朋友们 ， 在选择冰箱的时候 ， 不要只看外观 ， 要知道保鲜和制冷效果如何才是冰箱的关键 。随着冰箱容量和温区的增大 ， 这些问题会越来越明显 。所以这种技术不适合三门及以上的冰箱 。风冷冰箱工作时 ， 通过风扇将空气输送到隐藏在背板上的蒸发器腔内 ， 吸收热量后再送回车厢内 ， 反复进行 。
同样是4门大冰箱 ， 有的3000多 ， 有的1万多 。它们差在哪里了？
曾经有一位厂商朋友和小返聊天时 ， 有过这样的吐嘈：“我们一个电饭煲那么大 ， 卖200你们说贵 ， 但苹果手机小小一个卖7千 ， 你们说不贵 ， ”相信大家都明白：价值不能用大小来衡量 。小返对此当然也是一笑置之 ， 题主问题里的冰箱也一样 ， 不少消费者容易将冰箱的价格与它们的容积/开门数量划上等号 ， 认为越大的冰箱应该越贵 ， 而同样规格的冰箱价格自然也应该相差无几 。
但事实上并非如此 ， 看起来很高大上的多门冰箱 ， 并不见得比某些不起眼的双门冰箱贵 ， 尽管冰箱的外观看似大同小异 ， 但内里的门道却非常多 。对冰箱来说 ， 面板材质、内饰、功能、甚至包括压缩机品牌 ， 都会对产品的价格造成影响 ， 但这些方面产生的差异并没有大家想想的大 ， 真正造成冰箱巨大价格差的主要原因 ， 是循环系统、压缩机种类以及制冷方式这三方面 ，
一、循环系统海尔旗下的卡萨帝四开门冰箱要卖到1万多 ， 小米的四开门冰箱只要2千 ， 价格差了6倍之大 ， 而导致这种差价的最主要原因 ， 就在于循环系统 。卡萨帝用的是三循环 ， 小米没有特别注明 ， 但看参数和说明 ， 用的应该是单循环 ， 大部分用户可能不懂循环系统对冰箱实际使用效果带来的差异 ， 小返详细解释一下 。简单来说 ， 循环系统即制冷回路的结构类型 ， 冷冻室、冷藏室与变温室共用同一风道的叫单循环结构；冷冻、冷藏、变温三个间室都拥有独立的风路循环系统叫多循环结构 ，
单循环风冷冰箱冷藏室中的水分会大量流失到冷冻室中 ， 导致冷藏室空气更加干燥 ， 食物失水严重 。同时冷冻室温度增加 ， 导致食物结霜 ， 进而发生串味、失水等一系列问题 ， 同时 ， 耗电量也会随之增高 。这是很多低端对开门冰箱的通病 ， 多循环风冷冰箱的不同间室自成体系 ， 能够有效改善串味和失水等问题 ， 是目前保鲜效果最好的一种组合 。
三星、LG的高端机无一例外的都在使用这种系统 ， 值得注意的是 ， 所谓多循环也有很大差异 ， 例如：多风道多循环系统 ， 由同一个压缩机、同一套热交换系统、以及多个风道组成 ， 通过电磁阀和风机实现回路之间的转换 ， 哪里需要冷气就往哪里送 。由于实现成本低 ， 目前不少低价多循环冰箱用的就是这种结构 ， 这种系统虽然比一般单循环结构好 ， 但无法把保鲜和防串味做到极致 。
而高端机型往往使用的是双机制冷多循环模式 ， 冷藏、冷冻各一个压缩机 ， 独立运行 ， 这种结构的制冷效果好、节能省电、利于保鲜 ， 不过成本也是真心高 ， 此外 ， 还有一种双系统多循环结构 ， 具备两套热交换系统 ， 效果介于多风道多循环和双机制冷多循环之间 。总结一下：单循环结构效果＜多循环结构（双机制冷多循环＞双系统多循环＞多风道多循环）二、压缩机种类与空调颇为相似 ， 冰箱所使用的压缩机也有定频和变频之分 ，
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