ofo哪个公司投资,阿里投资ofo _投资

互联网公司，如果发展成摩拜单车、ofo这样的创业公司，腾讯、阿里怎么可能放手？就像软银投资企业，你不接受我的投资和条件，我就投资你的竞争对手，杀了你，加入腾讯或者阿里，带来的不仅仅是钱，还有各种资源。腾讯和阿里为什么不一起投资一家自行车公司，直接做大？
腾讯投资摩拜，阿里投资ofo ，为什么会是这样？
小蓝单车虽然是最好的，但是车子造价贵，又赶上了共享单车的资本寒冬，好骑又有什么用呢？收押金，免租金，直接导致小规模的共享单车企业over ，很简单的道理，造车需要钱，投放城市公关运营需要钱，公司文职人员也需要钱，这么大的开销，在你的主营业务-共享单车租赁，免租金的情况下，没有资本输血，谁能活的过去呢？钱主要烧在哪里呢，烧在车子上，烧在运营上，烧到公司业务推广上。
别看一台车子几百到上千，关键是量大， ofo声称投放3000万，不算更新迭代的，一台车500 ，你算算得需要多少钱， 100多个亿啊，摩拜投放1000万，车子成本按1000吧，也是100多个亿，小的资本能拿得起这么多的钱？答案是不可能的，所以不是共享单车不行了，是不行的单车不行了，是融资不到的共享单车不行了。
共享单车比之前网约车烧钱的速度和资金都要大。腾讯投资摩拜，马化腾给钱又给资源，而且马化腾本人这么大的佬也出来给摩拜站台，可见腾讯对摩拜的用心之多，马化腾看中了共享单车的流量入口和大数据的未来价值。腾讯投了摩拜，那阿里肯定不会投摩拜的，阿里和腾讯投资的滴滴，投了ofo ，并成为了ofo的大股东，占股25%左右。
阿里开始并没有杀入共享单车的争斗，刚开始是腾讯朱啸虎互怼，后来滴滴派高管入驻ofo ，想控制ofo ，但戴威的创始团队非常排斥，最终滴滴被清理出ofo的管理团队。那么阿里是什么时候杀入共享单车的呢？2017年7月，阿里巴巴联合领投ofoE轮7亿美金融资，出资约1亿美金。2017年9月开始投资永安低碳行，经过两轮融资之后，蚂蚁金服和阿里系维持住了在永安行低碳的持股比例。
而第一大股东则意味着足够的话语权。此时的永安低碳行应该有了收购哈罗单车的想法。10月25日，哈罗单车与永安行合并。而第一个股东的阿里也相当于是哈罗单车的第一大股东了。这还没有完， 12月4日，蚂蚁金服领投哈罗单车3.5亿美金，最近爆出哈罗单车即将完成10亿美金的新融资，领投依然有蚂蚁金服。由此可以看出阿里在共享单车领域的布局非常缜密。
第一梯队下注ofo ，不论是否合并，都可攻可守第二梯队则选择了哈罗单车永安行的组合，力图稳妥。现在的ofo非常不稳定，有了可以控制的ofo ，足以和摩拜，也就是腾讯争一下了，而且ofo主要是一二线，哈罗单车主要是二三线，相当于目前阿里控制的是一二三线，比腾讯的摩拜辐射更广。为什么腾讯和阿里不一起投资一个单车企业，直接做大呢？还记得之前的网约车的战局吗？烧钱大战，最终以滴滴和快的的合并结束，与其说是合并，不如说是被滴滴吞并结束，腾讯占了很大的优势，阿里吃了亏。

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