高铁车站是什么级别，中国铁路车站等级的五等站 _是什么

本文目录一览

1，中国铁路车站等级的五等站
2，高铁车站等级
3，高铁大型站中型站小型站怎么划分
4，中国铁路车站等级的四等站
5，中国铁路车站等级的三等站
6，中国铁路车站等级的介绍
7，高铁站跟动车站有什么区别
8，高铁站是特等站吗

1，中国铁路车站等级的五等站只办理列车会让、越行的会让站与越行站，均为五等站。如：东滩站

2，高铁车站等级中国铁路车站等级共分六个等级，分别为特等站、一等站、二等站、三等站、四等站、五等站。中国铁路车站等级均依照《铁路车站等级核定办法》核定。【高铁车站是什么级别，中国铁路车站等级的五等站】

3，高铁大型站中型站小型站怎么划分这与城市或者是地理位置有关，比如:一线城市就没有小站、交通枢纽城市也没有小站。

4，中国铁路车站等级的四等站办理综合业务，但按核定条件，不具备三等站条件者为四等站。如;北京的燕落站、山东邹城的两下店站5，中国铁路车站等级的三等站具备下列三项条件中两项者为三等站：（1）日均上下车及换乘旅客在2000人以上，并办理到发、中转行包在100件以上。（2）日均装卸车在50辆以上。（3）日均办理有调作业车在500辆以上。如：曲阜站、丰城站6，中国铁路车站等级的介绍铁道部为衡量车站客货运量和技术作业量大小，以及在政治上，经济上和铁路网上的地位所划分的不同等级，称为车站等级。对以单项业务为主的客运站或货运站及编组站，根据《全国铁路车站等级核定办法》铁路等级可分为：特，一，二，三，四，五等站。7，高铁站跟动车站有什么区别没区别，高铁站开行的就是高铁或者动车。严格意义上，动车是列车车型，高铁是铁路线路类型.两者不是同一个概念。铁道部目前定义：动车指代时速在200公里级别的铁路线路；高铁指代时速在300公里级别的铁路线路，8，高铁站是特等站吗高铁站不评等级的。有不明白的追问没有，跟普通的车站在一起的，不过轨道多数跟普通的二样，安全级别很高。如上海高铁，虹桥站（基本都是高铁专用），上海站（混搭，什么车型都有，），火车南站（混搭，主要是高铁）特等站是中国铁路车站的最高等级，承担着旅客到发、货物升降或列车编组的重要枢纽作用。特等站需具备下列任意一项：日均上下车及换乘旅客在6万人以上，并办理到发、中转行包2万件以上的客运站；日均装卸车在750辆以上的货运站；日均办理有调作业车在6500辆以上的编组站。特等站和高铁速度不是一个概念。高铁站不属于特等站，高铁站只有大的即时人流，却没有货运吞吐量。【特等站】特等站是中国大陆铁路车站的最高等级，承担着重要的旅客到发、货物升降或列车编组的枢纽作用。【满足条件】特等站需具备下列3项条件之一：（1）日均上下车及换乘旅客在6万人以上，并办理到发、中转行包在2万件以上的客运站。（2）日均装卸车在750辆以上的货运站。（3）日均办理有调作业车在6500辆以上的编组站。【资质认定】具备任意一项（1）日均上下车及换乘旅客在6万人以上，并办理到发、中转行包2万件以上的客运站。（2）日均装卸车在750辆以上的货运站〔装卸车数以整车为标准。零担装卸车数包括整零、沿零。一站整零装、卸各按一车计算；两站整零第一到站（三站整零为第一、第二到站）无论有无加装，装卸合计均按0.5车计算。中间站沿零发到，累计十吨按一车计算。零担换算整车的比例为1:3.5车；专用线作业车换算为本站作业车的比例为2:1车；专用铁道作业车换算为本站作业车的比例为3:1车。以下均按此比例计算或换算〕。（3）日均办理有调作业车在6500辆以上的编组站（此数字系指《运站报12》车站工作报告中之日均办理车数减去无调中转车数即第九项减去第十一项，以下均同）。根据《技规》规定划分的、办理客运、货运业务并担当货物列车解编技术作业的综合业务的车站。具备任意两项（1）日均上下车及换乘旅客在20000人以上，并办理到达，中转行包在2500件以上的。（2）日均装卸车在400辆以上的车站。（3）日均办理有调作业车在4500辆以上的车站。高铁车站目前都还没有评定等级如果评定的话，很多车站可能等级也会比较低的