【SZ000338,潍柴动力股票】潍柴动力有很多其它产业也是利润丰厚 ， 如非道路柴油动力、液压动力、军工动力、游艇等项目 。尤其进入国五、国六时代 ， 潍柴动力已经练就一身本领和康明斯正面Pk ， 几乎每个重卡厂都有搭载潍柴发动机 ， 行业流行得潍柴者得天下！潍柴动力通过控股陕重汽等优良资产、并且由法士特变速箱、汉德车桥加持 ， 组成中国商用车最有价值的黄金动力链 。
潍柴动力未来会不会成为下一个宁德时代？
潍柴是潍柴、宁德是宁德！潍柴在商用柴油机领域一马平川、独占鳌头 ， 宁德时代在动力电池方面独霸天下、可以说市值接近万亿 ， 超过潍柴五倍之多 ， 令潍柴垂涎三尺 ， 潍柴会不会超越它呢？潍柴?商用动力独占鳌头在商用车领域中国完全可以和世界车企叫板 ， 就因为我们有大国重器—潍柴发动机 。尤其进入国五、国六时代 ， 潍柴动力已经练就一身本领和康明斯正面Pk ， 几乎每个重卡厂都有搭载潍柴发动机 ， 行业流行得潍柴者得天下！潍柴动力通过控股陕重汽等优良资产、并且由法士特变速箱、汉德车桥加持 ， 组成中国商用车最有价值的黄金动力链 。
一辆汽车的价值几乎65%都在动力链上 ， 这点和宁德时代的动力电池还牛！随着排放的加严、双碳目标实施 ， 柴油机黄金时代终将成为历史！潍柴?探索新能源在商用车领域 ， 新能源动力风口也已形成 ， 长距离运输属性 ， 纯电动车难有作为 。大容量电池充电时间长、电池重量达3吨以上 ， 价格远高于柴油机、暂不具备商业投资价值 。目前主流认为氢燃料电池是最好的动力形式 。
潍柴未雨绸缪 ， 早已布局了氢燃料电池产业来抢占风口 ， 燃料电池已经匹配了客车进行批量市场销售 ， 搭载的重卡已经在冬奥赛场亮相 。潍柴动力还有很多其它产业也是利润丰厚 ， 如非道路柴油动力、液压动力、军工动力、游艇等项目 。宁德·动力电池翘楚潍柴和宁德时代没有直面竞争 ， 属于两个领域的产品 ， 但是都可以用在汽车上！宁德时代布局动力电池 ， 不仅在乘用车领域孤独求败 ， 在商用车也是所向披靡！宁德时代已经在布局纯电重卡动力电池、换电站业务 ， 抢占潍柴的传统势力领域！由于电价成本可控 ， 石化价格不可控 ， 未来一定属于电动时代 。
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