滴滴打车便宜又方便 。现在的问题是本地户口不允许滴滴打车 。在上海，估计90%的滴滴快车都被淘汰了，这也是他们打不到出租车的原因 。首先，那么问题来了 。没有加入滴滴公司的车都算黑车，那为什么滴滴平台会给这些黑车派单呢？不加入公司不发订单？二是入职后改变了车辆使用性质，成为营运车辆 。而且还需要将车辆过户到滴滴公司名下 。退役期和保险与租用营运车辆相同 。有多少私家车主会这么做？第三，如果滴滴不给这些所谓的黑车派单，那滴滴为什么还能活下来？用自营车？跟滴滴挂钩的那些车？恐怕那是少数几辆车吧？哪些车可以支持滴滴公司？第四，如果以上都能做到，为什么不买出租车呢？
在烟台地区加入滴滴自营车怎么样？
加入滴滴自营车，犹如加入新时代雷锋军团，让你真正体会到什么叫现代版活雷锋！现在还有很多新手会问，跑滴滴赚钱吗，老司机都是苦笑着摇摇头，因为如今跑滴滴赚的只有辛苦钱，勉强能养家户口罢了 。下面来给大家讲讲如今滴滴司机的现状！办理网约车双证代价大，成本高！加入自营车毫无疑问是要去考取《网络预约出租汽车驾驶员证》车辆办理《网络预约出租汽车运输证》办理和考取这两个证发不了多少钱，但是每年的保险费用是私家车的几倍，最少1万以上，并且车辆要改变使用性质，车上还得装一个gps牌子，别人一看就知道是职业滴滴司机，
这才是考取网约车的最高代价 。累死累活，赚一份工资，真的值吗?跑滴滴每天工作10-13小时是常事，滴滴司机因疲劳工作累死的都出现几例了，司机如果想赚取一份养家糊口的工资，那么你就得用自己的时间去熬出来，如果你想和白领一样每天工作八小时，那么只能说你家都养不起，跑滴滴最不值钱的就是自己的时间，每天几百块钱流水都是加班加点熬出来的，每天在车里10几小时以上，只有经历过的司机才知道会对身体造成多大危害，
滴滴司机的地位不被社会和大众认可，甚至不被平台认可滴滴司机如此辛苦的赚取收入，服务社会，服务大众，本应该是一份受到人们尊重，受到社会认可，受到平台维护的职业对象，但是却是相反，滴滴司机如今有的只是负面新闻，各种被冷嘲热哄，很多人都看不起滴滴司机，各种非法营运，各种客人恶意投诉，各种平台无理由严厉处罚，让一份本该受到尊敬的职业变得如此不堪，实在是非常悲哀 。
滴滴车越来越少，为什么不让豪华车升级呀？
你的意思是豪华车升级,就是可以比快车多收钱？以前优步刚开始,豪华车可以升级做X车,车资比人民优步多将近100%比如奥迪奔驰都算,但是居统计,在杭州使用X打车的一个星期接单只有5-6单,也就是说每天一单都不到,后来优步取消了豪华车这个选项全部都是人民优步，滴滴打车就是因为便宜,方便,现在的问题在于不是本地户口不让跑滴滴,在上海估计90%的滴滴快车被淘汰,这才是打不到车的原因 。
滴滴平台租车跑滴滴合算吗？
这得看所处城市，不同的城市收入差别是很大的，我想一线城市应该还可以，但是其它的就不好说了 。以我所在的三线城市为例，起步价是9元，到手是7.2-0.5=6.7元，每个小时平均两单，以十小时为例，通常是20-23单左右，上下可能会略有浮动，但是差别不大 。单位小时内能上30元的都是高手，这个只属于一小部分，多数人的均值都是在20-23元之间，
【滴滴自营车在哪里,滴滴平台租车跑滴滴合算吗】也就是说10个小时下来，毛收入在300元左右 。跑这个数多数油钱就得一百四五，也就是说不算折旧，保养，违章，等等各种费用，一个月毛利润是在5000元左右，再来说说租赁车辆的费用，打开滴滴车主端，租赁费多数都是在3000元左右 。这还不算其它杂费，按照这样算下来，如果往细了算，能保住本就算不错了，更别谈什么挣钱 。
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