好了，就介绍这几款，都不错的车型，你可以根据自己的实际情况选择，就到这里吧，我是骠骑府！欢迎关注！ 。外观上也是传统的美式巡航车该有的模样，经典的东西如果没有强有力的品牌影响力和号召力支撑的话，最好少改动为妙，这是骠骑府的看法，再离经叛道的巡航车（例如本田REBEL500），贴个本田的标，瞬时顺眼了很多，大家说这不是这个理？动力部分也是力帆提供的那颗V型双缸发动机，动力大小基本与力帆V16相仿，调校上略有不同 。
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我是骠骑府！资深摩托车媒体编辑，点击头像查阅更多精彩答题，欢迎关注！身高165CM，预算两万内，骠骑府觉得太子巡航车型比较合适，不知意下如何？你可以看看力帆的国四版V16，如图 。座高只有700MM，即使身材娇小的女骑手也没问题，首先将这个数据告诉题主，可以放心了 。动力是力帆自己的V型双缸风冷发动机，排量250CC，最大功率为13.2KW，最大扭矩为19NM，动力特性偏重中低转速，很容易掌控，动力虽然不算很大，但是用在这款巡航车上面没问题，悠闲的巡航才是他的正确使用方式 。
国四版的V16在国三版的基础上作了几处外观上的改变，为了更适合大多数摩友的审美，美式巡航车的一些经典外观设计不是你想随意改动就能成功的，好在力帆明白得还不算晚 。前照灯改为传统的原型，并且灯碗内的LED灯珠排列有所改动，看起来还不错，骠骑府挺喜欢，如图 。坐垫改为毛毛虫坐垫，更具复古味道，也更显档次，如图 。
换挡杆也改为前后踩的换挡方式，不用再担心换挡刮花了你的鞋面，如图 。排气管是美式巡航车上面比较重要的视觉组成部位，国三版本的异形排气管被不少车友吐槽，太过于夸张的东西反而不被车友所认可，所以国四版的V16首先改动的就是排气管，回归传统式样的直筒式，看起来确实经典多了，如图 。依然提供ABS版，如图 。ABS版价格是19600，标准版是17600，价格小幅上扬，毕竟国四的排放对于厂商来说也有不少成本增加，可以理解 。
其他的一些细节部位也重新进行了优化，就不介绍了 。龙嘉的V途250也可以看看，这两款太子巡航车基本上就是国内主流的250CC排量级别的代表车型了，如图 。外观上也是传统的美式巡航车该有的模样，经典的东西如果没有强有力的品牌影响力和号召力支撑的话，最好少改动为妙，这是骠骑府的看法，再离经叛道的巡航车（例如本田REBEL 500），贴个本田的标，瞬时顺眼了很多，大家说这不是这个理？动力部分也是力帆提供的那颗V型双缸发动机，动力大小基本与力帆V16相仿，调校上略有不同 。
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