积碳，什么是积碳汽车积碳怎么处理 _汽车积碳怎么处理

1，什么是积碳汽车积碳怎么处理积碳一般都是节气门和怠速马达，这是需要定期清除的，如不清洗会出现油门发卡和怠速不稳，发动机抖动大的毛病，基本都是10000公里左右清洗，没脱保去4S店清洗，节气门一般180RMB，怠速马达45RMB，脱保了自己买清洗剂，找个店去洗，能便宜点。没到发动机大修里程，发动机应该没有多大问题。

2，积碳是怎么回事怎样保养 1、汽油标号选择错误 2、长时间重负荷运转 3、常常在低转速重脚踩油门 4、长时间怠速或低速运转 5、冷车启动后热车时间过长 6、时常以低转速高档位行驶解决方法：可以到新干线一个发动机除积碳定期更换机油，经常清洗节气门机油用差了，没有及时的做常规保养您好：关于您咨询的问题，发动机工作必然会产生积碳，电子节气门体、进气道、喷油器和三元催化器都需要定期进行清洗，如果长时间不清洗积碳，积碳会在这些部件上越积越厚，从而会影响到正常的进气量和喷油量，不能说等到有了问题在清洗。积碳会导致发动机出现不易启动、怠速不稳、油耗增加、动力下降等故障现象。当积碳堆积到一定程度以后，就必须对发动机进行拆解清洗了。如果车辆长期在市区内使用，建议车辆每间隔10000公里清洗一次节气门体，每间隔30000公里清洗一次进气道、喷油器和三元催化器。如果行驶路况比较好，经常可以跑高速，那么清洗的周期就可以适当延长。你好，积碳是汽油里含有的胶质在汽油燃烧过后粘在燃烧室里的，时间长了就会积累形成积碳，这个需要用专用的清洗剂清洗。

3，积碳到底是个什么玩意积碳在汽车上产生的方式和部位主要是两种，先说第一种，就是在气门和燃烧室里产生的积碳。现在大多车都是电喷的，正常的过程是喷油嘴向气缸内喷油，然后再点火，使其燃烧工作。但是我们在每次熄火的时候，点火被切断，但是油已经喷进去了，此次燃烧就没有进行完。雾化的汽油就会贴附在进气门和燃烧室的内壁，随着汽油的挥发，汽油中的胶质物就会沉淀附着在壁上。在下一次正常的燃烧过程中反复受热，这些被沉淀附着的蜡和胶质物就会逐渐的碳化，就形成了积碳。随着用车时间越来越长，这些积碳就会一层一层的累积起来，形成一种松散的结构，当每次喷进燃油的时候，就会有部分被这个松散的结构吸附，类似于海绵吸水一样。这就造成了气缸内的燃油密度降低，燃烧不充分，就会导致发动机性能降低，比如怠速不稳、加速无力、油耗增高等常见的现象，再严重的就会产生气门不严缸压不够直至造成发动机的严重故障。第二种就是在进气管里形成的积碳，道理同上，由于熄火的时候，所有的缸不可能同时完全关闭，一些燃烧不充分的燃油就逐渐附着在进气管壁上，随着时间不短的沉淀和氧化，就形成了一层层松软的积碳，就像水管内的水垢一样，会影响进气的效果降低混合气的质量。同样会产生怠速低且抖动，甚至无怠速停油熄火、尾气超标、费油等现象。所以，一旦大家发现有怠速不稳抖动、停油熄火、提速慢加速无力、冷启动困难等情况，就很可能是积碳过多，应该去4S店或者相应的专业维修店去做定向的检修了。由以上可知，积碳是无法避免的，但是却有能预防积碳、清楚积碳的办法不是玩意【积碳，什么是积碳汽车积碳怎么处理】