只不过是风口,未来的风口 。而新能源汽车则不一样 。现在国家政策上已经开始大力推行新能源汽车的研发,各大汽车厂商也都有了自己的新能源汽车 。短期内不管是政策还是前景,都十分看好 。如果能从事新能源汽车研发高岗位,在未来3-5年内,年薪是可以预见到增长的,即使以后想转人工智能机器学习的岗位,那也是很有优势的 。希望可以帮你,可以关注留言讨论 。
2017.1.1国家财政部、科技部、工信部和发改委联合发布《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,该《通知》提高了推荐车型目录门槛并做了动态调整,其中对整车能耗要求、整车续航里程、动力电池安全寿命以及市场机制进行严格管控 。另外,该《通知》明确表示,在保持2016-2020年补贴政策总体稳定的前提下,调整新能源汽车补贴标准,并对补贴资金拨付方式进行了改进 。
为什么阿里、小米、京东,科大讯飞、创新工场都选择在南京建立研发中心?南京会成为下一个互联网中心吗?
从目前的发展态势来看,南京很难成为互联网中心——能被称为互联网中心的现在国内只有北京、杭州和深圳 。先说说建立研发中心的背景,南京当然也有他的发展优势,那就是高校资源非常丰富,在长三角的省会城市里,南京的高校无论是实力还是数量都是排在前面的,而且南京一直以来对软件行业比较重视,所以软件开发的基础条件比较好,像中兴、华为等很早就在南京建立了比较大规模的研发中心,所以我觉得,科大讯飞也好,创新工场也好,小米也好,把一些区域总部或者研发中心放在南京,看中的是南京的很多基础型的科研人才——数量多,成本低,事实上很多高级人才,主要还是在北上广,这是没有条件的,就像苏宁也一直抱怨,在南京很少能招到顶级的科研人才,所以他们的研究院就放在上海,北京,硅谷 。
【西安研发实力再获认可 小米西安研发中心招聘】再来说说互联网中心,如果一个城市要成为互联网中心,除了有一批基础型的科研人才之外,还要有大企业的龙头带动,一批创新创业人才 。从目前来说,南京的城市发展,在过去的20-30年间,主要倚重的是重石化,所以缺乏这方面的气候,好不容易出了个苏宁,做零售,但在互联网起来后,转型转得很累,所以没有这样的带动作用 。
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