国产车为什么都喜欢用双离合，国产车基本都喜欢用双离合变速器，关键是由于我国自主研发的变速器关键就是双离合 。
而我国自主研发的变速器关键是双离合，关键是受国家政策的关系 。
2008年，以便改变国内没有自主研发的变速器这种局面，国家发改委牵头，联合了一汽、上汽、东风等九家中国品牌车企共同成立了中发联投资公司 。
攻坚也是有方向的 。at变速器由于难度太高，开始被排除 。由于at结构最复杂、生产加工精密度要求最高 。
【国产车为什么都喜欢用双离合】 其次，换挡感受不佳的amt变速器也被排除 。一番权衡过后，最终选了双离合变速器 。
所以说，国产车基本都喜欢用双离合变速器与市场导向没有联系，完全是受国家政策的关系 。
双离合变速器的缩写是dct，dct是英文dual clutch transmission的缩写 。各车辆厂商对双离合变速器的命名是不相同的，例如大众公司称双离合为dsg 。
双离合变速箱的特点是有两套变速箱，一个调节1、3、5挡，一个调节2、4、6挡 。可以简单的理解为：一套离合器工作时，另一套离合器做预备 。那么，大家应该知道了国产车为什么都喜欢用双离合这个问题的答案了吧？是不是收获满满呢，如果觉得有用就点赞、收藏起来吧！有类似的问题都可以关注我哦！
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