那为什么顺丰和中通会出现两种截然相反的情况呢？口碑方面，顺丰一直有优势 。《国家商报》在菜鸟大战顺丰的时候做过一个民调，站在顺丰一边的人比例高达62% 。当时顺丰对阿里菜鸟关闭了数据接口(顺丰说阿里率先对顺丰关闭了数据接口) 。想查询快递信息，不能直接通过淘宝账号查询，只能通过顺丰官方渠道 。
顺丰王卫为什么不给马云面子，反而要和马云对着干？
因为菜鸟和顺丰的数据共享问题，双方一度中止合作 。但双方很快又达成妥协，重新合作，不过这一临时妥协的协议有效期只到今年6月30日，而今天是6月29日，只剩下一天了，未来双方如何安排，还有待公布，王卫之所以不给马云面子，和菜鸟正面怼上，其核心都是利益 。对快递行业来说，如今格局基本已经确定，最大的利益之争已经不是一个或几个客户，而是数据——这既包括商家的信息，也包括消费者的信息，
如果能够独家掌握客户信息，那么根据已有的客户数据，就可以开发出最有效的物流体系，甚至可以往上延伸至电商体系（比如顺丰可以根据客户数据调整他的电商业务） 。对每家快递企业来说，客户数据都是至关重要的，可以说是战略资源了，阿里巴巴打造了自己的物流体系菜鸟，希望以此为依托，与京东的自建物流体系相抗衡 。不过，阿里巴巴只是搭建了菜鸟这个平台，更多属于软件层面，而物流的硬件基础需要由参与到菜鸟体系的快递企业来实现，顺丰也是其中之一，
阿里通过菜鸟这一体系，将参与其中的快递公司的数据都收入了自己囊中 。比如，你在淘宝和天猫上的快递物流信息，都可以直接通过你的淘宝账户直接查询到，这就是因为各家快递的数据都统一到了菜鸟这个平台，当时顺丰和阿里闹掰，就是顺丰关闭了对阿里菜鸟的数据接口（顺丰则说是阿里率先关掉了菜鸟对顺丰的数据接口），你要查询快递信息，无法通过淘宝账户直接查询，而只能通过顺丰的官方渠道查询 。
顺丰之所以敢于和菜鸟叫板，有两个比较重要的原因，一是顺丰在所有快递企业当中，居于遥遥领先的位置，尽管顺丰的包裹量不如中通、申通、圆通、韵达，但顺丰的营收比他们高出了好几个量级 。2016年顺丰的营收为574亿元，而申通、圆通、韵达分别“只有”99亿元、168亿元、73亿元，另外，在口碑上，顺丰一直有优势，每日经济新闻在菜鸟大战顺丰的时候做过一个投票调查，站在顺丰一边的人占比高达62% 。
美团小哥被做媒体的“虎女”打，还记得顺丰小哥被打事件吗？美团老板会跟王卫一样吗？
6月23日的时候，一个汽车博主追打外卖小哥的视频在网上疯传，一个叫王兮兮的女博主，指责外卖小哥刮了她的车，并对外卖小哥各种冷嘲热讽，还动起了手 。这里就贴出一些片段外卖小哥拿起手机想要报警，但是这位女博主确想抢夺外卖小哥的手机，阻止小哥报警的行为，并且还进行了说出了一些歧视性的语言，例如“你们这种人”，明显对送外卖的这个群体带有偏见，说实话，送外卖也是凭劳动吃饭，我们在人格上是平等的 。
还试图用自己做媒体的身份来吓唬外卖小哥，让小哥屈服，说真的，你一个微博博主，自媒体，有啥好骄傲的呢？而且，做自媒体的就高人一等吗？你难道不是应该比其他人都明白舆论的力量吗？到最后，还直接动起了手，外卖小哥始终没有还手，只是被动的防御 。事后，这件事被报道出来了，几乎各方都站在外卖小哥这边，这位博主起先还试图挽回，发表微博说这些视频都是掐头去尾，不是事实的真相，是在意图抹黑自己，
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