二手威麟v5，二手威麟v5 2009款经典款跑了8万公里价格是28万这车合适不能 _2009款经典款跑了8万公里价格

1，二手威麟v5 2009款经典款跑了8万公里价格是28万这车合适不能个人感觉2.8万还是有些偏高，奇瑞威麒V5的保值律不高，如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在两万五左右，具体看实际车况。

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3，请教专家09年的深灰色威麟V5 手动挡 18升开了700公里还能卖多少您好！河南市场上2009年威麟V509款 1.8—5MT 豪华型手动挡市场价格在5.00万左右二手威麟V5相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/V5/搜一下：请教专家09年的深灰色威麟V5 手动挡 1.8升，开了700公里还能卖多少钱？【二手威麟v5，二手威麟v5 2009款经典款跑了8万公里价格是28万这车合适不能】

4，奇瑞威麟V5 19V5 1.9TDDI 算得上是奇瑞近几年推出的其发动机最先进的，搭载1.9TDDI柴油高压共轨发动机，其强劲的动力和节俭的油耗。比传统才有发动机噪音和振动小很多，我开过但不是自己的，个人认为不比汽油机带T的差。就是北京上海这样的城市不许柴油轿车上牌，很郁闷，不知道你在哪看的，应该出了，可以订。厂家不直接销售给用户。5，想买辆车看中了威麟 V5 清凉版 185MT 经典型 2010款了解它的那两款车没了解过。V5还是不错的，外观内饰动力都可以，空间很理想。小毛病有些，现在改善了不少。以前是三菱的发动机，废油，现在自主了，应该省油不少。我是第一批用户之一，三年多，上半年刚卖了。4561你好！好车。。超值仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。6，八年的奇瑞威麟v5值多少钱跑了二十万公里了八年的奇瑞威麟v5,跑了二十万公里如果2.0排量手动挡没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在2万3、4左右，具体看实际车况。v5 1.9tddi 算得上是奇瑞近几年推出的其发动机最先进的，搭载1.9tddi柴油高压共轨发动机，其强劲的动力和节俭的油耗。比传统才有发动机噪音和振动小很多，我开过但不是自己的，个人认为不比汽油机带t的差。就是北京上海这样的城市不许柴油轿车上牌，很郁闷，不知道你在哪看的，应该出了，可以订。厂家不直接销售给用户。7，我有一两奇瑞风云2 两厢车2010年买的我想明年已旧换新换辆威麟V5你好楼主：你问的这个价格目前是估算不出来的、因为到了明年你换车的时候你的车子的价格没法计算、因为新车一年一个价格、二手车折旧都是按照新车的裸车价格来计算的。还有就是明年你要买的这个车的价格也不好预计帮你算下如果现在置换这个车的话需要加多少钱吧、你没有说清楚你的是风云2那个配置的就按豪华版的来算吧、现在的新车指导价从4.5W--5.8W的都有购车还有优惠新车就按新车5W来算吧、（只是打个比方，前提是裸车的价格、还得没出过事故必须、事故另算）到现在为止你开了一年。打个八折你的车子目前市值是4W 。你要买的应该是威麟X5吧，不知道你要买那一款新车就按13W来算吧、你就需要再补9W 。如果到明年威麟的车价肯定会降、还有就是你的风云2新车也会降但是幅度不是太大、据我所知目前风云2的二手车市场不是太景气、你这个车到明年预计价格应该是在3.5W左右。望楼主采纳艾瑞泽3吧。。。新的更好8，最近想买辆威麟V5想了解下福建威麟V5多少钱麻烦大家告诉一下威麟V5这车不错，二级经销商报价是8.9万，4S店报价是11万。买这车主要是孩子老人上下车方便，坐着舒服，后排门开得大，还有副手，比suv低油耗较大，维修成本比较高。对刷式雨刷在中间上部有盲区，影响行车记录仪工作大气的外观，走在路上回头率还是很高。路上就是霸气啊，一车人啊，就算别了人家，人家也不敢轻易还手内饰应该说比陆风精致些（个人感觉），但估计是损失了一些内部空间得来的就算是高头大马的坐在第二排，第三排都不会觉得拥挤，在国产车内算是表现不错减配的太过分了，网兜和烟灰缸、点烟器都能拿走单卖钱（此处省略不文明用语若干）1.8的发动机对于2吨多的自重也只能说“还行”当然不能和那些超大排量的车比操控性能一般，毕竟是商务车。侧倾不是很明显，没有坐船的感觉，挺稳的。经济性还可以，电脑显示，7.6升100公里，有时候会小飚一下，也不太注意省油舒适性没的说，一流。自己改装了皮质座椅，座椅的宽大，舒适，支撑性也不错，开久了不会累感觉首保很粗糙，就换了个机油和机滤，就说好了，连车都不帮我洗一下，没好印象。9，09年奇瑞威麟V5七座商务车现在还值多少钱车正常七万公里左右车况好的话3W左右、、、、、、、、、、、判断一辆车的优劣，可以从车的几大结构的技术含量进行分析，一辆车由发动机、变速箱、底盘、电脑电路系统和车身这五大结构组成，只要分析车辆的五大结构的技术含量就能知道一辆车的优劣。先说烧汽油的小车：、、、、、、、、、、、、、、德国车的发动机很多都能开100万公里无需大修，连大众桑塔纳出租车都能开个50万公里无需大修，车身防锈工艺更是不错，我家有个2009年的桑塔纳开了几年山路，当作越野车来开，车身也不见锈迹，底盘更是德国车的强项，单看德国的无限速高速公路里程总数也是世界第一。、、、、、、、、、、、、国产品牌的小车普遍用仿制的发动机和采购三菱的发动机，开7万公里小问题不断，15万公里大修不断，变速箱担肌曹可丨玖查雪肠磨也是仿制和采购三流品牌的变速箱，车身没几年就生锈了，上了高速底盘稳定性死啦死啦的。、、、、、、、、、、、、油耗方面，相同车重的日韩车普遍要比德国车高15%~35%以上的油耗，动力还弱很多。、、、、、、、、、、、、、、、、总的来说，德国奔驰造车技术领先大众宝马5年，领先欧美车10年，领先日本车20年，领先韩国车25年，国产品牌生产的发动机尚未达到20年前日本五十铃4jb1发动机的水平。、、、、、、、、、、、、、看完上面的介绍，自己去判断哪款车好。授人与鱼，不如授人与渔。