它的火箭技术领先中国多少,spacex领先中国多少( 七 )


SpaceX发射的猎鹰重型火箭和中国的长征运载火箭哪个更强?
对于猎鹰重型火箭和长征运载火箭的比较早就存在 , 毕竟space X研发出了世界上第一枚“垂直起飞同时垂直回收”的火箭 , 在科技企业中可以说风光无限 。而长征系列作为我们大国崛起的象征之一 , 几乎每次发射都会在新闻联播上插播短报 , 我们肯定也为之骄傲 。但是很抱歉 , 虽然说感情上倾向于说长征系列更强 , 但是单以运载能力而论 , 猎鹰中型是30年来的最强火箭:想阐明一点 , Space X是一家民用航天飞行器研发制造公司 , 而长征系列是我国航天部门主导研发制造的 , 属于军民两用 。
所以两者就综合性能来比较更强的话 , 有些无从说起 , 我们只能从两者的性能、技术、成本和使用效果等等角度做一个对比 。从性能参数上来说猎鹰重型火箭高69.2米 , 地球地轨道(LEO)载荷达64.8吨 , 推力达22819千牛(海平面) , 芯一级采用27台发动机 , 相当于18架波音747飞机的推力 。起飞重量超过1400吨 。
与此相对比 , 长征5B型火箭为我国将于2019年升空的运载力最大的重型火箭(下图右) 。长征五号高52米 , 近地载荷为25吨 , 推力达10565千牛 。起飞重量超过八百吨 。而且在此前进行的实验中 , 长征5号B型一次成功一次失败 。就近地载荷而言 , 长征跟猎鹰还存在着距离 。就技术而言先给大家上一张图吧 。这是猎鹰发射成功后 , 火箭上级到达近地轨道之后 , 两个助推器回到地球后 , 被尾焰推着缓缓落地的场景 , 是不是有点像科幻片?不管那辆作为载荷的特斯拉能否真的进入近地轨道 , 这个猎鹰火箭的功劳都无法被泯灭 。
然后长征5B还不好说 , 但据官方资料 , 它是大推力、高可靠、无毒无污染的新一代运载火箭 , 但这样的话放在猎鹰身上就有些可笑了 。有一点是关于发动机的 , 长征5B用的是液氧煤油发动机 , 两个 , 而猎鹰用了27个 , 每个助推器九个 , 共三个助推器 。在技术的比较上 , 还要说说人才储备 , 其实长征研发队伍跟猎鹰研发队伍毫不逊色 , 但两者风格不同 。
我国研发火箭比较稳扎稳打 , 看长征系列的发展就能知道 , 我们是一个萝卜一个坑 , 用时间、金钱来换取技术成长 , 而spaceX作为商业公司 , 驱动技术发展的主要原因之一是利益 , 当然我们可以说是埃隆马斯克为了回家(不是说他是火星人嘛哈哈哈)从发射技术的多用途上来讲 , 中国长征还是可以完胜猎鹰的 。我就举一个例子 , 我们载人成功多次 , 而他至今还没有载人飞行过 。
然后从成本上来说长征系列的研发是举国体制下的产物 , 所以说成本方面可以说不存在 , 也可以说成本高昂 。大家可能不知道 , 很多火箭燃料助推剂都是有毒的 , 还有火箭不回收 , 但他们还是要落在地上的 , 中国很多火箭都是陆地着陆 , 那么就牵扯到人群疏散、污染处理等问题 , 这在我国就是政府动员一下的问题 , 但在美国 , 搞这么一次花的钱估计比发射火箭花的还多 。
而且国内科研人员的待遇……呵呵不说了 , 你们懂的 。spaceX的科研人员也很多技术大牛 , 他们可以说是为了创造、改变世界、有趣等等这些追求聚集在一起 , 当然也有丰厚的薪水 。在这一点上 , 国内成本也低 。但在火箭身上 , 长征系列的研发可以说不计成本 , 没考虑过回收 , 许多东西从零开始 , 然后发射失败交学费 。这不用考虑科研成本的问题 , 因为国家需要 , 所以就会有相应的财政支持 。

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