气门响，汽车气门响 _气门

1，汽车气门响解决汽车气门响分为两种情况，第一是小车比较通用的液压挺柱式的液压挺筒，一种为可调节的摇臂，如果是液压的你就没必要修，直接换掉液压挺筒就可以，如果是那种摇臂式的，则可以调节，如果说调节后还是一样，那就说明间隙超过极限，予以更换摇臂和气门，或者摇臂与挺杆【像筷子一样的】这种要面包车和货车本就用的多。按照以上方法绝对可以解决。机油泵的原因比较小，因为不管是怠速还是加速的时候机油都会工作，虽说加速运转会加快，压力会高，润滑也好，但不是主要的原因。你的机油灯亮了没有，如果没有就不需要考虑那个方面。应该是发动机气门间隙有点偏大，你早上着车由于热胀冷缩的缘故导致间隙有点偏大，而热车后间隙会有点减小，所以热车后就不会那么响了解决办法：抬缸盖，换气门

2，气门响的诊断方法 1、气门间隙不对，重新调整气门间隙2、气门杆弯曲，更换气门3、气门顶杆弯曲，更换气门顶杆4、气门导管断，更换导管5、油嘴咬死，校油嘴，雾化不良更换6、机油泵压力低，摇背缺油，检查机油泵和凸轮轴启动车子打开机盖，用一把大改锥顶在发动机上，用耳朵顶在改锥把上。正常的声音是类似于流水的声音！如果是嗒嗒响，是发动机拍子响，也就是气门，那是不正常的！其他的声音也都不正常！具体声音具体分析！您好，建议您开到汽修厂调气门，气门间隙过大。希望能够帮到你！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】一般是很清脆的“哒、哒”的声音，有点像用小铁棍敲击铁板的声音，用木棍贴在发动机上听，声音在发动机上部更清洗，单个气门响还能听出是在哪个汽缸的上部。随发动机的转速改变，如果急加速急收油，随发动机转速提升时短暂而急促（“哒---哒--哒-哒哒哒”），随收油转速下降而稍有混乱并且每个响声都长（“哒哒-哒啦-哒啦--哒-啦”）。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

3，气门响有何特征其主要原因是什么你好气门间隙大了才会啪啪的响希望我的回答能帮助你！谢谢【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】气门响的特征主要有：1、响声明显,清脆,连续而有节奏,在气门室一侧察听,响声尤其明显。2、响声随发动机转速高低而产生疏密变化。3、怠速运转时,在气门间隙处插入厚薄规,响声减弱或消失。其主要原因是：1、气门弹簧座磨蚀起槽或凸缘断落；2、气门调整螺钉磨损偏斜，销紧螺母松动；3、由于液压气门挺杆与凸轮（或气门座）之间产生间隙造成的。产生间隙多数情况是由于液压挺柱磨损过多，造成挺柱内部机油泄压较快，需更换液压挺柱。4、曲轴箱油面过高或过低。需检查发动机油位。5、气门导管磨损。需校验气门导管或更换气门导管。6、挺柱脏污，需清理液压挺柱。7、气门座或气门锥面失圆。需研磨气门和气门锥面。8、机油压力低，请检查机油压力低的原因。气门响什么动机工作时，由于汽门处在高温下工作，气门等机件因受热膨胀而伸长，所以，必须在气门冷态时预留一定的气门间隙，以保证在气门受热膨胀伸长时，仍能使气门与气门座紧密配合。由于气门长时间的工作，改变了原来的气门间隙。所以，当听到气门有“嗒嗒”的异响时，应检查并调整气门间隙声音一般为哒哒响，凉车比热车声音大，润滑不良导致的液压挺柱损坏或机油压力过低引起的磨损【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】