【为什么现在流行扁平化,该怎么做扁平化的PPT】在平面设计中，色块在平面设计中占据着非常重要的地位，我们看到的几乎所有平面设计都离不开色块 。在扁平化管理中，当管理者和被管理者的素质都达不到要求时，扁平化管理的效果就会大打折扣 。以前的NBA球衣很宽松很肥大，看起来很优雅，但是现在的NBA球衣有点紧，有点接近八九十年代 。为什么？
为什么现在的汽车流行充满侵略感的外形设计？
谢邀！汽车技术已经发展了100多年，外形设计也在不断更新，但其目的都是迎合消费者 。说到底，迎合的更是一个族群的文化、审美特点等，所以现在国内的汽车开始流行起“富有侵略感”的外形设计了，富有侵略感的外形设计，无非有以下几种原因或特点 。进气格栅一般都采用大嘴，逐步弱化了前雾灯、大灯等造型设计层次，充满霸气、张扬与热血奔放20年前的汽车进气格栅汽车进气格栅呈“大嘴”状进气格栅的大小，能够直接吸引到人们的目光，
如果进气格栅较小，如同人一样看起来就比较秀气 。从福克斯、捷达、雅阁等车型的进化来看，目前汽车的进气格栅都采用大嘴，除了有利于发动机性能的发挥，给人大气、张扬与热血奔放的印象，当然，技术上的影响也比较大 。以往车的保险杠都是用金属材质，钢板冲压而成的，对零部件形状有着较高的要求，不然也做不出来想要的零件 。
而目前的保险杠是塑料材质，可以根据需求设计成任意想要的造型，前大灯的设计更趋近于扁平化，一般采用特征线、镀铬装饰、类灯装饰或进气格栅进行贯穿 。这种设计更加拟人化，蔑视的眼神给人睥睨群雄的感觉前大灯设计的更加扁平20年前的汽车相比之前的汽车大灯，现在的大灯设计更具扁平化的特征，这就好比给车注入了灵感，让车具备情感一样 。
这种拟人化的设计，让车更显“王者气息”，所以看着像“侵略者”也不奇怪了，汽车线条设计更加凸显 。随着零件成形技术的进步，很多复杂的线条设计，从技术上实现的难度也逐渐降低，更不会带来高昂的成本，所以，凸显线条如车身棱线、不明显特征线等元素，更好的给汽车植入情感20年前的汽车丰田C-HR20年前的汽车车身钣金，基本上都是平板，这主要是由制造难度所限 。
一般车身零件都是由冲压成形而来的，而过多的造型设计对模具制造精细度有着较高的要求，否则不能顺利装车，得益于2000年后模具人才市场的活跃，制造技术有着突飞猛进的进步 。无论是工艺、制造还是物流等方面，都能实现复杂的结构设计，比如圆角、棱线及不明显的特征线，而这些线条能够给汽车注入情感，与汽车设计的理念也吻合 。
比如丰田C-HR，你没觉得满是线条的车身能够秀出雄壮的“肌肉”、发达的“躯体”吗？这种设计更有冲击力，也比较激进，极富侵略性，凌派的线条CS75的肌肉除了扁平的车灯造型、日益变大的进气格栅、贯穿式尾灯及丰富的线条之外，轮毂也“宜大不宜小”，并有悬浮式车顶等时尚元素，与这些侵略式设计相得益彰 。使这种理念更加凸显，
什么是扁平化的PPT？该怎么做扁平化的PPT？
扁平化具有的元素是，去高光、去渐变、去阴影 。扁平化的核心也是去除冗余、厚重和繁杂的装饰效果，用一种极简的美术设计风格，通过简单的图形、字体和颜色的组合，来达到直观、简洁的设计效果，扁平化概念的核心意义是：去除冗余、厚重和繁杂的装饰效果 。1、在扁平化设计里，色块在扁平化设计中占据着很重要的地位，几乎我们看到的所有扁平化设计都离不开色块，
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