枭龙战斗机和FTC-2000G飞机长得像，做事也一样，为何研发两款？
FC-1枭龙战斗机和FTC-2000G神鹰战斗机是我国两款外贸战机，他们都属于轻型战斗机的类别，长期以来，我国同时在国际市场出售两款轻型战斗机的做法，让很多军迷朋友大呼不解，这不是自己和自己竞争吗？但是，其实这两种飞机大有不同 。图为枭龙战斗机，巴基斯坦叫做JF-17雷电战斗机 。FC-1枭龙战斗机，是我国冲击国际高端战机市场的开始，他是一种国际新标轻型第四代战斗机，而FTC-2000G只是一种国际新标轻型第三代战斗机 。
这里我们先解释一下这个国际新标，这个新的划代把过去的部分二代机改进型和部分早期三代机划为新的第三代战斗机，比如F-4鬼怪、米格-31、FBC-1飞豹、F-14雄猫等，而把类似于F-16、F-15、苏-27这样的全新一代能量空战飞机，称为第四代战斗机 。FC-1枭龙战斗机和FTC-2000G都是从歼-7的改造工作开始的，但是他们瞄准的目标却各不相同 。
根据当年研发超-7战斗机的总负责人杨伟的说法，我国当年打算以歼-7为基础，增加机首雷达，使用两侧进气，提高飞机的机动性能，研发一款叫做超-7的战斗机 。但是最终，该项目变成了重新设计一种轻型第三代（当时标准，现在叫第四代）战斗机，也就是如今的FC-1枭龙战斗机 。图为缅甸空军枭龙战斗机 。枭龙从一开始就瞄准了高端战斗机市场，并且得到了巴基斯坦的出资支持 。
由于当时我国已经研发成功歼-10战斗机，而且仿制成功歼-11战斗机，因此在第四代战斗机研发技术上有着丰富的经验，枭龙战斗机项目进展很快 。从04号枭龙原型机开始，枭龙就奠定了如今的基本技术基础：DSI进气道、电传飞控系统、玻璃化数字显示器座舱、哥特式大边条、先进雷达和导弹武器、气泡式座舱等 。他的设计完全符合现行国际标准第四代战斗机的要求 。
【全国铁路25日调图,G1553】图为FTC-2000G战斗机，他瞄准的主要是低端战斗机市场 。在当时，枭龙战斗机被称为拥有F-16战斗机80%的作战效能，但是经过不断的改进，如今的枭龙 BLOCK 3型战斗机，已经装备了KLJ-7A有源相控阵雷达，可以使用SD-10主动制导中程空空导弹、CM-302超音速反舰导弹、CM-400AKG高超音速导弹武器等，基本和F-16B系列战斗机平起平坐，甚至在远程交战和对地打击上略有超出，价格却只有F-16战斗机的70%左右，为4400万美元 。
图为FTC-2000G，他虽然也是下图的歼-7战斗机深度改进型，但是还保留了二代机特有的高空高速特征 。枭龙战斗机一经推出，就受到了国际市场的热捧，但是销售业绩却一直上不去，长期只有巴基斯坦一个买家，不过巴基斯坦买的不少，两个型号的枭龙战斗机，一共买了200多架，巴基斯坦称其为JF-17“雷电”战斗机，改进型则包括JF-17B双座型和JF-17 BLOCK 2战斗机，如今的JF-17 BLOCK 3战斗机也在采购之中 。
后来，缅甸也购买了20多架枭龙战斗机，才算是真正实现了枭龙战机的多国出口 。图为挂载2枚反舰导弹、2枚中距离空空导弹、2枚格斗空空导弹和1具副油箱的满挂载枭龙战斗机 。一直以来，枭龙都是我国已经出口的战机中价格最高、性能最先进的，代表了我国出口军品的技术水平，比他更先进的FC-20（歼-10）战斗机和FC-31（歼-31）战斗机还都没有实现出口 。
和高端的枭龙战斗机比起来，FTC-2000G神鹰战斗机要普通很多，虽然也使用了电传飞控和先进的玻璃化座舱系统，虽然也是起源于歼-7战斗机的改进型，但是FTC-2000G一开始并不是瞄准高端战机研发，而是瞄准了高级教练机市场 。图为我国自己使用的JL-9高级教练机 。FTC-2000G在国内是作为教练机使用，型号是JL-9山鹰教练机，这款教练机在我国非常常见，是空军常用来训练第四代战斗机飞行员的飞机 。
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