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天下熙熙皆为利往,天下攘攘皆为利去，要是不挣钱是没有人去做的，只是挣多挣少的问题。蚂蚱再小也是肉，车已经买了，不出车拿什么还贷款？
现以南宁市为例让大家看看跑滴滴到底挣不挣钱。下图为南宁市滴滴快车司机端的计价规则。

南宁市滴滴快车司机端的计价规则
根据我多年的跑滴滴的经验及对同行的调查南宁市订单平均公里数为8公里，接驾距离平均为2公里，南宁市区平均车速45公里每小时。按上图计价规则接乘客跑完8公里用时11分钟计算司机可获得的报酬是：休息日普通时段可获得13.63元，休息日高峰时段可获得14.3元，休息日夜间得16.5元，工作日普通时段13.19元，休息日高峰期14元，休息日夜间16.25元，平均14.65元。计费是从接到乘客后开始计算，去接驾过程是没有费用的，乘客一般也不会迟到的（到达目的地后五分钟之内是不算迟到的），超时等待费一般是没有的。
司机所花费的成本为10公里的开车里程、14分钟的开车时间、3分钟的等待乘客上车时间、7分钟的等待平台派单时间。平均下来完成一单需要花费24分钟，汽油消耗0.75升（市区百公里油耗7.5升计算），相当于消耗6.59元（目前油价8.79元每升）保养费用0.30元（一万公里保养一次，一次300）。减去成本司机花费24分钟可获得7.76元。
一天司机跑10个小时的话，一般可获得406的流水，扣除成本得194元。如果汽车油耗低些，相应会多得些。用新能源汽车跑的话，一天跑10个小时，也会有三百来块钱的收入。跑滴滴真的是辛苦钱，跟上班其实也没多大的区别。奉劝各位吃不得苦的最好别全职跑滴滴，跑滴滴可没有五险一金，而且汽车成本还不算在内，要是把汽车成本算上的话，跑滴滴收入真的是少得可怜。

每天开车十个小时，有多少人能受得了，不知道会不会对身体有伤害？滴滴还有很多规则，为了口碑值、服务分，司机不得不早出晚归，吃饭、休息非常的不规律，看着是一份自由的职业，其实是非常的不自由。如果司机经常不出车，口碑值降下来，就很难接到订单，大多时间只能浪费在等待订单上。
如今赚钱，不管在哪个行业都不会轻松。有些时候不是因为很赚钱才去做，人在江湖，身不由己。