雅马哈在赛场上的成功，也带动了市售量产车的风行，R1也从天使眼进化到了拥有200匹马力的新款R1M，而600cc的小弟R6更容易上手也更加灵活，现在雅马哈的多缸车基本都采用了十字曲轴技术，旗下的FZ-07、FZ-09动力顺滑有力，我最喜欢将这种感觉形容为油门有一股韧劲，低速柔顺中速有力，高速动力喷薄而出又可控度相当高 。
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