紫金县二手车行皮客车，车卖二手车行签了协议有效吗 _二手

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1，车卖二手车行签了协议有效吗
2，为什么大巴客车曾经的风光不在甚至不少年轻人不愿坐大巴客车

1，车卖二手车行签了协议有效吗法律分析：只要是双方真实意思体现，双方签字按手印，注明年月日，没有在胁迫或欺骗前提签字，这份协议就是有效的，对双方当事人有法律约束力。规定签署合同实际交付车辆，没有过户，出了事故，有买家承担责任。协议是在法律上是合同的同义词。只要协议对买卖合同双方的权利和义务作出明确、具体和肯定的约定，即使书面文件上被冠以“协议”或“协议书”的名称，一经双方签署确定，即与合同一样对买卖双方具有约束力。法律依据：《中华人民共和国民法典》第一千二百一十条当事人之间已经以买卖或者其他方式转让并交付机动车但是未办理登记，发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，由受让人承担赔偿责任。

2，为什么大巴客车曾经的风光不在甚至不少年轻人不愿坐大巴客车您好，各地方都有不同的规定，不过最基本的需要，买卖双方的身份证的复印件，买方的身份证原件，行驶证，登记证，基本就这些，有的还需要车辆购置税完税证明（蓝色的小本），北汽幻速H2，2015年应该是国四及国五以上的我是一名二手车评估师，如果有兴趣可以关注我，《二手车评估师冶ye哥》，获取更多二手车文章，知识，问题解答，谢谢您好，各地方都有不同的规定，不过最基本的需要，买卖双方的身份证的复印件，买方的身份证原件，行驶证，登记证，基本就这些，有的还需要车辆购置税完税证明（蓝色的小本），北汽幻速H2，2015年应该是国四及国五以上的我是一名二手车评估师，如果有兴趣可以关注我，《二手车评估师冶ye哥》，获取更多二手车文章，知识，问题解答，谢谢　汽车过户是对汽车所有权进行转移，二手车交易如果不过户，买卖双方产生纠纷的几率无疑大大增加，所以千万不能因为麻烦而忽略了过户。当然，汽车过户需要交一定的费用，那么汽车过户一共得花多少钱呢 ?关于过户的费用，有些地方是按照汽车的排量来收取过户费用；有些地方则是根据物价局对车辆的评估，来收取一定比例的评估交易税；有些地方是按照车辆的使用年限来收取过户费。具体的收费项目有哪些，各地有一定差别，咱们以济南为例一起来看看:1.过户开票的费用：此项费用是不分车型、和年限，收费统一为200元。2.车管所行政的费用：济南本市车辆过户，包含验有车费60元，小型机动车换号牌115元，小型货车换号牌155元。3.临牌的费用：小型机动车临时牌照10元，小型货车临时牌照5元。总计：小型机动车的户需要385元，小型货车的过户需要420元。（注意：若是需要将新车牌邮寄到家的，则另需邮寄费用22元，当然也可选择自取）4.若是济南汽车提档外迁，济南市车管所行政费用则是65元。其费用仅供参考，具体的可以拨打电话进行核实。您好，各地方都有不同的规定，不过最基本的需要，买卖双方的身份证的复印件，买方的身份证原件，行驶证，登记证，基本就这些，有的还需要车辆购置税完税证明（蓝色的小本），北汽幻速H2，2015年应该是国四及国五以上的我是一名二手车评估师，如果有兴趣可以关注我，《二手车评估师冶ye哥》，获取更多二手车文章，知识，问题解答，谢谢　汽车过户是对汽车所有权进行转移，二手车交易如果不过户，买卖双方产生纠纷的几率无疑大大增加，所以千万不能因为麻烦而忽略了过户。当然，汽车过户需要交一定的费用，那么汽车过户一共得花多少钱呢 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?关于过户的费用，有些地方是按照汽车的排量来收取过户费用；有些地方则是根据物价局对车辆的评估，来收取一定比例的评估交易税；有些地方是按照车辆的使用年限来收取过户费。具体的收费项目有哪些，各地有一定差别，咱们以济南为例一起来看看:1.过户开票的费用：此项费用是不分车型、和年限，收费统一为200元。2.车管所行政的费用：济南本市车辆过户，包含验有车费60元，小型机动车换号牌115元，小型货车换号牌155元。3.临牌的费用：小型机动车临时牌照10元，小型货车临时牌照5元。总计：小型机动车的户需要385元，小型货车的过户需要420元。（注意：若是需要将新车牌邮寄到家的，则另需邮寄费用22元，当然也可选择自取）4.若是济南汽车提档外迁，济南市车管所行政费用则是65元。其费用仅供参考，具体的可以拨打电话进行核实。保值说本身就是一个伪命题，而且是日系尤其是丰田公关和水军刻意打造的三大伪命题之一——省油、不坏、保值。为何会这样？因为日系采用新技术新功能比较保守，操控和驾驶感不是强项，而且，日系车主要是中低端，车主多数对用车成本比较在意，于是，便对症下药打造了这三个伪命题。单说这个保值，一般说来，价格越贵的车，保值率越低；品牌知名度高、市场认可度高的车保值率高。此外，保值与否，还与车况、行驶总里程数等有密切关系，所以，抛开这些具体因素，泛泛而谈保值率，与抛开车的车重、经常负载重量、驾驶习惯、轮胎宽窄等具体因素谈省油一样，都是不靠谱、不负责任的。再者，保值与否还与车的终端优惠有关。如果新车优惠力度大，则二手车保值率低。丰田善于营销，营造了一个品牌的神话，一些车型，不仅没有优惠，而且还要加价，那么卖车时多卖个仨瓜俩枣的，车主真的赚了吗？保值率还与车的年限、行驶总里程以及车况有关，说日系二手车贵，还说明日系的换手率比较高，没开几年，把车卖了，价格高点难免。如果一辆车开个十年以上，谁还会太在意车的残值呢？最后，买车是为了开的，而不是为了卖的。所以，买车就是根据自己的需求和喜好，买一辆自己喜欢的车，至少陪伴自己三五年甚至十年八年的，如果就为了那点虚幻的保值率？你活的憋屈不？不要听楼上的人说什么找熟人，杀熟就是这么来的。现在做二手车的人这么多，遇到一个客户不容易，真正的二手车市场还是很混乱的。但是二手车绝对值得买，保值率也高。你可以这样，自己去二手车市场转转，看好车型问清价格，然后网上看看同车龄同配置同颜色的车大概价位在多少，杀回去搞价，最后价位搞定后，和老板说好，你可以随便找修理工或者4s店验货，之后你就可以随便找个修理厂拉个修理工，给他200让他给你好好看看车，不是事故车泡水车火烧车就行。您好，各地方都有不同的规定，不过最基本的需要，买卖双方的身份证的复印件，买方的身份证原件，行驶证，登记证，基本就这些，有的还需要车辆购置税完税证明（蓝色的小本），北汽幻速H2，2015年应该是国四及国五以上的我是一名二手车评估师，如果有兴趣可以关注我，《二手车评估师冶ye哥》，获取更多二手车文章，知识，问题解答，谢谢　汽车过户是对汽车所有权进行转移，二手车交易如果不过户，买卖双方产生纠纷的几率无疑大大增加，所以千万不能因为麻烦而忽略了过户。当然，汽车过户需要交一定的费用，那么汽车过户一共得花多少钱呢 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。（北京收费标准为：拓号费20元，综合服务费100元）。3、回到过户大厅后要先取号、排队、等待叫号，工作人员确认车辆没有违章后，开始办理过户手续。并需要缴纳“过户费”，费用根据车型的不同价格也略有差异。（以北京二手车过户费用为例：最低过户费200元，最高过户费800元。其中1.0L以下排量收费200元，1.0L-1.9L排量收费400元，2.0L-2.9L排量收费600元，3.0L及以上收费800元。）4、交完钱之后再去“转移受理”窗口办理相关手续。在办理前需要填写好《机动车注册、转移、注销登记表》、《机动车转入登记表》。5、办完“转移受理”后拿着回执单，前往缴费窗口，需要交纳“过户费” 。6、等一切都办理完毕后，剩下的就差选号了。然后领取新的车牌、行驶证、登记证书，这样就算是过户完成了。保险过户车辆过户完之后，别忘了保险也要过户。保险过户可分为两种，操作也非常简单。第一种：变更保单主体。首先要准备好过户双方的身份证、新的行驶证、机动车登记证、原保险单等材料，去旧保险公司填写一份《车辆过户申请表》办理过户即可。友情提示：在保险公司办理保险过户是免费的。第二种：申请退保。如果新车主不满意上位车主的保险公司或者嫌保险过户手续太麻烦，也可以直接申请退保，把原来的保险撤掉。申请退保，只需要缴纳从投保开始到退保期间的保费就可以了，其余的费用保险公司会全部退还。退保之后，新车主就可以给车辆选择新的保险公司，从新购买保险了。（注意：退保需要车辆保单和原车主身份证，新投保时需要行驶证和二手车过户证明。）二手车保险不过户的危害车辆过户之后一定要抓紧变更保险，如果不及时变更保险人，车辆一旦出现事故，需要两位车主同时到场才能处理。另外，根据《侵权责任法》第五十条规定，当事人之间已经以买卖等方式转让并交付机动车但未办理所有权转移登记，发生交通事故后属于该机动车一方责任的，由保险公司在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿。不足部分，由受让人承担赔偿责任。所以，为了避免不必要的麻烦，建议尽快办理保险过户手续。至此，汽车过户所有的流程就结束了。为了避免不必要的麻烦，小编提醒，如果车辆出现这种情况，则不能过户。请往下看。不能过户的汽车1、没有年检或年检不通过的2、擅自改装车辆发动机、车身、参数的3、达到报废年限的4、购买新车不足三个月的(进口汽车初次登记后不满两年的)5、属控购车辆无《申报牌照证明章》的6、申请车主与原登记车主印章不相符7、有未处理的违章8、进口汽车未解除监管期的9、法院通知冻结或抵押未满的最后，我们再用一个表格来总结下过户的流程。总结：只要各位提前准备好相应的材料，其实过户流程并没有想象中复杂。而很多人过户之所以会找黄牛，都是因为事先没有做好充足的准备，人一进到交易大厅，看到乌央乌央的人群，完全乱了阵脚，不知从何处下手。结果黄牛乘虚而入，妥妥的又赚了一单的钱。提醒大家，如果遇到不明白的地方，可以询问工作人员或者其他一同过户的车主，相对来说，一般大部分都知道操作的具体流程。此外，最好找一位朋友同行，俗话说，人多好办事儿。像这种局面，关键时候总能显示出人多的作用性。您好，各地方都有不同的规定，不过最基本的需要，买卖双方的身份证的复印件，买方的身份证原件，行驶证，登记证，基本就这些，有的还需要车辆购置税完税证明（蓝色的小本），北汽幻速H2，2015年应该是国四及国五以上的我是一名二手车评估师，如果有兴趣可以关注我，《二手车评估师冶ye哥》，获取更多二手车文章，知识，问题解答，谢谢您好，各地方都有不同的规定，不过最基本的需要，买卖双方的身份证的复印件，买方的身份证原件，行驶证，登记证，基本就这些，有的还需要车辆购置税完税证明（蓝色的小本），北汽幻速H2，2015年应该是国四及国五以上的我是一名二手车评估师，如果有兴趣可以关注我，《二手车评估师冶ye哥》，获取更多二手车文章，知识，问题解答，谢谢汽车过户具体多少钱，我来给大家说说，汽车过户如果按收费情况来分的话可以分为两项1、二手车交易费2、过户车辆拍照费、工本费（若办理临牌的话小型车都是五元钱）1、先来说说第一项，二手车交易费就是唯一地区与地区之间有不同收费标准，但是一般都是经过本地物价局的，价格在本地区内算是统一的。但是我了解过的不少地区二手车交易费是根据车辆的年限和排量进行收费的（200-400元）,常见的分为1.0L-1.6L,1.6L-2.0L,2.0L以上和3.0L以上。这个是可以索要发票的，所以大家放心。具体还得按照当地情况来。2、第二项就是车管费用，据我所知车管费用包含1、新牌照费用（前后牌照两个50*2=100），登记证书登记和新行车证费用（新车10块，过户车15元），如题主说过户车辆的话车管费用就是100+15=115元。中途因为需要拓号，一般我们车主都找不到位置所以都会让专门拓号的人拓发动机号码和VIN码（费用20-30元根据难易程度）。拆牌照装新牌照费用（10-20元）。以上基本涵盖了所有费用。总计：交易费（200-400元）+车管所费用（115元）+拓号拆牌杂活费用（30-50元）=345-565元这个范围内。以上就是过户车辆基本要花费的真实费用，遇到乱七八糟收费大家要提高警惕以防被骗。您好，各地方都有不同的规定，不过最基本的需要，买卖双方的身份证的复印件，买方的身份证原件，行驶证，登记证，基本就这些，有的还需要车辆购置税完税证明（蓝色的小本），北汽幻速H2，2015年应该是国四及国五以上的我是一名二手车评估师，如果有兴趣可以关注我，《二手车评估师冶ye哥》，获取更多二手车文章，知识，问题解答，谢谢汽车过户具体多少钱，我来给大家说说，汽车过户如果按收费情况来分的话可以分为两项1、二手车交易费2、过户车辆拍照费、工本费（若办理临牌的话小型车都是五元钱）1、先来说说第一项，二手车交易费就是唯一地区与地区之间有不同收费标准，但是一般都是经过本地物价局的，价格在本地区内算是统一的。但是我了解过的不少地区二手车交易费是根据车辆的年限和排量进行收费的（200-400元）,常见的分为1.0L-1.6L,1.6L-2.0L,2.0L以上和3.0L以上。这个是可以索要发票的，所以大家放心。具体还得按照当地情况来。2、第二项就是车管费用，据我所知车管费用包含1、新牌照费用（前后牌照两个50*2=100），登记证书登记和新行车证费用（新车10块，过户车15元），如题主说过户车辆的话车管费用就是100+15=115元。中途因为需要拓号，一般我们车主都找不到位置所以都会让专门拓号的人拓发动机号码和VIN码（费用20-30元根据难易程度）。拆牌照装新牌照费用（10-20元）。以上基本涵盖了所有费用。总计：交易费（200-400元）+车管所费用（115元）+拓号拆牌杂活费用（30-50元）=345-565元这个范围内。以上就是过户车辆基本要花费的真实费用，遇到乱七八糟收费大家要提高警惕以防被骗。不要听楼上的人说什么找熟人，杀熟就是这么来的。现在做二手车的人这么多，遇到一个客户不容易，真正的二手车市场还是很混乱的。但是二手车绝对值得买，保值率也高。你可以这样，自己去二手车市场转转，看好车型问清价格，然后网上看看同车龄同配置同颜色的车大概价位在多少，杀回去搞价，最后价位搞定后，和老板说好，你可以随便找修理工或者4s店验货，之后你就可以随便找个修理厂拉个修理工，给他200让他给你好好看看车，不是事故车泡水车火烧车就行。您好，各地方都有不同的规定，不过最基本的需要，买卖双方的身份证的复印件，买方的身份证原件，行驶证，登记证，基本就这些，有的还需要车辆购置税完税证明（蓝色的小本），北汽幻速H2，2015年应该是国四及国五以上的我是一名二手车评估师，如果有兴趣可以关注我，《二手车评估师冶ye哥》，获取更多二手车文章，知识，问题解答，谢谢汽车过户具体多少钱，我来给大家说说，汽车过户如果按收费情况来分的话可以分为两项1、二手车交易费2、过户车辆拍照费、工本费（若办理临牌的话小型车都是五元钱）1、先来说说第一项，二手车交易费就是唯一地区与地区之间有不同收费标准，但是一般都是经过本地物价局的，价格在本地区内算是统一的。但是我了解过的不少地区二手车交易费是根据车辆的年限和排量进行收费的（200-400元）,常见的分为1.0L-1.6L,1.6L-2.0L,2.0L以上和3.0L以上。这个是可以索要发票的，所以大家放心。具体还得按照当地情况来。2、第二项就是车管费用，据我所知车管费用包含1、新牌照费用（前后牌照两个50*2=100），登记证书登记和新行车证费用（新车10块，过户车15元），如题主说过户车辆的话车管费用就是100+15=115元。中途因为需要拓号，一般我们车主都找不到位置所以都会让专门拓号的人拓发动机号码和VIN码（费用20-30元根据难易程度）。拆牌照装新牌照费用（10-20元）。以上基本涵盖了所有费用。总计：交易费（200-400元）+车管所费用（115元）+拓号拆牌杂活费用（30-50元）=345-565元这个范围内。以上就是过户车辆基本要花费的真实费用，遇到乱七八糟收费大家要提高警惕以防被骗。不要听楼上的人说什么找熟人，杀熟就是这么来的。现在做二手车的人这么多，遇到一个客户不容易，真正的二手车市场还是很混乱的。但是二手车绝对值得买，保值率也高。你可以这样，自己去二手车市场转转，看好车型问清价格，然后网上看看同车龄同配置同颜色的车大概价位在多少，杀回去搞价，最后价位搞定后，和老板说好，你可以随便找修理工或者4s店验货，之后你就可以随便找个修理厂拉个修理工，给他200让他给你好好看看车，不是事故车泡水车火烧车就行。我表哥是一名大巴车司机，他曾经一个月的收入有20000元，一年就能赚到300000元左右。这背后盈利的门道是我们大部分人所想象不到，简单又很方便，可如今也感叹大巴客车的风光已不在。那个时候，表哥看到做大巴客车生意的人，都已经买车买房。他也凑十几万买了一辆，刚开始跑的时收入还是很高的，每次都是能客满，再加上在各种寄托货物，想要不赚钱都难。可几年过去，表哥尴尬的发现自家客车上的人越来越少，甚至有时候都只有几个人。表哥一开始以为是自己的客车破旧，别人人都不愿意上车，还特别装饰的一番，结果还是这样的结果。后来，他从一个客人的口中得知，其实自己已经很久不坐大巴，只因买了一辆小车。最终表哥还是明白了，大巴客车的风光已经不在了，甚至不少年轻人都不愿意坐。他也总结出了以下这些原因，希望想做大巴生意的人可以慎重考虑一下。第一，大巴客车的环境不好。表哥说其实很多人都受不了大巴上的味道，因为空间拥堵，而且又弥漫了一股汽油的味道。尤其是客满的时候，往往这个味道又更加的明显，以至于有些人不晕车都会变得晕车。再加上有些客人因为晕车而呕吐，让环境更加的不好。过去的时候，人们因没钱选择忍受这样的环境。但随着经济的提高越来越多，就会选择各种方式去避开大巴这样的环境，比如买车或坐私家车等等方式。所以，大巴客车的生意也就慢慢不好，甚至年轻人都无法忍受这样的环境，也就不愿意坐大巴，以至于客人越来越少。可见大巴客车上的环境很大程度可以影响到很多人想坐的心，从而胆怯不愿坐。第二，大巴客车的票价贵，额外有不少费用。坐过大巴车的人都知道，前春运或节假日的票价贵得不像样，甚至是双倍情况出现，还供不应求，只能承认这样的票价，还曾有个朋友就坐过五百多公里就收六百多的车，可见大巴客车曾经的高票价。如果说票价贵那就算了，还能忍受一下。但是那个时候不仅票价贵，上了车后还有各种额外费用，比如你去洗手间也要钱，或按照要求需要在某个地方下车吃饭，价格还比外面来得贵，往往都是要吃的等等。这一点也是很多坐过长途大巴客车的人深有体会到，需要额外的费用。正因为如此，有些人就不愿意坐大巴客车，毕竟曾经吃过这样的亏，毕竟那时候没钱才会这样子。所以，大巴客车越来越少人的原因之一，曾经票价太贵甚至有些离谱，再加上上车的过程需要一些额外的费用，以至于越来越多人不愿坐大巴客车，不想继续吃亏下去。第三，坐车手续多，以至于有些人不愿意等待。表哥说买票是需要排队的，尤其是春节前或节假日，这个时候需要排很长的队伍，前后都要一两个小时。而且都是因为回家的关系，行李是非常多，带着很不方便。放又放不下，寄放又要钱，所以只能默默的忍着酸痛拿着，一拿就是好几个小时。当买完票后，还要提前进站去等候，其实这样的一套流程下来就要花不少时间。而顺风车往往就没有这样的烦恼，只要在指定的地点等车就可以，还能直接送到家门口。这样一对比，大巴客车的优势就没有。而顺风车的费用也不会很高，只是多几十块钱而已。价格上往往也是可以接受，而且有些人就不愿意把时间浪费在坐大巴客车上，也就愿意多花点钱。所以，大巴客车曾经的风光不在，甚至不少年轻人不愿坐大巴客车的原因还是坐车手续多，所需的时间，而私家车就没有这样子的问题存在，只是多一些价格，就能享受到愉快的旅程。不仅如此，顺风车的环境比起大巴客车里面拥堵好太多了，过程还没什么额外费用，还能直接送到家门口，这些往往是大巴客车所没有的优势。第四，经济的提高，越来越多人有了自己的车。表哥最后还说了，顺风车并不是大巴客车最大的竞争对手，而是越来越多人有了自己的私家车，才不愿意坐大巴。随着经济的提高，越来越多人买得起汽车，而且价格也不会贵，几千块的都有。在这样的情况下，越来越多人有了自己的私家车，也就不愿意坐大巴了。试想一下，有时候几千块钱就能买一辆车，又不用去排队买票，也没有各种的手续，随时随地就可以开车回家。在这么方便下，很多人就觉得坐大巴客车很累又麻烦，宁愿自己买车。就算是没钱买车，有些年轻人也不愿意坐大巴，可以花钱享受愉悦的旅途，那就多花点钱，而不想坐拥堵、又环境不好的大巴客车。所以，大巴客车曾经的风光不在，甚至不少年轻人不愿坐大巴客车最大原因还是，越来越多人买得起车，有着自己的私家车，随时随地就会享受回家的感觉，也就不愿意坐大巴客车了。综合以上几点，我们就能得出为大巴客车曾经的风光不在，甚至不少年轻人不愿坐大巴客车的主要原因：环境不好；票价贵，还需要额外费用；坐车手续多又浪费时间；越来越多的人有了私家车等等。在这些原因下，大巴车曾经的风光也就不在，甚至越来越多的人都不愿意坐，可见这个行业也变得不容易，甚至有时候还会空车无一人的情况出现。结语：就我个人来说，我已经七八年没有坐过大巴客车了。如果现在一坐上大巴客车，往往就觉得人不舒服或出现晕车，所以也就选择自己开车回家。我想有这样心理的人不在少数，以至于大巴客车风光不在了，或许这个行业慢慢就会被私家车所取代，留下满满让人感叹的回忆。最后，生活不容易，还是为每个大巴客车司机加油，因为他们都在为生活而努力，每个人背后有着来自家庭的重担。