燃油达标,燃料油的国家标准

1,燃料油的国家标准 燃料油的主要技术指标有粘度、含硫量、闪点、水、灰分和机械杂质 。A 粘度:粘度是燃料油最主要的性能指标 。目前国内较常用的是40 ℃运动粘度(馏分型燃料油)和100 ℃运动粘度(残渣型燃料油) 。中国过去的燃料油行业标准用恩氏粘度(80 ℃、100 ℃)作为质量控制指标,用 80 ℃运动粘度来划分牌号 。油品运动粘度是油品的动力粘度和密度的比值 。运动粘度的单位是Stokes ,即斯托克斯,简称斯 。当流体的运动粘度为1泊,密度为1g/立方厘米的运动粘度为1斯托克斯 。CST是 Centistokes 的缩写,意思是厘斯,即1斯托克斯的百分之一 。B 含硫量:燃料油中的含硫量过高会引起金属设备腐蚀和环境污染 。根据含硫量的高低,燃料油可以划分为高硫、中硫和低硫燃料油 。C 闪点:是涉及使用安全的指标,闪点过低会带来着火的隐患 。D 水分 。E 灰分 。中国现行燃料油标准中国石油化工总公司于 1996 年参照国际上使用最广泛的燃料油标准;美国材料试验协会(ASTM)标准ASTMD396-92燃料油标准,制定了中国的行业标准SH/T0356-1996 。1号和2号是馏分燃料油,适用于家用或工业小型燃烧器使用 。4号轻和4号燃料油是重质馏分燃料油或是馏分燃料油和残渣燃料油混合而成的燃料油 。5号轻、5号重、 6号和 7号是粘度和馏程范围递增的残渣燃料油,为了装卸和正常雾化,在温度低时一般都需要预热 。中国使用最多的是5号轻、5号重、6号和7号燃料油 。新标准中5号-7号燃料油粘度控制和分牌号是按100℃运动粘度来划分的,国外进口的燃料油基本是按 50 ℃运动粘度分类,他们是50℃运动粘度≥180mm/s 和50 ℃运动粘度≥ 380mm/s 两大类 。

燃油达标,燃料油的国家标准


2,我国现行燃料油标准是什么 中国石油化工总公司于 1996 年参照国际上使用最广泛的燃料油标准;美国材料试验协会(ASTM)标准ASTMD396-92燃料油标准,制定了我国的行业标准SH/T0356-1996。1号和2号是馏分燃料油,适用于家用或工业小型燃烧器使用 。4号轻和4号燃料油是重质馏分燃料油或是馏分燃料油和残渣燃料油混合而成的燃料油 。5号轻、5号重、 6号和 7号是粘度和馏程范围递增的残渣燃料油,为了装卸和正常雾化,在温度低时一般都需要预热 。我国使用最多的是5号轻、5号重、6号和7号燃料油 。新标准中5号-7号燃料油粘度控制和分牌号是按100℃运动粘度来划分的,国外进口的燃料油基本是按 50 ℃运动粘度分类,他们是50℃运动粘度≥180mm/s 和50 ℃运动粘度≥ 380mm/s 两大类 。详细了解 石家庄源丰旭商贸有限公司这么多的进口石油,来源于哪些国家呢?海关公布的数据显示,2007年我国原油进口的来源国家中,排名前五位的依次是:沙特、安哥拉、伊朗、俄罗斯和阿曼 。这五国对华原油供应国的进口总量增长区间在3.7%到22.4%之间 。中东仍然是我国石油进口最多的一个地区 。在未来的几十年内,中东还将是我国主要的能源来源,沙特是其中翘楚 。2007年,我国从沙特进口了2633.2万吨原油,同比增长10.3% 。伊朗在中国进口原油市场中排位第三,2007年我国从该国进口原油2053.7万吨,同比增长22.4% 。目前我国与沙特、阿曼、也门、卡塔尔、阿联酋等国签订了长期进口原油合同,总量占进口原油的40% 。据悉,沙特时下正在追赶一个在2010年底前每天向中国出口100万桶原油的目标,这个数字相当于非洲第二大石油出口国安哥拉每天出口总量的一半以上 。资料请详见: http://stock1.finance.qq.com/a/20080302/000102.htm参考资料:http://stock1.finance.qq.com/a/20080302/000102.htm

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