日本的F-2战机性能如何？能够媲美美国的F16吗？
在日本的F2战斗机身上其实能说明很多问题 。这些年我一直很欣赏歼20、055，根本原因是：大 。大东西在升级方面有先天优势 。歼20机体大，给后续搞新的国产发动机留下更大的发挥空间 。新发动机很强，但有点大，没事，还能装进去 。055型驱逐舰的垂直发射管世界最大，以后装新导弹更方便 。开发出一款非常强的导弹，参数很恐怖，但大一点，也能装进去 。
055的大口径垂直发射管为导弹研发提供了巨大发挥空间 。这些东西做大了好办，做小了不行 。一款武器不仅仅要看它眼前的性能，也要考虑它未来的延展性，升级换代的能力 。像中美俄这样的大国，制造武器的时候都会考虑这些，而且是必须要考虑的：这款飞机造出来，十年以后怎么升级、二十年以后再怎么升级，都在计划之内 。也都要留下基础 。
二三十年来，美国的F15、F16战斗机、M1坦克、驱逐舰，中国的99坦克，歼10ABC、歼11AB、歼20单座双座、歼16、D......都一直在升级 。俄罗斯的很多武器已经非常老旧，没有升级，这是钱的原因，不是当初他没考虑 。这些大国造武器，都要为未来的升级改造留下富余，譬如空间 。宁可现在浪费一点，也要保证以后方便 。
而且很多时候会采用模块化设计，有新一代的产品，把旧的一摘，新的塞进去，升级更容易 。就像歼31，那么小的飞机，精密仪器都装进去，以后升级换代会非常麻烦 。新发动机稍微大一点，就装不上 。日本当初要自己搞F2战斗机，一下子来劲了：让你们看看啥叫工匠精神......F2是世界上第一款装备有源相控阵雷达的战斗机，按理讲非常先进，但到了实际应用中，发现它的雷达还有很大的问题，于是又开发了新一代雷达，换上去以后才算稳定 。
F2战斗机的升级、改造、换代，到此为止 。所以在战斗机的领域，F2是一个奇葩，不升级，没有后续机，直接用到报废 。开发F2的时候，日本人根本没考虑这些问题，而是只盯着眼前，只考虑把眼前的产品做到极致 。F2战斗机过于精细，一丝一毫的富裕空间都没留 。然后里外都是牵一发动全身，A连着B、B连着C，改A就得改B，改B还得改C......F2做出来的时候看着挺美，结果后来发现根本没办法升级改造，每个小螺丝都做的严丝合缝，改不了 。
福岛地震，18架F2被淹，最后一顿考察检验：修不了 。也不是不能修，反正比造新的还得贵 。日本检验完说有5架还能修，但都是在不谈价格低前提下 。F2制造过于精细，升级、改造、维修非常困难，成本算下来比造新飞机都贵 。日本自己对F2的评估是：没有升级换代的必要 。美国人干不出这事儿，正常人都干不出这事儿 。F15、F16这些年不显山不露水的一直保持着升级换代 。
最新款的F16，发动机、雷达、航电、吊舱、飞行员头盔、数据链、武器......都比F2新、先进 。F2本身以F16C为蓝本开发，发动机是美国的，空空导弹是美国的，雷达、航电、反舰导弹是日本的 。F2机体再F16的基础上略微进行了放大，算是美日联合的......F2和同时期的F16比，差别很小 。由于它率先装备了有源相控阵雷达，即便不是很靠谱，理论上可以说它比F16强一点 。
【2.2.7短视频,f2】很快F16的后续改进型也装了有源相控阵雷达，这就说不清谁强谁弱了 。它俩真正的差距是F2于1996年量产，2011年升级了一次雷达，F16是一直综合、全方位的升级到现在 。所以现在最新的F16比F2强，是很明显，没有争议的 。2000年左右的F2和F16是纸面上比参数，差距非常小，说谁强谁弱没意义，得看临场发挥 。
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