廉价电动汽车销量火爆 ， “蔚小理”格局不在 ， 新能源为何不值钱？
伪命题·拿「蔚小理」对比廉价电动汽车就是没有格局10月份的造车新势力销量排名公布后 ， 陆续出现了一些所谓的“蔚小理格局不再”或暗示其热度下滑的文案 ， 咱们先来看一看榜单排名吧 。小鹏 10138台哪吒 8107台理想 7649台威马 5025台蔚来 3667台零跑 3654台岚图 1006台极氪 199台“蔚小理”忽然变成了“小哪理” ， 这就说明格局变了吗？这是多无知的评价 ， 小鹏汽车产销量始终稳定 ， 同时也是造车新势力品牌产品线最丰富的 ， 所以稳坐销冠并不奇怪；其中销量最高的P7定位中高端 ， 这说明了国产新品牌的高端汽车仍旧能获得市场认可 ， 不存在所谓的格局变化的说法 。
理想汽车的排名仅次于哪吒汽车 ， 但这两个品牌却毫无可比性；哪吒汽车主攻15万以内的普通代步车 ， 可选项也是比较丰富的 ， 在这个阵营中只取得了这个成绩只能说明整体水平一般 。而如果一定要谈格局的话 ， 哪吒的“代言门”事件足以说明它的企业格局究竟有多大；当然哪吒如果能够打开格局实现销量的增长 ， 对于国产汽车而言当然也是好事 。
理想汽车目前只有一台量产车 ， 而且是增程式“新能源·混”的类型 ， 可以说与蔚来和小鹏都没有可比性；其竞争的主要是合资品牌的油电混合或轻混汽车 ， 以降维打击的模式实现了热销 。要知道在30-40万区间没有几台中大型车的销量能达到这个水平 ， 不论日系、德系还是美系车都不例外 ， ONE的销量其实是非常不错的 。讨论汽车品牌的表现的时候要基于“同级对比” ， 不要拿价格悬殊很大的车来作为参考；市占率70%都是15万以内的车 ， 百万以上极低 ， 但百万级也有热销和冷门品牌 ， 两者毫无可比性 。
【新能源汽车销量查询平台 国产最便宜的新能源汽车】蔚来汽车的销量环比大幅下跌是怎么回事 ， 难道真的是高端新能源汽车不受欢迎了吗？显然这是错误的解读 ， 江淮蔚来的工厂在10月上中旬进行了生产线的调整 ， 车辆无法生产则交付量注定要下降；适时调整产能对于新造车品牌是有必要的 ， 所以蔚来近期的销量波动没有什么值得惊奇 ， 也无需过度解读 ， 蔚来的订单量还是相当充足的 。至于产品定位也不是排名在其之前的威马可比 ， 之后的零跑的定位也要低一些 。
「岚图
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