的整体车况，换句话说就是年份虽然新，但是公里数大了或者有事故又有什么意义呢？是不是。还有一点我们是干二手车的，收车主要都是看车况，车况差了基本不看，哪怕年份久了只要车况保养好点完全没有影响。不知道大家有没有注意到目前路上跑的车很多都有10年以上车龄，个别地方还有一些15年以上的，不过都是日系车型偏多。所以说二手车主要看车况，再看年份。我以我多年的二手车从业经验可以明确的告诉你，法系二手车的性价比真的是很高，非常高，可以说是合资品牌里面性价比最高的了。衡量一件物品的性价比，一方面是看价钱，另一方面是看质量，只有价钱便宜，质量又好的东西才能算是性价比高。法系二手车完全就是这样的存在，很完美的解释了什么叫性价比高。首先谈法系二手车的价格。可以说，在所有的合资品牌里，同年限，同级别的二手车，法系车价钱可以说是最低的，也就是所谓的不保值，保值率差。车的保值率是一个客观存在的事情，是有多方面的因素综合决定的，比如说新车的销量，车型的口碑，售后服务方面，二手车好不好出手等等。而法系车最近几年确实各方面的表现都差到了极点，新车销量一落千丈，售后服务不到位，导致投诉量暴增，网上的口碑也是负面居多，所以就造成了法系二手车保值率极差，售价普遍偏低。第二点谈法系二手车的质量。法系二手车的低价并不代表着低质量。以标致雪铁龙为代表的法系车品牌，也算是百年企业，造车的技术和功底还是有的，造出来的车品质都非常过硬。任何车都有不足的地方，也可能会出问题，法系车也不例外。法系车会有小问题是事实存在的，但问题根本就没有网络上说的那么夸张，这点只有真正的法系车主最有发言权。网络上有一些别有用心的人总把法系车往死里喷，有一种不把法系车扳倒不罢休的气势，有一部分人是为了利益，还有一部分人是为了喷而喷，蹭热度，刷存在感，反正说什么又不用负责任。我接触到的法系车主，绝大部分人还是非常认可法系车的质量的。我所经手的法系二手车，正常情况下车子的质量都非常稳定，我卖出去了也有底气。所以说，正常车况的法系二手车的质量非常过硬。综上所述，法系二手车价钱低，质量好，说性价比高完全是没有毛病的。希望我的分享能对你有用。如果想了解更多的二手车专业知识，请关注我吧！如果是国产的308的话，还是可以选择，法国原装进口标致308，不太建议选择，最大的问题就是坏了之后配件比较困难。它不像大众的车型，走到哪个汽修店都有大众的配件，标志本来就属于一款小众的车型，如果你购买的是法国原装进口，那么累坏了，需要更换配件的时候就比较费劲，而且你说还是一款二手车，那么性价比就不高了，倒不如考虑一款性价比高的车。标致308，他的底盘非常扎实，法国人在底盘调校方面做得非常出色，可以肯定的说，这一款原装进口的标致308，驾驶起来的感受非常的舒服，但是不得不考虑后期的问题，所以还是不太建议选的。真实车主在此叨唠叨唠:销量不好也不是一下子变成绝版的！还是有一定的市场份额的！维修不便短期内根本不用担心，即使像我开的DS5这种车型，也不是没有地方修了！说4S店关张转型卖其它车型了，也不仅仅是psa旗下的三个品牌！所有的车型，在盲目一窝蜂建了大量的4S店以后，若没有每月保有量在200辆车固定的车主，进行保养维修的也很难撑的下去！可现在大多数车主出了质保期就奔了汽配城了！再有电商的维修平台很多，或许你在电商那里买了油液配件可选择门店安装，有很多就是4S店！至于那些说PSA维修困难反人类的修车师傅，大多是外行，或是很少接触PSA车型的！而且，民间有很多是4S店的师父，辞了4S店的活，单干的！有大批的车友或车主，口碑相传，价格还便宜的修理小店，连工作服都是psa的！我本人之前的富康16V，道达尔7000半合成机油，10000公里换一次，跑了25万公里！现在换ds5，用美孚一号esp全合成机油，还是10000公里一换油！总比5000公里换机油的要省吧！而且，正常的保养维护而已！用着真省心啊！要说“小毛病”这个词，分怎么看，是机器就没有不出毛病的，也分大小，人为操作和不良驾驶习惯都有关系！再说了，我就问问什么车没毛病？您就是骑个自行车还有链子掉了车把歪了大腿儿活了的时候呢！更何况一个几万个零件攒一起的车了！正常的保养维修，都是要正确面对的！我觉的挺好的！怒答。买二手车，和你买二手电脑，二手手机，二手电视，没什么区别，车况好的车自然买的很值，车况差的当然不能买。那么，问题来了，汽车零件那么多，怎么看车况好坏呢？底盘，发动机，变速箱汽车出了大事故，怎么辨别？四梁六柱(两横梁，两纵梁，ABC柱)只要这几个地方没有问题，这辆车已经可以称为二级车况(车况良好)比如这根纵梁这几个地方没有问题，接下来，我们就要检查，车辆的油漆，电气系统等比较细的地方。还是以这台Q3为例，我们首先站远一点。如果你不是色盲，这么明显的色差，你肯定是能看出来的。(并不是所有车都这么明显)我们就要检查细节，比如。我们再看看正常的门把手应该怎么样如果这几个方面，也没有什么大问题，那么就可以成为一级车况(车况优秀)如果你自己准备去市场买车，自己又看不出来，现在有个职业叫二手车评估师，华个两百块钱，给自己买个安心。二手车还是很值得入手的。二手车这玩意关于年份问题这还是看心态，如果真实懂货的人选二手车是不看车的年份，主要看车的整体车况，换句话说就是年份虽然新，但是公里数大了或者有事故又有什么意义呢？是不是。还有一点我们是干二手车的，收车主要都是看车况，车况差了基本不看，哪怕年份久了只要车况保养好点完全没有影响。不知道大家有没有注意到目前路上跑的车很多都有10年以上车龄，个别地方还有一些15年以上的，不过都是日系车型偏多。所以说二手车主要看车况，再看年份。我以我多年的二手车从业经验可以明确的告诉你，法系二手车的性价比真的是很高，非常高，可以说是合资品牌里面性价比最高的了。衡量一件物品的性价比，一方面是看价钱，另一方面是看质量，只有价钱便宜，质量又好的东西才能算是性价比高。法系二手车完全就是这样的存在，很完美的解释了什么叫性价比高。首先谈法系二手车的价格。可以说，在所有的合资品牌里，同年限，同级别的二手车，法系车价钱可以说是最低的，也就是所谓的不保值，保值率差。车的保值率是一个客观存在的事情，是有多方面的因素综合决定的，比如说新车的销量，车型的口碑，售后服务方面，二手车好不好出手等等。而法系车最近几年确实各方面的表现都差到了极点，新车销量一落千丈，售后服务不到位，导致投诉量暴增，网上的口碑也是负面居多，所以就造成了法系二手车保值率极差，售价普遍偏低。第二点谈法系二手车的质量。法系二手车的低价并不代表着低质量。以标致雪铁龙为代表的法系车品牌，也算是百年企业，造车的技术和功底还是有的，造出来的车品质都非常过硬。任何车都有不足的地方，也可能会出问题，法系车也不例外。法系车会有小问题是事实存在的，但问题根本就没有网络上说的那么夸张，这点只有真正的法系车主最有发言权。网络上有一些别有用心的人总把法系车往死里喷，有一种不把法系车扳倒不罢休的气势，有一部分人是为了利益，还有一部分人是为了喷而喷，蹭热度，刷存在感，反正说什么又不用负责任。我接触到的法系车主，绝大部分人还是非常认可法系车的质量的。我所经手的法系二手车，正常情况下车子的质量都非常稳定，我卖出去了也有底气。所以说，正常车况的法系二手车的质量非常过硬。综上所述，法系二手车价钱低，质量好，说性价比高完全是没有毛病的。希望我的分享能对你有用。如果想了解更多的二手车专业知识，请关注我吧！如果是国产的308的话，还是可以选择，法国原装进口标致308，不太建议选择，最大的问题就是坏了之后配件比较困难。它不像大众的车型，走到哪个汽修店都有大众的配件，标志本来就属于一款小众的车型，如果你购买的是法国原装进口，那么累坏了，需要更换配件的时候就比较费劲，而且你说还是一款二手车，那么性价比就不高了，倒不如考虑一款性价比高的车。标致308，他的底盘非常扎实，法国人在底盘调校方面做得非常出色，可以肯定的说，这一款原装进口的标致308，驾驶起来的感受非常的舒服，但是不得不考虑后期的问题，所以还是不太建议选的。真实车主在此叨唠叨唠:销量不好也不是一下子变成绝版的！还是有一定的市场份额的！维修不便短期内根本不用担心，即使像我开的DS5这种车型，也不是没有地方修了！说4S店关张转型卖其它车型了，也不仅仅是psa旗下的三个品牌！所有的车型，在盲目一窝蜂建了大量的4S店以后，若没有每月保有量在200辆车固定的车主，进行保养维修的也很难撑的下去！可现在大多数车主出了质保期就奔了汽配城了！再有电商的维修平台很多，或许你在电商那里买了油液配件可选择门店安装，有很多就是4S店！至于那些说PSA维修困难反人类的修车师傅，大多是外行，或是很少接触PSA车型的！而且，民间有很多是4S店的师父，辞了4S店的活，单干的！有大批的车友或车主，口碑相传，价格还便宜的修理小店，连工作服都是psa的！我本人之前的富康16V，道达尔7000半合成机油，10000公里换一次，跑了25万公里！现在换ds5，用美孚一号esp全合成机油，还是10000公里一换油！总比5000公里换机油的要省吧！而且，正常的保养维护而已！用着真省心啊！要说“小毛病”这个词，分怎么看，是机器就没有不出毛病的，也分大小，人为操作和不良驾驶习惯都有关系！再说了，我就问问什么车没毛病？您就是骑个自行车还有链子掉了车把歪了大腿儿活了的时候呢！更何况一个几万个零件攒一起的车了！正常的保养维修，都是要正确面对的！我觉的挺好的！二手车这玩意关于年份问题这还是看心态，如果真实懂货的人选二手车是不看车的年份，主要看车的整体车况，换句话说就是年份虽然新，但是公里数大了或者有事故又有什么意义呢？是不是。还有一点我们是干二手车的，收车主要都是看车况，车况差了基本不看，哪怕年份久了只要车况保养好点完全没有影响。不知道大家有没有注意到目前路上跑的车很多都有10年以上车龄，个别地方还有一些15年以上的，不过都是日系车型偏多。所以说二手车主要看车况，再看年份。我以我多年的二手车从业经验可以明确的告诉你，法系二手车的性价比真的是很高，非常高，可以说是合资品牌里面性价比最高的了。衡量一件物品的性价比，一方面是看价钱，另一方面是看质量，只有价钱便宜，质量又好的东西才能算是性价比高。法系二手车完全就是这样的存在，很完美的解释了什么叫性价比高。首先谈法系二手车的价格。可以说，在所有的合资品牌里，同年限，同级别的二手车，法系车价钱可以说是最低的，也就是所谓的不保值，保值率差。车的保值率是一个客观存在的事情，是有多方面的因素综合决定的，比如说新车的销量，车型的口碑，售后服务方面，二手车好不好出手等等。而法系车最近几年确实各方面的表现都差到了极点，新车销量一落千丈，售后服务不到位，导致投诉量暴增，网上的口碑也是负面居多，所以就造成了法系二手车保值率极差，售价普遍偏低。第二点谈法系二手车的质量。法系二手车的低价并不代表着低质量。以标致雪铁龙为代表的法系车品牌，也算是百年企业，造车的技术和功底还是有的，造出来的车品质都非常过硬。任何车都有不足的地方，也可能会出问题，法系车也不例外。法系车会有小问题是事实存在的，但问题根本就没有网络上说的那么夸张，这点只有真正的法系车主最有发言权。网络上有一些别有用心的人总把法系车往死里喷，有一种不把法系车扳倒不罢休的气势，有一部分人是为了利益，还有一部分人是为了喷而喷，蹭热度，刷存在感，反正说什么又不用负责任。我接触到的法系车主，绝大部分人还是非常认可法系车的质量的。我所经手的法系二手车，正常情况下车子的质量都非常稳定，我卖出去了也有底气。所以说，正常车况的法系二手车的质量非常过硬。综上所述，法系二手车价钱低，质量好，说性价比高完全是没有毛病的。希望我的分享能对你有用。如果想了解更多的二手车专业知识，请关注我吧！如果是国产的308的话，还是可以选择，法国原装进口标致308，不太建议选择，最大的问题就是坏了之后配件比较困难。它不像大众的车型，走到哪个汽修店都有大众的配件，标志本来就属于一款小众的车型，如果你购买的是法国原装进口，那么累坏了，需要更换配件的时候就比较费劲，而且你说还是一款二手车，那么性价比就不高了，倒不如考虑一款性价比高的车。标致308，他的底盘非常扎实，法国人在底盘调校方面做得非常出色，可以肯定的说，这一款原装进口的标致308，驾驶起来的感受非常的舒服，但是不得不考虑后期的问题，所以还是不太建议选的。真实车主在此叨唠叨唠:销量不好也不是一下子变成绝版的！还是有一定的市场份额的！维修不便短期内根本不用担心，即使像我开的DS5这种车型，也不是没有地方修了！说4S店关张转型卖其它车型了，也不仅仅是psa旗下的三个品牌！所有的车型，在盲目一窝蜂建了大量的4S店以后，若没有每月保有量在200辆车固定的车主，进行保养维修的也很难撑的下去！可现在大多数车主出了质保期就奔了汽配城了！再有电商的维修平台很多，或许你在电商那里买了油液配件可选择门店安装，有很多就是4S店！至于那些说PSA维修困难反人类的修车师傅，大多是外行，或是很少接触PSA车型的！而且，民间有很多是4S店的师父，辞了4S店的活，单干的！有大批的车友或车主，口碑相传，价格还便宜的修理小店，连工作服都是psa的！我本人之前的富康16V，道达尔7000半合成机油，10000公里换一次，跑了25万公里！现在换ds5，用美孚一号esp全合成机油，还是10000公里一换油！总比5000公里换机油的要省吧！而且，正常的保养维护而已！用着真省心啊！要说“小毛病”这个词，分怎么看，是机器就没有不出毛病的，也分大小，人为操作和不良驾驶习惯都有关系！再说了，我就问问什么车没毛病？您就是骑个自行车还有链子掉了车把歪了大腿儿活了的时候呢！更何况一个几万个零件攒一起的车了！正常的保养维修，都是要正确面对的！我觉的挺好的！怒答。买二手车，和你买二手电脑，二手手机，二手电视，没什么区别，车况好的车自然买的很值，车况差的当然不能买。那么，问题来了，汽车零件那么多，怎么看车况好坏呢？底盘，发动机，变速箱汽车出了大事故，怎么辨别？四梁六柱(两横梁，两纵梁，ABC柱)只要这几个地方没有问题，这辆车已经可以称为二级车况(车况良好)比如这根纵梁这几个地方没有问题，接下来，我们就要检查，车辆的油漆，电气系统等比较细的地方。还是以这台Q3为例，我们首先站远一点。如果你不是色盲，这么明显的色差，你肯定是能看出来的。(并不是所有车都这么明显)我们就要检查细节，比如。我们再看看正常的门把手应该怎么样如果这几个方面，也没有什么大问题，那么就可以成为一级车况(车况优秀)如果你自己准备去市场买车，自己又看不出来，现在有个职业叫二手车评估师，华个两百块钱，给自己买个安心。二手车还是很值得入手的。二手车这玩意关于年份问题这还是看心态，如果真实懂货的人选二手车是不看车的年份，主要看车的整体车况，换句话说就是年份虽然新，但是公里数大了或者有事故又有什么意义呢？是不是。还有一点我们是干二手车的，收车主要都是看车况，车况差了基本不看，哪怕年份久了只要车况保养好点完全没有影响。不知道大家有没有注意到目前路上跑的车很多都有10年以上车龄，个别地方还有一些15年以上的，不过都是日系车型偏多。所以说二手车主要看车况，再看年份。二手车这玩意关于年份问题这还是看心态，如果真实懂货的人选二手车是不看车的年份，主要看车的整体车况，换句话说就是年份虽然新，但是公里数大了或者有事故又有什么意义呢？是不是。还有一点我们是干二手车的，收车主要都是看车况，车况差了基本不看，哪怕年份久了只要车况保养好点完全没有影响。不知道大家有没有注意到目前路上跑的车很多都有10年以上车龄，个别地方还有一些15年以上的，不过都是日系车型偏多。所以说二手车主要看车况，再看年份。我以我多年的二手车从业经验可以明确的告诉你，法系二手车的性价比真的是很高，非常高，可以说是合资品牌里面性价比最高的了。衡量一件物品的性价比，一方面是看价钱，另一方面是看质量，只有价钱便宜，质量又好的东西才能算是性价比高。法系二手车完全就是这样的存在，很完美的解释了什么叫性价比高。首先谈法系二手车的价格。可以说，在所有的合资品牌里，同年限，同级别的二手车，法系车价钱可以说是最低的，也就是所谓的不保值，保值率差。车的保值率是一个客观存在的事情，是有多方面的因素综合决定的，比如说新车的销量，车型的口碑，售后服务方面，二手车好不好出手等等。而法系车最近几年确实各方面的表现都差到了极点，新车销量一落千丈，售后服务不到位，导致投诉量暴增，网上的口碑也是负面居多，所以就造成了法系二手车保值率极差，售价普遍偏低。第二点谈法系二手车的质量。法系二手车的低价并不代表着低质量。以标致雪铁龙为代表的法系车品牌，也算是百年企业，造车的技术和功底还是有的，造出来的车品质都非常过硬。任何车都有不足的地方，也可能会出问题，法系车也不例外。法系车会有小问题是事实存在的，但问题根本就没有网络上说的那么夸张，这点只有真正的法系车主最有发言权。网络上有一些别有用心的人总把法系车往死里喷，有一种不把法系车扳倒不罢休的气势，有一部分人是为了利益，还有一部分人是为了喷而喷，蹭热度，刷存在感，反正说什么又不用负责任。我接触到的法系车主，绝大部分人还是非常认可法系车的质量的。我所经手的法系二手车，正常情况下车子的质量都非常稳定，我卖出去了也有底气。所以说，正常车况的法系二手车的质量非常过硬。综上所述，法系二手车价钱低，质量好，说性价比高完全是没有毛病的。希望我的分享能对你有用。如果想了解更多的二手车专业知识，请关注我吧！二手车这玩意关于年份问题这还是看心态，如果真实懂货的人选二手车是不看车的年份，主要看车的整体车况，换句话说就是年份虽然新，但是公里数大了或者有事故又有什么意义呢？是不是。还有一点我们是干二手车的，收车主要都是看车况，车况差了基本不看，哪怕年份久了只要车况保养好点完全没有影响。不知道大家有没有注意到目前路上跑的车很多都有10年以上车龄，个别地方还有一些15年以上的，不过都是日系车型偏多。所以说二手车主要看车况，再看年份。我以我多年的二手车从业经验可以明确的告诉你，法系二手车的性价比真的是很高，非常高，可以说是合资品牌里面性价比最高的了。衡量一件物品的性价比，一方面是看价钱，另一方面是看质量，只有价钱便宜，质量又好的东西才能算是性价比高。法系二手车完全就是这样的存在，很完美的解释了什么叫性价比高。首先谈法系二手车的价格。可以说，在所有的合资品牌里，同年限，同级别的二手车，法系车价钱可以说是最低的，也就是所谓的不保值，保值率差。车的保值率是一个客观存在的事情，是有多方面的因素综合决定的，比如说新车的销量，车型的口碑，售后服务方面，二手车好不好出手等等。而法系车最近几年确实各方面的表现都差到了极点，新车销量一落千丈，售后服务不到位，导致投诉量暴增，网上的口碑也是负面居多，所以就造成了法系二手车保值率极差，售价普遍偏低。第二点谈法系二手车的质量。法系二手车的低价并不代表着低质量。以标致雪铁龙为代表的法系车品牌，也算是百年企业，造车的技术和功底还是有的，造出来的车品质都非常过硬。任何车都有不足的地方，也可能会出问题，法系车也不例外。法系车会有小问题是事实存在的，但问题根本就没有网络上说的那么夸张，这点只有真正的法系车主最有发言权。网络上有一些别有用心的人总把法系车往死里喷，有一种不把法系车扳倒不罢休的气势，有一部分人是为了利益，还有一部分人是为了喷而喷，蹭热度，刷存在感，反正说什么又不用负责任。我接触到的法系车主，绝大部分人还是非常认可法系车的质量的。我所经手的法系二手车，正常情况下车子的质量都非常稳定，我卖出去了也有底气。所以说，正常车况的法系二手车的质量非常过硬。综上所述，法系二手车价钱低，质量好，说性价比高完全是没有毛病的。希望我的分享能对你有用。如果想了解更多的二手车专业知识，请关注我吧！如果是国产的308的话，还是可以选择，法国原装进口标致308，不太建议选择，最大的问题就是坏了之后配件比较困难。它不像大众的车型，走到哪个汽修店都有大众的配件，标志本来就属于一款小众的车型，如果你购买的是法国原装进口，那么累坏了，需要更换配件的时候就比较费劲，而且你说还是一款二手车，那么性价比就不高了，倒不如考虑一款性价比高的车。标致308，他的底盘非常扎实，法国人在底盘调校方面做得非常出色，可以肯定的说，这一款原装进口的标致308，驾驶起来的感受非常的舒服，但是不得不考虑后期的问题，所以还是不太建议选的。