为什么高铁站都是自动售票机，宜春火车站有自动取票机吗 _高铁

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1 ，宜春火车站有自动取票机吗
2 ，还有自助售票机和自动售票机这几个机是什么意思
3 ，高铁站自动售票机能改签吗
4 ，武昌火车站到底有没有自动取票机怎么有的人说有有的说没有
5 ，高铁有自动售票机吗
6 ，每个城市都能取火车票吗
7 ，我在去哪儿网预定了火车票为什么查不到订单信息
8 ，在网上买了火车票拿身份证在自动售票机上刷不出票这是为啥
9 ，盐城有几个高铁站
10 ，火车票磁卡是真的吗

1 ，宜春火车站有自动取票机吗您好，每个车站都有copy自助机供旅客使用，如果需要预定车票， 2113可以在手机上下载“高铁管家app ，然后在首页那输入出发站和目的5261地，点击搜索，就能4102看到每个车次出发和到达时间以及价格，选择您要订的车次，进行订1653票/抢票。有，目前每个客运火车站都有自助取票机。有的

2 ，还有自助售票机和自动售票机这几个机是什么意思自动取票机是通过网上购票或者电话购票之后去火车站自助取票的机器，自动售票机是为了避免在窗口排队等待时间自己去火车站的自动售票机进行自助买票的机器，这两个机器一个是售票的，一个是取票的，不过自动售票机貌似也可以取票的，在每个火车站这种售票机一般很少，或者有的火车站就没有设置！

3 ，高铁站自动售票机能改签吗自动售票机上不能办理改签！如果是在网上？的还没有取纸质车票，可以在手机上操作改签；如果已经取了纸质车票那就需要在火车站大厅进行改签了！【为什么高铁站都是自动售票机，宜春火车站有自动取票机吗】

4 ，武昌火车站到底有没有自动取票机怎么有的人说有有的说没有武昌火车站有自动售票机，自动售票机是你已经在网上买了票的才能用身份证去取票，不然自己排队买票。自动售票机的位置在最左边数三四个售票窗口就到了。可以退！我有个朋友买的是汉口到合肥的票，想要退票，但住在武昌的，所以就打114要了武昌站的电话，打电话到武昌火车站了，说可以退，就去了。后来也退了。绝对可以退票！不信你可以打电话到火车站问。武昌火车站有自动售票机，在正对着候车厅方向的右手侧。我前两天刚在那买的票。也取票了。5 ，高铁有自动售票机吗高铁有自动售票机吗随着高铁的建立，给人们带来了很多的便利，坐高铁的话是需要提前买票进站，检票员也会准时进行检票，那么，高铁有自动售票机吗?对于这个问题，下面就由我为大家解释一下相关内容，供大家参考学习，希望对于大家有帮助。高铁有自动售票机吗?可以在自动取票机上取票，铁路总公司的规定如下：在12306网站购票后，需换取纸质车票时，请按如下方式办理：(1)使用居民身份证购票的，可凭购票时所使用的乘车人有效居民身份证原件到车站售票窗口、铁路代售点或自动售票机上办理。(2)居民身份证无法自动识读或者使用居民身份证以外的其他有效身份证件购票的，请凭购票时所使用的乘车人有效身份证件原件和订单号码(E+9位数字) ，到车站售票窗口或铁路运输企业授权的铁路代售点，由售票员录入证件号码和订单号码并核实后办理。(3)购买学生票的，请凭购票时所使用的有效身份证件和附有学生火车票优惠卡的学生证(均为原件)到安装有学生火车票优惠卡识别器的车站售票窗口或铁路代售点办理。(4)购买残疾军人票的，请凭购票时所使用的有效身份证件和“中华人民共和国残疾军人证”、“中华人民共和国伤残人民警察证”(均为原件)到安装有优惠卡识别器的车站售票窗口办理。(5)有效身份证件信息、订单号码等不一致的，不能换票。学生票、残疾军人票同时核对减价优惠(待)凭证。学生票还将核减优惠乘车次数。通过上文的解释，我们知道高铁是有自动售票机的，方便人们取票，也可以通过网上订购票，然后用身份证进行刷票就可以了。以上这些就是我为大家整理的相关内容，如果还有疑问或者是进一步的要求，可以咨询相关律师。高铁有自动售票机吗@20196 ，每个城市都能取火车票吗可以，信息是联网的，火车票是可以异地取票的。一是凡属运营状态中的火车站（售票窗口及自动取票机）都可以取到纸质车票！二是在各个城市中的铁路车票代售点也可以取到纸质车票。如果这个城市，既没有客运火车站，又没有铁路车票代售点，那么在这个城市则是无法取到纸质火车票的。不是每个城市都能取火车票，一般只有通铁路具有火车站的城市，才有售票网点，还有火车站都有自助取票机。个别不通铁路的城市，人流量大，也开设有火车票售票点，这里也可以取票，但一般收取5元手续费。可以7 ，我在去哪儿网预定了火车票为什么查不到订单信息解决方案到火车站自助售票机上把车票打印了，也可以到售票窗口让售票员给你打印车票，要带身份证异地的话要交5块钱在去哪儿网订票的话，只有一个办法：你记住你的订单号，因为下完订单后，你是找不到订单信息的，也不一定能够买到票。因为全国只有一个网站是可以订火车票的，那就是12306网站。其他网站包括去哪儿网都是浮云，都是收到你的订单后再去买票的，不像12306 ，本身就有票额，所以12306网站显示的火车票余额都是真实的，只要你在该网站订到票了就表示买到车票了，不像其他网站下了订单还不不知道是否买到车票了。预定，只是预定是否是没有成功8 ，在网上买了火车票拿身份证在自动售票机上刷不出票这是为啥那机器故障了，全部故障了！再者是你身份证压根没有芯片，请去前台排队办理， 3Q网上预订成功的车票可以在60天的有效的预定期内随时在代售点，火车站人工窗口和网订自动售票机上取票。取票时间的话车票一旦预定ok到所订车次的发车前取票都是有效的。目前铁路客户服务中心对最迟的取票期限没有做特别详细的明文规定。在网上预定成功的火车票嫌麻烦的话也可以乘车当日取。12306网上付款预定成功的火车票在全国任意代售点或火车站售票窗口、自助售票机上都可以通取，没有时间限制，只要别误了上车就行。当然，学生票等类型的车票要到代售点和火车站的固定窗口取。并且,学生票等其它优惠票种不支持网购自动售票机取票。基本上列车开车前5分钟停止检票，乘客需要预留充足的时间完成排队，取票，步行至候车室，通过检票口，步行到站台，上车的一系列过程，所以基本上还是建议提前1-2小时到站取票。在网订自动取票机上取票时，只需要将二代身份证原件放在机台正面的读磁或者感应处，约等待1~2秒就可以看到预订成功的车票，可以选择单张车票打印，也可以直接点击打印一次打出所有预订成功的车票。提醒注意需要规划好从出发位置到火车站的公交和路线，需要预留好足够的到站时间。9 ，盐城有几个高铁站截至2020年12月，盐通高速铁路设6座车站：盐城站、盐城大丰站、东台站、海安站、如皋南站、南通西站。盐通高速铁路北起自盐城站徐盐场与徐盐高速铁路贯通引出后，向南经大丰区、东台市、海安市后继续向南走行经如皋市后，进入通州区至沪苏通铁路南通西站。盐通高速铁路正线全长157.098千米，新建陈桥联络线11.749千米，其中上行联络线长度5.904千米，下行联络线长度5.845千米；新建动车走行线A线5.114千米，动车B线6.396千米。盐通高速铁路运营情况2020年12月30日9时22分，由盐城站开往上海虹桥站的G8321次复兴号列车驶出盐城站，标志着盐通高速铁路较原计划工期提前16个月开通运营。连云港、盐城至上海最快分别3小时54分、2小时7分可达。开通运营后，铁路部门安排开行动车组列车6对。2021年1月20日全国铁路运行图调整时，盐通高速铁路按照日常线、周末线、高峰线安排列车开行，每日开行动车组列车最高达47对。以上内容参考百度百科-盐通高速铁路现在盐城有9个高铁站，滨海，响水，阜宁东，阜宁南，建湖，盐城，射阳，大丰，东台，每个市县都通了。盐城没有高铁站，只有一个客运火车站，即盐城站。拓展资料：盐城站火车位于江苏省盐城市亭湖区范公中路69号，建于1996年，上行距新沂站234公里，距长兴南站529公里。隶属上海铁路局新长车务段管辖，现为二等站。盐城站于新长铁路铺建时新建，处于青年东路与范公路交界处，与盐城汽车客运总站相邻而望，构成了与汽车之间的换乘系统。盐城站是新长铁路的中间站， 2004年7月开通客运列车， 2006年3月为适应未来铁路客流的增长启动改扩建，新火车站于2007年2月3日正式投入营运，新的盐城火车站设计精巧，站前广场美观大方，按航站楼建造标准建设的候车室共有两层，总建筑面积约10669平方米。目前为2台4轨，预留电气化扩建轨道与站台。一、盐城火车站：1.地址：盐城市亭湖区范公中路69号2.交通：盐城市区可以乘坐3路， 19路， 22路， 23路， 38路， 55路， 68路公交车到达火车站，终（起）点站就在火车站广场内。3.发车情况：盐城火车站目前一共有18趟列车经过，隶属于上海铁路局。二、江苏一共有如下高铁站：昆山南、苏州北、苏州、无锡东、无锡、无锡新区、惠山、常州、常州北、戚墅堰、丹阳北、镇江南、南京南、南京、徐州东、徐州盐城目前有6个高铁站，后续盐通高铁建成还会增加2个高铁站，到时候盐城市内县县通高铁盐城只是个小火车站，没有高铁站。江苏一共有如下高铁站：昆山南、苏州北、苏州、无锡东、无锡、无锡新区、惠山、常州、常州北、戚墅堰、丹阳北、镇江南、南京南、南京、徐州东、徐州10 ，火车票磁卡是真的吗我用过,这种磁卡主要是学生用的,我现在就在用,这种卡是贴在学生证最后一页的.学生证是用来证明你是学生,磁卡是用来买火车票是时打折的工具.卡是白色的一张胶纸,里面有一个芯片,的IC卡上差不多,还有一根电线丝,很简单不知道楼上的是怎么用的!对,火车票打折磁卡贴在学生证上去刷一下就可以用,但是人家还要看你学生证上面必须有学校学生科的章子,磁卡和章子缺一不可,人家铁道部又不是傻子,还有,只能买你学生证上面写的乘车区间的半价,不是说想到哪个地方都可以用的,还有,只能是寒假和暑假有规定的时间可以买,平时是不能买的,总的来说,不好弄.基本概述磁卡火车票较以前的纸质火车票最大的区别就是票面硬度较高，类似于地铁车票。闪烁着银色金属光泽的磁卡车票，目前已经不仅仅局限于动车组使用。票面正面的印刷内容包括车次、座位号、票价等信息，还有动车组的图案，背面则是关于乘坐火车的一些相关须知。[编辑本段]主要区别火车票一般都是纸质的，不过在上海乘坐动车组列车的乘客会发现，他们手里拿到的是一种磁卡火车票，在动车组专用售票窗口前，旅客们买到的车票，已不再是传统纸质车票，而是这种类似地铁磁卡的车票。大部分乘客都是第一次见到这样的车票。上海站两个动车组专用候车室前，各装有9台检票闸机。其中7台宽55厘米，行李较少的旅客可以通过，还有两台的宽度为90厘米，坐轮椅或携带较大行李的旅客可以通过。乘客进站时候，只要把磁卡车票正面朝上，插进插票口，车票会从闸机上方的取票口跳出，闸机的小门打开，乘客就可以进站。乘客看到这张卡的样子就知道是这样插的，比较方便。由于处在试运行阶段，目前动车组纸质车票也仍然在使用。因不少乘客对磁卡车票使用不熟悉，每个动车组专用候车室闸机前都安排了检票人员和一名技术人员帮助乘客。技术人员提醒，磁卡车票与纸质车票不同，乘客进站前最好不要揉搓折叠车票，那样会影响磁卡的识别。[编辑本段]注意事项1. 纸质车票将仍由检票员检票后进站乘车，千万不要把纸质车票往磁卡车票自助检票闸机里塞；2. 每张磁卡火车票上都有车次信息，只能通过该车次指定候车室的检票闸机，跑错候车室或闸机同样进不了站；3. 磁卡车票从闸机取票口跳出后，旅客应记得重新拿在手上，因为这是旅客上车后对号入座的凭证。[编辑本段]产生背景大部分乘客仍用纸票铁路上海站西南出口处西侧的动车组售票专窗，发现不少购买动车组车票的旅客手上拿的已不再是传统纸质车票，而是闪烁着银色金属光泽的磁卡车票，一位到常州的旅客出示了他刚买到的d446次磁卡车票，这种车票与上海地铁的一次性车票规格类似，且只用于动车组列车。票面正面的印刷内容包括车次、座位号、票价等信息，还有动车组的图案，背面则是关于动车组乘坐的一些相关规定以及磁性条码。铁路上海站两个动车组专用候车室，两个候车室前各有9台检票闸机。闸机半人多高，有两扇小门。乘客把磁卡车票插进前方的插票口后，票就会从闸机上方的取票口跳出，小门打开，乘客就可以进站。在检票口前观察了大约20分钟，发现进候车室的旅客大部分还是手持传统的纸质车票，持纸质车票和磁卡票乘客的比例在3：1左右。据介绍，由于处在试运行阶段，目前铁路上海地区动车组的车票还是纸质车票与磁卡车票两种共存。乘客的不熟悉常遭“拦截”由于不少乘客对磁卡车票还不熟悉，铁路上海站在每个动车组专用候车室前安排了四名检票人员引导持不同车票的乘客“分流” ，同时还有一名技术人员对使用磁卡车票的旅客进行帮助。不少乘客对“自助”进站不太适应，常常遭遇闸机“拦截” ，有的乘客一个劲地把纸质车票往闸机里插。还有的乘客没有看清车票上车次，也不知道在哪个候车室候车，结果也屡遇“拦截” 。据介绍，磁卡车票和动车组候车室是对应的，比如乘客乘坐的d446次列车在三号候车室候车，就只能通过三号候车室的闸机进行检票。四号候车室门口的闸机无论如何是不可能通行的。另外，磁卡车票是一次性的，使用方法和地铁车票一样。在城际旅客列车上先推广同济大学铁道与城市轨道交通研究院教授孙章告诉说，从铁路发展的趋势来看，铁路客运应该是越来越便捷，磁卡车票的出现铁路迈出了“公交化”的又一步，但由于一次性投入较大，所以自动售检票系统将会在经济发达地区先试点，再由点到面逐步推广。随着城际之间大量开行“公交化”快速旅客列车，旅客购票、乘车将会越来越方便，今后将会在城际旅客列车中推行自动售票服务。相应地，售票方式则改进为采用磁卡的方式。[编辑本段]正式启用杭州至上海的动车组开通后，坐火车越来越像坐地铁了。新型的磁卡火车票和自动检票机现身杭州城磁票检票站动车组候车室。磁卡火车票为一次性车票，其票面与地铁的一次性车票有点相似，正面印有车次、座位号、票价等信息和动车组的图案，背面则是乘坐动车组的一些规定及磁性条码。买到磁卡车票的旅客到了动车组专用候车室后，将由检票闸机自助检票进站。而动车组候车室的自助闸机也与地铁进站闸机类似，旅客将磁卡车票插进闸机插票口后，票就会从闸机上方的取票口跳出，两扇小门打开后，旅客就可以进站了。由于刚刚开始起用，不少旅客还不能适应自动检票机。很多旅客都拿着磁卡火车票往人工检票处走，在经工作人员指示后，才把票放进自动检票机的插票口。现在的磁卡火车票与自动检票机还只限于动车组列车，而且与传统的纸质车票并存。在动车组售票专窗，乘客可以买到磁卡火车票。磁卡火车票同样可以作为报销凭证。有了磁卡车票，旅客就可自助进站，一方面节省旅客的时间，另一方面也将节省铁路部门在人力等方面的投入。铁路部门还透露，将来条件成熟了，火车站还将推出自动售票机，以后，乘火车将像乘地铁般方便。[编辑本段]原材料铁道部于2007年初对客运自动售检票磁票专用纸（下称铁路磁票纸）进行了公开采购招标，中国乐凯胶片集团公司所属子公司—乐凯磁信息材料有限公司中标。铁道部此次采购的磁票纸，于2007年7月1日在南京—上海—杭州线上首先使用。铁路磁票纸同时满足磁性信息和热敏信息两种记录方式，并对这两种记录性能有特定要求，对记录的磁性信息要求抗干扰能力强、可靠性高，在日常生活中人群所触到的电磁干扰源，均不能对已记录的信息产生任何破坏；热敏记录信息要耐高温和适应长期保存的要求，热敏记录信息在沸水中不消退，并能保存十年以上。乐凯磁信息材料有限公司，针对铁路磁票纸的要求，自主开发了磁性和热敏材料技术，完全能满足铁路磁卡票的要求。铁道部在“十一五”期间将陆续建成十几条客运铁路专线，客运专线将达到7000多公里。据铁道部预测，到2010年客运专线年客流量将达到3亿人次。在这些线路上将采用客运自动售检票系统，客票采用磁卡票，铁路磁票纸是制作磁卡票的主要材料。