而每一辆车都是这个数据仓库的一个节点 。美中不足的是，AIiOS系统目前并不能直接“驱动”汽车关键部件，它只是一个能够提供人机交互和车联网数据交换的服务平台 。车联网是跨行业跨领域的集成系统，需要各个领域的公司通力合作、共同开发！在未来的车联网系统里，各个大数据平台将实现互通互联，最终形成一个巨型数据仓库 。
什么是车联网？
Internet of Vehicles，在国内称之为车联网 。车联网系统依托日益健全的大数据平台，通过4G、5G无线通讯技术、传感器技术、数据处理技术、自动控制技术、信息交互技术等，以实现对车辆进行实时高效的智能化监管 。目前车联网系统已经实现的功能容扩为：语音交互、车辆导航、智能驾驶、车辆状态查询、远程车辆控制、道路救援等 。
车联网领域的知名品牌有：奇瑞雄狮智云互联车机系统、比亚迪的DiLink系统、吉利的GKUI系统、宝马的iDriver、丰田的G-BOOK、大众的Car-Net等等 。车联网技术的发展，离不开大数据平台的支持 。互联网巨头公司也纷纷推出自己的车联网系统 。阿里推出的AIiOS系统整合了旗下的资源，实现了智能交互，智能驾驶舱、车辆远程控制、车辆状态查询等服务 。
美中不足的是，AIiOS系统目前并不能直接“驱动”汽车关键部件，它还只是一个能够提供人机交互和车联网数据交换的服务平台 。但是，从阿里公司“驱动万物互联”的口号来看，阿里对AIiOS系统寄予的愿景还是十分宏大的 。百度推出的“car life”系统，主推自动驾驶技术，通过车联网，将车与车、车与交通设施间相互连接，实现自动判断信号灯、道路、车辆等功能 。
腾讯起步较晚，2017年推出的“AI in Car”系统，主打开放连接能力和生态资源 。但车联网系统远不止这些，要真正实现人、车、环境三者之间的智能互联，远不是一个单独的公司或者一个单独的系统所能够解决的 。车联网是跨行业跨领域的集成系统，需要各个领域的公司通力合作、共同开发！在未来的车联网系统里，各个大数据平台将实现互通互联，最终形成一个巨型数据仓库 。
而每一辆车都是这个数据仓库的一个节点 。车辆行驶过程中产生的各种数据，源源不断的汇集到数据仓库，由云计算系统对数据进行“精挑细选”的过滤，再由数据分析系统根据不同行业对车辆信息数据的不同需求，将分类后的数据进行实时共享 。以便为汽车及驾驶员提供实时、准确、有效、贴心的个性化服务 。包括但不限于：人与车智能交互、车与车智能交互、车与周围设施智能交互、车辆周围环境监测（空气质量、污染指数、天气情况）、车辆路径智能规划、交通情况实时预警、车辆自动安全驾驶、驾驶员身体状况、驾驶水平监测、驾驶员实时违章预警、车辆突发危险处理等等 。
【京密路上交通队是哪个,线路主要在通州】车辆违章后，车管所是否会及时短信通知车辆所有人？
车辆违章会有短信通知的，但交警大队并不会在你违章的当天就给你发送违章通知，一般需要等2-3天才会有信息通知，当然半个月的也是常有的事情 。现在车辆违章已经是常有的事，一不小心就闯红灯，一不小心就超速行驶，不注意就会压线或者不按规定行驶，感觉只要开车上路，分分钟就会出现违章 。特别是对一些不熟悉的道路，完全不知道哪里隐蔽着一个摄像头，刚开过去就发现闪了一下，感觉自己是不是违章了，到底要被扣几分罚多少钱，每天都在焦急地等待着通知，结果迟迟没有收到短信通知，这属于急死人 。
其实什么时候收到通知，完全取决于交通部门什么时候收集电子眼的抓拍信息，而且当车辆违章之后，交通部门会收集信息之后，数据统一处理，核实之后再下发短信给到车主，一般最快会在违章之后2-3天即可查询到结果 。当然也有即时就能知道自己是否违章的，那就是当场被交警叔叔抓到，直接开发单，当时你就能知道具体被扣了多少分罚了多少钱 。
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